Il "mass damper" è illegale. Esultano Schumacher e la Ferrari. Un nuovo "no", infatti, è arrivato quest'oggi dalla Federazione Internazionale dell'Auto dopo quello del 25 luglio scorso: riunita in Appello, la Fia ha giudicato per la seconda volta un'infrazione l'utilizzo del sistema d'assorbimento delle vibrazioni (montato fin dal settembre 2005 sulle Renault, ma anche McLaren e Red Bull) noto appunto come "mass damper".
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"Avendo sentito entrambe le parti ed esaminato vari documenti ed altre prove la Corte ha deciso che l'uso del 'Tuned Mass Damper' infrange l'articolo 3.15 del regolamento tecnico della Formula 1" precisa il tribunale d'Appello internazionale con una nota. Una decisione che comunque, come annunciato alla vigilia, non ha effetti retroattivi di penalizzazione.
La Fia si era riunita in seguito alla spaccatura interna avvenuta durante il gran premio di Germania, con i commissari tedeschi pronti ad annullare il divieto imposto dalla Federazione. La stessa Renault, a Hockenheim, aveva difeso il "mass damper" definendolo un apporto aerodinamico quasi nullo ma molto utile nel favorire aderenza e stabilità .
