Nacon Racing ha pubblicato ieri pomeriggio il terzo episodio della sua serie di presentazioni online "News From The Pits", rivelando interessanti novità sui prossimi progetti in cantiere.
Partiamo dal marchio hardware Revosim, originariamente progettato per PC, che si sta espandendo alle console PlayStation 5 e Xbox Series X|S, con il marchio francese che ha presentato le nuovissime basi per volante RS Lite (entry-level) e RS Initiale (mid-range). Nacon punta a un lancio a novembre, prima di Natale, per tutte e tre le sue basi per volante compatibili con le console (RS Lite, RS Initiale e la top di gamma RS Pure).
Al prezzo di €279,90, le versioni per PS5 e Xbox Series X|S dell'RS Lite dovrebbero essere disponibili a novembre 2026. L'RS Lite è una base per volante direct drive da 3,2 Nm che include pedali (freno e acceleratore), un supporto per cellulare, 17 pulsanti, due leve del cambio e un morsetto da scrivania. La pedaliera includerà anche cuscinetti antiscivolo per pavimenti in laminato e inserti antiscivolo per moquette. Sarà inoltre possibile regolare il precarico delle molle dei pedali. Sarà dotata di un volante largo 280 mm e connettività Bluetooth per la connessione all'app Revosim, che fornisce dati di telemetria in tempo reale.
L'RS Lite supporterà anche un nuovo accessorio separato: l'RS Lite Expander. Questo aumenterà il numero di porte RJ45 sul retro della base del volante da una a tre, consentendo di collegare cambi e freni a mano Revosim, inclusi l'RS Pure Hybrid Shifter e l'RS Pure Load Cell Handbrake. Entrambe le versioni della base del volante RS Lite (PS5 e Xbox) saranno compatibili anche con PC.
Le versioni per PS5 e Xbox Series X|S del volante Revosim RS Pure saranno disponibili prima di Natale 2026, probabilmente a novembre, al prezzo di €849,90. Entrambi i prodotti saranno compatibili anche con PC. A differenza della versione per PC, le versioni per console del RS Pure avranno una base direct drive di 10 Nm, anziché 9 Nm, e includeranno due pedali (freno e acceleratore), un morsetto da scrivania, tre ingressi RJ45, un supporto per cellulare e connettività Bluetooth. Il pacchetto Revosim di punta includerà anche un volante rotondo da 300 mm con sistema di sgancio rapido in alluminio per la sostituzione con opzioni alternative, oltre a 12 pulsanti programmabili, un encoder rotativo e un mozzo rimovibile per la sostituzione dei volanti (come l'Aston Martin F1 Rim). I pedali saranno inoltre dotati di una cella di carico da 100 kg per un'esperienza di gioco più coinvolgente, e sia la pedaliera che le levette del cambio del volante saranno realizzate in metallo.
Il Revosim RS Initiale per PS5 e Xbox Series X|S costerà €549,90 al momento del lancio, previsto per novembre. Come RS Pure e RS Lite, avrà versioni separate per PS5 e Xbox Series X|S, entrambe utilizzabili anche su PC. Come le altre due basi volanti, RS Initiale sarà dotata di due pedali, un supporto per cellulare e un morsetto da scrivania, e potrà generare una coppia di 6 Nm (1 Nm in più rispetto a quanto inizialmente previsto).
L'ambizioso gioco di corse Endurance Motorsport Series è stato posticipato dal 2026 alla primavera del 2027 per PC, PlayStation 5 e Xbox. Nel gioco, il giocatore controlla un'auto da corsa non solo al volante, ma anche dai box, e può gestire diverse vetture e classi in una singola gara. Per facilitare questo, è presente un'esclusiva meccanica di cambio ruolo. Con un solo pulsante, il giocatore può passare dal ruolo di pilota a quello di stratega capo ai box e viceversa.
"Vogliamo migliorare e perfezionare gli aspetti tecnici delle funzionalità online del gioco", ha dichiarato Alexander Arthur, Racing Community Manager di Nacon. “Quando si parla di PvP a squadre, c'è un ampio margine di lavoro da svolgere per garantire il corretto funzionamento della rete”, ha affermato Sébastien Waxin, Head of Racing / Motorsport di Nacon. “Nell'ambito dell'infrastruttura PvE, PvP e di rete, stiamo anche verificando la possibilità di implementare il cross-play. Il cross-play potrebbe rivelarsi una funzionalità molto importante. Non posso confermare che sarà disponibile fin dal primo giorno, ma ci stiamo lavorando con l'obiettivo di renderlo disponibile fin da subito. Questo è anche il motivo per cui ci prendiamo un po' più di tempo.”
Ci sono due modalità multiplayer principali: PvE e PvP. La prima è stata presentata ieri durante la presentazione "News from the Pits", in cui tre giocatori si uniscono online e competono per la stessa squadra in una gara di durata contro avversari controllati dall'IA. Questo ha segnato il primo filmato di gameplay online e, in particolare, è stata discussa l'opzione di disputare una gara PvE fino a 24 ore.
Nella seconda modalità, più squadre di giocatori multiplayer si sfidano online. Questa è la modalità più complessa e KT Racing ospiterà presto un altro test privato multiplayer PvP, per il quale è già possibile iscriversi per una potenziale partecipazione. Oltre a circuiti come Fuji Speedway, Circuit de la Sarthe e Spa-Francorchamps, Endurance Motorsport Series includerà alcuni circuiti di fantasia. Ne è stato presentato un terzo. Chiamato Khor Promenade, questo circuito è "ambientato a Dubai" e include l'architettura tipica e le vie di fuga dei circuiti di questo tipo di regione. Ha anche un incredibile tunnel sottomarino.
Il terzo episodio di "News From The Pits" ha anche offerto un'anteprima dello sviluppo dell'ultima licenza del World Rally Championship (WRC) da parte dell'editore francese, grazie all'accordo quinquennale che prevede la realizzazione di giochi su licenza fino al 2032. Il prossimo gioco WRC dell'azienda è previsto per il 2027 e sarà sviluppato dalla neonata Grit Games utilizzando l'Unreal Engine 5.
È interessante notare che il nuovo gioco si intitolerà semplicemente "WRC – The Official Game", il che potrebbe indicare un passaggio dalle uscite annuali a un'offerta più orientata al live service, sebbene ciò non sia stato confermato. La data di uscita del gioco non è ancora stata rivelata. L'episodio di NFTP ha anche portato gli spettatori dietro le quinte della preparazione rally PH Sport, dove diverse auto erano apparentemente sottoposte a processi di registrazione audio e video per il WRC. Il veicolo più in vista era la Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2 del 2026, che il team di Grit ha sottoposto a una scansione laser approfondita. Successivamente, una Citroën C3 Rally2 sembrava essere predisposta per la registrazione audio, e si prevede che in futuro verrà pubblicato un video sulla progettazione sonora del gioco.
Si prevede che il gioco includerà tutte le vetture di punta del WRC 2027, in quanto la serie si allontanerà dai costosi ma spettacolari regolamenti del Rally1. Tra le altre auto presenti nel video figurano la Citroën DS3 WRC/R5, la Citroën Saxo Super 1600, la Citroën Saxo Kit Car, la Peugeot 205 T16 Gruppo B/Grand Raid, la Peugeot 3008 DKR e la Peugeot 208 Rally4, anche se resta da vedere se saranno effettivamente presenti nel gioco.
