Un anno dopo la sua prima apparizione, The Last Garage è stato il simulatore protagonista dell'evento live del Sim Formula Europe 2025.
The Last Garage, frutto principalmente dell'ingegno dell'ex Studio 397 Marcel Offermans, è stato utilizzato per la competizione di eSport, anche se in realtà mancano ancora due o più anni alla sua uscita. Il progetto è stato inizialmente mostrato a gennaio 2024 e da allora ha fatto passi da gigante, tanto che quanto mostrato al Sim Formula Europe ha impressionato tutti gli appassionati.
La BAC Mono R presente nella release di The Last Garage utilizzata in fiera, ha lasciato quasi di stucco chi ha avuto modo di provarla. Praticamente sempre in controsterzo, era comunque possibile recuperarla in modo del tutto naturale, ma portarla al limite gestendo lo scivolamento dei pneumatici, non era semplice neppure per simdrivers molto esperti.
Ricordiamo che TLG con il suo motore di gioco, supporta l'implementazione della simulazione a triplo asse. Ciò significa che per esempio, potremmo trovarci alla guida della leggendaria auto di Formula Uno Tyrell P34 a sei ruote, perfettamente simulata. Altra peculiarità del simulatore è il surriscaldamento e l'usura meccanica dei freni: The Last Garage e Simucube si sono uniti e hanno elaborato un modo per implementare questo fattore di usura nel prossimo titolo e rappresentarlo in modo evidente utilizzando l'hardware di Simucube. In questa primissima fase di sviluppo, la tecnologia è disponibile solo per l'uso sul Simucube Active Pedal.
Con la Ford Escort Mk1 che era disponibile per la guida all'evento Sim Formula Europe, per esempio, si potevano fondere e bruciare i dischi e pastiglie dei freni. Dopo solo due o tre giri di brusca frenata sul circuito di Bridgehampton, più o meno oltre l'80 per cento, si avverte la vibrazione attraverso il pedale del freno. Ciò simula il calore dei freni che non riescono a dissiparsi, aumentando la distanza di arresto, riducendo le prestazioni di frenata e, infine, portando a un guasto meccanico completo dei freni.
The Last Garage ha quindi avuto un inizio fantastico nel 2025 e altri aggiornamenti e novità sono in arrivo nelle prossime settimane. Il simulatore è stato infatti già scelto per l'evento 2025 della eROC (la ben nota Race of Champions virtuale) ed Offermans sta già valutando possibili implicazioni rallystiche per il suo software...
