Buone notizie per la Renault, meno per la Ferrari. La R24 della Casa francese, nuova monoposto di Jarno Trulli e Fernando Alonso per il 2004, ha fatto il suo esordio in pista in mattinata con il pescarese al volante. La vettura, che sarà presentata ufficialmente a Palermo il 29 gennaio prossimo, ha un muso stile McLaren, un retrotreno molto stretto e un alettone posteriore originale, già provato sul circuito catalano alla fine dell'anno scorso. Le pance sono più basse e scendono maggiormente verso il posteriore. Trulli ha girato senza problemi, completando dei run brevi da 3-4 giri e controllando che tutto funzionasse senza guai.
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Ottimo inizio per le Williams, le più veloci al termine della giornata. Ralf Schumacher (che si è detto molto soddisfatto) e Juan Pablo Montoya hanno messo in fila Alonso e la Ferrari di Barrichello, autore di un inizio non brillantissimo. La F2003-GA del brasiliano, infatti, si è fermata in pieno rettilineo con il motore in fumo. Cose che capitano quando si sperimentano nuove componenti al motore.
Uscita di pista con robusti danni alla macchina, invece, per Mark Webber con la Jaguar dell'anno scorso. Un fuoripista causato della rottura di una sospensione. Ma il peggio è toccato all'esordiente tedesco Timo Glock, che è stato autore di un gran botto alla prima curva del tracciato e ha distrutto la Jordan con cui stava muovendo i primi passi in F.1. Illeso il pilota, per fortuna, ma non è stato certo un buon inizio. Difficoltà anche per Toyota e Bar, entrambe alle prese con cedimenti al propulsore. Domani i test continuano.
Questi i tempi della seconda giornata di test di F.1. sulla pista di Montmeló:
1. R. Schumacher (Ger, Williams) 1'15"710 (80 giri)
2. Montoya (Col, Williams) 1'15"822 (85)
3. Alonso (Spa, Renault) 1'15"896 (88)
4. Barrichello (Bra, Ferrari) 1'15"989 (65)
5. Badoer (Ita, Ferrari) 1'16"991 (56)
6. Trulli (Ita, Renault) 1'17"046 (42)
7. Sato (Gia, Bar) 1'17"082 (90)
8. Davidson (Gbr, Bar) 1'17"309 (83)
9. Massa (Bra, Sauber) 1'17"776 (61)
10. Zonta (Bra, Toyota) 1'17"965 (83)
11. Da Matta (Bra, Toyota) 1'18"101 (15)
12. Glock (Ger, Jordan) 1'19"625 (54)
13. Klien (Aut, Jaguar) 1'19"781 (41)
14. Webber (Aus, Jaguar) 1'20"384 (10)
2. Montoya (Col, Williams) 1'15"822 (85)
3. Alonso (Spa, Renault) 1'15"896 (88)
4. Barrichello (Bra, Ferrari) 1'15"989 (65)
5. Badoer (Ita, Ferrari) 1'16"991 (56)
6. Trulli (Ita, Renault) 1'17"046 (42)
7. Sato (Gia, Bar) 1'17"082 (90)
8. Davidson (Gbr, Bar) 1'17"309 (83)
9. Massa (Bra, Sauber) 1'17"776 (61)
10. Zonta (Bra, Toyota) 1'17"965 (83)
11. Da Matta (Bra, Toyota) 1'18"101 (15)
12. Glock (Ger, Jordan) 1'19"625 (54)
13. Klien (Aut, Jaguar) 1'19"781 (41)
14. Webber (Aus, Jaguar) 1'20"384 (10)
Record: M. Schumacher (Ferrari) 1'15'016 (23/1/2003)
Prima giornata di test per la McLaren a Valencia. A proseguire lo sviluppo della MP4-19 c'erano i collaudatori Pedro De la Rosa e Alexander Wurz. Il più
veloce è stato l'austriaco che ha girato in 1'10"526. De la Rosa ha invece fermato il crono sull'1'10"571. Nel corso della giornata il team ha anche girato uno spot pubblicitario per uno dei suoi sponsor. Domani saranno in pista i due piloti ufficiali, il finlandese Kimi Raikkonen e lo scozzese David Coulthard.
veloce è stato l'austriaco che ha girato in 1'10"526. De la Rosa ha invece fermato il crono sull'1'10"571. Nel corso della giornata il team ha anche girato uno spot pubblicitario per uno dei suoi sponsor. Domani saranno in pista i due piloti ufficiali, il finlandese Kimi Raikkonen e lo scozzese David Coulthard.
Questi i tempi:
1. Wurz (Aut, McLaren) 1'10"526 (64 giri)
2. De la Rosa (Spa, McLaren) 1'10"571 (65)
1. Wurz (Aut, McLaren) 1'10"526 (64 giri)
2. De la Rosa (Spa, McLaren) 1'10"571 (65)
[Fonte: Gazzetta.it - Foto: F1Live.com]
