Niente Yamaha, per ora. La Honda non ha concesso deroghe e per salire sulla M1 Rossi dovrà aspettare il 2004. Così Valentino ne approfitta e si dedica a uno dei suoi grandi amori: il rally. Nel fine settimana, infatti, sarà in azione al volante di una Toyota Corolla nel rally di Monza. Contro, tra gli altri, il padre Graziano, che avrà una vettura identica. E sotto gli occhi del monzese Davide Brivio, il suo nuovo team manager. "Sono un grande amante dei rally - ha detto Brivio -, l'appuntamento di Monza non me lo sarei mai perso. Il fatto che ci sia anche Valentino, è un motivo in più per andarci. Mi piace seguirlo in gara".
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Avrebbe decisamente preferito vederlo sulla M1, ma dovrà aspettare i test del 20 gennaio a Sepang. "La Honda ha deciso di non permettere a Valentino di provare la moto prima del 31 dicembre, possiamo solo aspettare. Hanno detto di no alla nostra richiesta di averlo prima, non insisteremo più. Quello del 20 gennaio, salvo imprevisti, dovrebbe quindi essere il suo primo test con noi". Intanto il 28 novembre la Yamaha sarà impegnata in una sessione di prove, sempre a Sepang: nonostante gli attentati terroristici delle ultime ore, i programmi di lavoro vanno avanti. "Abbiamo spedito il materiale in Malesia - conferma Brivio -. Proveremo con Checa, Abe e un collaudatore giapponese. Proseguiremo lo sviluppo del nuovo telaio che avevamo già a Valencia, ultima gara iridata".
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Infine una parentesi di mercato: nonostante la Altadis (sponsor della casa di Iwata) abbia annunciato che Barros correrà con la Yamaha anche nel 2004, Brivio non esclude la possibilità che il brasiliano (che l'anno prossimo dovrebbe fare coppia con Melandri) possa comunque passare alla concorrenza (Honda): "Alex ha un contratto di due anni che
dovrebbe essere rispettato. Se intende liberarsi per andare altrove, dovrà negoziare con la Altadis. Se resterà in Yamaha? Non lo so, non so rispondere. Da parte della Honda c'è un po' troppo silenzio su questa vicenda. Forse pagando una penale Barros può liberarsi, ma è una questione tra lui, la Honda e la Altadis".
dovrebbe essere rispettato. Se intende liberarsi per andare altrove, dovrà negoziare con la Altadis. Se resterà in Yamaha? Non lo so, non so rispondere. Da parte della Honda c'è un po' troppo silenzio su questa vicenda. Forse pagando una penale Barros può liberarsi, ma è una questione tra lui, la Honda e la Altadis".
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[Fonte Gazzetta]
