La finlandese Simucube presenta oggi la sua nuova pedaliera, denominata ActivePedal, che combina una cella di carico con un sistema di force feedback. Non utilizza molle o gomme intercambiabili, né idraulica. Fornisce anche vibrazioni, che in teoria consentono al pilota di provare sensazioni come le pulsazioni del sistema di frenata antibloccaggio e gli input del controllo della trazione.

Il pedale è montato in basso su un telaio longitudinale ed è collegato, tramite un braccio mobile, alla parte superiore. Quando si preme il pedale, il braccio, dotato di cella di carico, si sposta lungo l'asse lineare. È qui che si trova la vibrazione, o feedback, del motore. È certamente un'idea unica sul mercato al momento. 

A causa della mancanza di parti mobili tradizionali, Simucube afferma che non è richiesta alcuna manutenzione e che le prestazioni dovrebbero rimanere costanti per tutta la sua durata. Oltre all'esclusivo sistema ed al feedback, Simucube ha sviluppato un software proprietario per modificare vari parametri. Questi includono il livello di forza in ingresso, la frequenza di vibrazione e l'intervallo di movimento. C'è una suite di profili, che possono quindi essere modificati in modo più dettagliato. La sensazione che ci possa essere una "molla" all'interno viene effettivamente creata tramite il software e quindi controllata elettronicamente.

Sebbene il modello specifico sia chiamato "ActivePedal", l'azienda utilizza anche il termine "pedali attivi", usato durante il recente evento in live streaming su Twitch. "Riteniamo che, a lungo termine, i pedali attivi avranno un impatto ancora maggiore nel simracing rispetto ai volanti direct drive", ha affermato Tero Kontkanen, co-fondatore e CEO di Simucube.

Il prezzo di ActivePedal deve ancora essere rivelato, così come la data di uscita, ma i preordini inizieranno a dicembre e si spera che vengano divulgate ulteriori informazioni a breve. Per commenti fate riferimento al forum dedicato in italiano.

Al Motor Show di Parigi 2022, Thrustmaster ha presentato il suo nuovo volante Force Feedback entry level. Il T128 eredita la medesima tecnologia del suo fratello maggiore, il T248 implementando però un meccanismo di cinghie ed ingranaggi che permette il 20% in più di Force Feedback, il quale è reso da questa tecnologia in maniera molto più realistica.

Il volante è disponibile in due diverse versioni, una per Xbox ed una per PlayStation, entrambe compatibili con PC. Il nuovo volante vanta la peculiarità di riuscire a trasmettere al giocatore tutte le sensazioni tipiche della guida: urti e impatti, effetti di velocità, superfici dei tracciati, perdite di aderenza degli pneumatici e molto altro. Queste sensazioni, vogliono essere anche estremamente intuitive e riescono a migliorare l’esperienza di gioco del giocatore.

Tra l’altro, la versione Xbox/PC del T128 include un mese di abbonamento al servizio Xbox Game Pass Ultimate, gli utenti potranno giocare in questo modo a moltissimi giochi di guida compresi nella lista. Il T128 (volante e pedaliera) è disponibile al prezzo al dettaglio consigliato di 199,99 €, in versione PS/Xbox/PC, dal 17 ottobre 2022.

Per avere maggiori informazioni basta visitare il sito ufficiale Thrustmaster.

Ti interessa entrare nel mondo simracing con l'ausilio della realtà virtuale? I visori VR stanno diventando sempre più popolari, possono essere un'esperienza consigliata o qualcosa da evitare, a seconda di chi esprima la propria opinione. Ad ogni modo, è uno strumento entusiasmante che è in grande aumento nelle corse virtuali, nei videogiochi e negli eSport.

Ross McGregor e John Munro hanno testato alcuni dei giochi e simulatori per vedere quali vale la pena configurare per giocare in VR, e quali hanno bisogno di un po' di configurazione in più per dare davvero il meglio. Non mancano alcuni suggerimenti per titoli che potrebbero funzionare bene con un'esperienza VR. Ci sono sei giochi in questo elenco consigliati assolutamente per essere provati in VR.

Sono iniziate le Offerte Esclusive Prime che permettono agli abbonati Amazon Prime di sfruttare una serie di promozioni per i giorni 11 e 12 ottobre 2022. Potete trovarle a questo link del sito Amazon. Vi segnaliamo per esempio alcune offerte interessanti nel comparto gaming:

• Logitech G29 a 229 euro
• Logitech G920 a 220 euro
• Thrustmaster T248 a 254 euro
• Thrustmaster T300 a 286 euro
• pedaliera Thrustmaster TLCM a 224 euro

SimRacing Pro lancia ufficialmente il nuovo pistone R, pensato per i piloti professionisti che richiedono la massima fedeltà agli impianti frenanti delle auto da corsa di oggi, siano esse TCR, GT, LMP o monoposto. Progettato con la più recente tecnologia pneumatica e software per resistere a una gamma di pressioni di frenata da bassa a 160 bar, completamente regolabile, con la massima precisione.

Vengono simulate le forze esercitate da veri e propri impianti frenanti di ultima generazione, consentendo di controllare la frenata regressiva in maniera fedele dal punto di vista iniziale fino all'apice della curva con progressione millimetrica.

Per maggiori informazioni ed acquisto dei vari modelli di pedaliera, visitate il sito ufficiale SRP. Per commenti e discussioni, correte a questo topic del forum dedicato.

Non perdetevi la nostra recensione del modello F1, quella del modello GT (provate però con il vecchio pistone) e l'opinione del pilota professionista Raimondo Ricci.

Decisamente a sorpresa, Logitech lancia oggi i suoi nuovi prodotti della linea Pro: la nuova base/volante PRO Racing Wheel e la nuova pedaliera PRO Racing Pedals.

Il PRO Racing Wheel (per PC, PlayStation or Xbox) è dotato di tecnologia Direct Drive per la base ed implementa l'ormai celebre ed apprezzato sistema TRUEFORCE feedback technology per il force feedback. E' dotato di vari pulsanti e manettini, oltre a pad magnetico per il cambio ed anche per la frizione, sempre al volante. Il sisteam direct drive è accreditato di 11 Nm di coppia. Il prezzo è di circa 989,27 Euro.

La PRO Racing Pedals, invece, è dotata di sensori ad effetto hall, cella di carico per il freno ed un sistema modulare per tutti i pedali. Il prezzo è di circa 348,40 Euro. Questo significa che per avere un sistema completo di volante e pedaliera, si arriva ad un totale di circa 1337 Euro.

"Il PRO Racing Wheel di Logitech rende l'esperienza delle corse simulate incredibilmente realistica. Sono in grado di percepire le condizioni della pista e il modo in cui l'auto cambia durante la gara, che cambia le carte in tavola. Quando uso questo volante a casa, mi sembra di essere direttamente in pista", ha dichiarato Lando Norris, pilota di F1 per la McLaren e uomo immagine di Logitech.

Voi cosa ne pensate ? Sono già disponibili le prime video recensioni !

Dopo una serie di teaser, Thrustmaster ha annunciato oggi che il suo nuovo volante direct drive sarà svelato il 17 novembre 2022. Una base direct drive è caratterizzata dal piantone sterzo montato sul motore senza alcuna interferenza da parte di elementi aggiuntivi, come cinghie e ingranaggi. Produttori come Fanatec, Moza, Simagic e Simucube offrono da tempo sistemi di questo tipo.

La base direct drive Thrustmaster è stata presa in considerazione per la prima volta nell'agosto 2021 dopo la pubblicazione di una tabella di marcia. Nel gennaio di quest'anno, ha annunciato un nuovo sistema di sgancio rapido per sostituire i volanti, utilizzando una paletta. A marzo ha presentato quello che sembra essere un sistema con luci integrate nell'unità base.

"Ti sentiamo forte e chiaro: la prossima luce di partenza che vedrai rivelerà tutto", ha dichiarato un post sui social media Thrustmaster all'inizio di quest'anno. Ora sembra che il momento sia arrivato, con uno show sul canale Twitch di Thrustmaster, il 17 novembre 2022 alle 15:00 BST / 16:00 CEST / 7:00 PT / 10:00 ET. Commenti sul forum in italiano.

Reaching excellence requires dedication and time.
We invite you to a special Twitch livestream. You'll learn all about it.

https://t.co/nubHtrmwZ8 pic.twitter.com/oGrWoFTlkQ

— Thrustmaster Official (@TMThrustmaster) September 19, 2022

La Fanatec lancia oggi ufficialmente la nuova pedaliera CSL Elite Pedals V2, versione aggiornata, migliorata e perfezionata della gloriosa CSL Elite già da tempo disponibile nello shop della casa tedesca.

Oltre all'ovvio miglioramento estetico, troviamo numerosi upgrades tecnici, come un freno con cella di carico e sensori hall per acceleratore e frizione. La pedaliera è già acquistabile per euro 299,95 direttamente dallo shop ufficiale Fanatec. Per commenti e discussioni fate riferimento al topic sul forum in italiano.

Quote

Introducing the CSL Elite Pedals V2

The CSL Elite Pedals have been given a major revision, with an overhauled load cell brake, Hall sensors on throttle and clutch, and many refinements to the design.

Magnetic sensors. 
Both the throttle and brake axes use precision Hall-effect sensors. By measuring pedal position with magnets, the system is contactless, meaning no wear on the sensors and consistent performance

Solid, full metal design. 
The pedal arms, faces, and heel rest is made from cast and machined aluminium, with a durable ‘powder-coated’ finish. Additional bracing towards the rear of the assembly helps with stiffness and stability under heavy load.

Muscle Memory.
The load cell sensor measures pressure rather than position. Tuned to a genuine 90 kg (adjustable) at the pedal plate, this realistic level of resistance trains your muscle memory and you’ll brake with confidence and precision every time.

Dual-stage brake action.
The adjustable, tool-free elastomer stack incorporates a coil spring to simulate the initial movement of the brake pad to the disc. You can easily adjust the firmness of the pedal travel by selecting between elastomer springs (included).

Choose your pedal surface. 
Detachable rubber pads on the pedal faces give you the choice between high or low friction. For example, you might prefer more grip on the brake pedal for applying very high forces, but a slick throttle to assist with smooth acceleration out of corners.

Drive your way.
CSL Elite Pedals V2 connect directly to any supported FANATEC® Wheel Base via the included RJ12 cable. Alternatively, they can be used as a standalone USB device (on PC) using the included USB cable.

Available now for €299,95

La Simagic, apprezzata azienda cinese che produce basi direct drive e volanti per il simracing, ha lanciato in questi giorni due interessanti novità: la prima è il volante FX Pro, come si nota dal video specificatamente pensato per gli appassionati di monoposto Formula, che vanta la presenza di un ampio display a colori. Il volante è già acquistabile direttamente a questo link, in offerta a 849 Euro.

Da segnalare inoltre anche il volante FX Simagic, disponibile da qualche settimana e dotato di numerosi pulsanti e manettini.

Simagic ha inoltre rilasciato anche la nuova versione del SimPro Manager, software di gestione per tutti i vari volanti e basi direct drive, spiegato in italiano nel video qui sotto.

Per commenti e discussioni fate riferimento al topic sul forum dedicato.

Con i turni in pista fortemente limitati dalla FIA, i simulatori professionali delle squadre in Formula 1 stanno diventando sempre più importanti.

Un nuovo trailer del team Mercedes AMG F1 va ad approfondire il ruolo ed il lavoro di un pilota di simulatore in Formula 1 e come questo contribuisce alle prestazioni del team in pista.