Di seguito le caratteristiche:
- 2 motori 24v 200 watt high torque di produzione italiana controrotanti
- 1 stadio di riduzione a ruote dentate di grande diametro in acciaio di produzione italiana (no cinghie)
- motori e ruote dentate montate su cuscinetti di grande diametro
- scatola riduttore in ergal ricavata dal pieno con centro di lavoro CNC montata su base in acciaio ricavata da taglio laser CNC, tutta lavorazione italiana
- 1 encoder 10000 passi giro montato direttamente sull'asse di sterzo (la posizione del volante non è influenzata dalla presenza del riduttore)
- 14 Nm circa di coppia (valore da confermare entro il mese di Gennaio)
- 1024 livelli di coppia per ogni direzione di sterzo (risoluzione di 8 grammi di forza su un volante di 30 cm di diametro)
- possibilità di controllare l'inerzia del volante via software per adattarlo a vari tipi di vetture
- elettronica integrata, senza ulteriori dispositivi esterni
- plugin per Assetto Corsa con possibilità di settare il proprio force feedback a piacimento (stiamo lavorando anche sugli altri principali software)
- tempi di assistenza ridotti grazie ai componenti realizzati su territorio nazionale
- driver per riconoscimento come volante force feedback sotto Windows
- connessione al computer tramite cavo USB
- dimensioni : 210x270x120(h) mm
- peso totale: 12 Kg
La commercializzazione della periferica è prevista entro la Primavera. La base, che vanta già più di 300 ore di testing, è in fase di rifinitura e potrà essere provata direttamente in sede qui a San Marino dalla fine di Gennaio. Stiamo studiando alcune migliorie per renderla ancora più versatile, migliorie che sveleremo man mano che ci avvicineremo alla data di rilascio.
L'aggancio per lo sterzo è attualmente provvisorio, trattandosi di quello montato sui nostri cockpit: siamo già al lavoro per crearne uno adattato alla base.
