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    F1 Test: ancora gomme e McLaren davanti

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    La Fia viene allo scoperto sul giallo gomme, confermando che è stata la Ferrari a sollecitare l'inchiesta sulle Michelin (che peraltro non viene citata in alcun modo) e cercando di chiarire la sua posizione. "Come ha spiegato la stessa Ferrari - ha dichiarato un portavoce della Federazione internazionale -, hanno segnalato loro al delegato tecnico Whiting che alcuni pneumatici anteriori durante l'uso diventavano più larghi del consentito.

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    Dopo un controllo, Whiting ha informato la Casa costruttrice subito dopo il GP d'Ungheria e tre giorni dopo ha scritto la lettera ai team. La regola non considera parti occasionalmente a contatto con la pista o i cordoli ma quelle sistematicamente a contatto con l'asfalto e che costituiscono il battistrada".

    "C'è ragione di credere - ha aggiunto il portavoce Fia - che le gomme in questione possano essere diverse da quelle utilizzate a inizio stagione. E che ci siano stati cambiamenti nell'assetto delle vetture, cioè modifiche nel modo in cui i pneumatici vengono sfruttati. Queste gomme o sono in regola o non le sono. Se verranno usate a Monza in combinazione con un assetto che produce un battistrada più largo dei 270 mm consentiti, i commissari e in ultima analisi la Corte d'Appello della Federazione dovranno decidere se le regole sono state infrante". Per finire arriva una conferma. "Come la Fia ha comunicato in precedenza, la questione è stata menzionata durante una visita alla Ferrari effettuata dal presidente Mosley e da Whiting la scorsa settimana. Non è stata discussa perché la materia era già sub judice, essendo già stata avvertita la Casa costruttrice in questione della possibile irregolarità".

    Intanto da Monza, teatro dei test in preparazione del GP d'Italia, fa sentire la sua voce anche la Bridgestone. "Le regole sono regole, sono uguali per tutti e vanno rispettate - ha detto Hiroshi Yasukawa, d.s. della casa giapponese -. Ne abbiamo la prova, perché la larghezza delle Michelin della Williams era di 286 millimetri (16 millimetri di troppo; n.d.r.). Personalmente il sospetto che avessero gomme più larghe lo avevamo anche prima. Abbiamo aspettato fino ad ora a parlare perché non avevamo la prova. Se l'avessimo avuta prima, ci saremmo mossi prima. E comunque le regole sono regole".

    Tornando ai test, a fine giornata ancora McLaren davanti a tutti con Coulthard primo e Raikkonen secondo. Terzo il tedesco Frentzen (Sauber) seguito dalla rossa di Schumacher. Sesto posto per Montoya (Williams) che ha girato solo nel pomeriggio. In serata è arrivata la notizia che la Sias, società di gestione dell'autodromo brianzolo, ha deciso di prolungare i test fino alle ore 12 di venerdì, contrariamente al programma iniziale che prevedeva lo stop delle prove a giovedì. La richiesta è arrivata da alcune delle squadre presenti sul circuito.

     

    [Fonte Gazzetta]

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