Finalmente mancano solo 7 giorni!
Il 16 Gennaio sarà disponibile in accesso anticipato su Steam l'attesissimo Assetto Corsa EVO, nuovo simulatore made in Kunos Simulazioni che promette fisica di guida all'avanguardia, effetti meteorologici dinamici e un enorme mondo aperto da esplorare oltre ai circuiti di gara, creati con tecnologia laser scan.
Assetto Corsa EVO si basa su un nuovo motore proprietario sviluppato internamente, contrariamente al precedente Assetto Corsa Competizione basato sull'Unreal Engine 4, che non pochi problemi ha dato agli sviluppatori. EVO verrà inizialmente rilasciato per PC in early access, mentre una data di rilascio per il gioco finale deve ancora essere confermata, anche se la versione 1.0 dovrebbe arrivare nell'autunno 2025.
La release di accesso anticipato di AC EVO includerà 20 auto di diverse classi e marchi, oltre a cinque circuiti in quattro continenti. Per aiutare i nuovi arrivati a migliorare le proprie abilità di guida e imparare i tracciati, la prima build di accesso anticipato includerà anche una modalità "Driving Academy", novità assoluta per la Kunos. Nelle build successive verranno aggiunte altre auto, piste e modalità di gioco.
Già nel trailer di annuncio del gioco, abbiamo potuto ammirare una varietà di auto, circuiti e condizioni meteorologiche, con riprese di modellini di auto che si trasformano senza soluzione di continuità in filmati del motore di gioco. Un secondo trailer, pubblicato il giorno di Natale del 2024, offre un filmato di gioco più completo e una panoramica dei contenuti della versione iniziale in accesso anticipato.
L'elenco completo delle auto e piste che saranno disponibili sin dal 16 Gennaio è in fase di annuncio proprio in questi giorni (proprio ieri e oggi sono state confermate le prime 8 auto e features), ma il trailer e gli screenshot ci mostrano già tanto, come ad esempio che debutteranno anche auto elettriche, tra cui la Hyundai IONIQ 5 N e il concept Alpine A290. Come accennato, la versione iniziale Early Access arriverà ad includere 20 auto di diverse classi, con il conteggio delle auto che aumenterà a 100 nella versione finale 1.0. Per quanto riguarda le piste, invece, avremo il Nürburgring Nordschleife, Imola, Brands Hatch, Fuji e Mount Panorama mostrati in screenshot e trailer. Ancora una volta, ogni tracciato è ricreato accuratamente con la tecnologia di scansione laser.
La modalità carriera, che arriverà in seguito, sarà come "un gioco di ruolo per appassionati di motori", come confermato dalla Kunos, che ha accennato anche a una modalità carriera più ampia che introdurrà un'economia di gioco: "Vogliamo raggiungere un pubblico più ampio e non rinunciamo in termini di realismo. Quindi stiamo lavorando su quegli aspetti che forse mancavano nei primi titoli di AC, come una modalità carriera o qualcosa del genere, [ed elementi che] danno alle persone più motivi e più possibilità di giocare ogni giorno", ha detto Massarutto. Il Game Director Davide Brivio ha rivelato che guadagnerai crediti per acquistare e personalizzare le auto che possiedi, ma sarà anche possibile noleggiare auto. Tuttavia, solo le auto che possiedi possono essere personalizzate, perchè "possedere un'auto significa renderla la tua auto", ha spiegato Brivio, che ha comunque escluso le microtransazioni. Brivo ha confermato anche che le opzioni di personalizzazione non saranno così estese come in Need for Speed, ma sarà possibile aggiungere parti come minigonne, spoiler, prese d'aria, oltre a vernici e livree.
Anche le opzioni della concessionaria saranno autentiche, il che significa che le configurazioni saranno fedeli alla realtà per ogni auto, dalle opzioni del motore alle dimensioni delle ruote. "Per ogni auto, saranno disponibili tutte le configurazioni e i motori che troveresti in qualsiasi concessionaria. Se la tua auto preferita è venduta sia a benzina che a gasolio, ad esempio, o in una versione che monta ruote da 17 pollici con tettuccio apribile, allora sarà così anche nel nostro gioco", ha spiegato Brivio. Sebbene l'acquisto e la guida di auto più potenti saranno limitati alle licenze richieste, i giocatori avranno la libertà di scegliere come vogliono progredire nella modalità carriera di Assetto Corsa EVO. "Non volevamo forzare il giocatore a fare qualcosa che non vuole fare", ha detto Brivio. “Se vuoi acquistare cinquanta Alpine, in ogni colore disponibile, puoi farlo. Se invece vuoi risparmiare, evento dopo evento vinto, per fare tua un'hypercar il prima possibile, ti sarà concesso. Sta a te stabilire degli obiettivi e decidere come goderti Assetto Corsa EVO.”
Oltre alla modalità carriera, Assetto Corsa EVO presenterà una nuova modalità "Driving Academy". Simile alla modalità "Circuit Experience" di Gran Turismo, questa nuova modalità di gioco "A-to-B time attack" consentirà ai giocatori di imparare sezioni di pista mentre guidano un'ampia gamma di auto e classi. Man mano che affini le tue capacità, conseguendo la patente presso la Driving Academy potrai accedere a categorie di auto superiori.
Kunos ha confermato che Assetto Corsa EVO presenterà un "portale di accesso" multigiocatore basato su The SimGrid come parte di una partnership di outsourcing con Speed Capital Ltd. Ciò includerà un profilo del pilota, statistiche di gara e "Daily Racing", che assomiglia alle playlist settimanali Daily Race di Gran Turismo 7. Kunos Simulazioni ha inoltre già confermato che Assetto Corsa EVO non avrà la modalità multigiocatore nella fase iniziale di accesso anticipato, mentre le gare online dovrebbero arrivare nella "seconda o terza" build di accesso anticipato.
Requisiti di sistema PC per Assetto Corsa EVO
Specifiche minime:
- Sistema operativo: Windows 10 a 64 bit
- Processore: Intel I5 8700k / AMD 1500X
- Memoria: 16 GB RAM
- Grafica: GTX 1070, RX 580
- DirectX: Versione 12
- Rete: Connessione Internet a banda larga
- Archiviazione: 100 GB di spazio disponibile
- Scheda audio: Integrata
- Supporto VR: SteamVR, Oculus VR, OpenXR
- Note aggiuntive: SSD richiesto
Specifiche consigliate:
- Sistema operativo: Windows 10 a 64 bit / Windows 11 a 64 bit
- Processore: Intel I5 10700k / AMD 2600X
- Memoria: 16 GB RAM
- Grafica: RTX 2070, Radeon RX 5600
- DirectX: Versione 12
- Rete: Connessione Internet a banda larga
- Archiviazione: 100 GB di spazio disponibile
- Scheda audio: Integrata
- Supporto VR: SteamVR, Oculus VR, OpenXR
- Note aggiuntive: SSD richiesto
Mentre la versione Early Access sarà disponibile solo per PC, Assetto Corsa EVO arriverà in seguito anche sulle console, molto probabilmente su PlayStation 5 e Xbox Series X|S. Un rapporto finanziario di settembre 2023 di Digital Bros, la società madre di Kunos, conferma che l'uscita su console di Assetto Corsa EVO fa parte dei suoi "piani di pubblicazione a lungo termine".
Le versioni per console dei precedenti giochi Assetto Corsa sono arrivate circa un anno dopo l'uscita iniziale per PC. L'Assetto Corsa originale è stato portato su console nell'agosto 2016, 20 mesi dopo l'uscita per PC, mentre Competizione è stato lanciato su PS4 e Xbox One a giugno 2020, dopo la versione per PC a maggio 2019. Competizione è stato poi portato su PS5 e Xbox Series X|S a febbraio 2022. Se questa tendenza dovesse continuare, i possessori di PlayStation e Xbox potrebbero dover aspettare un anno o due dopo l'uscita della versione finale per PC per poter giocare ad Assetto Corsa EVO sulle console, ma una tempistica precisa non è ancora stata confermata.
A differenza del primo gioco, ogni ambientazione sarà caratterizzata da orari dinamici del giorno ed effetti meteorologici, con l'acqua piovana che si accumula sulla pista e forma linee asciutte mentre le auto corrono, in tempo reale. Al lancio, la prima build Early Access presenterà cinque circuiti in quattro continenti: Laguna Seca, Brands Hatch, Imola, Mount Panorama e Suzuka. Questo aumenterà ad "almeno 15 circuiti con licenza ufficiale" nella build finale 1.0 prevista per l'autunno 2025, con altri che seguiranno in aggiornamenti gratuiti.
Kunos ha confermato che Assetto Corsa EVO avrà il supporto mod , ma non prima che finisca l'Early Access. "Il modding arriverà alla fine dell'Early Access Program", ha detto Massarutto. "Pensiamo che i modder saranno contenti perché avranno un editor potente". Tuttavia, il modding è pieno di problemi di licenza: alcuni creatori copiano auto con licenza da altri giochi senza autorizzazione e Massarutto ha lasciato intendere che i modder collaboreranno direttamente con i produttori di automobili e i licenziatari dei circuiti, suggerendo che le mod saranno curate e approvate da Kunos. "Vogliamo dare visibilità ai modder e agli artisti di talento che creano contenuti straordinari, sia nella vita reale che nella fantasia, dove l'unico limite sarà la creatività, lavorando su una piattaforma che possa dare loro tutto il merito che meritano e la possibilità di lavorare direttamente con la casa automobilistica", ha spiegato Massarutto.
Assetto Corsa EVO avrà anche il supporto VR, fin dal primo giorno. Kunos sta lavorando con gli ingegneri di Epic Games e Nvidia per ottimizzare Assetto Corsa EVO per la realtà virtuale, riducendo al minimo il rischio di problemi di prestazioni che hanno afflitto i primi due giochi quando si giocava in realtà virtuale. Quando verrà lanciato in Early Access, Assetto Corsa EVO supporterà visori VR per PC come SteamVR, Oculus VR e OpenXR. Tuttavia, il supporto PSVR2 non è ancora confermato. Anche le configurazioni a triplo schermo saranno supportate fin dal primo giorno.
Probabilmente la novità più incredibile è l'area open-world di cui si è tanto parlato. Presentata per la prima volta nel trailer di annuncio, i giocatori possono esplorare le strade pubbliche nella regione dell'Eifel che circonda il Nurburgring riprodotte con precisione con la tecnologia LiDAR, offrendo un'esperienza di guida più informale. "Confermiamo che ciò che avete visto nel trailer arriverà, per consentire alle persone di guidare solo per il piacere di guidare auto stradali su strade vere", ha confermato Massarutto.
La mappa open-world di Assetto Corsa EVO verrà rilasciata "entro l'estate del 2025". Durante il periodo di accesso anticipato, verrà rilasciata in più fasi e si espanderà continuamente fino a coprire la bellezza di 1.600 km2. Mentre si girerà in auto, sarà possibile interagire con le attività commerciali locali, noleggiare auto e potenziare i veicoli con parti aftermarket. Le attività commerciali locali come i negozi di ricambi auto e le società di autonoleggio sono persino invitate a presentare il loro marchio nel gioco. Kunos vede il mondo aperto come un "plus, non una caratteristica obbligatoria per divertirsi con Assetto Corsa EVO".
