Nella prima gara Superbike senza squadra ufficiale la Ducati ha fatto il pieno con il “privato” Carlos Checa tornando in vetta al Mondiale dopo quasi un anno e mezzo di digiuno, grazie al duplice successo nelle due gare. Ma lo spettacolo dell’apertura del Mondiale è stato tutto nel primo confronto diretto tra Max Biaggi, il campione in carica, e Marco Melandri, l’ex avversario in MotoGP destinato a diventare l’avversario diretto nella corsa al titolo 2011.
#CONTINUE#
Checa, 38 anni, è pilota privato per modo di dire: è gestito dalla struttura esterna Althea ma dispone dell’ultima evoluzione della 1198 e dell’assistenza diretta dell’azienda. Sulla pista più favorevole alla bicilindrica il catalano (alla 7° vittoria in carriera) è stato imprendibile per una settimana intera: ha dominato gli ultimi test (con nuovo record ufficioso), poi ha acciuffato la pole e nelle due gare ha impresso un ritmo insostenibile per tutti, Biaggi compreso. La Ducati intanto festeggia la 293° vittoria e la doppietta numero 108 in 286 GP.
Il campione in carica ha comunque acciuffato “due secondi posti che per noi sono fondamentalissimi, perché su questa pista che ci è ostica abbiamo fatto passi da gigante, anche se la RSV4 non va ancora come vorrei.” Max l’anno scorso aveva fatto 5° e 8°, quindi torna a casa con 11 punti in più rispetto al trionfale 2010. Biaggi, beffato da Checa per 13 millesimi in Superpole, non è stato incisivo al primo via ed ha sbagliato il secondo, ritrovandosi in mezzo al gruppo. “Ma anche se fossi scattato meglio non credo che il risultato sarebbe cambiato di molto. Sono due piazzamenti su cui avrei messo la firma. Melandri? E’ stata una bella battaglia”. Il neoacquisto della Yamaha ha debuttato in Superbike con un quinto posto “che mi ha lasciato molto amaro in bocca. Così nell’intervallo abbiamo cambiato parecchie regolazioni e finalmente ho trovato affiatamento che volevo.” In quattro giri Biaggi e Melandri si sono superati sei volte in un confronto durissimo ma pulito “anche perché Max mi ha sempre passato sul dritto.” Biaggi ha replicato anche nel dopo gara. “L’Aprilia andava forte in rettilineo perché nessuno faceva l’ultima curva bene come me.” Melandri ha festeggiato un terzo posto “che mi ripaga dei due mesi di sacrifici che ho fatto per sistemare la spalla destra operata a Natale. Nel finale ero stanco, sentivo che il fisico non rispondeva più e ho lasciato perdere Max”. Ne riparliamo tra un mese a Donington, seconda tappa di un Mondiale destinato a parlare italiano, tra le scintille. Nella Supersport splendido successo in volata di Luca Scassa (Yamaha).
GP Australia, gara-1 (22 giri, km. 97,790) 1. Checa (Spa-Ducati) in 34’16”503 media 171,186 km/h; 2. Biaggi (Ita-Aprilia) a 4”365; 3. Haslam (Gb-Bmw) a 10”719; 4. Laverty (Gb-Yamaha) a 11”266; 5. Melandri (Ita-Yamaha) a 11”293; 6. Fabrizio (Ita-Suzuki) a 12”039; 7. Smrz (Cze-Ducati) a 20”294; 8. Sykes (Gb-Kawasaki) a 20”742; 9. Haga (Gia-Aprilia) a 22”421; 10. Corser (Aus-Bmw) a 25”822; 11. Rolfo (Kawasaki) a 29”270; 12. Rea (Gb-Honda) a 31”059; 13. Camier (Gb-Aprilia) a 31”721; 14. Badovini (Bmw) a 36”389.
Gara-2 (22 giri) 1. Checa in 34’15”041 media 171,308 km/h; 2. Biaggi a 1”188; 3. Melandri a 1”406; 4. Rea a 10”563; 5. Haslam a 10”885; 6. Camier a 16”914; 7. Haga a 17”558; 8. Fabrizio a 17”679; 9. Sykes a 18”070; 10. Xaus a 19”053; 11. Smrz a 19”060; 12. Rolfo a 23”771. Supersport (21 giri, km. 93,345) 1. Scassa (Ita-Yamaha) in 33’34”739 media 166,729 km/h; 2. Parkes (Aus-Kawasaki) a 0”009; 3. Lowes (Gb-Honda) a 0”033; 4. Salom (Spa-Kawasaki) a 0”272; 5. Harms (Dan-Honda) a 16”969; 6. Ellison (Gb-Honda) a 23”943; 7. Marino (Fra-Honda) a 31”788; 8. Iannuzzo (Kawasaki) a 31”837; 10. Dell’Omo (Triumph) a 32”817.
CLASSIFICHE MONDIALI SUPERBIKE: 1. Checa punti 50; 2. Biaggi 40; 3. Melandri e Haslam 27; 5. Fabrizio 18; 6. Rea 17; 7. Haga 16; 8. Sykes 15; 9. Laverty e Smrz 14; 12. Rolfo 9; 17. Badovini 2. Costruttori: 1. Ducati punti 50; 2. Aprilia 40; 3. Yamaha 29; 4. Bmw 27; 5. Suzuki 18; 6. Honda 17; 7. Kawasaki 15. Supersport: 1. Scassa punti 25; 2. Parkes 20; 3. Lowes 16. Costruttori: 1. Yamaha punti 25; 2. Kawasaki 20; 3. Honda 16.
Prossima prova: 27 marzo a Donington (Gran Bretagna)
[Fonte Gazzetta.it]
