La SEAT ha annunciato che nel round di Anderstorp, Jordi Gené e Yvan Muller guideranno due vetture equipaggiate con un motore turbo-diesel da 280 cv. Sarà la prima volta in assoluto che una casa schiera delle vetture alimentate a gasolio nel Mondiale Turismo, segno inquivocabile dei tempi che cambiano. Jaime Puig, direttore di SEAT Sport: "I regolamenti consentono di schierare le vetture diesel, e noi siamo felici di accettare questa sfida. Siamo soddisfatti dei risultati ottenuti nei test e fiduciosi che le Leòn TDI saranno competitive a breve e lungo termine".
#CONTINUE#
Benoît Bagur, SEAT Sport Chief Engineer: "Da quando la FIA ha reso possibile l'iscrizione di vetture a gasolio, abbiamo cominciato a guardare a questo progetto. La base del motore è un 2.0 da 170 cavalli, di serie sulla León FR. Abbiamo mantenuto il blocco e la testata dei cilindri, ma cambiato il turbo e la trasmissione. Inoltre è stato necessario modificare l'intercooler e creare una nuova presa d'aria. Il motore diesel è 35 kg più pesante di quello a benzina, per cui abbiamo dovuto studiare una nuova distribuzione dei pesi. Dopo i risultati incoraggianti dei test, siamo ansiosi di provare il potenziale della vettura in condizioni di gara". In linea con il regolamento FIA Super 2000D, la SEAT Leòn sarà 30 kg più pesanti della controparte a benzina.
