La FIA World Touring Car Championship ha aggiunto il circuito cittadino di Pau al proprio calendario a partire dal 2007. La gara si terrà il 3 di giugno e in quella data si disputerà la 67esima edizione del Gran Premio di Pau che resterà nel calendario almeno sino al 2009.
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L'accordo tra le due parti, l'A.S.A.C. Basco-Béarnais (promotore dell'evento) e il KSO (promotore della WTCC) è stato raggiunto dai rispettivi presidenti, Jean-Paul Pasquet e Jacques Béhar al Palazzo Beaumont di Pau. "Non potrei essere più felice. Sono presidente da 23 anni e non avevo mai raggiunto un accordo così facilmente e senza intoppi come in questo caso. Assieme al KSO sono sicuro che riusciremo a risolvere qualsiasi problema" ha dichiarato Mr. Pasquet.
Mr. Behar ha aggiunto: "Tutti i costruttori sono stati d'accordo nella scelta. La gente di Pau ha l'esperienza per rendere questo appuntamento un momento cruciale della stagione che servirà ad incrementare la popolarità della WTCC. Ho capito sin dal primo momento che io e Mr. Pasquet eravamo in perfetta sintonia." Pau si trova tra i Pirenei e ha una popolazione di 85 mila abitanti. Il primo Gran Premio si è disputato nel 1933 su di un circuito dalla lunghezza di 2,7 chilometri e ha fatto parte del calendario di Formula 1, Formula 2 e Formula 3000. Per la prima volta, però, entra a far parte del circuito WTCC.
Il brasiliano Augusto Farfus Jr. correrà la prossima stagione del FIA WTCC con i colori dello Schnitzer Motorsport. A dare la notizia è stata proprio la BMW, che ha confermato di avere raggiunto un accordo con l’attuale pilota Alfa Romeo, leader della classifica iridata della stagione 2006 fino all’ultimo appuntamento di Macao, finito poi nelle mani del vincitore inglese Andy Priaulx. Farfus andrà a sostituire il tedesco Dirk Muller, affiancando il compagno di squadra Jorg Muller alla guida della BMW 320si del BMW Team Germany.
“E’ un grande onore, per me, avere la possibilità di correre per un’azienda importante come la BMWâ€, ha detto Farfus. “Sono sicuro che sarò competitivo sin dalla prima corsa della prossima stagione e il mio obiettivo resterà quello di diventare Campione del Mondo, naturalmente con la BMWâ€. “La prima gara del 2007 si correrà proprio in Brasile, sulla mia pista di casa, e sono convinto di poter fare molto bene con questo teamâ€.
“Dal debutto nel Campionato FIA ETCC 2004, Augusto ha imparato molto fino ad ora, mostrando una continua crescita. Ha dimostrato di essere un duro rivale per gli altri piloti, grazie al suo straordinario talentoâ€, ha aggiunto, invece, Mario Theissen, Direttore della BMW Motorsport.
