Guest mc0676 Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 (edited) Al di là dell'Osella e della Vintage, che sono auto bellissime da guidare e gestibili e soprattutto, molto + divertenti alla guida e non ansiose e cardiopalmatiche come la KS2, e al di là della pioggia, quello che secondo me segnerà il cambio "di passo" nell'ottica europea dei SIM per NetKar sono proprio i danni. Ora, non ho provato a capire cosa cambia con le percentuali, ma di sicuro se sapute usare permetteranno di poter organizzare dei bei campionati e di portarli in fondo. Siamo dei SIM Driver, NON siamo dei piloti reali. Nel SIM esistono i contatti (giusti o sbagliati che siano) e questa è la realtà. Fossilizzarsi sul fatto che nella realtà i contatti "li evitano come la peste" è secondo me ridicolo ed è per questo che io apprezzo tantissimo questa grande svolta "SIMULATIVA" di Netkar, cioè l'introduzione dei danni. Qualcuno, i puristi (quanti sono, il 10% del totale ?) sbotteranno, cercheranno campionati con danni al 100% etc etc etc, ma l'altro 90% sarà BEN FELICE di disputare un campionato con qualunque auto, a questo punto anche con la KS2, sapendo che se in una staccata arriverà un pelino lungo ... - non avrà rovinato la gara ad altri 4 piloti; - non avrà buttato via ore di allenamento. Certo, qualcuno potrebbe dire: ma cosi basandosi sui danni la gente ti sportellerà ... Ragazzi, guardiamoci intorno. Guardiamo chi nell'ONLINE SIM "comanda", e cioè: - Live for Speed - rFactor Ma voi avete visto come sono i contatti ? Se in una gara ci sono dei contatti alla fine un giudice penalizzerà. Ma i piloti autori dei contatti potranno finire la gara serenamente. Ma poi, ripeto, tutto è relativo e soggettivo. Si potrebbero organizzare cosi campionati "PRO" con danni al 100%, e campionati non PRO con danni al 20-30%. Insomma, io trovo che la verà novità sia questa. Grazie Kunos, era ora. Edited February 12, 2011 by mc0676 Link to comment Share on other sites More sharing options...
2slow4u Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 - Iracing - Live for Speed - rFactor Ma voi avete visto come sono i contatti ? Se in una gara ci sono dei contatti alla fine un giudice penalizzer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mc0676 Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 E' l'unico dei tre che non ho provato direttamente, ho visto un p Link to comment Share on other sites More sharing options...
2slow4u Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 Perche' col ciufolo che in iRacing riesci a proseguire serenamente una gara dopo una pacca! Se l'urto e' laterale (sportellata) e non troppo violento, con le ruote coperte hai qualche chance di uscirne quasi indenne ma in altri casi... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mc0676 Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 Hai qualche video per esempio ? Cmq di Iracing mi importa poco ... non correr Link to comment Share on other sites More sharing options...
enzocarbone Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 Cmq di Iracing mi importa poco ... non correr Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mc0676 Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 Ti credo Enzo. Purtroppo pratico gi Link to comment Share on other sites More sharing options...
2slow4u Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 Cmq di Iracing mi importa poco ... non correr Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mc0676 Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 Hai ragione modifico il primo post. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pappagone Posted February 12, 2011 Share Posted February 12, 2011 Ottimo motivo per evitare di citarlo (a sproposito)... Se Link to comment Share on other sites More sharing options...
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