Screens: la chicane di Monaco

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Tim Wheatley: “The historic chicane at Monaco is certainly as much of a challenge to get right in rFactor 2 as it was in real life. The scene of Lorenzo Bandini’s fatal accident in 1967, it was an extremely tight transition between the cliff road and harbor road beside it. The chicane is probably the most difficult turn at the historic track, closely followed by turn one and the entry into Casino square. You must stay to the right or you risk reducing your possible angles far too much. The escape road of the chicane is filled with bales of hay which you can easily slide through, sending them flying until you hit something more solid. The chicane has objects which are concrete, wood, supported by sandbags, etc, and these all react in the way you would expect. Clipping the chicane can lead you to go spinning down the following straight or even send you into the air, landing in the water of the harbor... I believe I’ve seen water reflection of the ‘Red River’ at Spa, But I can’t say I have noticed at Monaco. The water does move, though.”

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Max Angelo ISI:

La chicane, dice Tim, è una sfida come lo era nel mondo reale. E' la curva che vide la morte di Lorenzo Bandini, nel 1967, ed è caratterizzata da un rapidissimo cambio di direzione.

E' probabilmente la curva più difficile, seguita da Sainte Devote (la T1) e dall'ingresso alla curva del casinò.

E' importante stare a destra all'ingresso, per non ridurre troppo la possibilità di angolare nel modo più opportuno.

All'esterno dell'uscita ci sono delle balle di paglia nelle quali è facile scivolare, facendole spostare, fino a che si va a sbattere su qualcosa di più solido.

Nella chicane ci sono oggetti di cemento, legno, sacchi di sabbia che reagiscono al contatto nel modo in cui ci potremmo aspettare.

Urtare la chicane può avere il risultato di far perdere il controllo e talvolta di far volare la macchina, che potrebbe finire in mare.

(Aggiungo io che arrivare lunghi all'ingresso, benchè non pericoloso, significa perdere molti secondi prima di poter tornare in pista)

[Fuk17]

Fan da anni di rF,mi trovo ora a guardare incavolato questi screen...ma Genìe di sk grafiche e Giga di texture agli ISi sono sconosciuti?

Immagini assolutamente piatte, sembra GT Legend (era opportuno fare 3 screen con questa qualità?)

Forse il dubbio mi perplime :-(

[Lu ManiaK]

Il buon Tim ha fatto riferimento a Bandini...ma, se il circuito che vogliono riproporre è la versione del '67, allora qualche incongruenza c'è.

Provate a vedere il filmato del crash su Youtube e poi guardate la foto 2 ingrandita.

Le balle di fieno cominciano molto prima nella realtà (del '67) e non sono disposte così internamente. Anzi vanno a rubare quasi mezzo metro di pista.

In più tra il murettino rivestito di sponsors e le balle mancano le bitte da ormeggio...quelle che condannarono Bandini al cappottamento e al fuoco.

[Mauro]

la vettura sembra un mix fra la brabham 1968 con presa d'aria sul cupolino della BRM 1968 e con motore e scarichi della lotus 49.

immagino la versione della pista dovrebbe essere quella del 1968.