Nell'ultimo Development Update di Novembre gli sviluppatori affermavano che l'implementazione delle gare sul bagnato in iRacing erano ormai imminenti. In effetti, come si può notare dalle immagini di anteprima, il processo di sviluppo è in fase avanzata, ma la pioggia non arriverà purtroppo sul simulatore americano con l'aggiornamento della Stagione 1 2024 della prossima settimana.

Denominato "Tempest", il nuovo sistema meteorologico "è un insieme di sistemi profondamente integrati in ogni area della nostra base di codice, e l'incorporazione di tutto questo nel nostro ambiente di servizio live richiede grande attenzione e test significativi", ha affermato Greg Hill in un post sul forum iRacing (che riportiamo in italiano qui sotto). A quanto pare gli sviluppatori vogliano evitare di rilasciare la pioggia finché non saranno stati risolti tutti i problemi e bugs.

La pioggia in iRacing con relativo meteo dinamico vengono di conseguenza ritardati: "Faremo molta pressione per un rilascio insieme alla build di marzo", afferma Hill. iRacing ha già escluso l'ipotesi di un rilascio a sorpresa in tempo per la 24 Ore di Daytona di gennaio: "Anche se potrebbe essere 'divertente' rilasciarla senza preavviso e alle 3 del mattino durante la 24 Ore di Daytona, vi risparmieremo questa sorpresa" ha concluso Greg.

Hill ha poi accennato ad alcune caratteristiche della prossima build della Stagione 1 2024, parlando di una fisica fuori pista perfezionata, la prima parte dell'aggiornamento degli ovali e l'implementazione del New Damage Model su 18 auto. Non mancheranno nuovi contenuti, anche se ancora non si sa quali saranno.

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Come ho condiviso in un recente aggiornamento, il nostro nuovo sistema meteo (chiamato Tempest) ha raggiunto un punto di sviluppo tale da permetterci di dire che il rilascio è imminente (#soon). Siamo davvero vicini a essere pronti a condividerlo con tutti voi; in effetti, siamo più o meno completi di tutte le funzionalità per il nostro rilascio iniziale. Detto questo, con la build della Stagione 1 a una settimana di distanza, non vogliamo che si crei alcuna ambiguità sul fatto che Tempest sarà incluso nella release: in breve, non ancora.

Tempest è un insieme di sistemi che hanno i loro agganci profondamente integrati in ogni area della nostra base di codice e l'incorporazione di tutto questo nel nostro ambiente di servizio live richiede grande attenzione e test significativi. È inoltre fondamentale per noi che Tempest soddisfi le aspettative meritatamente elevate degli iRacers, nonché gli standard dei nostri sviluppatori. Per raggiungere questo obiettivo elevato e consegnare a tutti voi una funzione ben collaudata e rifinita, abbiamo bisogno di un po' più di tempo.

Siamo ansiosi di mostrare un'offerta più ampia di screenshot, video e approfondimenti sul progetto nei prossimi mesi. Per il momento, però, possiamo condividere qualche dettaglio in più sulla situazione dello sviluppo di Tempest a fine novembre...

Tempest è disponibile da mesi per il nostro team interno di test, a cui si è unito il nostro gruppo di test alfa con accesso alla fine di ottobre. Gli sviluppatori di sim, web e UI hanno completato le funzionalità dei loro sistemi e sono in gran parte nelle fasi di ottimizzazione e lucidatura. Le aree che richiedono più lavoro in questo momento sono il perfezionamento dell'interazione tra i nostri sistemi basati sulla fisica e i sistemi VFX per cose come gli spruzzi e la nebbia, un po' di lavoro ancora da fare con il Race Control per gestire correttamente la perdita di aderenza delle auto quando è bagnato e un po' di ottimizzazione del rendering.

I nostri team stanno lavorando con urgenza per completare questo lavoro il prima possibile e, anche se non ci sentiamo a nostro agio nell'impegnarci al 100% (dopotutto si tratta dello sviluppo di un software in un'azienda molto focalizzata sulla ricerca e sviluppo), abbiamo intenzione di spingere davvero per un rilascio insieme alla build di marzo. Anche se potrebbe essere "divertente" farvelo arrivare senza preavviso e alle 3 del mattino durante la Daytona 24, come alcuni hanno suggerito con umorismo, vi risparmieremo questa sorpresa ;)

Al di fuori della pioggia, siamo tutti molto eccitati per la build della stagione 1 della prossima settimana, che conterrà un'interessante serie di miglioramenti del prodotto, come la prima fase dell'Oval Refresh, il debutto dei cordoli 3D in alcuni tracciati, l'aggiunta dell'NDM a un enorme elenco di auto (18!), il miglioramento dell'interfaccia utente di iRacing, l'ottimizzazione continua della simulazione, il miglioramento della fisica fuori pista, una sottile modifica al modo in cui viene calcolato l'SR negli ovali corti e nuovi fantastici contenuti. Le note di rilascio sono attese per la fine della settimana o per il fine settimana.
Greg

SCS Software ha rilasciato la nuova versione definitiva 1.49 del suo Euro Truck Simulator 2. L'update include varie novità e migliorie, come ad esempio HDR Skyboxes, nuovi effetti meteo, i negozi di camion usati e molto altro.

Qui di seguito il consueto trailer di anteprima. Per commenti e supporto utilizzate il forum dedicato in italiano.

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We are happy to announce that the 1.49 update for Euro Truck Simulator 2 has been released and is now available on Steam. This update contains bug fixes, changes and new content, which are featured below, so we recommend having a read! 

We'd like to take this opportunity to thank everyone who participated, provided their feedback, and made bug reports during the Open Beta period. Your valuable input helped us make tweaks, changes and squash some bugs we may have missed the first time around. We hope you can now begin to fully enjoy the fruits of your work.

Sabre Interactive completa la sua roadmap di sviluppo di Dakar Desert Rally. Dopo un lungo periodo di silenzio, come dimostrano i vari post e teaser pubblicati negli ultimi giorni, arrivano finalmente gli aggiornamenti e DLC attesi da tempo. L'update denominato Fall Update, implementa infatti in Dakar Desert Rally una miriade di aggiunte , come le modalità Foto e Replay ed il richiestissimo Roadbook Editor, che consentirà ai giocatori di impostare i propri percorsi di rally.

L’aggiornamento autunnale completa poi la tabella di marcia di sviluppo dei contenuti del 2023, con un trio di pacchetti DLC che aggiungeranno nuovi veicoli al titolo. Dopo il DLC Snowrunner Trucks Pack, dedicato ai camion dal simulatore fuoristrada, già disponibile da tempo, ecco arrivare gratuitamente lo Snowrunner Cars Pack, con modelli più piccoli come pick-up Chevrolet e varie altre auto di classe Scout.

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Hello, pilots! The big update for Dakar Desert Rally is finally here, adding a new feature that the community has been eager to have since the game was released, the Roadbook Editor. Patch 2.0 is bringing a range of overall game enhancements and fixes, including a new Replay and Photo Mode, and three new Vehicle Packs. You can read the full details below.

New Content

Roadbook Editor

Create your own roadbooks using the Roadbook Editor.

In the Main Menu, now you can select the “Roadbook Editor” option to create your own custom stages and events. In this option, you will be prompted to select a map to begin stage creation.

Once you select the starting point for a new roadbook, you will be spawned into the map and assume control, placing notes and editing them according to the guidelines set for the roadbook creation.

Throughout the roadbook editor process, you will receive guidance through warnings and error notifications, that will help you create a precise and accurate roadbook.

Once you finish creating your roadbook, you will need to validate and save it to be able to create an event from it.

Having created the stages and events, you can enjoy them individually, share them within the community via the Roadbook Editor’s sharing feature, or even initiate multiplayer sessions featuring these events, inviting other players to join.

Replay & Photo Mode

Replay Mode

At the conclusion of each stage, players now have the option to review their driving performance through replays. Switch between different camera angles to closely observe every detail of your race.

Photo Mode

While using the Replay feature, you can pause the reproduction of your driving and capture photos from your racing performance.

Audi RS Q e-tron

For those who have been waiting to get the Audi RS Q e-tron, the moment has just arrived. It is now available to acquire it for free!

This offer is accompanied by the following message:

To show our appreciation for your commitment to Dakar Desert Rally and to mark the latest update, we are thrilled to present every player with the incredible Audi RS Q e-tron. Thank you for your continued support, and enjoy the ride! – The Dakar Desert Rally Team

Hybrid Vehicle Pack

Dakar Rally embraces the gradual energy transition as a green initiative, in two main planks: the transformation of the engines powering the cars and trucks in the race and the use of renewable energy to power an innovative bivouac, what is called as “Dakar Future”.

To celebrate this initiative, we proudly invite you to drive with:

Car:

GCK Motorsport

Trucks:

Hino 600 Hybrid

Riwald Renault C460

SnowRunner Cars Pack

SnowRunner has returned to Dakar Desert Rally!

Get ready to extend your off-road rally experience with the SnowRunner Cars!

Drive five of the most powerful Cars from SnowRunner and overcome extreme open-world environments with the addition of 9 new stages.

Check out the iconic cars capable of overcoming any danger and the new stages that can be experienced either in Free-Roam mode or in Rally Raid competition:

SnowRunner Cars:

TUZ 166

DON 71

KHAN 39

KHAN 317

KHAN L04F

SnowRunner Rally Events:

Sport Game Mode

SnowRunner Challenge (6x Stages)

Professional Game Mode

SnowRunner Challenge (3x Stages)

Classics Vehicle Pack #2

Paris-Dakar classics have arrived to Dakar Desert Rally!

Get ready for new off-road rally experience with the legendary vintage vehicles from 1982 and 1985, respectively:

Lada Niva 1600 4×4 (1982)

Drive the renowned Lada 1600 4×4 with Denis Grabowski and Philippe Chéron.

Honda Africa Twin (1985)

Experience one of the most well-known safarian bikes, the Honda NXR 750 NT5A, from

1985, with Cyril Neuve.

Il DLC Snowrunner è affiancato da un paio di ulteriori pacchetti auto ufficiali. Il pacchetto veicoli ibridi aggiunge molti nuovi veicoli elettrici che competono nelle attuali competizioni Rally Raid. L'Audi RS Q E-Tron già presente nel gioco, che ora diventerà gratuita per tutti, aiuta a fornire un primo assaggio di questo pacchetto. Infine, il Classic Vehicles Pack 2 ripercorre le leggende del passato di questo sport, con veicoli come il camion Porsche 959 e Tatra 815.

Nessuna notizia per ora invece, riguardo lo strumento di personalizzazione della squadra per la creazione della livrea e il DLC USA Tour, che a questo punto dovremo attendere per il 2024, sempre che arrivino, anche se al momento non sono stati smentiti (e neppure confermati).

Dopo averlo presentato nel Development Update di Novembre Reiza ha rilasciato ufficialmente l'aggiornamento 1.5.3.2 di Automobilista 2 accompagnandolo con due DLC: Formula Hitech e la seconda parte dell'Historical Track Pack.

Il primo DLC prevede due nuove classi: la F-Hitech Gen 1 con la McLaren MP4/7 e 3 modelli generici e la F-Hitech Gen 2 con la McLaren MP4/8 e 3 modelli generici. L'Historical Track Pack invece aggiunge quattro layout storici di tracciati già presenti nella simulazione: Barcelona 1991, Montreal 1991, Interlagos 1991 e Interlagos 1993. I contenuti di entrambi i DLC saranno disponibili in prova gratuita fino a lunedì.

Con il nuovo aggiornamento il team brasiliano raggiunge una nuova "milestone" per quanto riguarda la fisica, che rimarrà pressochè invariata fino al prossimo grande aggiornamento che avverrà nel 2024. Tra le tante migliorie di questo aggiornamento ci sono da citare anche alcune migliorie alla fisica in condizioni da bagnato, all'audio e soprattutto all'intelligenza artificiale che adesso si comporterà in maniera più realistica sia in pista sia a livello di strategia.

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V1.5.0.5-V1.5.3.2 CHANGELOG

CONTENT

Tracks - Historical Track Pack Pt2 DLC

• Added Barcelona 1991
• added Interlagos 1991
• Added Interlagos 1993
• Added Montreal 1991
• Added Barcelona National layout (Part of Circuit de Catalunya DLC)

 

Cars - Formula HiTech DLC

• Added Formula Hitech Gen1 class (featuring MP4/7 & 3 generic models)
• Added Formula HiTech Gen2 (Featuring Mclaren MP4/8 + 3 generic models)

GENERAL

 

• Added Multiplayer logging to help debugging common multiplayer reliability issues (dedicated thread for reports incoming soon)
• Added launch control support
• Added 'Scheduled Full Course Yellow' option to Race Settings screen
• Added dedicated safety truck model to Copa Truck; Corvette Z06 Pace Car to F-USA 2023; AMG GT for F-Reiza, F-Ultimate Gen1/Gen2; pace kart to kart classes; Porsche RSR to F-Retro Gen1-3; BMW 2002 to GT Classics, F-Vintages & TC Vintages; BMW M3 to F-Classic, F-HiTech & F-V12
• Added safety car blinking lights which go off when the safety car is about to return to the pits
• FCY: Safety car no longer leaves the pits in a conflicting situation when leaders are speeding by on oval tracks; Fixed issue where the detection of illegal overtakes during full course yellow would keep track of the wrong driver (displayed in the follow label) and wouldn't remove the illegal overtake message once the correct driver could be ignored; severely damaged vehicles are no longer prevented from pitting the pit entry is closed on long oval races (PIT OPEN label will now be displayed for severely damaged vehicles); damaged vehicles no longer penalised for not staying with leaders; Improved detection of struggling vehicles that can be overtaken under FCY to prevent unfair penalties
• Corrected legacy issue with motion blur being always force enabled in replays (now it will respect user setting); Fixed legacy issue causing to run low motion blur even if user had it set to high
• Fixed legacy bug in driver head animation from external view where the angular G-force passed with orientation inverted, leading to a tendency to bend helmet left (for live play, fix for head animations not showing in replays coming with the next build
• Increased the default distance between each AI vehicle during full course yellow
• Fixed driver helmet animation not being in sync with the vehicle G-Forces during replays
• Disabled gear shift animations when car is set with automatic shifts in either or both directions
• Fixed bug where a vehicle (AI or player with auto pit on) could get stuck in garage in single player (in practice or qualifying) if another vehicle was within a blocking distance near it
• Fixed issue that would cause missing tires not to be reset after pitting or session restart
• Enabled spotter on all ovals in authentic mode
• Fixed mandatory stop min tyres incorrectly being limited to maximum setting of 3
• Fixed vehicles with exactly two Final Drive settings always running the shorter ratio
• Tightened up track limit detection thresholds
• Fixed issue on oval tracks where a vehicle in the pitlane would appear in first place or last place on live leaderboards even if it wasn't physically in such positions
• Fixed issue where the safety car wouldn't move in time from waiting position if the leader was leaving the pits
• Fixed issue where a player could be unable to drive in multiplayer if he joined a practice or qualifying session in progress that had safety car setting enabled and only one free user slot available (also could cause the session to be unable to advance to race if this user didn't quit)
• Fixed issue on oval tracks where a vehicle in the pitlane would appear in first place or last place on live leaderboards even if it wasn't physically in such positions
• Fixed issue where the safety car wouldn't move in time from waiting position if the leader was leaving the pits
• Fixed issue where a player could be unable to drive in multiplayer if he joined a practice or qualifying session in progress that had safety car setting enabled and only one free user slot available (also could cause the session to be unable to advance to race if this user didn't quit)
• Private sessions: Fixed player vehicle being rendered as ghost; Fixed opponent vehicle ambient shadows sometimes visible
• Fixed late joiners being stuck in a visible state in private qualifying if local player was on track when they joined
• Enabled spotter on all ovals in authentic mode
• Fixed issue where Authentic Aids setting could become out of sync for a client in multiplayer
• Increased maximum pit speed limit allowed to 240 km/h
• Redefined setup folder to force-reset setups

UI & HUD

 

• Message 'YOU CAN PUSH NOW' is now displayer for the leader (instead of the caution message) when the safety car is already out of road limits when the race is about to resume from full course yellow
• Entering Cockpit Configuration screen will now switch view to cockpit
• Various corrections to track grade filter
• Fixed incorrect Limiter state in HUD widget after returning to garage with limiter enabled
• Fixed Auto-advance countdown being incorrectly displayed on non-host clients when the server does not have it enabled
• Onboard camera group on Replay mode now cycle on command rather than automatically

PHYSICS

 

• Continued V1.5 physics overhaul for all classes
• Revised FFB for all cars
• Revised ideal brake range for all cars
• Revised aero dropoff with yaw for all high-downforce cars
• Revised turbo altitude scaling BoP for GT3, GT4, GTE
• Added launch control system for F-V10 Gen2, Corvette C8 Z06, Mclaren Senna, Rallycross
• Updated logic for tires pre-race heating in case of skipped formation lap to minimise discrepancies in handling over first few corners
• Adjusted idle RPM range for all F1 engines
• Minor fine-tuning adjustments for Group A & GT1 engines

AI

 

• AI fast paths redone for several track layouts (full list here)
• Disabled all track-specific AI Grip multipliers (persisting performance variations from track-to-track now adjusted exclusively via AI paths)
• AI calibration pass for all classes in dry & wet
• Fixed a bug in AI drivers´ assessment when overtaking a car ahead causing them to pull aside too early and lose the draft
• Adjusted AI brake application for all classes to better match that of human driver
• AI behavior adjustments: Increased function to reduce chances of AI deciding it should go of-track only as last resort; Adjusted AI speed difference & distance thresholds for taking defensive action; Reduced avoid ratios to minimise jerkiness in line switches; Increased threshold for AI carefulness with human players; Increased wall check awareness; Adjusted front & side buffer ranges; further brake usage fine-tuning to various classes
• Adjusted AI launch performance for classes with newly added launch control system
• Adjusted behavior under blue flag to prevent AI from moving erratically on out lap
• Fixed an issue where AI could sometimes be aware of other vehicles in private sessions
• Revised & tightened Ai driver Skill ranges for Formula Classics Gen1-4, Formula V12, Formula V10 Gen1-2, Formula Reiza, Formula Ultimate Gen1-2, Formula USA Gen4, GTE, GT3, Stock Car Brasil 2019-2023
• Adjusted interclass AI performance of Lotus 98T, Mclarens MP4/4, 5B and 6 Sigma P1 from P2 class
• Slightly increased AI tire wetness threshold for slightly earlier switch to wet tires and slightly later from wets to dry
• Slightly reduced AI performance boost for qualifying hot laps
• Increased AI care with human players
• Added function to independently configure how much AI slows down in cool down lap for each class
• Added AI fuel load density scalar to adjust AI performance when running higher fuel loads
• Adjusted standard pit strategy thresholds for when AI decides it is worth making a pitstop for tires (lower for F1 cars, higher for 4 / 6 nut wheel cars)
• Defined number of AI dry hotlaps in qualifying for F1-style cars (min 1, max 2 hotlaps) and non-F1 style cars (min 2, max 3 hotlaps)
• Adjusted AI overtaking aggression parameters for all oval variants
• Added AI "cheat" function to prevent it from overshooting pitbox in higher pit speed limit settings
• Slightly increased AI lifting off throttle under blue flags
• Revised AI tire wear rates & resulting degradation (combination should lead to AI suffering less performance degradation with tire wear and coming in earlier for tire pitstops
• Further adjustments to AI performance with wets on dry track & slicks on wet track
• increased AI global wall check awareness; slightly decreased front buffer range & increased side ranges
• Barcelona: Fixed AIW alignment at start / finish junction in chicane layout

AUDIO

 

• Added offline dirt sounds
• Updated external engine sounds for Ford DFV engines (F-Vintage G1M1 & G2M2, Lotus 49C, Brabham BT26, Brabham BT44, Brabham BT49, F-Retro Gen1, F-Retro Gen2, F-Retro Gen3, McLaren M23, Lotus 72E, Lotus 79)
• Updated V8, V10 & V12 external sounds for all F-Classics
• Updated F-V12 internal & external sounds
• Adjusted tires scrub and skid sound volume for F-USA Gen1, F-USA Gen2.
• F-Junior: Adjusted Player & Oppponent engine sound parameters
• Fixed issue with some sound effects continue to play when switching view target
• Closed cockpit cars: adjusted chassis rattle sound effects
• BMW M4 GT4: revised engine limiter and traction control sound
• Chevrolet Corvette C3 & C3R: adjusted chase camera engine sound volume

TRACKS

 

• Adjusted LiveTrack grip range for Buenos Aires, Montreal (all versions) & Hockenheim 2020
• Corrected an error that prevented actual track starting lights from working at Kansai, Santa Cruz, Taruma
• Adjusted road noise for Hockenheim Historic layouts, Monza 1971, Spa 1993, Montreal (all versions)
• Interlagos 2020: Added 3D foliage, redone track and terrain materials and textures; Updated materials and shading for temp grandstands for GP layout
• Spa-Francorchamps: Fixed a terrain shadow issue visible during specific date and time of day in 1993, 2020 & 2022 layouts
• Spa-Francorchamps 2020: Corrected inappropriate next lap penalty when off track near Blanchimont; Added dedicated safety car parking spot
• Hockenheim GP: Increased track edge to cover curbs that were previously excluded.
• Ascurra Dirt: Switch P1 to the left side of the grid
• Daytona: Removed excess runoff at the entry to the bus stop chicane; Adjusted track limits; Fixed static object LOD pop issues; Relocated pit exit line at Daytona RC and NRC layouts as seen in the 24hr race
• Jerez 2019: Fixed a physical track surface bug in the T1 brake zone; replaced broken tooth on the entry curb; Fixed bug with the garage floor lighting
• Spielberg Historic / Vintage : Corrected a missing LOD flag on the pit lane entrance tire bundle
• Nurburgring (all versions): Corrected geo location and time zone data; Fixed black grass blades near Dunlop on the Nords 24hr layout; Fixed a minor collision issue on the RX layout Fixed the track length data for Sprint S layout
• Barcelona: Fixed the collision on the pit lane entrance tire barrier; Adjusted LiveTrack grip range
• Kyalami: Increased grid box spacing to fix AI drivers sometimes reversing during race starts
• Montreal Historic 1988: Updated TV trackside cameras
• Spa 1993: Minor performance and export optimization
• Silverstone 1991. Fixed trackside camera flickering at Hangar Straight
• Oulton Park: Adusted position of chicane apex tire bundle
• Speedland Kart 3: Fixed misplaced layout tire barriers
• Completed VR cameras for all RX tracks
• Tykki: Fixed RX layout pit lane (cars wont start in garage); Minor graphics fixes; Corrected Max AI participants from 5 to 7 in RX layouts
• Indianapolis 2022 (both layouts): Update formation lap path

VEHICLES

 

• Defined colour matching driver outfits & helmets for all drivers in F-Junior, F-Vintages, F-Retros, F-Classic, F-V12, F-V10. F-Reiza. F-Ultimates (all Gens), Group C, Group A, GT1, GTE, GT3, GT4, GT4 Supercup, G40 Cup, GT5, GT Open, MINI JCW, Porsche Cup, Copa Montana, SprintRace, Formula USA Gen1-3, P1, P2, P3, P4, Aussie Racing Camaro, Vintage Touring Cars T1-2, GT Classic Touring Cars, StockCar Brasil 1979-1999, F-USA 2023, F-Inter, Rally RX1, Kartcross, F-Dirt
• Adjusted bodywork dirt buildup rate for all cars
• User Livery Overrides: Fixed body part issue when using metallic materials
• Adjusted visual backfire thresholds for all cars to more realistic frequency
• Fixed spark effects being too dark during the day
• Increased driver helmet LODs to avoid it popping in and out at longer distances
• Adjusted cockpit POV for Group A, Mclaren F1 GTR, Mclaren 570S GT4,Ultima GTR, Metalmoro AJR Gen2, F-Vee, MIT Lancer Cup (both models)
• StockCar Pro Series 2023 Cruze: Fixed brake disc glow issue, Fixed LODs tail light issue; Adjusted height offset; Fixed driver legs position for Cruza Model
• Stockcar Pro Series 2023 Corolla: Changed steering wheel position; Adjusted driver position & animation; Adjusted cockpit view; Fixed UV map on front inner tirewalls; Adjusted the steering wheel position to be centered in relation to the driver pov; Adjusted driver animations
• StockCar (all seasons): Updated and enhanced steering wheel display; Adjusted cockpit materials
• Porsche Cup: Fixed damage models on LOD A
• Adjusted onboard cameras for Corvette C8 Z06, F-Dirt
• Metalmoro AJR Gen2: Fixed windscreen rain issue
• Lotus 23: Fixed lowres artifacts on the dirt/damage texture
• Roco 001: Added driver animations; Adjusted gear shift mesh Added dirt/damage texture; Revised collisions; Detached front fenders; Added damage models
• Mercedes CLK LM GT1: Reverted driver animations to use stick shifter; Revised collisions; Adjusted driver animations to use paddle shift
• Ginetta G58: Fixed Driver animation position on 3rd person view
• Catherham 620R: Fixed right-side tire pivots
• Copa Truck:
• Brabham BT44: Adjusted suspension animation and camber on the front wheels
• F-Classic (all gens): Correct wet tire texture for various models; Fixed shiny tires on lower LODs; increased speed threshold required to produce undertray sparks; Fixed Rear boot that was obstructing the view in cockpit, steering wheels rotation angle & missing cockpit windscreen for F-Classic G4M2; Updated & revised 3D display for Mclaren MP4/5B, MP4/6. Fixed suspension mesh skin on lodA and cockpit view & fixed suspension animations for F-Classic G3M3
• F-V12: Added damage models; Revised cockpit suspension animations structure
• F-V10 Gen1: Added damage models; Revised cockpit suspension animations structure
• Mclaren MP4-12: Added damage models; Revised cockpit suspension animations structure
• F-V10 Gen2: Adjusted suspension animation on the front wheels
• F-Ultimate (both gens): Added damage models; Revised cockpit suspension animations structure; Improved transparent HALO; Fixed front suspension mesh in cockpit view & adjusted the right-side cockpit mirror mesh for Gen1
• F-Vintage G2M1: Fixed wrong name in collision joint
• F-Dirt: Fixed red body panels when viewing from cockpit view
• Revised livery F-Junior #55, Mclaren F1 GTR #03, Mclaren Senna #04, Mercedes CLK LM #53; New paint materials
• Camaro SS: Corrected cockpit model to 6-speed manual transmission & adjusted driver animations
• Corvette C8 Z06: Added Launch Control info on page 1 and 2. TC of cockpit display off pictogram on 3 pages. Improved textures
• Mclaren Senna: Added Launch Control info to cockpit display
• Onboard camera adjustments forKartcross
• Copa Truck: Fixed spawn location causing the truck to bounce when entering or leaving the setup menu; Fixed wipers not clearing water from windscreen in Vulkan model
• F-Trainer (both): Added damage models; Added dirt/damage texture; Fixed rear tyre skin; Revised collisions
• Porsche 911 GT1: fixed missing paint material
• Metalmoro AJR Gen1: Fixed red body panels when using livery override paint materials
• Opala Stock Cars 1986: Fixed flickering windshield banner
• BMW M8 GTE: Revised livery #9 #15 New paint materials
• McLaren F1 GTR: fixed exhausts´ position
• F-Vee (both models): Updated the rim blur model and textures
• Porsche Cup: Corrected rear tire diameter for 4.0L model
• BMW M3 E30 Gr.A: Added adjustable rear wing details to 3D model

E' disponibile da qualche ora la nuova versione closed beta 1.6 di RENNSPORT. La release porta con sè i nuovi circuiti di Road Atlanta e Daytona, la partenza lanciata, miglioramenti vari all'handling ed alla fisica (al momento non meglio specificati) e due nuove vetture di classe TCR, ovvero la Hyundai Elantra N e l'Audi RS3 LMS.

Per ulteriori dettagli e per inviare la propria candidatura per partecipare alla fase beta, dirigetevi sul sito ufficiale. Proprio oggi sono state inviate altre 15mila nuove chiavi di accesso alla closed beta del software. Per commenti e supporto fate riferimento al forum dedicato in italiano.

Get ready for the biggest RENNSPORT update yet! BETA 1.6.0 is packed with new features and content, including two new tracks, rolling starts, improvements to handling & physics and a brand-new class: TCR!

È passato un po' di tempo dall'ultimo aggiornamento di RENNSPORT. Dopo il lancio della closed beta, gli sviluppatori hanno lavorato duramente per apportare miglioramenti al gioco di base e per creare nuovi contenuti. Ecco quindi alcune cose che arriveranno nel prossimo aggiornamento della beta il 24 novembre 2023.

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La fisica
Abbiamo fatto di tutto per mettere a punto e migliorare l'esperienza di guida in generale. Ogni singola auto è stata toccata e alcune di esse sono molto diverse da quelle che si possono provare ora. Per esempio, la Praga R1 ha ora una notevole deportanza e si comporta più come dovrebbe fare un'auto di questo tipo. Per farvi capire meglio, ecco Krzysztof del nostro team di sviluppo:

Salve,
Negli ultimi mesi ci siamo concentrati su tre argomenti principali relativi alla fisica e alla guida in generale:
- La prima cosa che abbiamo notato è che alcuni parametri ricevuti dai dati delle auto reali sembravano non funzionare come previsto quando li abbiamo inseriti nella simulazione. Abbiamo identificato alcuni problemi che si sono verificati durante il processo di traduzione dei dati reali in simulazioni. Abbiamo risolto molti di questi problemi, per cui le auto che guiderete dopo questo aggiornamento sono più simili a quelle che vi aspettereste.
- Il secondo aspetto a cui abbiamo dedicato il nostro tempo è stato il miglioramento del comportamento degli pneumatici. In passato, abbiamo ricevuto molte lamentele in merito da parte dei giocatori e dei piloti R1. Ora tutti gli pneumatici utilizzati dalle auto nel nostro gioco sono stati modificati per offrire ai giocatori risultati migliori in termini di feeling.
- Il terzo aspetto a cui abbiamo dedicato un po' di tempo è l'aggiunta di più dati al nostro force feedback. Il modo in cui funzionava prima mancava di alcune informazioni dettagliate e non si percepiva quando si stava per perdere il controllo dell'auto. Questo aspetto è ancora in fase di lavorazione, ma presto potremo rilasciarlo in una delle prossime patch.
È difficile spiegare il significato di queste modifiche, ma le noterete subito dopo l'aggiornamento del 24 novembre.

Ci sono nuove auto, nuovi tracciati e nuove funzionalità su cui abbiamo lavorato duramente negli ultimi due mesi, suddividendole per categoria:
Nuove caratteristiche
Nuove statistiche
Classifiche
Partite a rotazione
Alcune di queste caratteristiche sono aggiornamenti minori dell'esperienza, mentre altre rappresentano nuovi modi di interagire con il gioco. Le nuove statistiche e le classifiche saranno visibili nel vostro profilo, mentre alcune gare online saranno ora caratterizzate da partenze a rotazione. Le partenze a rullino, come tutto il resto della beta, sono in continua evoluzione; dopo la pubblicazione dell'aggiornamento, organizzeremo una raccolta di feedback mirata su Discord per ascoltare le vostre opinioni.

Nuovi tracciati
Daytona
Road Atlanta
Come avrete già visto in ESL R1, abbiamo attraversato l'Atlantico per includere due tracciati iconici degli Stati Uniti: Daytona e Road Atlanta. Entrambi sono unici a modo loro e rappresentano un'ottima aggiunta alla nostra lista di tracciati in continua crescita. Per questo aggiornamento, ci concentreremo sul tracciato stradale di Road Atlanta, mentre l'ovale sarà riservato ad altro...

Nuove vetture
Non vi sveliamo ancora nulla! Ma la prossima settimana verrà introdotta in RENNSPORT una classe di auto completamente nuova! Ci sarà un Beta Trailer in anteprima durante l'ESL R1 Pre-Show di venerdì 24 novembre, mentre l'aggiornamento verrà rilasciato poco dopo il livestream. Questo è l'aggiornamento più grande che abbiamo fatto finora, di gran lunga. Per saperne di più, leggete le note della patch il giorno in cui l'aggiornamento sarà disponibile.

Porsche Carrera Cup Deutschland
Altre notizie entusiasmanti! Oggi (in realtà 20 minuti fa, mentre scrivo) è stato ufficialmente rivelato che la prossima stagione della Porsche Carrera Cup Deutschland si terrà su RENNSPORT. In palio ci sono 25.000 euro e inizierà molto presto! Abbiamo recentemente aggiunto alla closed beta l'auto della Coppa che verrà utilizzata in questa competizione e siamo entusiasti di poterla utilizzare ancora di più. Nella prossima settimana, insieme a Porsche, condivideremo ulteriori dettagli, le modalità di iscrizione, il formato e molto altro ancora, quindi rimanete sintonizzati!

Non sarebbe un aggiornamento della beta senza un massiccio rilascio di chiavi, giusto? Forse avrete visto sui nostri account sui social media che il 24 novembre rilasceremo 15.000 chiavi per la beta chiusa nuove di zecca. Ci assicureremo anche che tutti coloro che si sono iscritti nel 2022 abbiano una chiave prima della fine dell'anno. Ci stiamo anche preparando a parlare dell'open beta... presto.

Sono ufficialmente partiti i saldi autunnali sulla piattaforma Steam, che proseguiranno fino alle ore 19 del 28 novembre. Dirigendovi direttamente a questo link, potrete acquistare il vostro simulatore preferito con sconti incredibili, ecco alcuni esempi:

• F1 23 EA Sports a -60%
• Assetto Corsa a -80%
• Assetto Corsa Competizione a -70%
• rFactor 2 a -75%
• iRacing a -66%
• F1 Manager 2023 a -45%
• DiRT Rally 2.0 a -75%
• Automobilista 2 a -50%
• Ride 5 a -40%
• Motorsport Manager a -85%

Dopo settimane di beta testing in versione release candidate il nuovo Competition System di rF2, chiamato rF2 Online, è finalmente disponibile per tutti i giocatori sulla build principale del simulatore.

Rispetto al vecchio Competition System, questa nuova esperienza di gare classificate offre due rank:

• il Safety Rank, che tiene conto della pulizia in pista e della correttezza di guida. Si parte dal livello Bronzo fino ad arrivare al livello Platino, e ogni livello sblocca l'accesso a nuove gare
• il Driver Rank, che tiene conto dei risultati ottenuti in pista e dà un valore alla "forza" dei vari piloti, come l'iRating. Anche in questo caso si parte dal livello Bronzo fino ad arrivare al livello Platino

A livello di gare le offerte si dividono in Gare Giornaliere ed Eventi Speciali. Le prime sono divise in tre livelli: principiante, intermedio e avanzato, con i nuovi livelli sbloccati aumentando il proprio Safety Rank. Le gare del livello Beginner utilizzeranno sempre contenuti gratuiti.

Le Gare Speciali invece sono eventi a cadenza settimanale, più lunghi e articolati delle gare giornaliere e con un maggior impatto sul proprio DR e SR. Come le Gare Giornaliere sono dotate di una leaderboard tramite la quale è possibile comparare i tempi fatti segnare nelle sessioni di pratica con quelli degli altri piloti.

Un'altra novità della nuova build è rappresentata dalla possibilità di noleggiare un server ufficiale proprio come in iRacing. Si tratta di un'alternativa meno laboriosa e più "comoda" rispetto al caro vecchio server dedicato, che rimane comunque disponibile per tutti quei giocatori che invece vogliono avere il controllo completo sui loro server privati.

Le tariffe sono le seguenti:

• 1 ora: 1€
• 6 ore: 6€
• 12 ore: 9€
• 24 ore: 13€

La registrazione al nuovo rF2 Online non è obbligatoria, ogni giocatore potrà decidere se e quando unirsi al nuovo sistema di gare classificate. Tutti coloro che si iscriveranno riceveranno in regalo un piccolo incentivo, la BMW M2 CS utilizzata nelle gare giornaliere. I giocatori che invece non volessero iscriversi al nuovo sistema potranno comunque continuare a divertirsi in multiplayer nei propri server privati.

Per iscriversi al nuovo sistema basterà recarsi sulla tab "Online" presente nel menu principale e da lì seguire le istruzioni, e una volta confermato l'indirizzo email verrà aggiunta la BMW M2 CS al proprio account. Adesso che il sistema è disponibile pubblicamente non c'è proprio alcun motivo per non provarlo!

Quote

General

• Fixed crash on AMD hardware with certain drivers
• New feature allows servers to specify that downloaded mods should be treated as temporary by the client
• The client can opt to mark all mods downloaded from servers as temporary
• Temporary mods are deleted on start-up
• Added extra options to Driving line aid for “Paddock” and “Paddock & Pit Entry”. The game defaults to paddock setting for all users.
• Added key assignment for toggling Driving line aid in the game.
• Improved Track Limits handling of illegal passes with regards to when a passed car goes too slow to be counted, but then later becomes valid. This should no longer become valid again.
• Reworked “Stabilize Horizon”-feature using a different method of filtering
• Added an additional step of stabilization
• Enabled roll stabilization for “High” and “Ultra” steps
• Added full horizon lock option
• Fixed an issue that could cause AI to drive towards left walls while overtaking, causing collisions
• Added half a second grace when a penalty just becomes valid as we are about to score a violation
• Fix for track limits issues when a starting grid spot is inside the pit entry line
• Tweaked default parameters, to be harsher on distance and time spent off track.
• Added retry attempts and better logging when failing to connect to a server

rFactor 2 Online Changelog

• Added Daily Races online mode with practice servers
• Added Special Events online mode with practice servers
• Added Hosted Servers option with credit bundles available through the store
• Added Driver Profiles and Statistics
• Moved Store to the front page
• Moved Servers to Online > Servers

Known Issues – rFactor 2 Online

• Having your Windows timezone set to manual instead of “auto” can result in the times for events being incorrect and not being able to join events.
• Practice servers are becoming too full too quickly and may give a timeout error – please be patient and try again in a few minutes or practice offline 
• Some servers (particularly practices) are sometimes experiencing extreme latency (lag) usually when many users join at once. We advise leaving these servers and rejoining.
• Not all temporary mod files being deleted on boot – you may need to remove these manually
• Some larger circuits (such as Nurburgring), have the server start a few minutes later than expected – you may need to wait up to 4 minutes after a server is due to be started

La versione beta di rFactor 2 rilasciata di recente ha ridato vita a un simulatore che molti avevano purtroppo abbandonato. Con un numero di giocatori in crescita e un rilascio settimanale di nuovi contenuti già garantito, il titolo Studio 397 ha sicuramente bisogno di capitalizzare questo slancio per il rilascio completo che lo porti al meritato successo numerico di utenti.

Dopo il disastro della Le Mans Virtual all'inizio del 2023, con Max Verstappen che pareva aver decretato la fine del gioco, in aggiunta all'invecchiamento dei contenuti, rFactor 2 sembrava morto e sepolto, ma per fortuna Studio 397 non si è arreso così facilmente. Con l'uscita della nuova release candidate beta è arrivato un gran numero di nuovi giocatori, oltre che di vecchi simdrivers tornati nuovamente a guidare in rFactor 2, incuriositi dalle migliorie aqpportate.

In queste settimane di release beta (che non tutti hanno già provato pur possedendo il gioco) abbiamo provato varie volte l'ultima release del simulatore, notando che rFactor 2 Online ha avuto problemi di stabilità dei server durante le prime quattro settimane di vita. A quanto pare, un numero importante di giocatori ha cercato di gareggiare, portando il sistema al limite del server AWS (sul quale Studio 397 si appoggia). Questo problema potrebbe ripresentarsi ancora più seriamente quando la modalità online sarà resa disponibile a tutti in pubblico?

Per garantire che lo slancio di rFactor 2 Online continui, la preparazione dei server e una stima accurata del numero di giocatori devono essere preventivamente calcolati in modo corretto. Studio 397 sembra però aver già risolto il problema. Nelle ultime settimane, i reclami relativi ai server sono diminuiti in modo significativo, dimostrando che rFactor 2 Online sta andando nella giusta direzione in questo senso.

rFactor 2 offre una vasta gamma di contenuti di qualità tra cui scegliere. Sia che preferiate le gare a ruote scoperte o le ruote coperte, Studio 397 e la comunità di modders possono garantire una sfida a 360°. Per quale motivo allora non abbiamo visto la maggior parte di ciò che questo simulatore così vario ha da offrire? Relativamente ai mods, c'è un problema di controllo della qualità: ogni mod deve essere controllata per verificarne la compatibilità e la completezza. Il controllo di qualità, ovviamente, può richiedere molto tempo, per cui probabilmente non arriveranno a breve mods di qualità nel programma attuale.

In vista della versione completa, Studio 397 dovrebbe piuttosto puntare a implementare una gamma più ampia di eventi. L'impostazione per principianti, intermedi e avanzati funziona con l'attuale base di giocatori, ma quando la maggior parte dei giocatori avrà accesso alla nuova modalità, questa diventerà ripetitiva molto rapidamente sia per i giocatori occasionali che per quelli hardcore. Non dimentichiamoci che rFactor 2 ha alcuni contenuti del tutto unici disponibili nel mercato simracing, Studio 397 dovrebbe perciò sfruttare questo aspetto a suo vantaggio. La creazione di combinazioni di auto e tracciati che i giocatori non possono trovare su altri simulatori sarà probabilmente la chiave per far prosperare rFactor 2 online nella sua versione completa.

La scheda degli eventi speciali in rFactor 2 Online è stata utilizzata finora solo per eventi settimanali generici. Tuttavia, la sezione eventi speciali di rFactor 2 Online ha un grande potenziale per ora non sfruttato. Ad esempio, anche se la TOCA ha cancellato la licenza del BTCC, un calendario non ufficiale per auto da turismo potrebbe suscitare molto interesse al momento della pubblicazione. Allo stesso modo la creazione non ufficiale di eventi come la Daytona 24 potrebbe sicuramente essere una spinta importante per il software.

In conclusione, le potenzialità di questo "nuovo" rFactor 2 sono davvero enormi: il simulatore si basa su un livello di realismo, fisica e gestione delle gomme mai messi in discussione ed al top del mercato, eventuali problemi tecnici possono essere tranquillamente risolti proprio in questa fase di beta e Studio 397 ha sicuramente tutte le potenzialità per gestire al meglio l'organizzazione del software e la gestione degli eventi online. Speriamo assolutamente che rFactor 2 raggiunga i fasti, la notorietà, l'apprezzamento ed il numero elevato di utenti che, finalmente, dimostra di dover meritare!

Provatelo subito 

Reiza Studios ha pubblicato il nuovo Development Update del mese di Novembre dedicato al suo Automobilista 2. Si tratta di un aggiornamento in arrivo previsto per Dicembre decisamente interessante e ricco di novità e migliorie, come potete verificare leggendo il blog ufficiale a questo indirizzo.

Sono passati quasi 5 mesi dall'ultimo Dev Update di giugno e quasi 3 mesi dall'ultimo rilascio pubblico: non proprio una vita nello sviluppo di un gioco, ma una prima volta per AMS2. Non c'è mai stato un intervallo così grande dall'uscita dell'Early Access originale, senza nuovi aggiornamenti del gioco né notizie dettagliate su di essi.
Questo non è un segno di rallentamento dello sviluppo di AMS2 - al contrario, dietro le quinte questo è stato uno dei cicli di sviluppo più intensi e produttivi che abbiamo avuto, e i risultati di questo ciclo particolarmente lungo saranno presto condivisi con tutti voi.

Tra le novità più interessanti del prossimo update troviamo certamente la seconda parte del Historical Track Pack e le leggendarie sospensioni attive! Per commenti e supporto fate riferimento al forum dedicato in italiano.