Assetto Corsa è stato lanciato nel 2014, e fin dall'inizio la Kunos Simulazioni ha realizzato un simulatore con un'implementazione VR incredibilmente ben ottimizzata. All'epoca bastava il visore Oculus CV1 con una scheda video GTX 970, per rimanere a bocca aperta.
Negli ultimi tempi vari mod ed addon specificatamente pensati per la Virtual Reality, hanno fatto fare al simulatore by Kunos un ulteriore e strabiliante passo in avanti. Applicazioni come il Content Manager, combinato con CSP (Custom Shaders Patch) e Sol/Pure sono in grado di elevare l'esperienza VR con Assetto Corsa ad un livello impensabile 11 anni fa...
La CSP riscrive la grafica e la fisica secondo standard più moderni, rendendo AC un titolo attuale. Specificamente per la realtà virtuale, CSP aggiunge alcune funzionalità avanzate essenziali per l'immersione: miglioramenti dell'illuminazione e dei riflessi che conferiscono maggiore profondità e riflessi realistici agli interni dell'abitacolo; meteo dinamico e illuminazione notturna; alcune ottimizzazioni specifiche per la realtà virtuale, tra cui un migliore ridimensionamento delle prestazioni, ombre migliorate e impostazioni che aiutano a ottenere frame rate più fluidi. Il risultato finale è una simulazione che in VR sembra quasi realistica, forse più di qualsiasi altra esperienza attuale. La luce e l'atmosfera sono certamente più simili a come reagirebbero le superfici nel mondo reale.
L'addon SOL/Pure di Peter Boose in particolare, offre un sistema meteo e ambientale con cicli dinamici giorno e notte, condizioni di pioggia, nuvole volumetriche e skybox aggiornati, tutti elementi che mancavano nella versione base di AC. Questa combinazione di CSP e Sol/Pure trasforma AC in qualcosa di molto più suggestivo. Vengono implementati anche modelli di illuminazione fisica, miglioramenti HDR e personalizzazione modulare tramite weatherFX di CSP.
Assetto Corsa ancora oggi funziona in modo efficiente e si adatta bene a un'ampia gamma di visori, dai vecchi Rift ai più recenti Reverb G2 o Quest 3. Con un'attenzione particolare alla configurazione in Content Manager e a test adeguati, possiamo perfezionare ogni aspetto per trovare un equilibrio tra fedeltà e prestazioni accettabili.
Molti simdrivers che hanno provato Automobilista 2 in VR, staranno pensando che il simulatore di Reiza Studios è davvero eccellente in realtà virtuale, senza neppure dover perdere tempo a configurare cose particolari. Basta lanciarlo in VR con la configurazione di default e siamo subito pronti ad andare in pista. Questo è verissimo, ma se perdiamo un pò di tempo nel setup di Assetto Corsa, Content Manager, CSP e SOL, otterremo risultati di gran lunga superiori !
AMS2 è stato sviluppato con il Madness Engine, la stessa tecnologia di Project CARS 2, ed è proprio questa che ne rappresenta paradossalmente il suo più grave limite. Provando il titolo Reiza con il nuovo Pimax Crystal Super, i risultati sono abbastanza contrastanti, sia a livello prettamente tecnico che come pura resa visiva.
Uno dei motivi per cui Assetto Corsa supera AMS2 è inoltre la libertà e la longevità della scena del modding. AMS2 è ancora un sistema piuttosto chiuso per le mod. Nella realtà virtuale, questo è importante perché Assetto Corsa consente agli utenti di personalizzare l'esperienza all'infinito: nuove auto, tracciati e persino gigantesche mappe open-world.
E' vero d'altra parte che AMS2 colpisce per la sua profondità immediata: prestazioni fluide, meteo dinamico, effetti visivi mozzafiato. AC però offre un'immensità quasi imbarazzante, può essere qualsiasi cosa tu voglia: una GT3 hardcore, un paradiso del drifting, prove di rally o semplicemente un simulatore di guida VR.
Una menzione d'onore riguardo l'esperienza in VR la merita certamente Le Mans Ultimate. Sebbene basato sullo stesso motore di rFactor 2, Le Mans Ultimate è una delle ultime novità nel mondo delle simulazioni VR. LMU è ancora in evoluzione, ma impressiona con i suoi dettagli immersivi nell'abitacolo e un'interfaccia utente immersiva ed elegante. Seduti all'interno di un'Hypercar o di una LMP2 in VR, LMU cattura quell'esperienza claustrofobica delle vere auto endurance, con abitacoli stretti e i suoni unici delle corse multi-classe.
Dove LMU attualmente fatica è nell'ottimizzazione. Le prestazioni in VR possono essere impegnative, soprattutto durante lunghe sessioni con traffico intenso e condizioni meteorologiche dinamiche. Ma è probabilmente alla pari con la maggior parte delle altre simulazioni attuali, a patto di modificare le impostazioni appropriate. Se Studio 397 continuerà a perfezionare il titolo, LMU ha il potenziale per diventare il migliore in assoluto nella realtà virtuale, soprattutto da quando l'editore Motorsport Games si è assicurato il supporto del produttore di visori VR Pimax.
iRacing è da tempo il punto di riferimento per le simulazioni di corse competitive e, in VR, offre ciò che nessun altro titolo può offrire: la combinazione di risorse di alta qualità, corse online strutturate e immersione VR con un'implementazione OpenXR di alto livello.
Tecnicamente, l'implementazione VR di iRacing è molto solida, anche se un po' conservativa. È una questione di gusti, ma iRacing non ha la stessa potenza visiva di AMS2 o della versione modificata di AC. I suoi punti di forza sono stabilità, chiarezza e precisione. iRacing è una scelta affidabile per la VR, soprattutto se non si dispone di un PC con le specifiche più elevate.
In conclusione, possiamo affermare che a nostro avviso, Assetto Corsa resta ancora oggi il miglior simulatore per l'esperienza in VR. Notevole anche Automobilista 2, sopratutto se non volete perdere tempo in troppe configurazioni, test ed ottimizzazioni.
Se avete bisogno di una guida testuale pratica per configurare al meglio Assetto Corsa con il visore VR, fate riferimento a questa pagina. Poco più sopra in questo articolo, trovate invece una comoda guida tutorial in video.
