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    La IRL compra la Cart ?

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    Invocata da tanti, attesa da tempo. La tanto desiderata fusione tra IRL e Cart - per riportare la serie a ruote scoperte statunitense ai fasti degli Anni 90 - ha ottenuto una brusca accelerazione dopo l'annuncio della prima di considerare l'acquisto delle azioni della seconda. Fred Nation, vice-presidente esecutivo della comunicazione della IRL e del circuito di Indianapolis, ha fatto sapere che la sua organizzazione non ha ancora formalizzato un'offerta ma ha spedito una squadra di analisti al quartier generale della Cart per valutare il valore della serie rivale.

    #CONTINUE#

    La Cart, che si è separata da Indy e dall'appena nata IRL nel 1996, è stata quotata in borsa due anni dopo, ma ha chiesto l'amministrazione controllata a fine 2003. E, per il 28 gennaio, è prevista un'udienza che porterà alla vendita della proprietà.

    La Indy Racing League è nata nel 1995 e, pian piano, si è portata via i maggiori team e i grandi costruttori fino ad allora impegnati nella Cart. Ma finora ha unicamente corso su circuiti ovali. Alla fine della scorsa stagione la Open Wheel Racing Series (OWRS) - formata da alcuni titolari di team (Gentilozzi e Kalkhoven i principali) - ha fatto un'offerta per entrare in possesso delle azioni della Cart e il Giudice Federale ha imposto la scadenza del 23 gennaio 2004 per valutare eventuali alternative. Il grande interesse, dal punto di vista della IRL, consiste nell'acquisizione di una serie di gare con grandissimo successo di pubblico, per ora nell'orbita della Cart. Quelle canadesi in primis (Vancouver, Toronto e Montreal), ma anche Long Beach e i due appuntamenti messicani. A quel punto si tornerebbe a un campionato completo, con corse su tracciati ovali, stradali e cittadini. E un parterre, come vetture e piloti, di prim'ordine. Insomma, la serie spettacolare e competitiva che ha visto protagonisti tra gli altri Andretti, Mansell e il nostro Alex Zanardi.

     

    [Fonte Gazzetta]

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