Vi presentiamo Imola, immersa nel cuore dell'Emilia Romagna, il bellissimo e ondulato Autodromo di Imola o, per chiamarlo con il suo nome completo, Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Il circuito preferito dagli italiani sarà l'ultimo a essere incluso in Le Mans Ultimate, il gioco ufficiale del FIA WEC e della 24 Ore di Le Mans. L'estate europea si accende con due Hypercar pronte a darsi battaglia all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. In aprile Imola ha ricevuto un'enorme folla, con oltre 70.000 fan nei tre giorni di visita del FIA WEC in primavera. La sua popolarità ha fatto sì che il circuito ondulato situato nel nord Italia diventasse un appuntamento fisso nei calendari futuri per i prossimi quattro anni, diventando così un appuntamento fisso per gli appassionati di auto sportive per gli anni a venire.

Introducing Imola
Nestled in the heart of Emilia Romagna – the beautiful, undulating Imola Circuit, or to give it its full name, Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. The Italian favourite will be the latest circuit to be included in Le Mans Ultimate – the official game of the FIA WEC and 24 Heures du Mans.

The European summer hots up with two Hypercars ready to do battle at the Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola (Imola Circuit). Imola received an enormous crowd back in April, with over 70,000 fans across the three days when the FIA WEC visited in the Spring. Such was its popularity, the undulating circuit nestled in northern Italy will become a permanent feature on future calendars for the next four years – making it a sportscar racing fixture for fans for years to come.

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The French Evolution
90% redefined - this is a whole new animal... Please welcome the Peugeot Sport 9X8 2024

To find out more about the new Peugeot 9X8 and how it was built for Le Mans Ultimate - head to  https://lemansultimate.com/the-french-evolution/

Il prossimo 23 Luglio sarà disponibile il nuovo F1 Manager 24, gli sviluppatori ci presentano oggi con un nuovo trailer tutte le caratteristiche del gioco.

E' possibile preordinare F1 Manager 24 direttamente a questo link.

La piattaforma iRacing rilascerà due videogiochi di guida quest'anno, oltre a una serie di nuovi contenuti e aggiornamenti per la sua piattaforma principale, farà poi lo stesso anche l’anno prossimo, entro la fine del 2025 saranno quindi quattro giochi indipendenti a vedere la luce.

Si tratta di una situazione senza precedenti che tanti appassionati di simracing, che considerano iRacing come IL simulatore per eccellenza, stanno già vivendo con grandissima preoccupazione. Forse il Re del simracing ha intenzione di virare verso il divertimento del mondo racing più arcade per fare cassa? I soldi sono naturalmente una potente motivazione, sopratutto per chi opera in un settore che è comunque di nicchia e con numeri (e guadagni) molto limitati rispetto al mercato gaming generale. La strategia del colosso americano è però più furba...

Per lo sviluppatore, ora anche editore, con sede a Chelmsford le scelte strategiche attuali sono frutto di analisi e considerazioni a lungo ponderate. iRacing ha fatto spese folli negli ultimi due anni e mezzo, acquistando DRAG: Outer Zones, Orontes Games, gli ex sviluppatori di giochi NASCAR e Tony Stewart, Monster Games. Proprio il gioco di Monster Games, World of Outlaws: Dirt Racing, è uscito nel 2022, seguito da un pacchetto di contenuti scaricabili.

Orontes, nel frattempo, sta lavorando su più progetti e la prossima settimana DRAG sarà finalmente rilasciato, rinominato come ExoCross. A settembre, sarà la volta del sequel di World of Outlaws, mentre il prossimo anno uscirà NASCAR 25, a seguito del recente acquisto dei diritti di licenza da Motorsport Games. Sappiamo ancora pochissimo invece sul gioco di Original Fire Games, con il titolo provvisorio di "iRacing Arcade".

iRacing si è subito affrettata a precisare che non solo non ci saranno distrazioni da ciò che sa fare meglio, ma che tutte le entrate dei giochi per console verranno reinvestite proprio in iRacing: “Vorrei passare direttamente alla cosa che mi infastidisce di più; nulla di ciò che facciamo con questi prodotti console toglie nulla a ciò che facciamo su iRacing", ha affermato Steve Myers, vicepresidente esecutivo di iRacing, durante il quarto evento annuale MS Charity Race. “Se non altro, ciò che è stato fatto ci ha permesso di portare più persone nella forza lavoro di iRacing. Abbiamo i 15 migliori ingegneri grafici e del suono del mondo in questo momento e tutti i diversi tipi di ingegneri di rete delle migliori aziende che stanno lavorando al nostro prodotto grazie a ciò che stiamo facendo con questi giochi per console in quanto possiamo generare più reddito. Possiamo spendere più soldi per le risorse e il risultato finale è realizzare un prodotto migliore. Non solo su iRacing, ma in questi giochi per console dove possiamo portare molta della nostra esperienza e conoscenza... nei progetti che stiamo aiutando a pubblicare o a realizzare da zero."

Un altro fattore da considerare è che, ad esempio, ExoCross utilizza un motore di gioco personalizzato. Il team Orontes ha creato tutto da zero e sebbene non sia chiaro al momento, ipoteticamente è possibile che gli insegnamenti e l'esperienza di questo processo possano essere trasferiti altrove.

"Orontes ha un motore meraviglioso e un mondo fantastico in quel gioco, quindi abbiamo deciso di finirlo, ma durante il processo di completamento ce ne siamo innamorati", continua Myers. "Abbiamo gare multiplayer il martedì mattina, ci divertiamo così tanto, la mia faccia è stanca alla fine della giornata solo giocandoci per un'ora."

Come accennato, seguirà il primo gioco NASCAR per console targato iRacing. Il team di sviluppo del Minnesota, Monster Games, porta avanti il lavoro dopo il NASCAR Heat 4 del 2019. Questa volta utilizzando una tecnologia diversa: tagliato il motore grafico Unity, si passerà a Unreal per NASCAR 25, che vedrà anche la partecipazione del famoso spotter NASCAR TJ Majors.

"Siamo molto impegnati in uno studio tecnologico, molto avanti, una grande conversione a quel motore", ha spiegato Myers. “Con il gioco World of Outlaws in arrivo questo autunno, sono abbastanza sicuro che sarà l'ultimo gioco con quel codice base e tutto il resto in uscita dal Minnesota sarà sul nuovo codice. Ci sarà un grande salto da World of Outlaws quest'anno a NASCAR 25."

La mossa di iRacing fa parte di un progetto a lungo termine per diversificare le entrate e assicurarsi che vengano creati nuovi fan delle corse virtuali quando l’età media degli appassionati di sport motoristici generalmente invecchia. Mentre la Formula 1 sta attirando una nuova fascia demografica, serie come IndyCar, ad esempio, hanno una base di fan prevalentemente di età superiore ai 55 anni . La fascia demografica più popolosa della NASCAR è addirittura quella di età compresa tra 55 e 64 anni.

"È divertente avere due giochi per console in uscita quest'anno, ed è ancora più emozionante perché l'anno prossimo avremo NASCAR 25 e il nostro ultimo gioco, iRacing Arcade", ha dichiarato entusiasta il veterano del simracing da 24 anni sempre ai vertici, grazie a Papyrus e iRacing.

“iRacing come azienda, stiamo diventando sempre più grandi e forti. Questi nuovi progetti e cose che facciamo si basano sul successo che abbiamo avuto e ci consentono di far crescere la nostra attività, ma anche di ampliare la nostra base di clienti. Se possiamo aiutare a creare nuovi piloti attraverso ExoCross, iRacing Arcade o NASCAR 25, si spera che diventeranno clienti di iRacing e nuove persone contro cui gareggiare. È una grande strategia, guardiamo molto lontano e abbiamo un piano decennale per trasformarci davvero in una potenza nel settore dei giochi come editore e sviluppatore. Sono super emozionato, mi sveglio ogni giorno e non riesco a credere a tutti i fantastici giochi su cui posso lavorare ora come azienda."

In sostanza, non solo gli appassionati possono stare tranquilli, ma una simile strategia può portare maggiore solidità finanziaria ad un gruppo come iRacing che di investimenti e dollari spesi ha continuamente bisogno. Del resto gli ultimi avvenimenti di Motorsport Games e Fanatec ci hanno già insegnato che i soldi non bastano mai...

Viene rilasciata in queste ore da Electronic Arts l'ultima patch di aggiornamento per EA Sports WRC. L'update porta il gioco alla versione 1.9.0 con i soliti e numerosissimi bugfix e migliorie, indirizzati anche al VR, ma anche l'implementazione dell'atteso sistema anti cheat su PC

Quote

As part of our ongoing efforts to create a safe and fair experience for all players, we are adding EA anticheat to EA SPORTS™ WRC from June 2024.

Rally is a competitive sport where drivers battle against the clock, the car and the world for the best times on the leaderboards. Protecting the competitive integrity of our leaderboards is integral to providing a fun, fair and authentic rally experience for everyone. For more information regarding EA anticheat, please see the FAQ below.

FAQ

What is EA anticheat?

EA anticheat is a kernel-mode anti-cheat and anti-tamper solution developed in-house at Electronic Arts. PC cheat developers have increasingly moved into the kernel, so we need to have kernel-mode protections to ensure fair play and tackle PC cheat developers on an even playing field. As tech-inclined video gamers ourselves, it is important to us to make sure that any kernel anti-cheat included in our games acts with a strong focus on the privacy and security of our gamers that use a PC.

What platforms is EA anticheat available on?

EA anticheat is used on the PC versions of EA SPORTS™ WRC. It is not required on Xbox Series X|S or PlayStation 5 versions of the game, which are protected by existing anti-cheat and anti-tamper solutions.

What game versions of EA SPORTS™ WRC feature EA anticheat?

EA anticheat is a part of EA SPORTS™ WRC from Version 1.9.0 onwards. The release date for the Version 1.9.0 update is to be confirmed, follow our social media channels for the latest news.

How do I install and troubleshoot EA anticheat?

EA SPORTS™ WRC will attempt to install EA anticheat if it is not on your system already. You can also install EA anticheat manually, please see our installation and troubleshooting FAQ for more information.

Why are you moving to EA anticheat?

Third party anti-cheat solutions are often opaque to our teams, and prevent us from implementing additional privacy controls or customisations that provide greater accuracy and granularity for EA-specific game modes. With EA anticheat we have full stack ownership of the security & privacy posture, so we can fix security issues as soon as they may arise.

Why is kernel level anti-cheat needed?

This varies on a game-by-game basis. For games that are highly competitive and contain many online modes such as EA SPORTS™ WRC, kernel-mode protection is absolutely vital. When cheat programs operate in kernel space, they can make their cheat functionally invisible to anti-cheat solutions that live in user-mode. 
Unfortunately, the last few years have seen a large increase in cheats and cheat techniques operating in kernel-mode, so the only reliable way to detect and block these is to continue to have our anti-cheat operate there as well. 

Are the System Requirements for EA SPORTS™ WRC changing?

The minimum system requirements for EA SPORTS™ WRC specify Windows 10 as the operating system. This will not change.Additionally, EA SPORTS™ WRC will not run on the native Steam OS for Steam Deck following the release of EA anticheat.EA SPORTS™ WRC has officially been categorised as "Unsupported" on Steam Deck since its release in 2023.

Will EA anticheat degrade gameplay?

No. We’ve conducted extensive internal and independent performance and stability assessments to ensure EA anticheat is as performant and lightweight as possible. EA anticheat will have no discernible impact on your gameplay. 

Does EA anticheat run when I start my PC, or only when the game is running?

EA anticheat only runs when a game with EA anticheat protection included is running. 
All anti-cheat processes shut down when the game does.

Does EA anticheat stay on my PC if I uninstall EA SPORTS™ WRC? Can I uninstall it if I want?

If you have uninstalled all of your EA games that have EA anticheat protection, EA anticheat will automatically uninstall and remove itself from your PC. It can also be manually uninstalled by you at any time you choose and will be completely removed from your PC. Please note that if you uninstall EA anticheat, any games that require EA anticheat protection will not be playable until EA anticheat is reinstalled. If you would like to reinstall EA anticheat we’ve made it as easy as possible to do so, with simple prompts in the game launch process.

Does EA anticheat let EA see my browsing history, personal files, or things like that?

Player privacy is a top concern of our Game Security & Anti-Cheat team - after all, we’re players too. EA anticheat will only look at what it needs to for anti-cheat purposes in our games and we have limited the information EA anticheat collects. If you have a process on your PC that is trying to interact with our game, EA anticheat could see that and respond. However, everything else is off limits. EA anticheat does not gather any information about your browsing history, applications that are not connected to EA games, or anything that is not directly related to anti-cheat protection. We’ve worked with independent, 3rd party computer security and privacy services firms to ensure EA anticheat operates with data privacy top of mind.
For the information that EA anticheat does collect, we strive to maintain privacy where possible through a cryptographic process called hashing to create unique identifiers and discard the original information. Overall, EA anticheat’s use of your computer and data collection is consistent with EA’s User Agreement and Privacy and Cookie Policy.

How do I know that EA anticheat is not introducing any security vulnerabilities to my PC?

Our Game Security & Anti-Cheat team is composed of some of the best security engineers in the world, and we are passionate about ensuring that our software does not cause any security vulnerabilities. Our anti-cheat engineering team performs daily testing and we continuously run security and penetration tests against EA anticheat internally. 
But don’t just trust our word on this.  We’ve also worked with independent, 3rd party security and privacy assessors to validate EA anticheat does not degrade the security posture of your PC and to ensure strict data privacy boundaries.
Although we’re confident that we’ve taken every possible precaution, we are monitoring and listening to any reports received to make sure that potential issues get addressed as quickly as possible.

Proprio ieri è stato annunciato il nuovo Project Motor Racing (ex GTRevival), nuovo simulatore di guida che nascerà dalla partnership fra il team Straight4 Studios di Ian Bell e la GIANTS Software di Farming Simulator.

In un'intervista con il CEO di Straight4 Studios Ian Bell, Traxion.GG ha discusso in particolare di fisica, svelando che il gioco utilizzerà il proprio motore fisico costruito da zero, nonché del motivo per cui il gioco ha abbandonato l'utilizzo di Unreal Engine, con lo slittamento della sua data di uscita oltre il 2024.

“Non ci è permesso usare nulla di ciò che abbiamo usato prima... Quindi stiamo usando un nuovo motore fisico. Si chiama Hadron – come nel collisore”, ha dichiarato Bell a Traxion, eliminando le voci secondo cui Straight4 utilizzerebbe una versione del motore MADNESS utilizzato nei giochi Project CARS di Slighty Mad Studios.

"Il motore fisico Hadron sostanzialmente prende la prima riga del codice [Project Motor Racing] e la riscrive. Abbiamo un motore eccezionale e molto complesso, ma richiedeva due core completi della CPU solo per funzionare con un'acutezza e una frequenza di tick ragionevoli per gli pneumatici", ha spiegato, evidenziando le difficoltà di sviluppare un motore fisico proprietario.

"[C'era] un sovraccarico eccessivo, quindi abbiamo deciso di tornare indietro e rendere le cose più efficienti, tornare ai primi principi, utilizzare i dati originali e i nuovi dati che abbiamo integrato e scriverli da zero," ha affermato, ampliando l'enorme carico di lavoro che la sua squadra deve affrontare per portare Project Motor Racing a un livello accettabile.

Lo sviluppo del motore fisico di Project Motor Racing è guidato da Kevin Bolland di Straight4 Studios, che in precedenza è stato direttore tecnico senior presso Electronic Arts e direttore tecnico presso Slightly Mad Studios.

“Il team dei fisici è davvero bravo, abbiamo circa cinque persone che lavorano lì a tempo pieno e stanno facendo un ottimo lavoro. AJ [Weber, Direttore Fisica e Simulazione] sta eseguendo il nucleo di ciò che ha fatto prima, ma non ha iniziato con nulla che avesse usato prima", ha spiegato Bell, riferendosi all'approccio tabula rasa che il suo team sta adottando nel creare una nuova simulazione. Per quanto riguarda la grafica, il team non utilizza più l'Unreal Engine e passerà a una nuova tecnologia di base, che dovrebbe essere svelata "presto".

Con il promo trailer disponibile qui sotto, gli sviluppatori di GT Manager, nuovo titolo manageriale dedicato al mondo delle competizioni Gran Turismo, sarà disponibile in accesso anticipato su Steam a partire dal 3 Settembre.

Elenco vetture finora confermate:

GT4

Loto Emira GT4 
Saleen S1 GT4 
Chevrolet Camaro GT4.R 
Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport 
Audi RS3LMS 

GT3

Mercedes AMG GT3 
Ford Mustang GT3 
Porsche 911 GT3 R 
BMWM4GT3 
Audi R8 LMS GT3 

GT2

Mercedes AMG GT2 
Audi R8 LMS GT2 
Porsche 935 
Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 
KTM Xbow GT2 

GTE

Brabham BT62 
Aston Martin Vantage GTE 
Corvette C8.R 
Ford Le Mans GTE 
Porsche 911RSR 

Hypercar

Bugatti Bolide (disponibile con l'edizione Deluxe durante l'accesso anticipato) 
Aston Martin Valkyrie AMR PRO (disponibile con l'edizione Deluxe durante l'accesso anticipato)
Glickenhouse SCG 007 
Alpine A424 
BMW M Ibrida V8 
Porsche 963 Penske 
Peugeot 9X8 

Dopo una serie di aggiornamenti e contenuti gratuiti – come la BMW M Hybrid V8 LMDh – è stato svelato oggi il primo contenuto scaricabile a pagamento per Le Mans Ultimate. Il roster delle Hypercar si espanderà con la Lamborghini SC63 e la Peugeot 9X8 con specifiche 2024.

Mentre la Lamborghini è una completa novità, la vettura francese ha ricevuto un importante aggiornamento per il secondo round del FIA World Endurance Championship, abbandonando la filosofia "wingless" utilizzata nella fase iniziale.

Il DLC includerà il circuito dell'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola. Motorsport Games ha visitato la pista italiana prima della gara di aprile per acquisire dati ed il tracciatodel Santerno rappresenterà naturalmente il pezzo forte del pacchetto che sarà rilasciato il 23 luglio al prezzo di £ 9,99/€ 11,99/$ 12,99.

Nella stessa data sarà disponibile anche un DLC Season Pass 2024 al prezzo di £ 39,99/€ 46,99/$ 49,99, che includerà il primo DLC, più i tre pacchetti successivi che saranno disponibili entro la fine dell'anno. Sono attesi l'Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), il Circuit of the Americas e il Losail International Circuit, insieme alle già annunciate Alpine A424 e Isotta Fraschini Tipo 6-C Hypercar.

Verso la fine dell'anno arriveranno anche nove auto LMGT3, di cui due gratuite e sette come parte dei pacchetti DLC. "Stiamo aggiungendo la Lamborghini SC63 e la Peugeot 9X8 2024, oltre a Imola, come parte del nostro primo pacchetto DLC", ha affermato Stephen Hood, CEO di Motorsport Games, Studio 397. "Lo sviluppo è ben avviato sul resto dei contenuti del Season Pass 2024, nonché su nuove funzionalità di gioco e aggiornamenti che speriamo di portare sul mercato a fine settembre, proprio mentre la stagione FIA WEC 2024 raggiunge il suo entusiasmante crescendo."

Per Straight4 Studios, la collaborazione con GIANTS Software, creatori dell'incredibilmente popolare franchise Farming Simulator, è un passo molto importante, poiché introduce un nuovo e importante attore nel genere simracing. Il nuovo progetto comune si chiamerà Project Motor Racing.

Come si nota dal nuovo logo, è stata mantenuta l'identità (con lievi modifiche) poiché continua a rappresentare il nucleo competitivo di Project Motor Racing, uno degli elementi distintivi della simulazione. Due caschi squadrati denotano la passione degli sviluppatori nel fornire le modalità carriera online e offline.

Il nome Project Motor Racing avrà molto più senso dopo la Gamescom, quando verranno chiariti alcuni dettagli sulla direzione generale della simulazione. Tuttavia, chi ha familiarità con l'enorme franchise Farming Simulator di GIANTS Software, probabilmente hai già un'idea di quale potrebbe essere la direzione del progetto. 

Quando Straight4 è rimasta “in silenzio” all’inizio dell’anno, le trattative con GIANTS Software erano già ben avviate. Parte dell'entusiasmo per Straight4 di avere GIANTS come editori è il modo in cui l'azienda con sede in Svizzera crea e pubblica giochi. La visione comune di ciò che Project Motor Racing porterà a questa nuova era delle corse simulate è condivisa e, per Straight4, è rassicurante sapere di avere un partner che "capisce" ciò che si sta facendo con Project Motor Racing.

Come osserva Christian Amman, CEO di GIANTS Software, "Siamo molto entusiasti di Project Motor Racing e diamo il benvenuto ai talenti leader del genere di Straight4 con i loro decenni di know-how nel ricreare il mondo degli sport motoristici adrenalinici nella nostra impresa di simulazione."

Il contenuto di base di Project Motor Racing rimane invariato. Uno dei motivi principali di ciò è il riconoscimento del valore di Project Motor Racing da parte di GIANTS fin dal primissimo dialogo alla Gamescom nel 2023. A ciò si aggiunge, ovviamente, che una parte significativa del contenuto era già ben avanzata dal momento in cui i negoziati iniziarono per la prima volta alla fine del 2023.

Tutto ciò significa che il contenuto, il gameplay e lo sviluppo della fisica per Project Motor Racing non sono stati influenzati da questo accordo e la direzione della simulazione non è stata modificata. Non perché non fosse possibile un'inversione di rotta, ma perché c'è stata da subito una consapevolezza reciproca tra S4 e GIANTS che Project Motor Racing avrebbe offerto qualcosa di speciale al momento del rilascio. Ciò è stato chiarito durante tutte le trattative quando la direzione generale del Project Motor Racing non è mai stata sollevata come argomento di discussione.

Un nuovo motore fisico, contenuti che entusiasmeranno al momento del rilascio e, ovviamente, una simulazione hardcore realizzata dal team che ha lavorato su molti dei titoli di corse più importanti della storia: tutto ciò rimane il carburante che alimenta Project Motor Racing.

Nel corso della prossima Gamecom ci sarà un altro importante annuncio sulla partnership con GIANTS, oltre ad una presenza ampliata sui social media mentre si prepara qualcosa che gli sviluppatori sono già entusiasti di svelare...

Nell'ottobre di quest'anno, Ian Bell e il suo team festeggeranno 20 anni dal debutto del loro primo titolo. Coloro che conoscono la storia dello studio ricorderanno che la genesi di S4 iniziò un anno prima, nel 2003, quando svilupparono la mod che si sarebbe evoluta in GTR.

Come da tradizione Ian Bell, il coinvolgimento della comunità durante lo sviluppo di Project Motor Racing sarà sempre una priorità, visione condivisa anche da GIANTS, che porterà ad un "ambizioso programma di accesso anticipato, mai visto nel simracing". Ulteriori dettagli arriveranno a breve. Straight4 e GIANTS stanno ora pianificando i prossimi passi verso il rilascio di Project Motor Racing su PC e su tutte le principali console.

Come ha affermato Ian Bell, CEO di Straight4 Studios: “La nostra partnership con GIANTS è l'ultimo pezzo del puzzle per lo sviluppo di Project Motor Racing. Coloro che hanno familiarità con il franchise più venduto di GIANTS riconosceranno perché questa partnership rinnoverà il genere delle corse sim in modi che la comunità adorerà. L'ingresso di GIANTS Software nel genere delle corse sim è uno sviluppo significativo e non vediamo l'ora di spiegare come il loro impegno nella simulazione, nella comunità e nell'innovazione arricchirà l'intero settore".

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Publishing Deal for Project Motor Racing: GIANTS Software & Straight4 Studios Enter Partnership

• GIANTS Software to publish ambitious sim-racer Project Motor Racing
• Major partnership struck with game development company Straight4 Studios
• Iconic sim racing developer Ian Bell spearheading a team of industry veterans

Now plowing onto racetracks: Publisher GIANTS Software breaks new ground by signing a major deal with developer Straight4 Studios. In a comprehensive partnership, Project Motor Racing – developed by Ian Bell and his team of award-winning developers – will be published by the makers of the popular Farming Simulator franchise.

A Cooperation of Genre-Leaders

After carefully establishing a self-sufficient publishing and international distribution network, privately held, Swiss-based GIANTS Software is striving to grow further: “With all the capabilities in-house, a successful history of strategic brand alliances, and an infrastructure proven through multiple projects, this partnership of combined strengths marks another milestone by expanding our genre expertise,” states GIANTS Software CEO, Christian Ammann.

GIANTS Software and Straight4 have already aligned internally to combine expertise in marketing, brand cooperation, and simulation-centric game development. “We are very excited about Project Motor Racing and welcome Straight4’s genre-leading talents with their decades of know-how recreating the world of adrenaline-fueled motorsports to our simulation venture,” Ammann adds.

Redefining Sim Racing with a New Generation of Physics Engine

Developed by the talents that have crafted some of sim racing’s most beloved and significant titles from the last quarter-century, Project Motor Racing blends 20 years’ worth of racing simulator know-how into one of the most anticipated sim racing titles in years.

“Our partnership with GIANTS is the last piece of the puzzle for the development of Project Motor Racing,” says Ian Bell, CEO of Straight4 Studios. “It’s fantastic news not only for our studio, but the sim racing genre as a whole. Those who are familiar with GIANTS’ best-selling franchise will recognise why this partnership is going to refresh the sim racing genre in ways that the community is going to love.”  

Project Motor Racing is being actively developed for PC and consoles. Details of the game are scheduled to follow soon. Visit giants-software.com, Straight4.com and the GIANTS Software press area for more information.

Non si può negare che il Nürburgring-Nordschleife sia uno dei tracciati più sognati e temuti dagli appassionati di simracing. Quando finalmente è arrivato in Assetto Corsa Competizione, il titolo Kunos ha raggiunto un picco elevatissimo di nuovi giocatori, mentre più recentemente, è stato una delle novità dell'aggiornamento Open Beta di Rennsport.

I titoli più popolari ad oggi ci mettono a disposizione il circuito tedesc, ecco quindi un video di confronto tra le diverse versioni di Gran Turismo 7, Forza Motorsport, Rennsport e Assetto Corsa Competizione. La vettura usata per il test è l'Audi R8 LMS GT3 Evo II (in Forza Motorsport è la versione Evo I). 

Il primo Assetto Corsa, uscito nel lontano dicembre 2014, ha consentito lo sviluppo di un panorama modding davvero eccezionale, con auto, piste, app, miglioramenti grafici e persino condizioni meteorologiche creati dagli appassionati, che hanno certamente contribuito alla longevità del titolo Kunos Simulazioni.

Una recente chiacchierata di Marco Massarutto - cofounder di Kunos - con i ragazzi di Traxion, permette di svelare alcune informazioni su quello che sarà il supporto al modding applicato al prossimo Assetto Corsa EVO, attesissimo seguito del primo tilolo. “Stiamo lavorando sulla nostra tecnologia completamente nuova creata internamente per EVO e lo sviluppo non è ancora finito”, ha spiegato a Traxion il direttore esecutivo Massarutto. “Forse potremmo creare un editor leggero come abbiamo fatto per l'originale Assetto Corsa in modo che le persone possano contribuire alla creazione dei contenuti. Il modding è sicuramente uno degli argomenti aperti sul tavolo, ma non è stata ancora presa alcuna decisione. Al momento, siamo concentrati sulla creazione del gioco [EVO] stesso."

Lo studio italiano desidera evitare alcuni dei risultati visti per il predecessore: "Ciò che vogliamo prevenire questa volta sono gli abusi nel modo in cui viene utilizzato il modding di Assetto Corsa, perché non ci piace vedere contenuti rubati da diverse sim. La visione alla base del modding è che dovrebbe consentire alle persone di esprimere il proprio talento e creare i propri contenuti. Quando qualcuno prende contenuti da un altro gioco utilizzando strumenti di terze parti e li inserisce nel gioco o li vende su siti Web di terze parti, è molto contrario alla visione che abbiamo a riguardo. Crediamo che dia anche una cattiva percezione di quelle persone che dedicano molto tempo alla creazione di contenuti originali. Questa volta, vogliamo vedere come possiamo supportare i bravi modder in un modo che possa creare una sinergia tra lo studio e i creatori più talentuosi."

In altre parole, quindi, lavorare a stretto contatto con la comunità per evitare tutto ciò che è giuridicamente dubbio o toglie il divertimento della creazione. Quale forma assumerà alla fine questa idea è ancora un mistero. Anche se sembra che siano previste alcune modifiche al processo per Assetto Corsa EVO, i contenuti realizzati da persone esterne al team Kunos di 35 persone sono destinati a rimanere intrinseci al suo fascino a lungo termine.

“Ringraziamo la community per l'enorme lavoro svolto con Assetto Corsa e sappiamo che parte del successo del franchise è dovuto alla visibilità e alla creazione di contenuti da parte della bellissima community di modder. Vogliamo lavorare con loro in un modo più creativo in futuro. Stiamo attualmente definendo una strategia per farlo nel modo corretto”.