Martedi 18 Novembre sulla pista di Snetterton è andato in scena il terzo round del Campionato Italiano GT4 ACI ESport 2025 su Assetto Corsa Competizione. L'impegnativo tracciato inglese è stato teatro di una gara bellissima e spettacolare, molto combattuta! Oltretutto resa spettacolare da una pioggia persistente che ha caratterizzato l'intero weekend virtuale...
In qualifica è stato Erik Del Fante del team NRG DSC Piacenza a far segnare la pole position, con un vantaggio di un decimo scarso su Edoardo Ruggiero (Tatum Res-Tech), che è riuscito a stare davanti di appena 3 millesimi a Andrea Zanelotti, compagno di squadra del poleman. Sessione altamente spettacolare, con il poleman cambiato spesso negli ultimi minuti e che ha visto ben 10 piloti racchiusi in 1 solo secondo, nonostante la pista resa quasi impraticabile dall'acqua.
Sin dal via della gara, è stato chiaro che la lotta sarebbe stata solo quella per la seconda piazza: Erik Del Fante infatti parte in modo perfetto, affronta in sicurezza curva 1 ed approfittando delle lotte che si scatenano immediatamente fra i suoi avversari, accumula un discreto vantaggio. Dietro di lui la bagarre si accende subito, con Ruggiero che rimane invischiato in alcune battaglie "corpo a corpo", rischiando anche di vedere compromessa la sua gara.
In realtà chi ci rimette di più in queste prime fasi è Zanelotti: il pilota NRG parte benissimo e si porta in seconda piazza quasi subito e sembrava essere in grado di andare in fuga con il suo compagno di team per una fuga solitaria. Invece dopo pochi giri viene nuovamente risucchiato nel gruppo degli inseguitori, ha anche la peggio in alcune sfide e si ritroverà ad inseguire.
Mentre Del Fante sembra averne di più e riesce anche ad accumulare qualche secondo di vantaggio, sembra svegliarsi all'improvviso dal torpore Edoardo Ruggiero: il pilota del Tatum Res-Tech inizia a spingere forte e dopo alcuni giri recupera sul leader. La lotta si fa accesa, con Ruggiero incollato alla Porsche di Del Fante per diverse tornate, fino a sferrare un attacco e sorpasso spettacolari per conquistare la prima posizione. Probabilmente il simdriver Tatum è stato più accorto nelle fasi iniziali di gara a gestire le gomme ed ha approfittato dopo la metà gara della diminuzione della pioggia per sferrare l'assalto definitivo alla vittoria!
Edoardo Ruggiero (Tatum Res-Tech) vince quindi con grande merito il 4° appuntamento di campionato, davanti proprio a Del Fante e Zanelotti, che portano i colori del NRG Driving Simulation Center Piacenza a completare il podio. Zanelotti lotta praticamente per tutta la gara, dopo un inizio complicato, che lo aveva visto precipitare fino alla 10° posizione, per mettere in atto una rimonta decisamente spettacolare. Dietro il podio, troviamo Simone Seminara (Gladius Competitions) ed Edoardo Baldi (MR Reparto Coaching), poi a seguire Martignoni, Schirò, Nicolodi, Zampedri e Panattoni a completare la top ten.
Vi consigliamo di rivedere la gara, che trovate nella finestra Youtube qui in testa alla notizia, perchè è stata davvero avvincente e combattuta.
Dopo le prime 4 tappe ed applicando lo scarto obbligatorio del peggior risultato, la classifica di campionato vede in testa Ruggiero con 130 punti validi, seguito da Del Fante a quota 119 e Zampedri a quota 114. Quarto in classifica è Pagliai con 111 punti, davanti a Zanelotti con 95.
Mancano ormai solo due prove a fine campionato e possiamo già fare alcune importanti considerazioni. Ruggiero si trova in una condizione di grande vantaggio: se una delle due prossime gare dovesse andare male, scarterebbe il risultato, recuperando invece ben 40 punti che oggi non può considerare utili. Salirebbe quindi a 170, un vantaggio davvero importante. Del Fante si trova nella posizione opposta: ha già uno zero da scartare e deve per forza fare tanti punti nelle ultime tappe, cosa che peraltro potrebbe non bastare. Zampedri si trova in una condizione simile a quella del pilota NRG, anche se il numero 104 ha nel cassetto 24 punti... Pagliai, Zanelotti e Baldi non hanno nulla da perdere e potrebbero rappresentare una variabile importante.
Naturalmente i conti si faranno solo alla fine, ma è evidente quanta importanza avranno anche gli scarti per i vari piloti. Tutti i pirmi 5 in classifica avranno zavorra per la prossima tappa, con Ruggiero che sarà più carico di tutti con ben 30 Kg...
La 5° edizione del campionato GT4, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il successo delle prime quattro edizioni dal 2021 al 2024, si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Ottobre a metà Dicembre e vedrà in pista le vetture di classe GT4 del GT4 Pack DLC, del simulatore targato Kunos Simulazioni.
I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Campione Italiano GT4 ACI ESport, che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2025!
Prossimo appuntamento del CIGT4, relativo al server 1 di Campionato Italiano, sarà il 2 dicembre per la gara del Red Bull Ring. Circuito corto, con tanti doppiaggi, insidioso anche peri track limit. La classifica di campionato sarà sconvolta? Lo scopriremo fra meno di due settimane...
Partner ufficiale del Campionato Italiano GT4 ACI ESport è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenterà nel corso del 2025 un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !
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