Le squadre di F1 non potranno più utilizzare le terze vetture nelle prove libere del venerdì, così ha annunciato la FIA mercoledì. Il terzo pilota comunque avrà modo di rendersi utile nel weekend.
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Le libere del venerdì saranno sempre di due sessioni, ma non più da sessanta minuti ciascuna, bensì 90. Le squadre avranno la limitazione di dover schierare solo più due vetture per sessione, ma potranno scegliere i due piloti che scenderanno in pista, che potranno essere i due titolari, oppure i test driver. Un'altra regola introdotta è quella che il venerdì si potranno sostituire entrambi i motori.
Attualmente i propulsori devono durare due gare, se vengono sostituiti parte una penalità di dieci posizioni da scontarsi sulla griglia di partenza. Questa regola ha fatto sì che i due piloti titolari spesso il venerdì non scendevano in pista per preservare il loro motore.
Nuove norme anche gli pneumatici, dal prossimo anno la Bridgestone sarà il fornitore unico, ogni squadra avrà 14 set di gomme per pilota da utilizzare durante il weekend di gara, vale a dire il doppio di disponibilità rispetto all'attuale.
Un altro cambiamento coinvolge la safety car, alla sua entrata in pista i piloti non potranno tornare ai box fino a quando tutto il gruppo non sarà compatto dietro alla vettura di sicurezza. Questo serve ad eliminare la possibilita' che le vetture rientrino ai box velocemente mentre la SC entra in azione. Prima che la Safety Car lasci la pista ogni pilota doppiato deve far passare chi precede la safety car ed accodarsi al gruppo.
