Il nostro vecchio amico Mauro Verdecchia, dopo averci stupito con il suo eccellente cambio sequenziale Sequential Shifter, che ancora oggi è possibile considerare come l'eccellenza del settore, ci presenta oggi un primo lavoro attualmente in fase di sviluppo, in collaborazione con Mattia Curtarello: il freno a mano HandBrake!
In relazione alle molte richieste avute in seguito alla presentazione e relativa "distribuzione" del mio sequenziale... sono qui in collaborazione con Mattia Curtarello per presentare (ufficiosamente) nuovi progetti!!! che saranno, con tutta probabilità, presentati ufficialmente entro i primi mesi del 2012.In primis, viste le molte richieste, segnaliamo il "nuovo" HandBrake.
Disegnato prendendo spunto dalle leve del motorismo reale, è stato creato da zero tutto il sistema alla base della resistenza meccanica, con l'intento di ottimizzare il "classico" sistema a molla. Il sistema a molla, tutt'altro che inefficace, è stato ottimizzato grazie all'utilizzo di un sistema di smorzamento "a leve" che permette all'utente di applicare una notevole forza sulla leva senza dover installare molle troppo dure, con conseguente feeling "poco realistico". L'effetto della molla è sempre lineare, ma con questo piccolo sistema si potranno installare dei piccoli "addon" per i più "fanatici"....
