Potete ammirare qui di seguito il video di highlights del secondo round di Donington del Campionato Italiano GT Endurance ACI Esport su Assetto Corsa Competizione, con la vittoria di Del Fante e Zanelotti del team NRG DSC Piacenza.

L'articolo completo di resoconto della gara è invece disponibile a questo indirizzo.

Secondo round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 sul circuito di Donington e, nonostante il clima freddo e piovoso, si è vissuta una serata decisamente caldissima. Sulla gloriosa pista inglese, i campioni in carica 2025 Mattia Zampedri ed Emanuele Cardinale (Tatum Res-Tech), sono stati costretti a correre in difesa cercando di limitare i danni e conquistando a fine gara un preziosissimo terzo posto, mentre Erik Del Fante ed Andrea Zanelotti del team NRG DSC Piacenza si sono imposti di forza con una gara intelligente ed all'attacco.

La seconda tappa della quinta edizione dell'endurance dedicato alle GT3 di Assetto Corsa Competizione, campionato organizzato da DrivingItalia.NET, ha dimostrato ancora una volta quale grande spettacolo ed emozioni ci aspettano nei prossimi due mesi di gare. Lo show sul circuito di Donington, in un clima freddo, piovoso e tipicamente inglese, è cominciato sin dalla fase di qualifica.

E le cose non erano cominciate affatto bene per la Ford Mustang GT3 numero 22 con i colori NRG: nei 15 minuti a disposizione Del Fante non riesce a far meglio del 6° posto sulla griglia di partenza, con un distacco di 4 decimi dalla pole position fatta segnare da uno strabiliante Stefano Bonsignore, con la BMW M4 GT3 del Virtual Racing Team. Al secondo posto si piazza Tommaso Pagliai (Romagnoli Esports), seguito da Luca Prinzi (Virtual Racing Team). I 9 Kg di zavorra si fanno sentire sulla Ford numero 104 e Zampedri è costretto ad accontentarsi del 11° posto in partenza. Un altro dato impressionante della qualifica è stato che in 1 solo secondo si sono raccolti ben 18 equipaggi. Livello di competizione decisamente elevato e vetture apparse tutte molto competitive.

Chi si aspettava scintile ed emozioni sin dal via, viene subito accontentato: alla bandiera verde Bonsignore e Pagliai partono benissimo, si affiancano e c'è anche una sportellatina, poi il gruppo rimane compatto, ma la calma è solo apparente. Arrivano tutti molto attaccati al tornante Melbourne, i tentativi di sorpasso sono multipli ed alla fine ha la peggio Pagliai del Romagnoli Esports, che viene tamponato e finisce in testacoda! Dallo scompiglio causato da 4 vetture tutte racchiuse in pochi metri, con la Ford #164 completamente girata, ne approfitta in modo straordinario e con un pizzico di fortuna, proprio Erik Del Fante, che infila la sua #22 nell'unico spazio disponibile e guadagna la prima posizione! Da questo momento e fino al termine della gara, l'equipaggio NRG non sarà più impensierito da nessuno e Zanelotti porterà a termine il lavoro perfetto della squadra cominciato dal suo compagno Erik. Gran ritmo, grande velocità ed anche grande attenzione nei numerosi doppiaggi, per una vittoria netta che per la numero 22 significa di fatto riaprire il campionato, dopo il mezzo passo falso della gara di Valencia.

In seconda posizione resiste Bonsignore, ma la sua BMW è chiaramente danneggiata, infatti il pilota VRT perderà progressivamente ritmo, velocità ed anche posizioni, dovendosi arrendere ai vari attacchi e non potendo far altro che accontentarsi alla fine di un comunque buon 4° posto. La AMR V8 Vantage di Bosatelli - Barbagallo si adatta invece in modo perfetto alle condizioni viscide ed insidiose della pista e l'FNR Team riesce non solo a mantenere la seconda posizione, ma anche a rintuzzare gli attacchi di Zampedri ed agguantare un eccellente secondo gradino del podio dopo 2 ore di gara realmente sofferte e combattute. Da notare che il team sconta anche una penalità di drive through per un incidente, chissà cosa avrebbero potuto ottenere senza dover perdere almeno 20 secondi nel passaggio della corsia box...

Proprio Zampedri - Cardinale, dopo una partenza molto accorta, iniziano un furioso recupero ed anche grazie ad un'ottima strategia, riescono a portare la Ford #104 del Tatum Res-Tech sul terzo gradino del podio, nonostante una penalità di 5 secondi per un contatto notato dai commissari sportivi. Al quarto posto, come già detto, arriveranno Bonsignore - Piscitello (VRT), seguiti da Lanaro - Pighi (Romagnoli Esports) a chiudere i primi 5.

Non vogliamo anticiparvi altro, ma non perdetevi (o riguardatevi) la gara spettacolare di Donington grazie alla finestra Youtube disponibile qui sopra in testa all'articolo, con la diretta curata da Grand Prix TV e disponibile in una straordinaria risoluzione in 4K ! Siete pronti con i popcorn?

La classifica di campionato dopo la seconda gara vede in testa ancora il #104 Tatum Res-Tech con 72 punti, seguito a soli 3 punti da Erik Del Fante del NRG DSC Piacenza (Zanelotti era assente nel primo round). In terza posizione, ma con un distacco di 16 punti dal primo, troviamo a quota 56 il VRT con Bonsignore e Piscitello e FNR con Bosatelli e Barbagallo.

Da evidenziare che i primi due in classifica caricheranno a bordo delle loro vetture rispettivamente 12 e 9 Kg di zavorra già dal prossimo round, che si svolgerà a Misano il 2 marzo prossimo, per una spettacolare gara in notturna. Il tracciato adriatico sarà favorevole alla potenza delle Ford Mustang, oppure il clima notturno sarà l'ideale proprio per gli avversari? Difficile fare previsioni, ma di certo ci sarà da divertirsi...

Qui sopra vi riportiamo anche la classifica completa e dettagliata, con l'evidenza dei punti patente persi dai teams a seguito di incidente e penalità. Da tener presente che perdendo 9 punti patente si salta una gara, mentre perdendone 14 si finisce esclusi dal campionato. Come si nota, già diversi piloti dovranno prestare molta attenzione sin dalla prossima gara.

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook e sul canale Youtube ACI Sport TV (link video diretta in testa a questo articolo). Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

EDIT: con immensa tristezza, segnaliamo che purtroppo il pilota Andrea Isgrò del team FNR non è più tra noi. Ciao Andrea, ci mancherai... 

Tornano a ruggire, dopo due settimane, i motori virtuali della quinta edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione.

La seconda gara di campionato si disputa lunedi 16 febbraio sullo spettacolare tracciato di DONINGTON. Le previsioni meteo in terra inglese parlano di un cielo nuvoloso, con possibilità di una fastidiosa pioggerella, tipicamente anglosassone, che potrebbe complicare non poco i piani strategici delle squadre, riguardo la scelta dei pneumatici ed il momento migliore per effettuare i pit stop. Ancora più complicata sarà probabilmente la vita dei piloti all'interno dell'abitacolo...

Se piloti e squadre non gioiscono, gli spettatori potranno certamente essere contenti, visto che una situazione simile saprà cambiare le carte in tavola ed apportare casomai anche cambiamenti imprevisti. Lo spettacolo e le emozioni sono assicurate. Da non dimenticare il fatto che la gara dura ben 2 ore, è obbligatorio 1 pit stop ed i 2 piloti in equipaggio saranno costretti a darsi il cambio alla guida, visto che ogni pilota può guidare per un tempo massimo di 70 minuti.

Da non perdere quindi lunedi 16 febbraio la diretta dell'evento (finestra Youtube qui sopra) che partirà alle ore 21,15 circa con i 15 minuti di qualifica, ai quali seguiranno alle 21,30 le due ore di gara. Siete pronti con i popcorn?

La classifica di campionato dopo la prima gara vede in testa il #104 Tatum Res-Tech con 40 punti, seguito da #165 Romagnoli Esports con 35 e #968 FMP Italia a quota 32. Da evidenziare che questi primi tre caricheranno a bordo delle loro vetture rispettivamente 9, 6 e 3 Kg di zavorra. Vi riportiamo anche la classifica completa e dettagliata, con l'evidenza dei punti patente persi dai teams a seguito di incidente e penalità. Da tener presente che perdendo 9 punti patente si salta una gara, mentre perdendone 14 si finisce esclusi dal campionato. Come si nota, già diversi piloti dovranno prestare molta attenzione sin dalla prossima gara.

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook e sul canale Youtube ACI Sport TV (link video diretta in testa a questo articolo). Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del CIGTE è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

Potete ammirare qui di seguito il video di highlights del primo round di Valencia del Campionato Italiano GT Endurance ACI Esport su Assetto Corsa Competizione, con la vittoria di Zampedri e Cardinale del team Tatum Res-Tech.

L'articolo completo di resoconto della gara è invece disponibile a questo indirizzo.

Primo round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 ed i campioni in carica 2025 ripartono da una vittoria. Mattia Zampedri ed Emanuele Cardinale, portacolori del team Tatum Res-Tech, hanno infatti trionfato nella gara di Valencia, ma si è trattato di una vittoria particolarmente sofferta e combattuta, che ha messo in evidenza in quale misura sarà complicato puntare al titolo nazionale anche quest'anno... 

La prima tappa della quinta edizione dell'endurance dedicato alle GT3 di Assetto Corsa Competizione, campionato organizzato da DrivingItalia.NET, ha dimostrato ancora una volta quale grande spettacolo ed emozioni ci aspettano nei prossimi tre mesi di gare. Lo show sul circuito di Valencia, in un clima caldissimo e con asfalto rovente, è cominciato sin dalla rapidissima fase di qualifica.

Dopo i 15 minuti di qualificazione, è stata la Ford Mustang GT3 numero 104 dei campioni in carica a conquistare la meritata pole position, ma con un vantaggio di appena 10 centesimi di secondo sulla numero 22 di Erik Del Fante e Alessio Di Capua (NRG DSC Piacenza) e 15 centesimi sulla BMW M4 GT3 numero 91 di Luca Prinzi e Nicholas Volpato (Virtual Racing Team) ! Un altro dato impressionante della qualifica è stato che in 1 solo secondo si sono raccolti ben 18 equipaggi. Livello di competizione decisamente elevato e vetture apparse tutte molto competitive.

Con una griglia di partenza simile ci si aspettavano scintille e non sono mancate sin dal primo giro. Nonostante una lunga gara di 2 ore da affrontare, con pit stop obbligatorio e cambio pilota, i simdrivers partiti nel primo stint non si sono risparmiati già nelle prime tornate. Al via Zampedri prende la testa con Del Fante incollato dietro di lui, Prinzi invece è coinvolto in un contatto e perde tantissime posizioni. In terza piazza si mette ad inseguire Tommaso Pagliai, attaccato da Stefano Bonsignore. Nel frattempo la lotta in testa è accesissima, con le due Ford Mustang numero 104 e 22 che addirittura percorrono diverse curve affiancate!

Emilio Maione, con la prima delle Ferrari 296 GT3, risale in quinta posizione, seguito da Paolo Potestà e Di Camillo. Dopo i primi giri il primo colpo di scena: i Commissari Sportivi assegnano una penalità DT a Pagliai, per l'incidente al primo giro. Intanto in testa si compone un trenino di 3 vetture, con Zampedri, Del Fante e Bonsignore, racchiusi in appena mezzo secondo. Dopo la prima ora di gara la situazione tra i primi tre rimane la stessa, mentre Maione riesce abilmente a risalire fino alla 4° posizione.

Bonsignore è il primo ad effettuare la sosta ai box, in evidente crisi di gomme con la sua BMW M4 GT3. Il giro dopo rientrano al box anche i primi due ed i meccanici NRG della numero 22 sono più veloci, riuscendo a far tornare in pista la vettura blu davanti a quella Tatum. Il cuore non ha ancora rallentato i battiti, quando arriva un nuovo colpo di scena: Alessio Di Capua (compagno di Del Fante) viene tamponato da Piscitello del Virtual Racing Team, perdendo diverse posizioni! Emanuele Cardinale (compagno di Zampedri) ringrazia per il grande "favore" e scappa via verso la testa della corsa...

Come già accennato, a questo punto la vittoria di Mattia Zampedri - Emanuele Cardinale del Tatum Res-Tech non può più essere messa in discussione da nessuno e la Ford Mustang 104 passa la bandiera a scacchi per prima, anche se viene insidiata a soli 4 decimi dalla Ferrari 296 GT3 di Vincenzo Damiano - Federico Di Camillo del Romagnoli Esports, giunti in seconda piazza dopo una gara straordinaria di recupero. Sul terzo gradino del podio si piazzano Emilio Maione - Fabrizio Gallo del team FMP Italia, anche loro su Ferrari, a 9 secondi di distacco dal primo. La vettura del Cavallino è apparsa molto competitiva sulla lunga distanza con una gestione ottimale dei pneumatici.

Dopo un recupero furibondo, Erik Del Fante - Alessio Di Capua (NRG DSC Piacenza) agguantano la 4° posizione, mettendo dietro di loro proprio Stefano Bonsignore - Antonio Piscitello (Virtual Racing Team) in 5° piazza. Al sesto posto Riccardo Albizzati - William Puntorieri (VRT), poi Tommaso Pagliai - Edoardo Baldi (RME), Thomas Bosatelli - Davide Barbagallo (FNR), Luca Prinzi - Nicholas Volpato (VRT) e Mattia Nocentini - Michael Cadinu (RME) a chiudere la top ten.

Non vogliamo anticiparvi altro, ma non perdetevi (o riguardatevi) la gara spettacolare di Valencia grazie alla finestra Youtube disponibile qui sopra, con la diretta curata da Grand Prix TV e disponibile in una straordinaria risoluzione in 4K ! Siete pronti con i popcorn?

La classifica di campionato dopo la prima gara vede naturalmente in testa il #104 Tatum Res-Tech con 40 punti, seguito da #165 Romagnoli Esports con 35 e #968 FMP Italia a quota 32. Da evidenziare che questi primi tre caricheranno a bordo delle loro vetture rispettivamente 9, 6 e 3 Kg di zavorra già dal prossimo round, che si svolgerà a Donington il 16 febbraio prossimo. Le previsioni meteo in terra inglese sono già preoccupanti per i teams, con la possibilità di pioggia che non appare come una eventualità remota...

Qui sopra vi riportiamo anche la classifica completa e dettagliata, con l'evidenza dei punti patente persi dai teams a seguito di incidente e penalità. Da tener presente che perdendo 9 punti patente si salta una gara, mentre perdendone 14 si finisce esclusi dal campionato. Come si nota, già diversi piloti dovranno prestare molta attenzione sin dalla prossima gara.

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook e sul canale Youtube ACI Sport TV (link video diretta in testa a questo articolo). Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

ACI Sport, grazie al lavoro della commissione ACI ESport, prosegue il cammino nel mondo simracing federale con la quinta edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Il campionato, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il grande successo delle prime 4 edizioni, è pronto nel 2026 per una nuova stagione di grande spettacolo.

La prima gara si disputa lunedi 2 febbraio sullo spettacolare tracciato di VALENCIA. Le previsioni meteo in Spagna annunciano un gran caldo, con temperatura dell'aria superiore ai 31° e l'asfalto che potrebbe avvicinarsi addirittura ai 40°. Una prova subito durissima quindi, per i piloti, le vetture e le squadre, che dovranno lavorare alla ricerca di una strategia ottimale, non solo mirata alla prestazione, ma anche pensando alla resa ed all'usura dei pneumatici.

Da non dimenticare il fatto che la gara dura ben 2 ore, è obbligatorio 1 pit stop ed i 2 piloti in equipaggio saranno costretti a darsi il cambio alla guida, visto che ogni pilota può guidare per un tempo massimo di 70 minuti. Come nella realtà, in una gara endurance come questa, la strategia della squadra giocherà un ruolo fondamentale...

Da non perdere lunedi 2 febbraio la diretta della serata (finestra Youtube qui sopra) che partirà alle ore 21,15 circa con i 15 minuti di qualifica, ai quali seguiranno alle 21,30 le due ore di gara. Siete pronti con i popcorn?

Ad aprile 2025 il titolo piloti è stato conquistato da ZAMPEDRI - CARDINALE del team TATUM RES-TECH, dopo una lotta incredibile durata l'intero campionato. Mattia Zampedri ed Emanuele Cardinale, con la loro Ford Mustang GT3, sono pronti in questa 5° edizione a difendere il titolo di campioni: curiosamente (per scaramanzia) gli alfieri del team Tatum Res-Tech hanno scelto di correre ugualmente con il 104, loro numero "fortunato", al posto del numero 1 dei campioni che spettava loro di diritto. Solamente fra 6 gare scopriremo se il portafortuna ha davvero funzionato anche nel 2026!

Quest'anno la battaglia sarà ancora più accesa e non mancheranno certamente nuove squadre e piloti protagonisti. Romagnoli Esports, per esempio, schiera nel CIGTE ben 7 equipaggi, con piloti sicuramente di un certo peso, come Nocentini, Pagliai, Baldi e Cadinu. Il team NRG DSC Piacenza ha in pista 4 vetture, con la coppia Erik Del Fante - Andrea Zanelotti che non nasconde le ambizioni di titolo, dopo aver lottato nel 2025 fino all'ultima gara. Anche il Driving Simulation Center di Vallelunga schiera quest'anno due vetture in pista, mentre il Virtual Racing Team si presenta con 5 vetture, con accoppiate come Stefano Bonsignore - Antonio Piscitello e Riccardo Albizzati - William Puntorieri. FNR Team avrà in lotta 4 vetture, con Thomas Bosatelli - Davide Barbagallo a guidare il gruppo. Non mancano infine squadre ormai storiche del CIGTE, come Team Trinacria Racing, Scuderia Sunbeam, FMP Italia, Team Joker Racing, con le nuove entrate di ZngoCrew e ForFan Simracing che non resteranno di certo a guardare!

Da segnalare che il Campionato Italiano GT Endurance edizione 2026 sarà molto vario anche per i modelli di vetture presenti in gara: ci saranno infatti 4 AMR V8 Vantage, 8 Ford Mustang GT3, 6 Ferrari 296 GT3, 9 BMW M4 GT3, 2 Porsche 992 GT3 R ed una sola McLaren 720S GT3 Evo. Una cosi ampia varietà di modelli, caratteristiche e prestazioni trova motivazione nel calendario delle 6 gare, su circuiti molto diversi fra loro. Vista anche la variabile meteo e la durata gara di 2 ore, con tante strategie possibili, il palcoscenico per un campionato di grandi emozioni è certamente pronto.

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach.

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook e sul canale Youtube ACI Sport TV (link video diretta in testa a questo articolo). Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del Campionato Italiano GT4 ACI ESport è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

ACI Sport, grazie al lavoro della commissione ACI ESport, prosegue il cammino nel mondo simracing federale con la quinta edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione.

Il campionato, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il grande successo delle prime 4 edizioni, è pronto nel 2026 per una nuova stagione di grande spettacolo. Ad aprile 2025 il titolo piloti è stato conquistato da ZAMPEDRI - CARDINALE del team TATUM RES-TECH, dopo una lotta incredibile durata l'intero campionato. Mattia Zampedri ed Emanuele Cardinale, con la loro Ford Mustang GT3, sono pronti in questa 5° edizione a difendere il titolo di campioni: curiosamente (per scaramanzia) gli alfieri del team Tatum Res-Tech hanno scelto di correre ugualmente con il 104, loro numero "fortunato", al posto del numero 1 dei campioni che spettava loro di diritto. Solamente fra 6 gare scopriremo se il portafortuna ha davvero funzionato anche nel 2026!

Quest'anno la battaglia sarà ancora più accesa e non mancheranno certamente nuove squadre e piloti protagonisti. Romagnoli Esports, per esempio, schiera nel CIGTE ben 7 equipaggi, con piloti sicuramente di un certo peso, come Nocentini, Pagliai, Baldi e Cadinu. Il team NRG DSC Piacenza ha in pista 4 vetture, con la coppia Erik Del Fante - Andrea Zanelotti che non nasconde le ambizioni di titolo, dopo aver lottato nel 2025 fino all'ultima gara. Anche il Driving Simulation Center di Vallelunga schiera quest'anno due vetture in pista, mentre il Virtual Racing Team si presenta con 5 vetture, con accoppiate come Stefano Bonsignore - Antonio Piscitello e Riccardo Albizzati - William Puntorieri. FNR Team avrà in lotta 4 vetture, con Thomas Bosatelli - Davide Barbagallo a guidare il gruppo. Non mancano infine squadre ormai storiche del CIGTE, come Team Trinacria Racing, Scuderia Sunbeam, FMP Italia, Team Joker Racing, con le nuove entrate di ZngoCrew e ForFan Simracing che non resteranno di certo a guardare!

Da segnalare che il Campionato Italiano GT Endurance edizione 2026 sarà molto vario anche per i modelli di vetture presenti in gara: ci saranno infatti 4 AMR V8 Vantage, 8 Ford Mustang GT3, 6 Ferrari 296 GT3, 9 BMW M4 GT3, 2 Porsche 992 GT3 R ed una sola McLaren 720S GT3 Evo. Una cosi ampia varietà di modelli, caratteristiche e prestazioni trova motivazione nel calendario delle 6 gare, su circuiti molto diversi fra loro. Vista anche la variabile meteo e la durata gara di 2 ore, con tante strategie possibili, il palcoscenico per un campionato di grandi emozioni è certamente pronto.

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach.

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook e sul canale Youtube ACI Sport TV. Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del Campionato Italiano GT4 ACI ESport è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO ENDURANCE ACI ESPORT 2026

REGOLAMENTO CIGTE 
https://drive.google.com/file/d/1BYrpUU_QIv7FTDT62jOjomWAvu_UE3rt/view?usp=sharing

MODULO ISCRIZIONE CIGTE 
https://forms.gle/1EeKuNc3sQc93Usm8

Discord DrivingItalia  https://discord.com/invite/HVMCFjUvCf

QUOTA ISCRIZIONE PREQUALIFICA:
- € 15,00 entro il 31 Dicembre 2025
- € 25,00 dal 01 al 15 Gennaio 2026
- € 35,00 dal 16 Gennaio 2026 in poi.
L’importo è complessivo per ogni equipaggio, indipendentemente dal numero di conduttori iscritti (2 o 3)

PARTECIPANTI PER MERITO (paragrafo 7.1 regolamento)
Hanno accesso diretto per merito al campionato 2026, senza passare dalla prequalifica, nel caso in cui si iscriva il medesimo equipaggio 2025 (+ eventuale riserva):
- M. Zampedri / E. Cardinale
- L. Losio / E. Del Fante
- G. Filippi / M. Lomi
- M. Bonaccorsi / F. Fidelibus
- F.P. Vitale / T. Zavaglia
- T. Bosatelli / D. Barbagallo
- A. Ferraro / A. Piscitello
- S. Battistella / S. Bonsignore 
I conduttori cui sopra dovranno avere licenza ACI Esport valida per il 2026 ed effettuare l’iscrizione al campionato come previsto dal paragrafo 9.

ELENCO ISCRITTI
https://www.drivingitalia.net/forums/topic/87294-campionato-italiano-gt-endurance-aci-esport-2026-iscrizione-qui-ed-elenco-iscritti/ 

PREMI
Buoni Regalo:
●    buono regalo di € 350,00 per l’equipaggio vincitore CIGTE
●    buono regalo di € 250,00 per l’equipaggio 2° classificato
●    buono regalo di € 150,00 per l’equipaggio 3° classificato

ACI Sport, grazie al lavoro della commissione ACI ESport, prosegue il cammino nel mondo simracing federale con la quinta edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione.

Il campionato, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il grande successo delle prime 4 edizioni, si prepara nel 2026 per una nuova stagione di grande spettacolo. Ad aprile 2025 il titolo piloti è stato conquistato da ZAMPEDRI - CARDINALE del team TATUM RES-TECH, dopo una lotta incredibile durata l'intero campionato con LOSIO - DEL FANTE e FILIPPI - LOMI. Nel 2026 la battaglia sarà ancora più accesa e non mancheranno certamente nuove squadre e piloti protagonisti...

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

Nel regolamento 2026 del CIGTE sono state apportate varie migliorie, considerando anche le richieste di piloti e teams:

• possibilità di disputare prequalifica e campionato con vetture diverse
• pista della prequalifica estratta a sorte appena prima del via
• costo iscrizione molto ridotto per chi si iscrive da subito
• equipaggi da 2 piloti, più eventuale riserva
• cambio pilota obbligatorio e stint massimo di 70 minuti
• zavorra al podio di ogni gara
• qualifica di 15 minuti, gara di 2 ore
• sistema di punti patente ampliato ed aggiornato
• punti di campionato ad un maggior numero di partecipanti
• interviste in diretta di piloti e squadre
• live streaming Twitch/Youtube e replica su ACI Sport TV SKY 228
• premi di grande valore!
• accesso alla Minardi Management Simracing Academy !

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 accenderà i motori virtuali dal 28 al 30 Gennaio 2026, con una fase di prequalifica hotlap, al fine di determinare gli equipaggi che si schiereranno al via sul server.

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach.

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook, su Youtube ACI Sport e in differita su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky. Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del Campionato Italiano GT4 ACI ESport è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

The event marks the ninth running of the anniversary of iRacing’s popular driver swap/team feature that sees hundreds of teams of iRacing drivers, team managers, engineers, and spotters participate in the around the clock sim race. The 24 Hours of Daytona is a 24 hour endurance race held at Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida. It is the opening round of the IMSA Michelin Endurance Cup in the IMSA WeatherTech SportsCar Championship.