FIA GT: Brno, Saleen imprendibile - Sport - DrivingItalia.NET simulatori di guida Jump to content

ACI Esport: simracing nazionale

ACI Esport eleva il simracing a livello federale nazionale.
Per annullare il divario tra motorsport reale e simracing! 🏆
ACI Esport DrivingItalia

Thermaltake Racing Wheel: novità che stupisce

Thermaltake è specializzata in prodotti per PC gaming, modding e cooling, ora si occupano anche di simracing, con una linea prodotti molto interessante...
Thermaltake Racing Wheel

DrivingItalia Discord: chat testo e voce

Social-app gratuita, via browser, tablet o smartphone. Oltre QUATTROMILACINQUECENTO utenti attivi, entra anche tu!
Discord DrivingItalia
  • Guest
    Guest

    FIA GT: Brno, Saleen imprendibile

       (0 reviews)

    imgPrimi nelle prove libere, primi in qualifica, primi in gara. Jarek Janis e Sascha Bert hanno letteralmente spadroneggiato sul circuito di Brno nella seconda prova del campionato FIA GT. Merito anche della Saleen S7-R che nelle mani della Zakspeed pare un'altra vettura rispetto a quella cui eravamo abituati a vedere. Nei primi 13 giri di corsa, Andrea Piccini aveva messo la sua Aston Martin davanti alla Saleen, poi ha dovuto arrendersi. Ma l'italiano, in coppia con Deletraz, ha saputo tenere dietro la DBR9 della Scuderia Italia guidata dalla coppia Gollin-Babini, poi la Maserati Vitaphone di Bartels-Bertolini.

    #CONTINUE#

    Per questi tre equipaggi, un arrivo quasi in volata. Peccato per Pescatori, quinto con Ramos, che ha perso tempo in una toccata con Biagi. Nella classe GT2 l'ha spuntata la Ferrari 430 di Sugden-Alexander del team JMB. Bobbi-Melo hanno perso la corsa per via di un drive-through comminato in quanto nel corso di un pit-stop attorno alla loro Ferrari 430 vi era un meccanico in più. Lo stesso errore la AF Corse lo ha commesso con l'altra vettura di Salo-Aguas. Secondo posto di classe per la Porsche Ebimotors di Collard-Riccitelli. Bobbi-Melo rimangono in vetta alla graduatoria generale GT2.

    L'ordine di arrivo, domenica 28 maggio 2006

    1 - Bert-Janis (Saleen S7-R) - Zakspeed - 88 giri in 3.00'22"759
    2 - Deletraz-Piccini (Aston Martin DBR9) - Phoenix - a 1'00"808
    3 - Gollin-Babini (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - a 1'02"622
    4 - Bartels-Bertolini (Maserati MC12) - Vitaphone - a 1'03"324
    5 - Pescatori-Ramos (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - a 1'50"726
    6 - Bouchut-Kox (Lamborghini Murcielago) - B Racing - a 1 giro
    7 - Davies-Biagi (Maserati MC12) - Vitaphone - a 1 giro
    8 - Sugden-Alexander (Ferrari 430) - JMB - a 4 giri
    9 - Collard-Riccitelli (Porsche 996) - Ebimotors - a 4 giri
    10 - Bobbi-Melo (Ferrari 430) - AF - a 4 giri
    11 - Bennett-Mullen (Ferrari 430) - Ecosse - a 4 giri
    12 - Moccia-E.Busnelli (Porsche 996) - Ebimotors - a 5 giri
    13 - Salo-Aguas (Ferrari 430) - AF - a 5 giri
    14 - Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C6-R) - GLPK - a 7 giri
    15 - Ried-Felbermayr Jr (Porsche 996) - Proton - a 7 giri

    Il campionato
    1.Bert-Janis punti 18; 2.Bartels-Bertolini 15; 3.Gollin-Babini 12; 4.Deletraz-Piccini 11; 5.Bouchut 8; 6.Davies-Biagi e Pescatori-Ramos 6; 8.Brabham 5; 9.Kox 3; 10.Longin-Kumpen-Hezemans 2.

    [Fonte: ItaliaRacing.net]

    User Feedback

    There are no reviews to display.


  • Who's Online   1 Member, 0 Anonymous, 849 Guests (See full list)

    • Mattia Lanzoni
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.