True2Track è un sistema di evoluzione superficiale che simula l'evoluzione di una pista nel tempo a causa della pioggia e dell'attività degli pneumatici. Modella il comportamento dei fluidi (pozzanghere, drenaggio, evaporazione) e la dinamica della gomma (deposito di gomma che aumenta l'aderenza e trucioli di gomma che la riducono). True2Track funziona principalmente sulla GPU per prestazioni più elevate e funge da unica fonte autorevole di "verità" per altri sottosistemi come fisica, intelligenza artificiale e rendering.
Di cosa è responsabile True2Track
- Mantenimento dello stato della superficie della pista ad alta risoluzione.
- Simulazione del movimento dell'acqua, della formazione di pozzanghere e dell'asciugatura.
- Applicazione di effetti generati dagli pneumatici quali: deposito di gomma, rimozione dell'acqua (pulizia) e generazione/distribuzione di trucioli.
- Fornitura di dati sull'attrito/aderenza e sulle condizioni della superficie alla fisica e all'intelligenza artificiale.
- Fornire output di visualizzazione per il rendering.
True2Track suddivide l'area in normali riquadri, ognuno dei quali copre circa 10 m². Ogni piastrella è suddivisa in più campioni, ognuno dei quali copre circa 7 cm². Ogni campione memorizza:
- Stato dinamico: profondità dell'acqua, quantità di gomma, quantità di trucioli.
- Stato statico: parametri del materiale che descrivono il modo in cui il campione risponde all'acqua e alla gomma (ad esempio, velocità di drenaggio, tasso di evaporazione).
- Simulazione dell'acqua
True2Track utilizza un modello di rete di flussi per simulare il movimento dell'acqua tra campioni adiacenti. Concetto fondamentale:
- Ogni campione è un nodo con un'altezza/profondità attuale dell'acqua.
- I campioni adiacenti sono collegati tramite “tubi” virtuali.
- Il flusso avviene in base alle differenze di altezza e alla conducibilità per campione.
- Il modello viene eseguito in intervalli di tempo discreti e aggiorna lo scambio idrico tra vicini.
Comportamento risultante:
- Le pozzanghere si formano naturalmente dove la geometria o le proprietà dei materiali intrappolano l'acqua.
- L'acqua si diffonde tra le pozze vicine; le pozze più profonde si equilibrano tramite flussi.
- Quando smette di piovere, l'evaporazione e il drenaggio rimuovono gradualmente l'acqua e riducono le pozzanghere.
Quando uno pneumatico entra in contatto con la pista, la telemetria fornisce dati per ogni pneumatico (posizione, slittamento, area di contatto, usura dello pneumatico, velocità, ecc.). True2Track utilizza questi dati e applica aggiornamenti locali ai campioni sotto il contatto dello pneumatico. Effetti primari:
- Deposito di gomma: aumenta l'aderenza lungo la traiettoria di gara.
- Rimozione dell'acqua: uno pneumatico che si muove su una superficie bagnata rimuove una frazione dell'acqua dai campioni con cui è entrato in contatto
I trucioli sono piccoli pezzi di gomma strappati dagli pneumatici e depositati fuori dalla traiettoria di gara. Sono guidati dalla telemetria: eventi di slittamento, forze laterali, usura degli pneumatici e transizioni improvvise (ad esempio, bloccaggi). Ogni evento include una posizione di deposito (punto di contatto) e una direzione di emissione derivate dalla velocità degli pneumatici e dalle forze laterali. Traiettoria e deposizione:
- i trucioli vengono depositati lungo una traiettoria determinata dalla direzione e dalla velocità di emissione.
- I campioni in cui cadono i trucioli accumulano quantità.
- Gli pneumatici che urtano una superficie ricoperta di trucioli di gomma ne rimuovono alcune, poiché queste aderiscono allo pneumatico.
Effetto sul grip delle gomme:
- L'accumulo riduce l'aderenza locale (gomma sulla parte superiore della pista).
- La fisica calcola la quantità di trucioli per ridurre l'attrito quando un'auto ci passa sopra.
True2Track funge da fonte autorevole per i dati sulle condizioni della superficie della pista.
- Richiede informazioni sulla profondità dell'acqua locale, sulla gomma e sui trucioli di gomma.
- Utilizza questi dati per calcolare le forze degli pneumatici, lo slittamento, le soglie di aquaplaning e le distanze di frenata.
IA:
- Utilizza mappe delle condizioni della superficie per scegliere le traiettorie di gara.
- Preferisce le linee asciutte o gommate a quelle bagnate.
- Evita le zone con trucioli di gomme o molta acqua dove la presa delle gomme è scarsa.
Rendering ed effetti speciali:
- I sistemi visivi interrogano True2Track per riprodurre le pozzanghere e modificare i materiali di superficie con acqua e gomma.
- I dati determinano anche gli effetti dinamici delle particelle spruzzate.
IL RISULTATO
Con True2Track, l'acqua scorre, le gomme segnano le traiettorie, i trucioli di gomma si accumulano e la mappa dell'aderenza si evolve giro dopo giro, informandoti su ciò che provi attraverso la fisica, su come l'intelligenza artificiale sceglie le linee e su ciò che vedi sullo schermo.
