Il teaser dell'ultimo episodio di Grid Talk (visibile qui sotto) lo aveva già accennato, RaceRoom ha appena rilasciato l'atteso update di Dicembre, che gli appassionati di auto da turismo bramavano da tempo: le Super Touring Cars fanno il loro ingresso nel sim! Cinque diversi modelli di quattro produttori ci riportano alla metà o alla fine degli anni '90, accompagnati da un altro tracciato classico e un circuito moderno, ovvero Silverstone Classic ed Estoril.

Questa categoria di corse, nota anche come Classe II, ha dominato le corse automobilistiche da turismo nei campionati di tutto il mondo nella seconda metà degli anni '90, dal BTCC allo STCC. Con il primo pack avremo in RaceRoom la BMW M3 E36, auto di maggior successo dell'epoca, con motore aspirato da 2 litri e trazione posteriore e poco meno di 300 CV, poi la Honda Accord, un motore da 2 litri a trazione anteriore con poco più di 300 CV. Non manca l'Audi, ovviamente, con la sua collaudata Quattro, che offre più trazione ma anche un po' più di peso e non così tanta potenza come la concorrenza. Le due Volvo, la 850 e la sua erede del 1997, la S40, ci mettono al volante del 5 cilindri da 2 litri e trazione anteriore, per un peso a vuoto di 975 kg.

Secondo RaceRoom, queste cinque auto che non rappresentano nessuna stagione in particolare, sono solo l'inizio e hanno in programma di espandere la classe in futuro. Altre auto popolari dell'epoca includono la Nissan Primera, la Renault Laguna e la Vauxhall (Opel) Vectra. Non mancherà una nuova pista, Silverstone Classic, che si adatta perfettamente alle Super Touring Car. Il circuito è rappresentato nella sua veste del 2001. Per chi ama invece i tracciati moderni, potremo girare all'Estoril, inoltre Monza riceverà un restyling per riflettere le ultime modifiche alla pista, inclusi i suoi cordoli più piatti in alcuni punti.

L'aggiornamento aggiunge anche il primo upgrade per avere piste dinamiche in RaceRoom. Sarà possibile per le auto che rientrano in gara da un fuoripista trascinare lo sporco sulla superficie di asfalto, il che, ovviamente, riduce l'aderenza.

Oltre all'aggiornamento di dicembre, ci sono altre anteprime nell'episodio di Grid Talk, come una revisione dell'interfaccia utente e un sistema di iscrizione in-game, entrambi previsti per l'inizio del 2025. Anche le corse online saranno un po' diverse nel prossimo futuro, poiché RaceRoom integrerà Low Fuel Motorsport nella simulazione nel 2025.

Riguardo invece l'implementazione delle moderne DirectX 12, destinate a trasformare RaceRoom: "Non è dietro l'angolo, è un lungo processo", ha affermato Jean-François Chardon, responsabile dello studio di KW. "Non ci fermeremo qui, sappiamo che vogliamo portare alcune funzionalità nel gioco". Queste includono cambi di piloti multigiocatore e transizioni giorno-notte, tutti elementi che la comunità ha finora indicato come punti deboli di RR.

E' in corso di rilascio proprio in questi minuti la nuova Build Season 1 2025 di iRacing.

L'indiscussa star di questo update è ovviamente la Ferrari 499P, la prima Hypercar in iRacing realizzata secondo le specifiche LMH anziché LMDh. L'auto vincitrice di Le Mans nel 2023 e nel 2024 è anche la prima Hypercar in iRacing che non gareggia nel campionato americano IMSA.

iRacing inoltre muove il suo primo passo verso la corretta implementazione ibrida per le Hypercar, il che significa che ora le vetture possono partire utilizzando l'alimentazione elettrica e quindi avviare i loro motori a combustione. La Ferrari rappresenta l'eccezione, poiché solo le auto LMDh utilizzano questo avviamento a impulso. Tuttavia, il sistema ibrido non funzionerà ancora come nella realtà per quanto riguarda il suo effettivo utilizzo, quindi per ora i sim racer possono comunque usarlo come un potenziamento anziché come uno strumento di gestione dell'energia.

Naturalmente c'è tanto tanto altro ancora e non solo per quanto riguarda i contenuti. La BMW M2 CSR si unisce al simulatore americano come contenuto base gratuito, così come la Chevrolet Camaro e la Ford Mustang in rappresentanza della categoria Gen 3 delle supercar australiane, aggiunta anche l'Acura NSX GT3 EVO 22 per gli appassionati di GT3. Tutte le nuove auto sono abilitate alla pioggia fin da subito.

Come nuovi tracciati troviamo invece Huset's Speedway e Thruxton Circuit, mentre il New Hampshire Motor Speedway riceve un aggiornamento grafico. Ulteriori punti importanti, già mostrati in anteprima (trovate tutto qui sotto), sono l'aggiornamento della gestione dei detriti sulla pista, con il tracciato che si sporcherà dinamicamente trascinando ghiaia sull'asfalto con conseguente perdita di aderenza.

L'elenco completo delle modifiche è come al solito lunghissimo e disponibile a questo link del forum.

The iRacing 2025 Season 1 Release Build has arrived! This release includes new content, features, improvements, and fixes for 2025 Season 1, which officially starts on December 17th at 0000 UTC! The iRacing garage expands with five new bays for: Acura NSX GT3 EVO 22, BMW M2 CSR, Ferrari 499P, Supercars Chevrolet Camaro Gen 3, and Supercars Ford Mustang Gen 3. The BMW M2 CSR is being released as new FREE content to all iRacing Members! iRacing is also excited to offer two new tracks: Huset's Speedway and Thruxton Circuit. The Track Art Team has also completed a full overhaul of the classic New Hampshire Motor Speedway, bringing its look and feel up to modern standards.

The Test Drive Service which is available whenever iRacing is down for maintenance has been re-built from the ground-up, is integrated seamlessly with the iRacing application, and is now known as Demo Drive! Our graphics and physics developers have tag-teamed an outstanding upgrade to the debris system which now includes mud and gravel, and all debris types are now easier to see and impact racing much more realistically. We are pioneering some upgrades to the iRacing netcode system with this Season Release, including improving the experience for a lagging driver as well as everyone else in the race with them. The lighting for the entire iRacing world has undergone an improvement which increases contrast and reduces some excessive brightness. Your spotter will now inform you if any damage you receive is going to have a negative impact on an aspect of your vehicle performance. AI drivers have also now been trained in the art of headlight flashing when passing.

Our hydromancers have prepared the Formula Vee for rain racing, and ALL FIVE new cars come equipped with a unique set of rain tires. AI Racing systems have been programmed and implemented on six cars, including: Acura NSX GT3 EVO 22, BMW M2 CSR, Ferrari 499P, Supercars Chevrolet Camaro Gen 3, Supercars Ford Mustang Gen 3, and Williams FW31. AI Drivers have mastered Thruxton Circuit and two of New Hampshire’s Road Courses. And last but not least our vehicle dynamics team has polished and included over 400 new and updated vehicle setups to give you the optimal driving experience using any car at any track. Prepare your racing rig for 2025 and get hyped for iRacing 2025 Season 1!

Season highlights include:

• Acura NSX GT3 EVO 22
• BMW M2 CSR [FREE!]
• Ferrari 499P
• Supercars Chevrolet Camaro Gen 3
• Supercars Ford Mustang Gen 3
• Huset's Speedway
• Thruxton Circuit
• New Hampshire Motor Speedway (2024 Art Upgrade)
• Demo Drive
• Debris Refresh
• Netcode Improvements
• Specular Lighting Upgrade
• Spotter Damage Effects Report
• AI Flashing Behavior
• Formula Vee and ALL FIVE new cars are all Rain-Ready
• SIX new cars for AI Racing (Acura NSX GT3 EVO 22, BMW M2 CSR, Ferrari 499P, Supercars Chevrolet Camaro Gen 3, Supercars Ford Mustang Gen 3, and Williams FW31)
• THREE new tracks and configs for AI Racing (Thruxton Circuit, New Hampshire Motor Speedway -Road Course & Road Course with North Oval)
• Over 400 happily crafted iRacing vehicle setups

Introducing the BMW M2 CS Racing - a free addition to the base content package, arriving in tomorrow's 2025 Season 1 update!

BMW's modern racing pedigree extends to all levels of the sports car racing ladder, not just the very highest ones. Its support for track day heroes and upcoming amateurs is no more apparent than in the M2 CSR, homologated for TCX class racing and competing internationally in its own M2 CS Racing Cup. BMW Motorsport and BMW M collaborated to design the car after adapting key learnings from the creation of the M4 GT4 to entry-level racing.

Introducing Debris Refresh, a complete overhaul of the dynamic track debris system! The update adds new types of debris, improves their physics properties, upgrades their appearance, and vastly improves how debris is generated and moves around the track over time.

• Gravel has been added as a new Dynamic Track debris type. Gravel can be found on a variety of off-track surfaces and reduces tire grip on racing surfaces.
• Mud has been added as a new Dynamic Track debris type. Mud is generated when tires tear up the grass, and behaves like a mix of dirt and water.
• The grip adjustments and physics behaviors applied by the various Dynamic Track debris types have been fine-tuned by science.
• Dynamic Track debris accumulation and dispersion algorithms have been improved, with far superior tracking and accuracy for the amounts and locations of all debris of all types everywhere in the world.
• Dynamic Track debris pick-up and throw logic and parameters for tires of various constructions have been updated.
• Debris of all types can now be held on the car body itself, instead of only tires, and it may be shed based on velocity changes.
• Adjusted the amount of debris picked up by tires based on the wetness of the track, tire, and debris type.
• Aerodynamic effects pick-up and move track debris.
• Improved the textures and rendering of all Dynamic Track debris types to make them easier to see, especially at a distance. This includes rubber marbles, dirt, dust, grass, mud, and gravel.
• Pit crews have been trained to sweep their pit stalls at the start of Sessions - no debris begins in pit stalls.

Say hello to Gen3!
The Camaro and Mustang Supercars join iRacing in the December update!

The Acura NSX GT3 EVO 22 will be arriving in the 2025 Season 1 update!

Building off the successes of the original NSX GT3, which debuted in 2017 and won dozens of races and the IMSA GTD championship, the Acura NSX GT3 EVO 22 made its debut for the 2022 IMSA WeatherTech SportsCar Championship season. It ended its debut season with a checkered flag at the Petit Le Mans for Gradient Racing, who had already given the EVO 22 its first IMSA podium at Long Beach earlier in the year, and it added numerous other victories and championships in other series around the world that same year.

The NSX GT3 EVO 22 refined its predecessor's reliable platform with re-tuned suspension geometry, upgraded intercoolers, and wheel system revisions, among other improvements. At its heart remains Acura's 3.5-liter twin-turbocharged V6 engine, capable of producing 520 horsepower. As with other GT3 machines, the car features adjustable traction control, anti-roll bars, and rear wing settings to help drivers maximize performance.

Hampshire, England's Thruxton Circuit traces its history back to 1950, when the former RAF Thruxton airfield-home base for many key Allied efforts during World War II-first saw use in motorcycle races. The main circuit was established in 1968, following the outline of the airfield's perimeter road. It currently hosts major British touring car and superbike events each summer, as well as series like the F4 British Championship and TCR UK.

Befitting a circuit built around active runways, Thruxton is known as “The Fastest Circuit in the UK.” A lap of Thruxton features just 12 turns in its 3.793 km (2.356 mile) layout, and few of them are particularly sharp. While its race lap record is still over a minute, owing to the levels of racing it typically hosts, there's potential for a much faster time in higher-class equipment with its gradual curves. Damon Hill turned a lap of 57.6 seconds with an average speed of over 147 miles per hour in his Williams FW15C in 1993 that serves as the unofficial track record.

Studio 397 ha appena rilasciato l'attesissimo update di Dicembre per il suo Le Mans Ultimate!

L'aggiornamento, già scaricabile tramite Steam, porta con sè una lunghissima lista di novità, migliorie e bugfix, come potete leggere a questo link del sito ufficiale. Qui di seguito vi riportiamo le novità principali, anche relativamente ai contenuti.

Non perdetevi la nostra recensione di Le Mans Ultimate, l'articolo che spiega la novità dei Campionati Online e correte subito ad iscrivervi al primo Campionato DrivingItalia Le Mans Ultimate!

Quote

Headlines Updates

• Improvements to AI tyre temperature simulation resulting in a better correlation to player tyre warmup.

• Improved VR support

• Large scale memory usage optimisation resulting in higher FPS during more contested scenes

• Improved texture loading performance with improvements of around 30%

• Added new Online menu

• Improved event lobby screen for all online modes

• Added the ability to host your own lobbies via RaceControl.GG

• Added Online Championships feature for RaceControl Pro

• Daily Race future event access and practice for RaceControl Pro

• Added HTML Broadcast Overlay system with WEC styling

• Fix for AMD memory leaks (as seen in Update 2, Patch 1, Hotfix 2)

Headlines – Content

• Added McLaren 720S LMGT3 Evo as FREE DLC

• Added Corvette Z06 LMGT3.R as part of DLC Pack 3

• Added BMW M4 LMGT3 as part of DLC Pack 3

• Added Ferrari 296 LMGT3 as part of DLC Pack 3

• Added Interlagos as part of DLC Pack 3

• Tyre/Aero updates – The “edge” on both tyre and aero has been softened. Locking the brakes (especially at front) is now less easy. There is a little bit more grip at higher speeds and a less aggressive drop-off when at or slightly over the limit.

• Tyre Physics – Adjusted temperature warm-up curve to provide less grip at low tyre temperatures. Adjusted grip drop-off with temperature & pressure sensitivity based on slip. Slightly less aggressive curve

Inoltre è disponibile per l'acquisto via Steam, a 16,99€, il nuovo 2024 Season Pack 3, che include la nuova pista di Interlagos e le nuove BMW M4 LMGT3, Ferrari 296 LMGT3, Corvette Z06 LMGT3.R, tutte della inedita categoria LMGT3.

Quote

Dai il benvenuto alle LMGT3. Il pacchetto 3 della stagione 2024 è finalmente arrivato e trasforma Le Mans Ultimate nella casa esclusiva delle LMGT3, oltre a introdurre nel gioco un circuito avvincente e iconico.
La prima delle vetture LMGT3 in gara, la BMW M4 LMGT3, è l'ultima discendente della serie di auto BMW GT, che include la Z4 GT3, la M6 GT3 e la M8 GTE. Tornata sul palcoscenico di Le Mans e del Campionato del mondo endurance GT dopo 5 anni di assenza, la scuderia tedesca ha unito le forze con il formidabile team automobilistico WRT, consegnando un mazzo di chiavi al pilota 9 volte campione del Motomondiale, Valentino Rossi.

Con la fine imminente del regolamento GTE, Chevrolet ha creato una nuova Corvette in linea con le normative GT3 usando come base la C8.R. Le due vetture condividono la medesima carrozzeria, l'ossatura delle sospensioni e, soprattutto, lo stesso motore V8 da 5,5 litri ad aspirazione naturale, basato sul modello LT6! Dopo aver esordito nelle gare di diverse categorie nel 2024, la Z06 LMGT3.R si è dimostrata altamente competitiva conquistando la pole in Qatar e piazzandosi due volte sul podio in Bahrain.

Per l'ultima auto inclusa nel pacchetto 3, la scuderia Ferrari ha completato una nuova transizione dalla strada al circuito dando vita alla 296 GTB, che mescola il regolamento GT3 con uno spirito pionieristico. Il passaggio dal motore V8 al motore V6 turbo favorisce la leggerezza e l'efficienza, mentre i pannelli modulari accelerano la riparazione dei danni e la sostituzione in gara. Dopo l'esordio nelle competizioni mondiali nel 2023, la Ferrari 296 LMGT3 si è trasformata in un'auto da gara veloce e affidabile in qualsiasi serie.

Ma non finisce qui!
Il circuito di Interlagos, noto ufficialmente come Autódromo José Carlos Pace, è una delle piste più iconiche e impegnative di qualsiasi sport motoristico. Situato a San Paolo, in Brasile, il circuito è intitolato al pilota brasiliano José Carlos Pace, che perse tragicamente la vita in un incidente aereo nel 1977. Costruito nel 1940 e fortemente modificato nel corso degli anni, Interlagos propone un mix unico di rettilinei ad alta velocità, insidiosi dislivelli e impegnative sezioni tecniche, che lo rendono uno dei circuiti più amati tanto dai piloti quanto dagli appassionati.

Grazie alla sua ricca storia e alla sua complessità tecnica, il ritorno del circuito di Interlagos nel Campionato del mondo endurance rappresenta uno degli eventi più emozionanti e avvincenti, capace di offrire gare memorabili e imprevedibili ai tifosi.
Ti attendono nuove vetture, una nuova classe e una nuova sfida automobilistica.
Contenuti

• Interlagos

• BMW M4 LMGT3

• Ferrari 296 LMGT3

• Corvette Z06 LMGT3.R

Hai letto la recensione di Le Mans Ultimate, ma vuoi saperne ancora di più sui Campionati Online interni al simulatore targato Studio 397? Ecco qui di seguito tutti i dettagli. Non dimenticare di iscriverti al campionato DrivingItalia Le Mans Ultimate che partirà a Gennaio!

I Campionati Online sono una nuova modalità di gioco per Le Mans Ultimate, offrono una nuova sfida ai giocatori che cercano il livello successivo di competizioni online con eventi di gara collegati per incoronare i campioni.

Queste le caratteristiche principali dei Campionati Online:

• Eventi collegati con punteggio: le gare sono collegate tra loro con punti segnati in base ai tuoi risultati per trovare le posizioni generali in una serie di gare
• “Tentativi” limitati – I piloti non possono correre all’infinito per migliorare i loro punti, il tuo punteggio migliore tra 1 e 3 tentativi verrà segnato (il numero di tentativi dipende dal campionato)
• Registrazione della casa automobilistica: ogni giocatore deve impegnarsi per un'auto per l'intera stagione di un campionato
• Campionati aggiuntivi: all'interno di ogni campionato, le classifiche del campionato sono disponibili in base al tuo campionato di grado pilota (i tuoi concorrenti DR più vicini al momento dell'iscrizione), nazionalità, vettura e amici
• Allenati per le prossime gare: puoi allenarti per questa e la prossima settimana di gare con server di allenamento sempre online insieme a una classifica

Qual è la struttura di una stagione di campionato online?

Inizialmente le stagioni dureranno 6 settimane, ma le stagioni future potrebbero durare più a lungo. Ci sarà una "settimana di riposo" tra le stagioni per consentire ai giocatori di testare le nuove combinazioni di campionato e consentire alle iscrizioni di determinare la Driver Rank (DR) League. Ogni "round" di un campionato inizia e finisce il martedì alle 12:00 UTC. La prima stagione del campionato inizierà martedì 17 dicembre 2024.

Quali campionati online sono disponibili?

Questo potrebbe variare da stagione a stagione, in quanto viene ampliata la selezione dei contenuti e ci si prepara per le future serie di eSport.

Cosa sono i “tentativi” nei Campionati Online?

Nei Campionati Online, i giocatori hanno un numero limitato di tentativi per ottenere punti per quel round di un campionato. Questo perché i Campionati Online sono progettati per avere eventi ad alta pressione piuttosto che gare online usa e getta. Il numero a tua disposizione dipende dal campionato a cui ti sei iscritto ed è chiaramente visualizzato nella pagina di registrazione. Una volta esauriti i tentativi, non potrai più iscriverti a nessuna gara di quel campionato fino all'inizio del round successivo.

A quanti campionati online posso partecipare?

Quanti ne vuoi per cui sei idoneo e che sono disponibili. In genere, ce ne saranno 4 disponibili per stagione.

Quali sono le leghe aggiuntive nei Campionati Online?

Per rendere i Campionati Online ancora più interessanti, vengono create delle sottoleghe per ogni campionato:

• Classifica piloti: i piloti più vicini in base al tuo DR piazzati in una lega, di solito fino a 50 piloti ma possono variare a seconda del campionato
• Produttore: questo è per tutti i conducenti che hanno selezionato la stessa auto che hai selezionato tu
• Nazionalità: i giocatori vengono inseriti in base alla nazionalità selezionata nel tuo profilo RaceControl
• Amici: tutti gli amici che hai su Steam che possiedono Le Mans Ultimate e sono iscritti a quel campionato

Come funziona il matchmaking nei Campionati Online?

Quando ti registri per una gara verrai inserito in uno "split" con i concorrenti Driver Rank (DR) più vicini che si sono iscritti anche a quell'evento. Non saranno necessariamente quelli che sono nella tua lega DR.Puoi iscriverti e vedere tutti gli altri piloti iscritti a determinate gare in quel Round (settimana).

Come funziona il conteggio dei punti nei Campionati Online?

I punti vengono assegnati in base alla forza dei piloti (SoF) tuoi avversari: più sono bravi i piloti con cui gareggi, più punti otterrai. Per alcune serie sono in vigore i round eliminati: vedrai un'icona nel calendario della serie e, passandoci sopra il mouse, potrai vedere quante gare sono state "eliminate" (i tuoi punteggi più bassi) dalla classifica finale del campionato. Per le gare del campionato online, è necessario che 5 piloti in una classe rendano la gara "ufficiale" e ottengano punti per il campionato. Se una gara non è ufficiale, non viene conteggiata nei tuoi "tentativi".

Perché non posso cambiare auto durante un campionato online?

Nei campionati online è necessario scegliere un'auto al momento dell'iscrizione, che si dovrà utilizzare per tutto il percorso, in modo che rispecchi il modo in cui sarebbe organizzato un campionato del "mondo reale". Alle auto di tutte le classi viene applicato un BoP per circuito, ma ovviamente alcune auto saranno spesso più forti su determinati circuiti. Se vuoi cambiare la tua auto a metà stagione, vai su "opzioni" in alto a destra e seleziona "annulla registrazione". Puoi quindi registrarti di nuovo per il campionato con una nuova auto (ma perderai tutti i punti che hai accumulato).

Come posso protestare contro un altro pilota in un campionato online?

Vai alla cronologia degli eventi nel tuo profilo e clicca sui puntini di sospensione (…) accanto al nome di un giocatore, quindi clicca su "Segnala pilota" e compila il modulo. Le proteste relative al campionato online hanno la priorità rispetto ad altri eventi RaceControl online.

Chi può accedere ai Campionati Online?

I campionati online su Le Mans Ultimate sono disponibili solo per i giocatori che hanno un abbonamento attivo a RaceControl Pro o Pro+ Per iscriversi a RaceControl Pro o Pro+, visitare www.racecontrol.gg

Tutti i Campionati Online sono aperti a tutti gli abbonati?

Oltre a un abbonamento RaceControl Pro o Pro+ attivo, dovrai anche avere un certo livello di Safety Rank (SR) prima di unirti a un campionato online. Questo varia da campionato a campionato, ma il minimo iniziale è Bronze 2 (B2). Questo perché i Campionati Online sono concepiti come uno spazio di competizione e gli utenti devono essere in grado di guidare in sicurezza prima di unirsi alla griglia di partenza, affinché queste gare siano divertenti per tutti.

Perché i Campionati Online sono disponibili solo per gli abbonati?

RaceControl gestisce un sistema server dedicato con notevoli costi di infrastruttura IT, sviluppo e manutenzione. L'abbonamento aiuta a pagare i server aggiuntivi e l'amministrazione richiesti per Online Championships, questo servizio in corso, ed è completamente facoltativo. Gli eventi giornalieri, settimanali e speciali rimangono accessibili come sempre in Le Mans Ultimate. I giocatori possono anche partecipare agli eventi Hosted Server senza abbonamenti.

La seconda metà della Stagione 4 di F1 24 arriva appena dopo la fine della stagione reale.

L'ultima patch dell'anno di EA SPORTS™ F1® 24 allinea alcuni eventi della Stagione 4 e una serie di aggiornamenti grafici. La Parte 2 della Stagione 4 inizia il 10 dicembre, con l'aggiornamento v1.16 che presenta alcune modifiche che entreranno in vigore non appena la patch sarà disponibile.

Tutti i dettagli a questo indirizzo.

'My First Gran Turismo' è disponibile come download gratuito da PlayStation™Store a partire da venerdì 6 dicembre 2024. Questo gioco è una versione di prova gratuita di Gran Turismo 7, rivolta a chiunque non abbia ancora provato la serie 'Gran Turismo'.

È stato progettato per fornire un modo semplice ai nuovi giocatori di provare i tre elementi principali della serie: guidare auto, imparare a conoscere le auto e collezionare auto. Una interessante opportunità quindi per scaricare il gioco e muovere i primi passi nel mondo di Gran Turismo.

My First Gran Turismo Info https://www.gran-turismo.com/world/products/myfirstgt/

Le Mans Ultimate, il gioco ufficiale del FIA World Endurance Championship e della 24 Hours of Le Mans, accoglie una nuova categoria, LMGT3. Il terzo pacchetto DLC 2024 sarà in vendita il 10 dicembre, aggiungendo 4 nuove auto LMGT3 al gioco e l'iconico circuito brasiliano di Interlagos. Tutti i giocatori potranno anche scaricare gratuitamente la prima delle 2 auto LMGT3.

L'aggiornamento di dicembre segna il lancio della funzionalità Hosted Server, basata sul servizio RaceControl Online. I giocatori possono ora configurare e gestire i propri eventi di pratica, qualificazione e gara. Inoltre, i campionati online arrivano in LMU come parte di un servizio in espansione supportato da diversi livelli di abbonamento. Un Broadcast Overlay personalizzato, così come una varietà di aggiornamenti, completano il più grande aggiornamento del servizio rilasciato finora.

LMGT3 è l'ultima categoria ad unirsi al World Endurance Championship, ed è probabilmente la più competitiva. Con auto riconoscibili, maneggevolezza facile da guidare/difficile da padroneggiare e una lunga lista tra cui scegliere, la categoria è preferita sia dai piloti reali che dai sim racer. L'ultimo DLC Season Pack 3 del 2024 è l'introduzione alla classe, che porta la BMW M4 LMGT3, la Corvette Z06 LMGT3.R e la Ferrari 296 LMGT3, più la McLaren 720S LMGT3 Evo disponibile per il download gratuito per tutti i giocatori con accesso anticipato di Le Mans Ultimate. Ogni auto, modellata con cura da Studio 397, porta con sé una configurazione e caratteristiche di guida uniche.

Uno dei circuiti favoriti dai fan e che tornerà nel 2024 dopo una pausa di 10 anni dal World Endurance Championship, l'Autódromo José Carlos Pace (o comunemente noto come Interlagos) si unisce alla lista di tracciati veloci e scorrevoli di Le Mans Ultimate. Scansionato al laser e caratterizzato dal livello di dettaglio abituale dei tracciati S397, gli iconici cordoli verdi, gialli e bianchi sono una peculiarità del circuito brasiliano.

Il Season Pack 3 2024 sarà disponibile per l'acquisto a un prezzo di accesso anticipato tramite Steam di £ 13,99 / € 16,99 / $ 17,99 il 10 dicembre. Il Season Pass DLC 2024 rimane disponibile, consentendo ai giocatori di accedere ai contenuti più recenti nel momento in cui sono pronti per essere inseriti nel gioco. Al prezzo di £ 39,99 / € 45,99 / $ 48,99 /; il Season Pass offre un risparmio di circa il 25% rispetto all'acquisto di tutti e quattro i pacchetti singolarmente. Il Season Pass 2024 raggruppa tutti e quattro i pacchetti, che includono le quattro nuove Hypercar 2024, quattro circuiti iconici e sette delle auto GT3. I giocatori che hanno già acquistato il Season Pass a basso costo riceveranno automaticamente i contenuti più recenti quando aggiorneranno il gioco tramite Steam il 10 dicembre.

Hosted
Classificato tra le funzionalità più richieste sin dal lancio, ora potrai gareggiare in campionati organizzati o semplicemente con i tuoi amici con il lancio di server ospitati. Lavorando con i partner SimGrid per alimentare RaceControl.gg, i giocatori potranno acquistare crediti server per gestire la propria gara o campionato con prezzi scalabili a seconda delle dimensioni del server a partire da soli 0,38 € all'ora. I server possono essere configurati tramite il sito Web e visualizzati nell'elenco della lobby pubblica con o senza password, oppure trovati semplicemente tramite un codice di 5 caratteri che troverà il server e inserirà la password per un utente.

Overlay
Insieme alla possibilità di ospitare il server, gli sviluppatori stanno anche rilasciando una modalità spettatore per il gioco che consente ai giocatori di unirsi a un server senza essere un pilota e creato un overlay di trasmissione nello stile del FIA World Endurance Championship in modo che la tua lega possa trasmettere sulla piattaforma di streaming preferita. L'overlay di trasmissione viene emesso in HTML all'esterno del gioco e può essere utilizzato come livello trasparente nella maggior parte degli strumenti di streaming, come OBS. Come funzionalità utente avanzata, ci sarà una guida utente su come configurarla.

Campionati e abbonamenti online

RaceControl Pro è un nuovissimo servizio progettato per aumentare il valore dell'intrattenimento per i giocatori di Le Mans Ultimate. Offre competizioni online migliorate, tra cui il formato Online Championship richiesto di frequente che consente ai giocatori di combattere attraverso più round di una storia epica e in corso attraverso più stagioni. Questo servizio offre la possibilità di registrarsi e allenarsi per gare giornaliere non in rotazione, oltre a un reporting dei giocatori migliorato progettato per aiutare a rendere le gare negli eventi guidati da RaceControl corrette.

RaceControl Pro è un livello di abbonamento opzionale che, se acquistato tramite un piano annuale anticipato, ha un prezzo incredibile di € 3,50 (abbonamento annuale) visualizzato mensilmente. Un ulteriore livello premium, RaceControl Pro+, disponibile per un equivalente mensile di € 6,50, offre ai giocatori tutti i vantaggi di RaceControl Pro ma sblocca tutti i contenuti DLC di Studio 397, sì, anche per rFactor 2, per tutto il tempo in cui il loro abbonamento è attivo. Per i giocatori che desiderano accedere a tutto ciò che vogliono quando vogliono, RaceControl Pro+ rimuove le barriere alla suite completa di funzionalità e contenuti in tutti i giochi connessi a RaceControl. Tutti i tipi di eventi precedenti, tra cui gare giornaliere, settimanali e speciali, rimarranno accessibili a tutti i giocatori indipendentemente dal livello di abbonamento.

Online Championships è stato progettato per i giocatori che vogliono di più dalla loro esperienza online, lottando per la supremazia nelle classifiche di Le Mans Ultimate e avendo una struttura e coerenza nel loro programma di gare. Queste gare sono meno frequenti delle gare giornaliere, in determinati giorni della settimana, in diversi fusi orari e con un numero limitato di tentativi a settimana a seconda della difficoltà del campionato. Come per altre modalità di campionato, i giocatori si registrano per il campionato e saranno tenuti a impegnarsi per una particolare auto durante la stagione. In futuro utilizzeremo questi campionati per organizzare competizioni, tra cui serie di eSport come Le Mans Virtual Series e per i nostri partner.

Stephen Hood, CEO di Motorsport Games e Head of Studio 397 ha affermato: "Siamo incredibilmente entusiasti di presentare ai giocatori la tanto attesa categoria LMGT3 nel gioco insieme a una serie di miglioramenti e aggiornamenti delle funzionalità. L'ulteriore hosting del server privato consentirà alla community appassionata e in crescita di creare i propri eventi e vivere i propri sogni di corse di resistenza. Non vediamo l'ora di vedere come i giocatori sfrutteranno la crescente serie di strumenti resi disponibili tramite RaceControl per creare esperienze e community su misura attorno a un amore condiviso per Le Mans Ultimate".

"L'abbonamento opzionale RaceControl Pro include una modalità unica Online Championship che aumenta l'importanza e l'entusiasmo delle gare alimentate dal matchmaking basato sulle abilità e in futuro ospiterà le future qualifiche per la nostra importante serie di eSport Le Mans Virtual Series", ha continuato Hood. "Il livello premium Pro+ di RaceControl è un momento fondamentale nella nostra ambizione di integrare giochi, funzionalità e contenuti all'interno di una piattaforma senza soluzione di continuità a vantaggio dei nostri giocatori che ora hanno una scelta incredibile su come consumare l'intrattenimento che forniamo".

"Ci auguriamo sinceramente che i giocatori apprezzino questo aggiornamento, mentre l'appassionato team di Studio 397 continua a impegnarsi duramente per rendere questa esperienza FIA WEC la migliore possibile, con molti altri entusiasmanti aggiornamenti pianificati per il 2025".

Ormai manca pochissimo per il debutto delle LMGT3 in Le Mans Ultimate, titolo simulativo di Studio 397 dedicato al FIA World Endurance Championship: tramite i canali social ufficiali gli sviluppatori hanno annunciato che la prima delle due vetture gratuite per i possessori dell'Early Access sarà la McLaren 720S Evo, in arrivo il 10 Dicembre.

Il 10 Dicembre però non segna solo l'arrivo delle GT3, ma anche di un nuovo corposo update con tante nuove feature che però scopriremo domani alle 15, quando il tutto verrà svelato ufficialmente. Per il momento possiamo gustare un breve teaser trailer dedicato alla McLaren in arrivo.

Per i più curiosi James Baldwin ha avuto la possibilità di provare in anticipo la "sua" McLaren 720S Evo su Le Mans Ultimate riportando le sue impressioni

L'attesissima nuova versione 1.6.3 di Automobilista 2, della quale vi abbiamo parlato in modo approfondito l'altro giorno, è finalmente disponibile! Si tratta di un importante aggiornamento, per certi versi rivoluzionario, che nelle intenzioni degli sviluppatori "trasforma AMS2 in più simulatori di guida insieme, tutti confezionati in uno solo".

Uno di questi è l'IMSA WeatherTech Sportscars Championship, che presenta la stragrande maggioranza di auto, livree e circuiti che hanno costituito la stagione 2024 di una delle serie Endurance più prestigiose al mondo, con molto altro in arrivo! Il nuovo aggiornamento presenta anche un'interfaccia utente completamente rinnovata, quattro nuove auto gratuite, suoni, fisica, IA e multigiocatore rinnovati, insieme a numerosi aggiornamenti a tutti i contenuti esistenti.

I nuovi DLC disponibili saranno gratuiti per l'intero weekend, scaricabili e giocabili con il rilascio dell'aggiornamento V1.6. A un certo punto all'inizio della prossima settimana torneranno a essere disponibili esclusivamente per coloro che li avranno acquistati. Da notare che il gioco ed i DLC sono al momento disponibili con lo sconto grazie ai saldi invernali di Steam! Links e dettagli sono disponibili qui di seguito, per commenti e supporto, fate riferimento al topic dedicato sul forum in italiano.

Quote

Automobilista V1.6.3 Is Now Released! This is a major game-changing update that transforms AMS2 in multiple Racing Simulators - all packaged into just one.

One of the major series included is the IMSA WeatherTech Sportscars Championship, featuring the vast majority of cars, liveries and circuits that made up the 2024 Season of one of the most prestigious Endurance series in the World, with more to come!

The new update also features a completely overhauled UI, four new free cars, overhauled sounds, physics, AI & Multiplayer along with extensive updates to all existing content.

The New DLCs - FREE FOR THE WEEKEND
The three new DLCs and their respective Steam release pages are going to live with the release of the V1.6 updat. As is now tradition, the contents of the three new DLCs will be free for all users to enjoy over this initial weekend. At some point early next week they will revert to being available exclusively to those who own them.

The IMSA Track Pack https://store.steampowered.com/app/3022980/Automobilista_2__IMSA_Track_Pack/

The Endurance Pack Pt2 https://store.steampowered.com/app/3022990/Automobilista_2__Endurance_Pack_Pt2/

The Lamborghini Dream Pack Pt1 https://store.steampowered.com/app/3023000/Automobilista_2__Lamborghini_Dream_Pack_Pt1/

The new update also features a completely overhauled UI, four new free cars, overhauled sounds, physics, AI & Multiplayer along with extensive updates to all existing content.

And remember, AMS2 and all other DLC's are 50% off during Steam Sale!

Read all about it here: https://store.steampowered.com/news/app/1066890/view/4443459638855205796

CONTENT

IMSA Track Pack DLC

• Added Canadian Tire Motorsports Park (Mosport)
• Added Michelin Raceway Road Atlanta
• Added Sebring International Raceway

Endurance Pack Pt2 DLC

• Added Alpine A424 to LMDh / GTP class
• Added Ligier JS P217 to LMP2 Gen1-2 class
• Added Oreca 07 to LMP2 Gen1-2 class
• Added Audi LMS GT3 Evo II to GT3 Gen2 Class
• Added Corvette Z06 GT3.R to GT3 Gen2 Class

Lamborghini Dream Pack Pt1 DLC

• Added Lamborghini Huracán EVO2 to GT3 Gen2 Class
• Added Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 to Super Trofeo class
• Added Lamborghini Veneno Roadster to Hypercars class
• Added Lamborghini SC63 to LMDh / GTP class

Free Base Game Additions

• Added Audi Quattro to Group A Class
• Added Audi LMS GT3 to GT3 Gen1 Class
• Added Audi LMD R8 GT4 to GT4 Class
• Added Ligier JS P320 to P1 Gen2 Class
• Updated Corvette Z06 with Z07 upgrade performance package

Doppio aggiornamento rilasciato negli ultimi giorni per l'ottimo GT Manager, simulatore manageriale dedicato al mondo delle competizioni GT.

Il primo update implementa nel gioco due nuove vetture, ovvero Nissan GT-R Nismo GT3 e Peugeot 9X8 2024, mentre il secondo, rilasciato poche ore fa, ci mette a disposizione i nuovi circuiti di Germania, Ungheria e Francia. Per commenti e supporto, fate riferimento al topic del forum dedicato in italiano.

The second update of GT Manager brings with it three new tracks : Germany, Hungary and France. Let's take a closer look at these circuits.

With GT Manager's 2nd update focusing on new content, we've decided to add two new cars to your GT3 and Hypercar garage.

The Nissan GT-R Nismo GT3
This car is a legend on the racetrack thanks to its 550bhp V6 engine, optimised aerodynamics and proven reliability, which have earned it numerous victories in GT competitions around the world.

The Peugeot 9X8 2024
The peugeot 9X8 gets a fresh look with the new 2024 design featuring its 680bhp V6 engine and the return of a rear spoiler to make the car even more aerodynamic.