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Moza Racing ha annunciato le sue nuove basi direct drive: R21 Ultra DD Wheel Base (21 Nm di coppia) e R25 Ultra True Torque DD Wheel Base (25 Nm di coppia). Si tratta di prodotti completamente nuovi, sia all'interno che all'esterno. Entrambi includono quello che Moza definisce un motore force feedback "di nuova generazione" che promette "zero ingranaggi".
Il colosso cinese afferma inoltre di avere la risposta di coppia più rapida, almeno 10 Nm al millisecondo dell'intero settore, contro per esempio un Simucube 2 Pro che ha una risposta di 8,0 Nm/ms e un Asetek Invicta di 9,4 Nm/ms. Non manca un encoder magnetico a 21 bit e all'algoritmo Force Feedback Nexgen 4.0, già utilizzato da tutti i prodotti Moza.
Come si nota dalle immagini, il design esterno cambia radicalmente, con un alloggiamento in alluminio lavorato a CNC con illuminazione RGB personalizzabile. Questa può essere programmata per adattarsi al feedback della telemetria in tempo reale, ad esempio cambiando colore quando si cambia marcia, si attiva il sistema ABS o si attivano i segnali della bandiera di gara.
Altro cambiamento molto interessante è il prezzo ultra-competitivo: l'R21 Ultra DD parte da € 799,00, mentre l'R25 Ultra True Torque DD costerà € 999,00, un prezzo inferiore rispetto ai dispositivi concorrenti con valori di coppia simili.
Inoltre Moza ha annunciato una partnership esclusiva con la MotoGP, che nel 2026 darĂ vita ad una nuova linea hardware pensata per gli appassionati delle due ruote.
We’ve conquered the track with four wheels.
— MOZA Racing (@moza_racing) August 20, 2025
Now it’s time for two.
Stay tuned!#MOZA #MOZARacing #Motogp #Partnership #mozagc #gamescom2025 #mozagc25 #simracing pic.twitter.com/Iww3LgAFwg
