Torna il Campionato Italiano GPL con iRacing!

[Sydney]

Ciao ragazzi. Sono italiano, ma da qualche anno vivo negli USA. Purtroppo non riesco ad accedere al club Italia di iRacing perche' il mio club e' New York.

Mi piacerebbe partecipare al campionato, sopratutto se le gare si svolgono nel weekend (durante la settimana e' un po' complicato per via del fuso orario).

Fatemi sapere se e' possibile o se il campionato e' rigorosamente ristretto a chi vive in Italia.

Nel caso non credo ci saranno problemi (ci sono altri "italiani" che sono il club extra-ita), orari permettendo potresti partecipare, anche perchè nel momento in cui decideremo di fare davvero il campionato, tutto sarà sviluppato e seguito da sito-forum esterni a quello ufficiale di iRacing, quindi alla portata di tutti. Ciao

[VELOCIPEDE]

COMUNICAZIONE N° 1 (14-08-2013 ore 9:00)

La Direzione Gara, dopo qualche test in pista e sentito il parere di alcuni piloti piu’ esperti, ha deciso di cambiare tracciato sulla quale verrà effettuato il test del 2 settembre: come vedete dall’ immagine il circuito selezionato sarà Zandvoort Grand Prix, sebbene Oulton Park rappresentasse una sfida affascinante riteniamo che la poca esperienza di ognuno di noi con questa vettura, unita al numero elevato di iscrizioni che sono giunte avrebbero creato una situazione di poca sicurezza (e divertimento) in pista. Ci auguriamo che Zandvoort (pista tra l’altro in programma proprio questa settimana nelle Official Series) possa offrire un ideale palcoscenico per la nostra iniziativa e per il divertimento di tutti.



Le iscrizioni inviate sino ad adesso rimangono valide. La modalità per continuare ad iscriversi rimane la stessa: basta cliccare sull’ immagine che trovate su http://www.icigpl.net/ ed inviare una mail con vostro nome e cognome a staff@icigpl.net staff@icigpl.net

COMUNICAZIONE N° 2 (14-08-2013 ore 11:00)
Sono di seguito elencate le impostazioni dei servers di gara per l’evento test:

DATA: 2 settembre 2013
CIRCUITO: Zandvoort GP
NOME SERVERS HOST: iCIGPL F1; iCIGPL F2….
PASSWORD: da comunicare in seguito con la composizione dei gironi
MODALITA’: P.Q.R. (Practice-Qualifyng-Race)
ORARI: 21:15 Pratica (60’); 22:15 QualIfica (Lone Qual 2 laps); a seguire GARA
METEO: 26C° - Umidità 55% - Vento 3 KPH - Clear
START: da fermo
LAPS 30

COMPOSIZIONE DEI GIRONI:
Visto l’elevato numero di adesioni che stanno pervenendo sarà necessaria la realizzazione di piu’ gironi; la Direzione Gara (DG) ricorda che questo è un Evento Test, il cui scopo è quello di permettere di valutare alcuni aspetti che potranno far propendere per la realizzazione o meno del Campionato stesso in un prossimo futuro, e pertanto quello che succederà in pista dal punto di vista prestazionale NON HA ALCUN VALORE: vi preghiamo pertanto di accettare serenamente la collocazione nell’ uno o nell’ altro girone, suddivisione che viene fatta talvolta per conoscenza diretta, talvolta per credenziali statistiche di iRacing. Nessuno si senta “un pilota di serie B” (ma io dovevo stare nell’ altro gironee!!); quando sarà il momento avrete la possibilità di dimostrare quanto siete bravi in pista e sarete sempre collocati laddove le vostre doti velocistiche vi permetteranno di stare. Vi ringraziamo per la comprensione.
La pubblicazione dei gironi avverrà nei giorni che precederanno la gara attraverso questo forum e sul sito.

LA FILOSIOFIA DELLA GARA, RACCOMANDAZIONI e INFO:
Lo abbiamo detto sopra: l’unico scopo è quello di passare una bella serata assieme e soprattutto di valutare la fattibilità di un Campionato così impegnativo. Capite da soli che chiunque si vestirà da kamikaze nel vano tentativo di vincere la corsa in T1 rischiando uno strike che potrebbe eliminare in un sol colpo 1/3 dei partecipanti…beh proprio non ha capito lo spirito dell’ iniziativa (oltre ad essere comunque cosa non buona in senso assoluto). Poi si sa..inesperienza, difficoltà della vettura e errore umano ci sono e non pretendiamo che tutto fili sempre liscio, sbagliano tutti, anche nella realtà.
Cerchiamo di portare alla bandiera a scacchi la macchina, facciamoci una serata in compagnia e un po’ di km di esperienza, poi tireremo le somme con serenità..

LIVREE:
Per questo particolare evento la DG non intende occupare molto tempo per l’aspetto “paintskin”, le grafiche personalizzate delle vetture sono assolutamente facoltative; rimane tuttavia la possibilità di fornire la propria livrea preferita e che normalmente utilizzate allegando la stessa a questo thread. Sarà cura di ognuno dei partecipanti (se interessati) procedere a scaricare una ad una le livree dal forum.
La DG non effettuerà in questo caso alcuna verifica della bontà grafica delle stesse (cosa che avverrà poi nel caso del Campionato), auspicando tuttavia che si possa mantenere un livello di “decenza estetica” in pista. (evitiamo livree rosa-giallo… fluorescente, con “messaggi/scritte/decal che possano risultare offensivi” etc.)

NUMERI DI GARA:
Vi chiediamo gentilmente invece di provvedere a utilizzare il corretto numero di gara per la vostra vettura. Il numero di gara è selezionabile attraverso il MENU PAINT / CUSTOMIZE CAR della vostra pagina personale:

Sarà utile alla DG per testare sistemi di automatizzazione legati alle classifiche.
I numeri vi saranno assegnati al momento della pubblicazione dei gironi.

SERATA DI PRATICA:
E’ presumibile che in una delle serate che precederanno l’evento sia messo disponibile un server pubblico (comunicheremo nel caso i dettagli per tempo) per poter fare pratica assieme. Ricordo che Zandvoort GP è la pista attualmente attiva nelle Official Series, occasione ghiotta per iniziare a fare pratica online.

fonte iRacing forum

[Sydney]

Grazie Nicola

[VELOCIPEDE]

[Marco Erc]

Ragazzi fate paura!!! Ancora non mi sento minimamente pronto a buttarmi nella mischia con questa macchina ma di sicuro cercherò di seguire l'evento almeno da spettatore!! Ci sarà da divertirsi di sicuro. Grandi cmq per l'ottima iniziativa.

[VELOCIPEDE]

Un lavoro enorme, animato da passione e voglia di offrire una nuova opportunità alla comunità italiana di appassionati.
www.icigpl.net
https://www.facebook.com/icigpl
www.twitter.com/icigpl
Buona lettura e buon divertimento.

Questo portale e questo campionato nascono da dentro … sono pensati e voluti per tentare, anche solo in parte, di rivivere ai giorni nostri quelle che sono state le origini del simracing in Italia: era l’ anno 1998 e Dave Kaemmer, ora padre di iRacing, metteva sugli scaffali un prodotto dal nome Grand Prix Legends..

Esso si palesò in brevissimo tempo una vera rivoluzione, un passo immenso in avanti nel panorama video ludico legato alle corse automobilistiche che si trovava davvero allo stato primordiale. Da li a poco sbocciarono i primi campionati online, ed il CIGPL (di cui il nostro sito raccoglie tante testimonianze e materiali) fu il primo vero, indimenticabile Campionato Italiano.

Oggi David Kaemmer ha nuovamente alzato l’asticella dove nessun altro è arrivato, e con l’avvento della Lotus 49, naturale erede della stessa in Grand Prix Legends, ci prepariamo a fare un rinnovato tuffo nel passato assaporando ancora una volta l’autenticità delle corse di un tempo. L’ iCIGPL ne è il passaggio conseguente che non poteva mancare.

Esattamente come iRacing è riuscito nell’ impresa di radunare i migliori simmers del pianeta realizzando il Drivers World Championship, ci auguriamo che questa rassegna possa annoverare i migliori piloti virtuali d’Italia per poter decretare davvero “il migliore”. Ma non sarà un campionato di soli “top driver”, sarà un campionato per tutti, o almeno per tutti coloro che la passione delle corse online ce l’hanno davvero dentro, al di là della prestazioni in pista.

Noi abbiamo messo tutti noi stessi per questo progetto, ambizioso e suggestivo. Adesso tocca a voi...

Vi aspettiamo in pista

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[VELOCIPEDE]

Iscrizioni aperte al iCIGPL

Il momento tanto atteso da Organizzazione e appassionati è arrivato! Si apre in maniera ufficiale l' iCIGPL 2013 con la pubblicazione del regolamento tecnico e delle iscrizioni, possibili semplicemente compilando il form raggiungibile attraverso il tastone "ISCRIVITI" sulla destra della nostra homepage.
Previsti, almeno inizialmente e come preannunciato, 44 slot disponibili che potranno dare vita a due distinti gruppi, F1 e F2, assolutamente dinamici grazie alla formula delle doppie qualifiche: ogni weekend di gara infatti vedrà i piloti contendersi la posizione in griglia, e quindi nell' uno o nell' altro gruppo, grazie a due sessioni di da 60' di qualifica, una al lunedi e una al giovedi, alle quali i drivers potranno scegliere di partecipare liberamente. Attenzione pero' che gli hotlappers non avranno vita facile: il limite di inc point pr ogni sessione ufficiale è fissato a 6X, oltre il quale, come potrete leggere nel regolamento, non sarà possibile veder validato il proprio riscontro cronometrico: guidare entro i propri limiti diviene essenziale nell' iCIGPL.
Anche coloro che in gara, oltre che in qualifica, mostreranno di avere una guida pulita e prima di errori verranno premiati da punti extra bonus, piccole gratificazioni che potrebbero, alla fine delle 6 gare previste, risultare determinanti. Prima gara ufficiale 14 ottobre, preceduta dalle due sessioni di qualifica la settimana precedente; evento test il giorno 23 settembre, consegna livree il 3 ottobre; il tutto descritto con dovizia di particolari nel regolamento tecnico. Buona lettura, forza con le iscrizioni...e buon iCIGPL!

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[VELOCIPEDE]

[Gambero]

notevole !!

complimenti agli storici organizzatori del iCIGPL !!

[VELOCIPEDE]

icigpl.net
ISCRIZIONI CHIUSE.
Ben 48 i piloti iscritti: http://www.icigpl.net/2012-10-03-17-39-03/piloti-iscritti

Benetti ci mostra come andare forte a Watkins Glen:

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