Sim Pedals Ultimate/Sprint by Niels Heusinkveld

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[stef176]

Ma.... Tanta bella meccanica, buona anche se discutibile la lettura dei segnali, pero per il freno inventiva "0", sempre il solito pezzo di gomma da schiacciare con una cella a deformazione, dal video non mi piace la posizione che assumono i piedi durante l uso, magari non erano posizionati correttamente ma essendo un video dimostrativo .........

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They're alive! And awesome! This is a sock free zone. At 30kg / 66lbs, the clutch is heavier than most (so called) 'pro' sim pedals. I used roughly 60kg / 132lbs brake effort in this video, using the 'soft' rubbers. It can do up to 120kg / 264 lbs, which is the peak value you see in some real racing cars.
The weight loss compared to the previous pedals is amazing, they feel like a totally different set, much more responsive, greater travel adjustability and a much more 'race-y' look.
No audio as the rig and shifter are very noisy, which would make it seem like the pedals are noisy, which they aren't.. More videos in the future, this is a very 'first preview' kind of thing!

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[steve67]

Guardando il video, mi viene da commentare come -A VOLTE- è estremamente banale come in una pedaliera "professionale" da migliaia di euro, venga simulato il feeling del pedale "più difficile": il freno.

Chissà se qualcuno con un pò di pazienza nella ricerca dei pezzi e di manualità, ha sostituito il cilindro rosso della pedaliera Logitech G25/27 con una barretta filettata 3 rondelle 1 molla e 2 gommini...

Per l'amor di Dio, probabilmente le staffe come quelle che si trovano a pochi euro al Brico, saranno anche tagliate al laser ( ), ma cosa c'è di così pregiato da far costare TANTO la pedaliera del filmato (e tante altre simili) ?

Chiaramente senza offesa per costruttore e clienti.

Ognuno è libero di spendere i suoi soldi come preferisce.

Edit: non avevo riletto i post precedenti al filmato di stamattina.

E' già stato commentato del gommino sul freno.

Non ricordavo più questo 3d, ma il discorso resta IMHO valido.

@stef176:

So che non ti dico nulla di nuovo, ma anche il bilancere della frizione è qualcosa di già visto...

Poi magari questo è fatto meglio e rende la frizione più reale.

Peccato che nella maggior parte dei giochi si può anche non schiacciare e nulla cambia.

Edited June 9, 2013 by steve67

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Enthusiast Sim Pedals

brochure dettagliata qui http://www.h-engineering.nl/brochures/HE_Sim_Enthusiast_Pedal_Brochure.pdf

la versione 2 pedali della Enthuiast Sim Pedals è in vendita a 499€, mentre quella a 3 pedali con la frizione costa 599€, più VAT e 45€ per la spedizione. Niels spedirà i primi esemplari ad Ottobre 2013, e potete contattarlo direttamente all'indirizzo e-mail.

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spedizioni pronte

 

Tonight we have started processing the pre-orders which have been made for our Sim Pedals Pro and Sim Pedals Ultimate. The first shipment of Sim Pedals will be made this week. We have been looking forward to this moment for a long time and are very eager to see what your simulator systems will look like with our pedals fitted.

For those who haven’t made a reservation and want to acquire a set, our webshop will open at the 4th of November for all customers. In the meantime, check out the product photos at our Media page.

 

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Two laps with the HE Sim Pro pedals at Suzuka using 50kg (110lbs) braking, heel & toe technique. Visit www.h-engineering.net for more info!

 

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This video shows various options to adjust the pedal travel and brake pedal strength of the HE Sim Pedals Ultimate. Please keep in mind that the pedals are installed in a temporary cockpit made of MDF which shows quite a bit of flexing at high pedal loads. Final installation of the HE Sim Pedals Ultimate must be done in a fully rigid cockpit. For more infomation, visit our website at www.h-engineering.net

 

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We’re happy to announce that the Sim Pedals Pro are back in stock. A number to enhancements to the design have been made in order to enhance the usability of the set:

• Easier adjusment of the throttle and clutch spring preload.
  
• Instead of using screw terminals to connect the pedals to the USB-controller, each pedal now will feature an RJ-plug to connect each pedal to the circuit board. After mounting the pedals in your cockpit, they will now be ready for calibration within seconds.


• New calibration software. Instead of using DIview to calibrate pedals settings can now be adjusted and stored with a few mouse-clicks in a propietary software tool. Using this software will also mitigate any remaining detection issues in iRacing for the few people that had them.


• Stainless steel parts will be tumble deburred resulting in a smoother and more consistent finish.

For further technical details on the Sim Pedals Pro, please check our Support-page (which will see further additions in the coming weeks) and our Shop-page.