Diciassette GP nel 2004, con Cina e Bahrein come nuovi arrivi, e una diversa posizione sullo stop alle sponsorizzazioni del tabacco dal 1° ottobre 2006. Queste le principali novità per il futuro della F.1 introdotte dal Consiglio Mondiale della Fia, riunitosi a Parigi. Il punto più delicato è legatoa alla questione tabacco.
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L'Unione Europea, qualche mese fa, aveva anticipato il veto alle sponsorizzazioni del fumo a partire dal luglio 2005 (anzichè da ottobre 2006), scatenando polemiche e proteste delle Case automobilistiche che hanno contratti con i marchi di sigarette fino al 2006 (Ferrari, Bar, McLaren e Jordan).
Il Consiglio mondiale della Federazione Internazionale, perciò, aveva introdotto un bando totale a partire dal 1° ottobre 2006. Ora, sulla base di un parere legale (la Fia aveva del resto manifestato l'intenzione di ricorrere all'Alta Corte di Bruxelles contro la direttiva europea), ha invece trasformato il divieto in una "raccomandazione": che i promotori dei GP e i concorrenti (quindi team e piloti) cessino, dalla stessa data, tutte le formule di sonsorizzazione del tabacco.
Per quanto riguarda il calendario 2004, le date stabilite sono diventate diciassette, con un GP in più rispetto a questa stagione. Si inizierà il 7 marzo e i giochi si chiuderanno il 24 ottobre. Ma la Fia non ha ancora specificato quali sono i paesi che ospiteranno i relativi GP. E' certa, comunque, l'introduzione di un appuntamento in Cina (Sars permettendo) e uno in Bahrein; andranno a sostituire Belgio (escluso già quest'anno proprio a causa del divieto di sponsorizzazione del tabacco) e Austria.
[Fonte Gazzetta]
