Se il buongiorno si vede dal mattino la stagione 2004 targata Yamaha di Valentino Rossi potrà essere migliore del previsto. È naturalmente ancora presto per giudizi definitivi, ma nel secondo giorno dei test di Sepang il pesarese ha migliorato i tempi in modo considerevole. Rispetto al debutto di ieri, il campione del mondo ha abbassato di circa sette decimi il suo record e con il 2'03"17 segnato oggi ha avvicinato di moltissimo il 2'02"96, tempo di riferimento segnato da Max Biaggi con la Honda nel secondo giorno di test.
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Sotto il micidiale caldo malese Valentino ha oggi completato con la sua YZR-M1 ben 66 giri. "Sono felice del lavoro svolto oggi - ha commentato alla fine della giornata - in pista ho sempre tenuto un buon ritmo e tutte le modifiche che ho fatto eseguire sulla moto dopo i test di ieri hanno dato i risultati sperati, aiutandomi ad ottenere tempi discreti. La nuova sospensione lavora già bene, a questo punto bisogna concentrare i nostri sforzi principalmente sul motore". Per quanto riguarda gli altri, tutti si sono migliorati, rimanendo però a distanza, soprattutto come ritmo. Carlos Checa ha girato in 2'03"57, più lenti (2'04"9) i due del Team Tech3, Melandri e Abe, che oggi proveranno le gomme da 16,5, finora negate. Per Macio anche una scivolata senza conseguenze.
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Questi i tempi dei piloti Yamaha nella seconda giornata dei test di Sepang:
1. Rossi (Ita) 2'03"17 (66 giri)
2. Checa (Spa) 2'03"57 (58)
3. Melandri (Ita) 2'04"9 (36)
4. Abe (Gia) 2'04"9 (61)
2. Checa (Spa) 2'03"57 (58)
3. Melandri (Ita) 2'04"9 (36)
4. Abe (Gia) 2'04"9 (61)
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Questi i tempi degli altri piloti nei test svoltisi questa settimana (sono segnati i tre migliori tempi di ciascun giorno di prove):
1. BIAGGI (Honda) 2’03"49, 2’02"96, 2’02"6
2. GIBERNAU (Honda) 2’03"51, 2’03"33, 2’02"7
3. UKAWA (Honda) 2’05"66, 2’03"63, 2’03"2
4. HAYDEN (Honda) 2’04"72, 2’03"77, 2’03"2
5. EDWARDS (Honda) 2’04"26, 2’03"72, 2’03"4
6. TAMADA (Honda) 2’04"00, 2’03"41, 2’03"5
7. NAKANO (Kawasaki) 2’06"55, 2’04"34, 2’04"8
8. HOPKINS (Suzuki) 2’05"67, 2’04"46, 2’04"5
9. ITOH (Honda) 2’05"07, 2’05"07, 2’05"5
10. ROBERTS (Suzuki) 2’07"59, 2’05"39, 2’05"4
11. HOFMANN (Kawasaki) 2’06"20, 2’05"57, 2’05"4
12. PITT (Moriwaki) 2’08"08, 2’09"79
2. GIBERNAU (Honda) 2’03"51, 2’03"33, 2’02"7
3. UKAWA (Honda) 2’05"66, 2’03"63, 2’03"2
4. HAYDEN (Honda) 2’04"72, 2’03"77, 2’03"2
5. EDWARDS (Honda) 2’04"26, 2’03"72, 2’03"4
6. TAMADA (Honda) 2’04"00, 2’03"41, 2’03"5
7. NAKANO (Kawasaki) 2’06"55, 2’04"34, 2’04"8
8. HOPKINS (Suzuki) 2’05"67, 2’04"46, 2’04"5
9. ITOH (Honda) 2’05"07, 2’05"07, 2’05"5
10. ROBERTS (Suzuki) 2’07"59, 2’05"39, 2’05"4
11. HOFMANN (Kawasaki) 2’06"20, 2’05"57, 2’05"4
12. PITT (Moriwaki) 2’08"08, 2’09"79
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[Fonte: Gazzetta.it]
