La Scuderia Bigazzi torna nel Super Produzione Italia 2004. Sebbene sia un campionato, ahinoi, in forte discesa e non ancora sicuro di un parco partenti superiore le 13 vetture, la squadra di Paolo Bigazzi punterà direttamente al titolo con due Alfa Romeo 147 factory N.Technology ex Clever Cats campioni lo scorso anno con Salvatore Tavano.
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Già nel recente passato, prima di entrare nell'ETCC, la squadra di Poggibonsi ha corso e vinto (con Villamil) il SuperP, e il ritorno ha un doppio scopo. Diventare il team di riferimento in questa categoria dell'Alfa Romeo (dopo l'abbandono per problemi finanziari della Clever Cats) portando in gara giovani piloti che piacciono molto ai vertici di Chivasso.
Il primo sarà di sicuro Adriano "Ado" De Micheli, terzo l'anno passato con la 147 Clever Cats subentrando alla seconda gara stagionale per la partenza verso la Renault Clio (e poi GT Italia con la Porsche GT3 Ebimotors) di Massimo Pigoli. De Micheli ha già corso con Bigazzi l'ultima gara stagionale dell'ETCC, ottenendo anche buoni piazzamenti e punti al debutto.
Il suo compagno di squadra, secondo le intenzioni del team, potrebbe trattarsi di Alessandro Balzan, il giovane che con una 156 GTA quasi-reperto-archeologico del Museo Alfa di Arese ha ottenuto diversi risultati eccellenti stupendo tutti lottando con i migliori nel Trofeo Indipendenti Michelin. La conferma di Balzan al team Bigazzi dipenderà se il giovane troverà spazio nel team satellite Alfa ETCC, l'Oregon, o se le offerte della JAS-Honda avranno un seguito interessante.
Balzan potrebbe anche decidere in una stagione nel SuperP, seguendo il percorso di Tavano e Francia: vincere il titolo e passare all'ETCC con una 156 GTA al top.
[Fonte Racingworld]
