Nuovo partner di iRacing: RUF Automobile

[VELOCIPEDE]

si vede la RUF al secondo 0:31

[VELOCIPEDE]

Engineering and development work is nearly finished on the RUF RT-12. Expect the car to be available for racing very soon. Enjoy this preview. Learn more about iRacing here: www.iracing.com

 

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[stef176]

Non vedo l'ora! Il sound mi sembra buono, speriamo che la tenuta lo sia altrettanto, per me dal video si in traversa giá troppo!

[T0ny89]

Che si intraversi non è un problema:  

 

 

 

ne che probabilmente sia "difficile" da portare al limite (visto quanto detto anche da Balzan).

 

IMO l'importante è che sia gestibile, in particolare nel momento in cui si va a riprendere il gas in uscita, dove col NTM 4.5 le auto tendono a scivolare lateralmente in maniera eccessiva; e nel caso in inserimento si perda il posteriore bisogna che l'auto sia un minimo recuperabile e non ci mandi a muro.  

 

Questo per quanto riguarda la versione Cup con motore aspirato e gomme slick.

 

Per la versione stradale da 700 e passa cavalli, con gomme stradali, oltre che essere "relativamente" facile da portare a passeggio, IMO deve essere anche "facilmente" driftabile come lo sono tutte le Porsche stradali.

 

Vedremo! (incrocio le dita  )

Edited December 18, 2013 by T0ny89

[T0ny89]

Verrà rilasciata staseraaaaa!!!!!!!!!! Oleee!!!!

[VELOCIPEDE]

How do we say Happy Holidays at iRacing? How about Auto Club Speedway and not one but three different RUFs?
With the addition of Auto Club Speedway, iRacers can now own a laser-scanned version of each and every track on the NASCAR Sprint Cup calendar. We’ve got you covered from Daytona to Dover, Sonoma to Homestead and now, finally, Fontana.   What’s more, Auto Club Speedway comes with four configurations including the 2 mile superspeedway along with three different road course layouts.
Better yet, iRacing’s elves have been working round the clock on not one, not two, not three but four different versions of the sensational RUF. We have a preview of three of them -- the 500 bhp Track, the 450 bhp C spec or the 730 bhp RWD (rear wheel drive) – for iRacers to play with over the holidays, while the RUF AWD (all wheel drive) will be released in early 2014.  That’s four – count ‘em four -- RUFs for the price of one.

[stone86]

Provata la Ruf Track.. libidinosa!!! 

Davvero molto ben fatta e si guida in modo totalmente naturale.. praticamente è una droga!!

[TurboGigi]

 

 

Per la versione stradale da 700 e passa cavalli, con gomme stradali, oltre che essere "relativamente" facile da portare a passeggio, IMO deve essere anche "facilmente" driftabile come lo sono tutte le Porsche stradali.

 

 

 

Da quando?

[stone86]

Sarà che non sono buono a driftare e lo ammetto, ma con un gt3 da quel che so e che ho visto non è proprio una passeggiata!

Riprenderla se va via di **** nessun problema, ma fare drift la vedo dura, ancora peggio se parte in pendolo!!

Questo parere è basato semplicemente su esperienze personali di una persona normale che non fa il pilota di professione ma il dirigente!

Magari per un veterano del drift è una passeggiata!

[VELOCIPEDE]