Codemasters ha annunciato per lunedì prossimo l'arrivo su F1 22 dello Shanghai International Circuit, già annunciato qualche settimana fa contestualmente al rilascio di Imola. Inoltre sempre lunedì verrà resa disponibile per un tempo limitato la livrea celebrativa dei 75 anni che Ferrari utilizzerà questo weekend a Monza. Oltre alla livrea verranno aggiornate anche le divise della pit crew e le tute, i guanti e i caschi di Charles Leclerc e Carlos Sainz

Anche iRacing abbraccia l'elettrico: da oggi sarà infatti disponibile la Porsche Mission R, la concept car di Porsche completamente elettrica. Questa vettura in stile GT della casa tedesca rappresenta il primo passo verso il futuro per Porsche stessa e anche per iRacing, visto che si tratta del primo veicolo completamente elettrico nel servizio.

Ideata per eguagliare le prestazioni di una Porsche 911 GT3 Cup, la Mission R è spinta da un doppio motore che genera oltre 800 kW di potenza (circa 1100 cavalli) ed è capace di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 2.5s. La vettura dispone anche di un sistema di ricarica rapida che porta la batteria al 75% della sua capacità in circa 15 minuti tra una gara e l'altra.

La Mission R Challenge farà il suo debutto come serie a setup fisso con la Stagione 4 2022. Fra le altre novità, elencate in dettaglio di seguito, troviamo anche il nuovo tracciato di Motorsport Arena Oschersleben. Ulteriori dettagli e changelog completo a questo link.

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The green flag is waving for iRacing 2022 Season 4! This season includes the release of iRacing’s first fully electric race car, the Porsche Mission R, a pair of new European Road Courses, Motorsport Arena Oschersleben and Rudskogen Motorsenter, and a new Dirt Oval, Lucas Oil Speedway. We’ve added Indianapolis Motor Speedway - IndyCar Oval using our 2022 laser scan data, and have rebuilt all of the artwork for both the ARCA Menards Chevrolet Impala and Lotus 79 from scratch. A host of quality upgrades have also been completed, including a substantial change to the New Damage Model so that now damage builds up in areas on your car with repeated strikes which could eventually cause breakage, a rewrite and significant upgrade to the Low-Frequency Effects audio system, and the addition of Driving Aid Pit Lines for all Road Courses. For the iRacing UI, the veteran-favorite Race Guide is now available, as well as Custom Car Classes for AI Racing, and a few new Guided Tours. With our seasonal AI update, we have gone back to our Grand Prix Legends roots with the release of the Lotus 49 along with the much anticipated release of the NASCAR Cup Series Next Gen cars and 18 other new pieces of content. Buckle-up and drive full-throttle into iRacing 2022 Season 4!

Season highlights include:

• Porsche Mission R - Our first all electric vehicle!
• Lucas Oil Speedway - Dirt Oval
• Motorsport Arena Oschersleben - Road Course (4 configs)
• Rudskogen Motorsenter - Road Course (FREE!)
• iRacing UI Enhancements:
  - - Race Guide
  - - Custom Car Classes for AI Racing
  - - New UI Guided Tours (Up Next, Hosted Sessions, and Time Attack)
• ARCA Menards Chevrolet Impala and Lotus 79 - Bumper-to-Bumper Artwork Updates 
• Indianapolis Motor Speedway - IndyCar Oval 2022 Laser Scan Update
• New Energy-Based Damage System Update
• Low-Frequency Effects Extensive Updates
• Qualification Scrutiny System Update
• Road Course Driving Aid Pit Lines
• New Damage Model for the Porsche Mission R
• AI Racing for 9 Cars (All 5 GTE Class Cars, the Lotus 49, and all 3 NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars)
• AI Racing at 13 Track Configurations (Canadian Tire Motorsports Park, both Circuit des 24 Heures du Mans configs, Indianapolis Motor Speedway - IndyCar Oval, all four Motorsport Arena Oschersleben configs, 3 new Nürburgring Combined configs (24h, Short w/out Arena, and VLN), Nürburgring Grand-Prix-Strecke - BES/WEC, and Rudskogen Motorsenter)
• 694 professionally crafted vehicle setups

Un buon istruttore, sia in ambito reale che virtuale, può fare una grande differenza per il pilota, per perfezionare la tecnica e migliorare le prestazioni in pista. La startup polacca Go4Race sta sviluppando uno strumento di formazione per piloti che dovrebbe fornire autonomamente un feedback di guida basato su informazioni dettagliate, grazie a un algoritmo di intelligenza artificiale.

L'idea è quella di replicare un vero istruttore, ma via software: analizza la tua guida e la pista, prima di mostrare il tempo ideale, ottimale, possibile. I dati verranno quindi suddivisi in settori e il pilota può quindi migliorare un po' alla volta, cercando di far corrispondere le linee e la tecnica suggerite. Vengono presi in considerazione la velocità dell'auto, il posizionamento GPS e l'imbardata. L'obiettivo è che Virtual Instructor - questo il nome del progetto - sia indipendente dalla piattaforma, lavorando su tutti i sistemi principali.

"I piloti dilettanti, o anche semi-dilettanti, per lo più devono fare affidamento su se stessi", ha affermato il pilota di Williams Esports Kuba Brzeziński, che è arrivato secondo alla 24 Ore di Le Mans Virtual del 2022. “È qui che l'algoritmo di Go4Race torna utile. Sarà l'allenatore e l'ingegnere".

Dopo aver analizzato il tuo giro, il programma esaminerà ogni singola curva e classificherà ciascuna in base a ciò che ritiene sia meglio e peggio. Verranno quindi fornite raccomandazioni per ciascuna sezione, come il punto di ingresso cirva o quando frenare.

L'idea degli sviluppatori è di proporre due piani diversi:

1. Base – Feedback sotto forma di linee visualizzate
2. Pro – Le linee più grafici dettagliati

L'istruttore virtuale Go4Race mira a fornire un coaching accessibile ai piloti: "I nostri prodotti target si chiamano Virtual Instructor e Virtual Mechanic", ha affermato il CEO del progetto Tomasz Augustyniak, alludendo a qualcosa di più dei semplici strumenti di coaching dei piloti. A differenza della pista dove un istruttore può forse guardare una sessione di giri, nelle corse al simulatore possono essere inseriti ed analizzati i dati di centinaia di giri, per una analisi più approfondita.

Vedremo nelle prossime settimane se l'idea di sfruttare intelligenza artificiale e algoritmi di apprendimento automatico, si rivelerà applicabile e vincente. Commenti e domande sul forum dedicato.

Ricorderete di quando nel Maggio scorso, Marcel Offermans ha annunciato di abbandonare Motorsport Games e Studio 397, quindi anche il progetto rFactor 2, proprio da lui portato avanti per tanti anni.

Ieri però il buon Marcel ha annunciato di aver fondato una nuova compagnia chiamata The Last Garage, che svilupperà software di simulazione, oltre ad assistere altre società con i loro accordi di licenza. "Per la maggior parte della mia carriera ho lavorato su tutti i tipi di sistemi software, dai piccoli dispositivi embedded alle applicazioni su scala cloud, dal tempo reale all'elaborazione dei dati", ha spiegato Offermans a Traxion.GG.

“Le corse simulate si sono evolute da hobby a lavoro a tempo pieno. Le cose sono diventate più serie quando ho iniziato a fare progetti per Image Space Inc. con rFactor, come scrivere driver per enormi piattaforme di movimento. Ciò si è evoluto nella migrazione di rFactor e rFactor 2 su Steam e nella collaborazione con Reiza Studios per creare l'originale Automobilista basato sulla sua licenza rFactor".

Quindi Offermans ha guidato il progetto rFactor 2 e ha fondato Studio 397 per continuare il suo sviluppo. In cinque anni lui e il team hanno lavorato per aumentarne la popolarità al punto che è stato acquistato nel 2021 dall'allora nascente Motorsport Games dopo il successo della 24 Ore di Le Mans Virtual.

"All'inizio di quest'anno, ho deciso che era tempo di lasciare lo Studio 397 e iniziare qualcosa di nuovo", ha detto Offermans. The Last Garage è chiaramente nelle sue fasi nascenti, tuttavia, dietro le quinte sono iniziati i lavori. "Non è il posto più grande, ma ospita una rete di persone che sono tutti professionisti esperti", ha sottolineato Marcel. "Dato che siamo solo all'inizio, non ho ancora molto da dire, ma ad esempio sto attualmente aiutando un'azienda a rivedere e migliorare il proprio software per assicurarsi che sia più robusto e a prova di futuro. Un altro progetto prevede la collaborazione con i produttori per la concessione di licenze e la garanzia della migliore rappresentazione possibile del suo marchio nelle attuali simulazioni di corse".

Il nome di questa nuova impresa mette in evidenza la continua passione di Offerman per l'industria della simulazione di corse. “La metafora del garage cattura bene le mie intenzioni. L'ultimo garage è un posto dove puoi rivolgerti a un esperto". In una conversazione, Offermans ha spiegato che la sua partenza dai Motorsport Games a maggio era in buoni rapporti. Mentre The Last Garage sta partendo in un formato di consulenza, ma le cose potrebbero espandersi da qui...

«Sul retro del garage c'è un'altra porta. Conduce ad un'altra parte dell'azienda denominata Area Ricerca e Sviluppo. Quello che succede lì è un segreto, quindi non ci andremo oggi", è l'allettante conclusione.

Anche iRacing abbraccia l'elettrico: dal 7 Settembre sarà infatti disponibile la Porsche Mission R, la concept car di Porsche completamente elettrica. Questa vettura in stile GT della casa tedesca rappresenta il primo passo verso il futuro per Porsche stessa e anche per iRacing, visto che si tratta del primo veicolo completamente elettrico nel servizio.

Ideata per eguagliare le prestazioni di una Porsche 911 GT3 Cup, la Mission R è spinta da un doppio motore che genera oltre 800 kW di potenza (circa 1100 cavalli) ed è capace di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 2.5s. La vettura dispone anche di un sistema di ricarica rapida che porta la batteria al 75% della sua capacità in circa 15 minuti tra una gara e l'altra.

Gli abbonati al simulatore americano potranno provare con mano questa nuova vettura dal 7 Settembre nella Week 13 della Stagione 3. La Mission R Challenge invece farà il suo debutto come serie a setup fisso con la Stagione 4 2022

Frontier ha appena aggiornato via Steam il suo F1® Manager 2022 portandolo alla versione 1.6 con apposita patch. Come consuetudine, vengono corretti vari bugs ed apportate alcune migliorie.

Non perdetevi la nostra recensione completa ed i nostri trucchi e consigli.

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UPDATE 1.6

Released on August 31, 2022 for Steam and Epic Games Store. Console versions are currently in review with platform holders, with an expected release during the week commencing September 5. 

AI 

Further adjustments to AI teams’ behaviour when signing reserve drivers 
 

Cars 

Fixed Alpha Tauri livery appearing offset from car body 

Fixed issue with livery appearance on Scuderia AlphaTauri and Oracle Red Bull Racing cars 
 

Car Parts and Development 

Fixed issue causing any newly-fitted gearboxes to incorrectly inherit the wear/damage levels of the previous gearbox 

Reduced car performance impact of adding ‘Focus’ to new part designs  
 

Cutscenes 

Fixed instances of floating tyres appearing during some cutscenes 

Fixed issue causing the cutscene camera to sometimes appear underground 

Fixed issue that caused commentary to mention drivers being at the front of the grid, when they were at the back of the grid 
 

Pit Stops 

Fixed visual issues when a team ‘double stacks’ their pit stops 
 

Player Profile 

All-time records for the highest ever income in a season, and the highest ever team rating, are now stored in-game 
 

Race Simulation 

Fixed the issue of incomplete laps times being included when looking for the fastest qualifying lap 

Fixed an issue causing cars to repeatedly teleporting back to the garage after a DNF 

Yellow flags will no longer be shown for cars already returned to the garage after the chequered flag 

Fixed issue where drivers who had only completed their out lap are listed at the top of the standings after a Practice session 

Further balancing of potential track incidents at Zandvoort 

Fixed an issue causing tyres to be treated as ‘fresh’ tyres when comparing the lap time and ‘life time’ in Qualifying options screen  
 

Stability/Performance 

Fixed crash that could occur when attempting to launch the game on PC 

Fixed hard lock that could occur during the ‘lights out’ sequence at the start of a race 

Increased performance when advancing time when playing later seasons 

Fixed a softlock in onboarding if the Race Preparation tutorial is started whilst the car part fitting tutorial is in progress 

Fixes for instances of a soft lock that could occur during replays 

Reiza Studios ha rilasciato un nuovo update fix per il suo Automobilista 2. L'aggiornamento, che porta il software alla release 1.4.1.2, corregge una serie di problemi e bug ed apporta alcune migliorie.

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V1.4.1.2 CHANGELOG

GENERAL

Time Trial / TTotW: Fixed top places of ttotw boards not displaying ranks; Fixed downforce variants being directly selectable in TTotW events; Fixed wrong identical vehicle leaderboard being displayed for low downforce circuits in all TT modes

Full Course Yellow: Fixed an exploit where leader could not obey the speed limit under FCY; Fixed a bug where an AI that retired into the pits could trigger FCY; Fixed bug/exploit where a player with a requested pit from before a FCY or with a drive through from before a FCY would be able to do illegal overtakes during the FCY; Increased the thresholds of when a oval race is considered long enough to use pit closed rules during FCY to 30 minutes or 120km; Increased the minimum speed of the leader during FCY (prevents issue where the leader goes too slow and everyone ends up being allowed to be overtaken)

UI & HUD

 

Fixed championship aggression setting not using new standard levels

Fixed country flags showing leaderboard class headers on pre race screen

PHYSICS

 

F-USA Gen1-3: Further oval physics development correcting critical issues in aero and tires especially on SS/SW configurations; Fixed engine output not being consistent in all cars between them variants;; Refined damping, gearing, ride heights, and default wing settings (requires setup reset in oval variants)

Minor tread ajustments to Kart Rental, Caterhams (all but Academy), Old Stock, Street tires

F-Ultimate Gen2: Further undertray aero adjustments

F-Retro Gen2: Fixed tire errors causing cars in class not be running with its updated carcass & tread; minor differential & tire pressure adjustments

AMDM: Added M1 Procar to the list of classes featuring AMDM

Revised aero drag exponent from runnning high rake in all formulas

Improved engine cooling slightly for GT Open, DPI & P1

F-Ultimate (both gens): Added unlimited ERS deployment in Time Trial

Superkart: Minor aero & track width / wheelbase adjustments

AI

 

Addressed a fuel calculation issue that could lead to AI pitting on lap 1 at ovals

Added initial version of FCY AI pit strategy

F-USA (all gens): Added automatic radiator AI adjustments in road variants

Corrected varous kart AI issues

Temporarily disabled extra AI tire compounds for the series that had them for further development

Oval AI calibration pass for F-USA Gen1-3

TRACKS

 

Daytona Road course switched to low downforce variants

VEHICLES

 

F-Classic Gen 3 Model 1: Fixed LOD pivots that was causing some mesh misalignment

Formula Trainer Advanced: corrected front suspension asymmetry

Mitsubishi Lancer RS: Fixed livery override to include rear wing and windows

Mclaren F1 GTR: Adjusted Light glow texture; Adjusted headlight uv map; Adjusted the light materials; Porsche 911 GT1: Adjusted the headlight materials; Adjusted tail light uv map

Chevette: Fixed reverse lights bug

Sector 3 ha reso disponibile la Formula Raceroom X-22, la nuova monoposto ispirata alle nuove vetture di Formula 1 che hanno fatto il loro debutto quest'anno.

Al contrario della Formula Raceroom X-17 questa nuova vettura segue in tutto e per tutto i regolamenti della F1, proponento un V6 Turbo Ibrido (rispetto al V10 della X-17), tre diverse mescole, il DRS, l'halo, diverse mappe motore e MGU-K tra cui scegliere

Degno di approfondimento è il sistema ibrido, che come detto in apertura presenta diverse mappe MGU-K (personalizzabili) tra cui scegliere.
Ogni modalità ha dei valori in percentuale di carica ed erogazione, andando quindi ad incidere su quanta energia verrà raccolta in fase di frenata, e quanta di questa energia verrà poi erogata nella successiva fase di accelerazione. C'è anche una modalità "Auto" che cambierà automaticamente la modalità MGU-K in base allo stato di carica della batteria.

E' presente anche la modalità "Overtake", che mette il motore MGU-K nelle condizioni di erogare tutta la sua potenza ed energia: questo comporta ovviamente un elevatissimo consumo di batteria ed è quindi consigliabile utilizzarlo in situazioni come un sorpasso o una difesa. La modalità Overtake rimarrà attiva finchè non verrà premuto nuovamente il pulsante che abbiamo scelto

E' possibile acquistare la Formula Raceroom X-22 nello store di Raceroom Racing Experience al costo di 3,98€

L'aggiornamento v1.4.1 di Automobilista 2 è ora disponibile. Il nuovo update racchiude un mega elenco di miglioramenti rivoluzionari, nuove funzionalità, auto e una grande sorpresa: il nuovo layout 2022 di Spa-Francorchamps, disponibile come aggiunta gratuita al DLC esistente del tracciato belga!

L'uscita ufficiale di Racin'USA Pt3 è stata posticipata per elaborare alcune novità, ma non bisogna attendere ulteriormente per gareggiare sugli ovali: i due ovali già confermati come parte di Racen'USA Pt3 insieme con tutte le varianti ovali di F-USA Gen1-3 da Pt2 e Daytona da Pt1 saranno tutte disponibili con la v1.4, il contenuto Pt 3 come extra gratuito per tutti i possessori del gioco base fino a quando non diventeranno parte del rilascio ufficiale di Racen'USA Pt3!

Da segnalare infine che Automobilista 2 è disponibile su Steam in questi giorni con importanti sconti, che vanno dal -20% fino al -44%. Il trailer disponibile qui sotto ci presenta nel dettaglio tutte le varie novità e migliorie della release 1.4.

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Automobilista 2 V1.4.1 has finally arrived - the new update packs a mega list of game-changing improvements, new features, cars and a great surprise - the 2022 reform of Spa-Francorchamps as a free addition to the existing Spa-Francorchamps DLC!
The official release of Racin´ USA Pt3 has been delayed while we work out some new items for the pack, but you won´t have to wait longer to do some oval racing - the two ovals already confirmed as part of Racin´ USA Pt3 along with all oval variants of F-USA Gen1-3 from Pt2 as well as Daytona from Pt1 will all be available with V1.4 tomorrow, the Pt 3 content as a free trial for all owners of the base game until they become part of the official Racin´ USA Pt3 release!

Introducing Advanced Mechanical Damage Modeling: AMDM is currently featuring with most open wheelers, GTs and faster prototypes. To make use of it, make sure to enable MECHANICAL FAILURES in GAMEPLAY UI. Try a race any of the historic open wheelers against AI (especially F-Vintage) with random failures enabled. to more readily experience the new feature. Custom AI creators may want to look into the new reliability parameter we added. We will extend this feature to more classes in the near future, but the most notoriously unreliable race cars already are supported
We have more relevant info about this update and how to get the best of the new features incoming - for now, here is the complete changelog since the last official release.

Il nuovo trailer di Dakar Desert Rally visibile qui sotto ci spiega che si tratterà del "più grande gioco di corse fuoristrada open world mai realizzato". Il video ha un aspetto sbalorditivo dal punto di vista grafico, descrive in dettaglio le diverse modalità di gioco (Sport, Professionale e Simulazione), descrive in dettaglio le condizioni variabili che si dovranno affrontare e molto altro ancora.

Il gioco uscirà ad ottobre ed è già disponibile per il preordine.