Automobilista 2 V1.6.4.2 & Super Trophy Trucks RELEASED!

Automobilista 2 V1.6.4.2 is now live - this update introduces Super Trophy Trucks with the new Adrenaline Pt2 DLC along with several other fixes and improvements.
Adrenaline Pt2 is available for purchase here, but as is customary it will remain free for all users over the next couple of days.
If by any chance you encounter issues with this build, the previous V1.6.3.6 remains available as a Beta Branch on Steam ("previousbuild")
As part of a series of optimization measures taken for this update, the physics engine now runs on four CPU threads by default instead of the previous default of two; this however might not be a net positive for users running substantially older systems, if that is your case you may revert to the old standard by running the command line -pthreads 2

Abbiamo un nuovo aggiornamento in arrivo per Automobilista 2 e, come accennato in vista del rilascio della V1.6 alla fine dell'anno scorso, gli aggiornamenti di sviluppo saranno ora incentrati sulla copertura dei punti salienti di queste prossime versioni, quindi ecco alcuni dei punti salienti della prossima AMS2 V1.6.4 che verrà distribuita in tempo per il fine settimana!

Sul fronte dei contenuti è tempo di un'altra dose di Adrenalina con l'introduzione di una delle forme più stravaganti di sport motoristici mai viste in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo: i Super Trophy Trucks in AMS2 (come i Supertrucks in AMS1 prima di esso) sono liberamente ispirati alla serie Stadium SuperTrucks in America, con camion che pesano 1400 kg e sviluppano oltre 600 CV che sfrecciano su percorsi stradali e cittadini pieni di rampe di salto che creano un tempo di volo folle e un'azione spettacolare; quando si lanciano in curva queste bestie possono sollevare la ruota anteriore interna da terra e tenerla lì fino alla curva successiva, in particolare la ruota anteriore sinistra aiutata dalla direzione di rollio del motore.

I Super Trophy Trucks (STT in breve) sono la classe esclusiva insieme a 12 layout di pista dedicati pieni di rampe in Adrenaline Pt2, che ampliano il contenuto di sterrato introdotto in Pt1. Verrà venduto a 7,99 $ USA o all'equivalente conversione nella valuta locale. Adrenaline Pt2 fa ancora parte del Season Pass originale e dei Premium Expansion Pack, quindi se possiedi uno di questi DLC riceverai i Super Trophy Trucks all'uscita senza costi aggiuntivi.

Questo aggiornamento vede anche i risultati di grandi sforzi in ulteriori correzioni di bug e ottimizzazione, che dovrebbero garantire alla maggior parte degli utenti un notevole aumento delle prestazioni. Una delle misure di ottimizzazione è che il motore fisico ora funziona su quattro thread della CPU per impostazione predefinita invece dei precedenti due predefiniti; questo tuttavia potrebbe non essere un vantaggio netto per gli utenti che utilizzano sistemi sostanzialmente più vecchi, nel qual caso possono tornare al vecchio standard eseguendo la riga di comando -pthreads 2

Le nuove opzioni per giocatore singolo introdotte nell'aggiornamento V1.6 (dimensioni della griglia fino a 48 auto per utenti con almeno 12 GB di RAM, prestazioni sul bagnato AI) sono ora supportate anche nella modalità campionato per giocatore singolo. Un ultimo round di ulteriori sviluppi della fisica degli pneumatici per completare le revisioni V1.6 è stato eseguito per questo aggiornamento, con le classi moderne di prototipi e GT che hanno ricevuto in particolare ulteriori modifiche alla modellazione degli pneumatici e alla configurazione predefinita. È stato anche corretto il problema delle mescole degli pneumatici lisci che rimangono un po' troppo efficaci su una pista bagnata, in particolare quando sono ancora calde e/o con bassi livelli di saturazione dell'acqua.

Le classi GT3 hanno ricevuto ulteriori revisioni del Balance of Performance che correggono alcuni vantaggi persistenti delle auto con motore V10. L'aggiornamento presenta anche un altro lotto di sviluppi dell'IA , inclusi miglioramenti alla calibrazione dell'IA quando si utilizzano pneumatici freddi su una pista fredda. Infine, V1.6.4 porterà modifiche e sviluppi di mitigazione per ridurre le possibilità di problemi e penalità ingiuste durante le partenze lanciate, specialmente in un ambiente Multiplayer.

Dopo questa prossima versione, inizia un nuovo ciclo di sviluppo per il quale l'Endurance Racing tornerà ad essere il focus principale; si prevede che alcuni nuovi contendenti si uniranno alle classi GTP, GT3 e GT4, inclusi modelli di un produttore premium che farà il suo debutto in AMS2. Insieme al contenuto, si prevede che altri sviluppi incentrati sulla resistenza e miglioramenti del multigiocatore saranno conclusi, ma questi sono argomenti che saranno trattati più in dettaglio nel prossimo aggiornamento dello sviluppatore.

Se non hai ancora AMS2 o hai oggetti da aggiungere alla tua collezione di DLC, questo è un ottimo momento per iniziare a divertirti, poiché molti di essi sono presenti nei saldi di primavera di Steam con uno sconto del 70%; DLC recenti come l'Endurance Pack Pt2 e l'IMSA Track Pack sono in saldo per la prima volta con uno sconto del 25%.

Sono partiti ufficialmente i saldi primaverili sulla piattaforma Steam, che si concluderanno alle ore 18 del 20 Marzo. A questo indirizzo potete trovare numerosi sconti, alcuni dei quali davvero altissimi, dedicati praticamente a tutti i titoli simracing e racing games vari. Vi riportiamo di seguito alcuni esempi:

• Forza Horizon 5 a -50%
• Automobilista 2 a -70%
• F1 24 a -85%
• Le Mans Ultimate a -13%
• Assetto Corsa a -75%
• Forza Motorsport a -50%
• Assetto Corsa Competizione a -70%
• Assetto Corsa EVO a -20%
• F1 Manager 2024 a -65%

In un breve video pubblicato su Linkedin, il team di rFPro mostra l'ultima versione aggiornata del circuito di Melbourne, sul quale questo weekend si correrà il primo GP della stagione 2025 di Formula 1.

Gli sviluppatori sottolineano che questa versione della pista è stata utilizzata dalla maggioranza delle squadre F1 per preparare la gara con i loro simulatori professionali interni.

As the 2025 F1 season kicks off this weekend in Australia, we’re excited to showcase the latest update to our Melbourne Grand Prix Circuit model.

The digital twin includes the new-for-2025 track developments, including:
The new TAG Heuer pit exit clock.
Updated kerbing at Turn 6.
Track edge paint refresh from yellow to white.
Enhanced building details for greater realism.

The majority of the Formula 1 grid has been using this digital model to fine-tune and optimise their new cars ahead of the first race on Sunday. Watch the video to see the updates in action.

In un nuovo video "Roots: Building", il team di Slightly Mad Studios ci mostra il lavoro di testing e creazione in Project Motor Racing della mitica Lister Storm GT.

How you do one thing is how you do everything. Watch as S4 recreate the beast that is the Lister Storm GT. S4’s Principal Env. Artist, Jan Pavelko, meanwhile, should have had a bigger lunch when ‪Ben Collins took him out to explore Silverstone!

L'aggiornamento della build iRacing della Stagione 2 del 2025 include una revisione importante della fisica e degli pneumatici GTP, per un'esperienza di guida molto più realistica, impegnativa e gratificante.

Ora gli pneumatici impiegano più tempo per raggiungere la temperatura ottimale, rendendo il giro di uscita una parte fondamentale della strategia di gara. L'aderenza è stata ridotta, in particolare alle alte velocità, il che significa che un attento controllo dell'acceleratore e uno sterzo preciso sono più importanti che mai. Infatti, in un giro di due minuti, gli pneumatici aggiornati da soli possono essere diversi secondi più lenti rispetto a prima, ma questo è voluto. I team di endurance del mondo reale gestiscono attentamente i loro giri di uscita e ora dovrai fare lo stesso.

Quote

The iRacing 2025 Season 2 Release Build has rolled up to the starting line! This release has new content, features, improvements, and fixes for 2025 Season 2, which officially starts on March 18th at 0000 UTC! The iRacing vehicle garage expands with three new bays for three brand new ARCA Series racecars: ARCA Chevrolet SS, ARCA Ford Mustang, and ARCA Toyota Camry. The Legends Ford '34 Coupe has received a stem-to-stern performance and physics overhaul, with a few art updates and all-new audio for good measure. The iRacing landscape also grows with the addition of Portland International Raceway. The Track Art Team has also completed multiple full art overhauls of SEVEN classic NASCAR tracks including: Bristol Motor Speedway, Darlington Raceway, Dover Motor Speedway, Homestead Miami Speedway, Iowa Speedway, Kansas Speedway, and Las Vegas Motor Speedway.

We are excited to launch the Official Series Redesign, which transforms the way you can browse, learn about, and join Official Series within iRacing - the new full-page layout provides more space and more info than ever before. A new Connectivity Black Flag system has been implemented, which will place participants with connections that are detrimental to others in a type of time-out until their connection quality reaches a satisfactory level. The track debris refresh system has been expanded with the addition of informative local course debris caution flags. The new Adaptive AI Difficulty system is almost ready to debut with this initial release, but we have decided it needs a bit more time in the oven to get extra crispy. With this system, AI Drivers' racing skill will automatically adjust during the event based on the driver's lap times to keep the racing exciting. This feature will be released during a 2025 Season 2 Patch.

Our vehicle engineers have completed work on updates to the GTP Class Cars and the LMP2 tires, providing substantial improvements to the changes from 2025 Season 1, ultimately resulting in greater realism. The Ray FF1600 has received an improved suspension geometry model, which improves accuracy across all four contact points and will be the pioneer for changes to other vehicles to come. Six additional tracks have been updated with the 3D modeled curb system (with more coming soon), making the racing experiences there more real-to-life than ever. The entire iRacing Simulator has also received significant lighting updates that transform the appearance of cars and tracks.

The Legends Ford '34 Coupe has been updated to be water-ready and may now equip rain tires. The updates to this car have been so substantial this season that the Legends Ford '34 Coupe - Rookie car is being retired. AI Drivers have received updates for a variety of rain racing tracks and have adapted to the updated NASCAR tracks that now feature SAFER barriers. The Dallara iR-01 and seven new track configs, including Portland International Raceway, are AI-racing ready. Finally, our vehicle dynamics team has recalibrated hundreds of vehicle setups to take advantage of the gamut of changes to all cars included in this release. Get ready to jump into all that the 2025 Season 2 has to offer!

Season highlights include:

• ARCA Chevrolet SS
• ARCA Ford Mustang
• ARCA Toyota Camry
• Legends Ford '34 Coupe vehicle overhaul
• Portland International Raceway
• SEVEN NASCAR Track Art Overhauls (Bristol Motor Speedway, Darlington Raceway, Dover Motor Speedway, Homestead Miami Speedway, Iowa Speedway, Kansas Speedway, and Las Vegas Motor Speedway)
• SIX Tracks with New 3D Curbs (Circuito de Jerez - Ángel Nieto, Kansas Speedway, MotorLand Aragón, Rudskogen Motorsenter, Sandown International Motor Raceway, and Winton Motor Raceway, with more coming soon.)
• Official Series Redesign
• Connection Black Flag
• Local Course Debris Cautions
• Universal Lighting Updates
• GTP and LMP2 Tire Updates
• Ray FF1600 4-Bar-Linkage Suspension Model
• The Legends Ford '34 Coupe is Rain-Ready!
• AI Racing with the Dallara iR-01
• AI Racing at Portland International Raceway (both configs), Daytona International Speedway - NASCAR Road Course, Moto, & Short, and Mid-Ohio Sports Car Course - Chicane & Short
• Hundreds of meticulously improved new iRacing vehicle setups

Per rendere questo aggiornamento più autentico, abbiamo lavorato a stretto contatto con piloti del mondo reale con esperienza sia in GTP che in Hypercar. Il loro feedback ha svolto un ruolo cruciale nel perfezionare il comportamento degli pneumatici in varie condizioni. Utilizzando i nostri strumenti di progettazione degli pneumatici, abbiamo ripetuto il modello oltre 100 volte per ottenere un maggiore realismo prima di finalizzare le specifiche di rilascio, offrendo un'esperienza di guida che rispecchia più da vicino le prestazioni reali in pista.

La versione precedente non ha centrato l'obiettivo principalmente nelle prestazioni in curva ad alta velocità, che derivavano da troppa aderenza. Il modello modificato è fedele alla realtà e a volte può essere un problema, soprattutto quando gli pneumatici sono freddi. Gli iRacer dovrebbero riprendere confidenza con la loro GTP o LMP2 preferita nelle sessioni di test prima di lanciarsi in una gara con i loro colleghi di iRacing. Esercitati a uscire dai box in sicurezza e a stabilire il calore negli pneumatici. Ciò che sperimenterai ti farà apprezzare di più l'abilità coinvolta nel pilotare queste auto da corsa tecnologicamente all'avanguardia e ad alte prestazioni nel mondo reale.

La fase 2 di questo aggiornamento include una revisione completa del sistema ibrido per aggiornarlo con il design delle attuali auto del mondo reale e con i set di regole appropriati, che rimane sulla buona strada per un rilascio nella Stagione 3.

Introduzione di Adaptive AI, una nuova funzionalità in cui i piloti AI adattano automaticamente il loro livello di abilità al pilota anziché a un valore selezionato specificamente.

Entra rapidamente in una sessione con Adaptive AI per imparare una nuova auto o pista mentre l'IA si adatta progressivamente alla tua velocità man mano che migliori durante una gara. Adaptive AI può essere abilitata in "Avversari AI" in "Corse AI". Ci sono 4 opzioni di difficoltà AI etichettate Facile, Medio, Difficile ed Estremo che sono personalizzate specificamente per te.

[Fonte iRacing]

Turn 10 ha pubblicato l'Update 18 per Forza Motorsport, che porta con sé vari miglioramenti, eventi e nuove auto, per un update dedicato alla velocità, chiamato appunto "Velocity". Per quanto riguarda i miglioramenti, si concentrano su alcuni aspetti specifici: il matchmaking multiplayer risulta evoluto, in modo da costruire lobby più equilibrate, è stato aggiustato l'HDR in modo che corrisponda correttamente alle caratteristiche dei display utilizzati, è stata incrementata la durata di alcune tipologie di corse ed è stato attivato il contatore di giri nell'HUD durante le corse a tempo.

L'aggiornamento introduce poi diverse novità in termini di contenuti, con un tour a tema, nuove spotlight car e altri elementi da conquistare con gli eventi che avranno luogo nei prossimi giorni. Il Velocity Tour consente di utilizzare alcune auto particolarmente potenti all'interno di corse specificamente progettate per sfruttarne le caratteristiche. L'Open Class Tour consente invece di gareggiare più liberamente con le auto in questione, all'interno della modalità Carriera e consentendo di sperimentare diversi upgrade con auto anche fortemente messe a punto. Nel Challenge Hub verranno poi introdotte sfide di tipo settimanale e featured, con diverse possibilità di ottenere ricompense varie tra marzo e aprile, infine sono previsti diversi eventi multiplayer in grado di offrire numerose possibilità di gioco in questo frangente.

I dati delle classifiche Steam vanno sempre considerati come parziali e non esaustivi, visto che non considerano i dati di vendita, i ricavi, i diversi negozi PC e le console. F1 Manager 2024 per esempio, aveva molti più giocatori simultanei rispetto al suo predecessore, ma non è stato sufficiente a impedire che il franchise venisse cancellato un anno prima. E' vero però che, come indicano i dati Steam, Le Mans Ultimate sta risorgendo, raggiungendo nuovi picchi per numero di giocatori ed è persino riuscito per un breve periodo a superare i numeri di Assetto Corsa Competizione. Questo naturalmente non significa che il titolo, i suoi sviluppatori Studio 397 e l'editore Motorsport Games abbiano ormai superato tutti i loro problemi economici.

"Stavamo esaminando i numeri dei giocatori questa mattina", ha spiegato Stephen Hood (CEO di Motorsport Games) a Traxion. "Vedo lo staff chiacchierare e dire 'Oh, è fantastico, abbiamo superato i 4k giocatori simultanei' e ora dicono 'Dov'è il 5k? Dov'è il 6k? Dov'è il 7k?!'... Non sono solo i numeri dei giocatori, ma una combinazione di cose come le corse simulate generali e il feedback della comunità sul prodotto. Il sentimento è, a prima vista, positivo intorno a LMU in questo momento, perché le persone stanno capendo cosa stiamo cercando di fare. Questo è davvero potente, ma deve anche essere convertito in qualcosa che rappresenti un futuro significativo per l'azienda, che è la missione attuale".

La posizione finanziaria della società madre è cosa ben nota: ha acquisito diversi accordi di licenza esclusivi, bruciato fondi, rilasciato un gioco NASCAR di qualità inferiore, prima di annullare tutti i progetti a parte quello che sarebbe diventato Le Mans Ultimate. Ora è alla ricerca di un nuovo proprietario, mentre vende oltre 100.000 unità di questa simulazione, oltre ai ricavi da DLC e abbonamenti. Ha perso tra "$ 2,5 milioni e $ 2,9 milioni" nel quarto trimestre del 2024.

"Ci sono conversazioni su altre serie all'interno di Le Mans Ultimate", continua Hood. "Si tratta solo di WEC e Le Mans? Beh, lo è adesso e uno dei motivi per cui abbiamo avuto successo nel competere in quell'area specifica è che siamo disposti a dire di no. La gente dice 'Potresti aggiungere IMSA. Puoi avere la European Le Mans Series. Perché non fai le MX-5 o la Porsche Cup?' e io sono seduto qui a dire 'Sì, mi piacerebbe un sacco'. Ma devo dire di no. Dobbiamo offrire ciò che siamo destinati a offrire. Nel frattempo, stiamo negoziando per la prossima opportunità e Le Mans Ultimate sta sventolando la bandiera di ciò che Studio 397 può fare e rende queste conversazioni molto più facili di quanto non fossero in passato. Le conversazioni sulle licenze stanno procedendo e penso che espanderemo Le Mans Ultimate per renderlo molto più grande di quanto non sia oggi."

Non è solo la concentrazione sul prodotto principale che Hood attribuisce al cambiamento di fortuna del titolo: si dice che il piccolo team che gareggia regolarmente con la community sia un elemento chiave. "Quando lavoravo ai giochi di Formula 1 di Codemasters, eravamo solo una manciata di noi a cui piacevano i giochi di corse", spiega. "Riesci a immaginarlo? Non è il caso di lo sviluppatore di Le Mans Ultimate Studio 397, perché questo è il loro destino, per quanto mi riguarda. Stiamo giocando i campionati da soli. Abbiamo competizioni interne e sempre più membri del team giocano. Questo non è stato progettato in sala riunioni e poi trasmesso ai giocatori. La passione che hanno per questo va oltre il lavoro dalle nove alle cinque. Lo capiscono e lo sentono. Il processo decisionale e l'influenza sono ampiamente distribuiti nello studio, e questo significa che le persone hanno voce in capitolo, e penso che questo si stia facendo sentire".

In attesa quindi di sapere quali potranno essere le nuove licenze da collegare a Le Mans Ultimate, ricordiamo che ora l'interesse è tutto sul mese di maggio, con la conclusione dei contenuti della stagione 2024 (una pista, due auto), oltre a funzionalità molto richieste come cambio pilota e livree personalizzate.

Kunos Simulazioni, fondata da Marco Massarutto e Stefano Casillo, rappresenta un vero e proprio pilastro portante del mondo simracing. Quando nell'aprile 2020 arrivò la notizia che Stefano Casillo lasciava la sua Kunos, fu un colpo durissimo per tante migliaia di appassionati, angosciati dall'abbandono del cofondatore della software house che aveva dato alla luce netKar Pro e la saga Assetto Corsa. Stefano aveva deciso di dedicarsi ad una sua iniziativa personale, creando Jaxx Vane Studio, e lavorando alla creazione di un titolo di vela con aliscafo.

La speranza, il sogno di tutti gli appassionati di simracing è stato sempre quello che un giorno avrebbe potuto ripensarci...

Da qualche giorno, quindi a quasi 5 anni di distanza dal suo abbandono, Stefano Casillo ha aggiornato il suo profilo LinkedIn, che ora riporta il suo ritorno in Kunos Simulazioni come Chief Technology Officer. Non sappiamo se quindi Jaxx Vane Studio passerà in secondo piano, ma la posizione di Stefano in Kunos è a tempo pieno, secondo l'aggiornamento. Trattandosi di un ruolo come "capo ufficio tecnologia", Stefano sarà appunto alla guida del team dei programmatori, probabilmente per supervisionare e sfruttare al meglio la nuovissima tecnologia alla base del recente Assetto Corsa EVO.

Lo stesso Stefano è felice di essere tornato: "È successo molto velocemente e tutto quello che posso dire è che sono super felice ed emozionato di essere tornato al lavoro con i miei vecchi amici. Mi mancava l'azione di divertirmi con un volante tra le mani e adoro quello che hanno fatto con EVO e la visione che c'è dietro".

Siamo davvero curiosi di vedere adesso cosa succederà allo sviluppo del nuovo EVO, sul quale Stefano Casillo, ne siamo certi, saprà apporre la propria firma in modo indelebile... Non possiamo che concludere questa notizia con uno screen di netKar Pro!

PS. siccome ci piace sognare, perchè non pensare ad un ritorno anche di Aris Vasilakos ???

Dopo aver ufficializzato la Gillet Vertigo, oggi il team Slightly Mad Studios conferma ufficialmente la presenza del circuito di Mosport nel suo prossimo Project Motor Racing.

Canadian Tire Motorsport Park is a legendary 2.459-mile road course in Bowmanville, Ontario. Since 1961, it has been at the forefront of international motor racing, hosting F1, Can-Am, IMSA and every other class of racing you care to name. Known for its high-speed corners, elevation changes, and sphincter-clenching challenge, Mosport is a GT racing favourite that offers a unique blend of legacy, fear, and adrenaline...

Negli ultimi mesi, il team di sviluppo di RENNSPORT ha lavorato dietro le quinte, per portare RENNSPORT su PlayStation ® 5 e Xbox Series X|S. Poiché ogni piattaforma elabora i dati in modo diverso, adattare la versione PC per console ha richiesto un lavoro approfondito per garantire prestazioni fluide. Ciò ha comportato l'affinamento delle dinamiche di guida, l'ottimizzazione del modello di pneumatici, la regolazione dei comportamenti delle auto e la messa a punto delle prestazioni complessive per adattarle ai sistemi della console.

Mentre l'accesso anticipato è rimasto attivo, il processo di porting ha comportato alcuni parametri errati che sono scivolati negli aggiornamenti, causando alcune modifiche indesiderate al comportamento di guida delle auto. Tuttavia, ora le versioni per console sono completamente sincronizzate con la build per PC, quindi gli sviluppatori sposteranno l'attenzione sulla messa a punto dell'esperienza di guida di base.

E' disponibile da oggi l'ultima patch, accesso anticipato 1.12.12. Con questo aggiornamento viene ottimizzato ulteriormente il modello di pneumatici, risolvendo anche alcuni dei bug e delle stranezze più evidenti segnalate dalla community. Per un elenco completo di ciò che è cambiato, è possibile consultare le note complete sulla patch qui.

Ora è in fase di sviluppo un aggiornamento del punteggio di safety, per consentire una misurazione più accurata della sicurezza di un pilota in pista: la prima versione di questa rielaborazione è inclusa nella patch odierna. Laddove, con il modello precedente, un giocatore andava alla deriva verso il valore massimo o minimo, con il nuovo calcolo il punteggio di sicurezza di un pilota si ancora al punto che rappresenta più accuratamente il suo livello.