Una pole ed un'autorevole vittoria: il modo migliore per scacciare i fantasmi di Shanghai e riproporsi come assoluto dominatore e padrone della Formula 1. Michael Schumacher si aggiudica il Gran Premio del Giappone e conquista il successo numero tredici della stagione, portandosi a 146 punti in Classifica e migliorando tutti i propri record. E' una splendida giornata di sole al tracciato di Suzuka.
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Dopo il maltempo del venerdì e del sabato, la pioggia ed il tifone Ma-On concedono una tregua ai giapponesi dell'area di Nagoya. Michael scatta dalla pole position e mantiene il comando della gara mentre Button scavalca il compagno di squadra Sato, per poi lasciarlo sfilare su ordine del team. Ralf resiste in seconda posizione ed imposta la sua splendida gara che lo porta sul secondo gradino del podio, a regalare una boccata d'ossigeno al team Williams. Dopo venti tornate, quando la Ferrari intuisce la tattica di due arresti adottata dalla B.A.R per Jenson Button, Michael Schumacher si rimbocca le maniche ed inizia a spingere al massimo.
E' la svolta del Gran Premio: il tedesco macina i chilometri e guadagna giro su giro; al momento della sua terza sosta può gestire un vantaggio di ben 48 secondi sul pilota inglese che ha giàeffettuato i suoi due pit-stop. Alla fine, Button è terzo dopo aver sperato di agguantare il successo. Intanto la rimonta di Rubens Barrichello, partito in P15 dopo sfortunate qualifiche, termina dopo un tentativo di attacco a David Coulthard: sia il brasiliano che lo scozzese si ritirano con le sospensioni danneggiate.
Trulli, al debutto con la Toyota, è condizionato dal classico problema dell'anomala usura dei pneumatici; Fisichella, che sperava in un po' di pioggia, scivola indietro dopo un fuoripista alla Spoon e danneggia l'aerodinamica della sua Sauber. La Ferrari mette in cassaforte l'ennesima superba vittoria e festeggia anche in Giappone. Il terzo posto di Button, sommato al quarto dell'idolo di casa Takuma Sato, lancia ulteriormente la B.A.R verso il secondo posto nel Mondiale Costruttori.
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[Fonte F1Racing.net]
