ETCC Champ: Round 2 - Valencia

Bagarre, colpi di scena e grande equilibrio: queste sono le parole chiave che hanno caratterizzato il secondo round del GTItalia ETCC Champ; i piloti del Gruppo A (l'unico ad aver gareggiato visti i problemi tecnici che si sono verificati col Gruppo B il mercoledì sera) hanno lottato come gladiatori sul fazzoletto d'asfalto spagnolo. La bravura e tenacia dei piloti non hanno evitato, purtroppo, numerosi contatti di gara che hanno influenzato non poco le classifiche finali delle 2 manche, ma andiamo con ordine...

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In Gara 1 la pole va a Ronnie 21 con uno strepitoso 1.43.966, stratosferico tempo per una Seat davanti a Daddo per soli 5 millesimi di secondo, da segnalare lo sconto delle penalità di Demolition Man e Fabio Valicelli che non disputano le qualifiche in seguito hai contatti da loro provocati nelle gare di Monza. In partenza si verificano numerose toccate alla prima curva che mandano nella sabbia diversi piloti, costretti ad importanti e faticosi recuperi; tutta la gara è costellata da sorpassi e controsorpassi, non sempre entro i limiti della regolarità. Alla fine dei 13 combattutissimi giri arriva la vittoria di Alino74 seguito da Ronnie 21 e da Robiturbo che ha dimostrato una grande costanza in queste prime gare del campionato. A seguire Gara 2 che vede la pole di Daddo con un ottimo 1.43.997 che precede di 67 millesimi AndreaDM; in questa sessione di qualifica è Alino74 a scontare la penalità inflittagli a Monza e, quindi, a partire dall'ultima posizione in griglia. Anche la partenza di Gara 2 avviene non senza incidenti: alla prima frenata Drago perde il controllo della sua auto e taglia la pista per tutta la sua larghezza creando scompenso tra i piloti. In questa seconda manche l'agonismo si fa molto sentire e provoca significativi contatti di gara al cui seguito sono avvenute calorose polemiche. Dopo aver percorso i 13 infuocati giri, la vittoria va ad AndreaDM che ha mantenuto una costanza di gara invidiabile, colmando il suo vantaggio anche grazie alla gran bagarre nelle retrovie. Concludono il podio Zed84 e Mastpalermo.

Ora i piloti si sono trasferiti sul circuito francese di Magny Course dove la prossima settimana li attendono 12 tiratissimi giri; il round di Valencia ha mostrato il grande equilibrio nel campionato e, da quello che si può intravedere, quest'ultimo sarà deciso solamente all'ultima curva di Gara 2 ad Imola alla fine Giugno.