Il panorama dei volanti direct drive entry-level si arricchisce di un nuovo punto di riferimento per il mercato italiano. Direct Drive Italia — rivenditore storico di hardware per il sim racing facente capo ad ARC Team Engineering — ha ufficializzato la distribuzione del marchio PXN per l’Italia. L’intera gamma di volanti, basi, pedaliere e accessori del produttore cinese è ora acquistabile con assistenza e garanzia italiana, un dettaglio non secondario per un brand che fino a oggi era reperibile quasi esclusivamente attraverso i grandi marketplace internazionali.
PXN si è fatta conoscere negli ultimi anni per una strategia precisa: portare il direct drive nella fascia di prezzo più accessibile del mercato, rivolgendosi a chi muove i primi passi nel sim racing e non vuole, o non può, affrontare l’investimento richiesto dai marchi premium. La gamma distribuita da Direct Drive Italia copre l’intero ecosistema necessario a costruire una postazione completa, dalle basi servo ai volanti, fino a pedaliere, cambi, freno a mano e button box.
Le basi direct drive: la serie VD
Il cuore dell’offerta PXN è la serie VD di basi a trasmissione diretta, strutturata su tre livelli di coppia pensati per altrettanti profili di utilizzo. La logica è quella della scalabilità: l’utente sceglie la potenza in base al proprio budget e al tipo di guida, mantenendo la compatibilità con gli stessi volanti e accessori dell’ecosistema.
VD4 è la porta d’ingresso, con motore servo a bassa inerzia da 4 Nm di coppia continua e 5 Nm di picco. È il modello indirizzato a chi proviene da volanti a cinghia o a ingranaggi e vuole sperimentare per la prima volta il force feedback diretto. La VD6 sale a 6 Nm continui e 7 Nm di picco, offrendo un dettaglio di feedback e un “road feel” superiori, più adatti a un uso competitivo amatoriale. Al vertice della gamma c’è la VD10, che eroga 10 Nm di coppia continua, una potenza sufficiente a coprire la maggior parte delle vetture simulate con un buon margine di forza al volante.
Tutte le basi della serie condividono lo stesso impianto tecnico: motore servo direct drive a bassa inerzia, encoder magnetico a 24 bit per la lettura della posizione, algoritmo proprietario PXN per la gestione del feedback, angolo di sterzata regolabile fino a 2700° e sistema di controllo termico per mantenere costanti le prestazioni durante le sessioni lunghe. È importante segnalare un limite di compatibilità: le basi VD sono progettate per PC Windows (7–11) e funzionano in modalità plug-and-play, senza supporto nativo per console.
Per chi cerca una soluzione completa e pronta all’uso, Direct Drive Italia propone anche i bundle, tra cui il bundle VD10 + GT One, che abbina la base più potente al volante di punta della gamma.
I volanti: dal GT One ai modelli W
Il volante di riferimento della line-up è il GT One, un modello dall’impostazione moderna con corona da 300 mm, paddle del cambio in fibra di carbonio forgiata, grip in TPU dal profilo ergonomico e una dotazione di comandi articolata: 12 pulsanti RGB programmabili, encoder rotativi e una barra di 15 LED RPM con input di telemetria per la sincronizzazione in tempo reale del regime motore. È il volante pensato per chi vuole un layout ricco senza salire alla fascia premium.
Accanto al GT One, la gamma comprende due volanti della serie W. Il W CS R2 è un volante rotondo da 330 mm con corona rivestita in microfibra, paddle in carbonio con sensori Hall, sistema di sgancio rapido dedicato e 10 LED RPM regolabili. Il W DS R2, invece, adotta una corona da 300 mm con fondo piatto, paddle in lega di alluminio e 11 LED RPM, posizionandosi come alternativa più accessibile. Entrambi consentono la regolazione dei parametri via software una volta collegati alla base.
Pedaliere, cambi e accessori
L’ecosistema PXN si completa con una serie di periferiche pensate per costruire la postazione un pezzo alla volta. Sul fronte pedaliere, la PD HM è una pedaliera a due pedali a struttura interamente metallica con sensori Hall, regolazione dell’angolo su tre posizioni e curve di risposta personalizzabili via software; è espandibile con il pedale frizione dedicato. Per chi cerca un riscontro più realistico in frenata, la gamma include anche la pedaliera Vector X con cella di carico e doppio sistema di sensori.
Il reparto cambi è forse il più articolato. Il SF SMG è un cambio sequenziale in alluminio con sensore a 16 bit, display digitale della marcia inserita, forza di innesto regolabile e pomello intercambiabile. Il SF SH è invece un cambio ibrido che, tramite un singolo comando, passa dalla modalità a H (schema 7+1) a quella sequenziale, con retromarcia a sollevamento e forza regolabile. Chi preferisce un classico cambio a leva può invece orientarsi sul SF U, cambio ad H con layout 7+1 e settima e retromarcia a pressione.
Completano la dotazione il freno a mano HBS, a costruzione in alluminio con sensore a 16 bit e maniglia a doppia modalità (utile per le discipline rally), e il button box CB1, un pannello con oltre 30 funzioni programmabili — indicatori di direzione, tergicristalli, cruise control e altro — con illuminazione RGB personalizzabile.
Garanzia e assistenza italiana: il valore della distribuzione ufficiale
L’elemento che caratterizza maggiormente questa novità non riguarda i prodotti in sé, già noti e recensiti a livello internazionale, ma il canale attraverso cui vengono ora proposti. Acquistare PXN da un distributore ufficiale italiano significa poter contare su garanzia gestita in Italia, su un’assistenza tecnica in lingua italiana per configurazione e risoluzione dei problemi, e su spedizioni e tempistiche di reso allineate agli standard del mercato nazionale — senza dover passare per i resi e le pratiche verso l’estero che spesso scoraggiano l’acquisto di prodotti importati.
Per un brand posizionato sulla fascia d’ingresso, dove l’utente tipico è spesso alla prima esperienza con il direct drive, il supporto post-vendita di prossimità rappresenta un fattore di scelta concreto, almeno quanto le specifiche tecniche.
Disponibilità
L’intera gamma PXN è già disponibile e consultabile sulle pagine dedicate del distributore. La panoramica completa dei prodotti, con tutte le specifiche e le configurazioni, è raccolta nella pagina ufficiale PXN di Direct Drive Italia.
