Le ultime notizie ufficiali erano datate addirittura Giugno 2016 e tutti ormai erano convinti che KartKraft, promettente simulatore dedicato al mondo del karting, fosse defunto prima ancora di nascere... Pochi minuti fa gli sviluppatori hanno invece annunciato che una nuova versione del software sarà disponibile in accesso anticipato su Steam il prossimo 1 Novembre !

Gli sviluppatori di KartKraft hanno precisato che non erano affatto soddisfatti della release in Closed Beta Test del 2016, che presentava troppi problemi e carenze, anche su fattori fondamentali come i modelli di pneumatici e telai che non si comportavano correttamente, quindi hanno deciso di ricostrure il gioco da zero, sviluppando un codice che non solo risolvesse tutti i problemi, ma che fosse anche semplice da aggiornare ed ampliare.

Il modello di pneumatici è ora basato sulla fisica reale, ricostruito totalmente il motore fisico, rimodellati tutti i kart, migliorato l'intelligenza artificiale, aggiunte le modalità fantasma e leaderboard, creando al contempo il sistema di personalizzazione più avanzato mai visto in un gioco di corse. Dopo un incredibile viaggio, vediamo quindi se finalmente KartKraft saprà stupirci il 1 novembre alle 9:00 PST...

Commenti e domande sul forum.

Quote

When I envisioned KartKraft all those years ago, I wanted to make the game I’d always dreamt of when growing up playing racing games in the 90’s. To say I was heavily inspired by Geoff Crammond’s GP2/3/4, Dave Kaemmer’s GPL, Gjon Camaj’s SCGT, and Stefano Casillo’s NetKar Namie would be an understatement.

After racing karts competitively, there wasn’t anything that came close to replicating what it felt like to drive a kart on the limit with 30 other competitors around you and engines screaming at 21,000RPM. And for good reason; despite their deceptively simple appearance, modelling their physical dynamics accurately is an incredibly complex task. Regardless of a kart’s complexity, you won’t ever play a racing game that’s more fun and as close or rewarding than KartKraft.

Much to the detriment of the development schedule, little did I know that making the game with the features I wanted was going to be such a monumental task. With a comparatively small development team of 3 programmers and 3 artists, not only did we play catch up to our competition who all had existing foundations to build upon, we also needed to innovate and exceed what they had already developed. We never settle for second best.

When we released the Closed Beta Test in 2016 it was evident that there were several shortfalls and fundamental issues that prevented giving you that experience. Most notably, the tyre and chassis models weren’t behaving correctly, replay and photo mode were missing, leaderboards didn’t promote competition and game settings kept resetting. Whilst most testers gave incredibly positive feedback, there was no way I could have released KartKraft and ask you to pay for it when I knew we could do better.

Since the end of 2016, and based on the CBT feedback, we completely rebuilt the game from the ground up and have now written over 1 million lines of code. It may not have looked like it, but there hasn’t been a day the game hasn’t been worked on, played or tested with over 15,200 code and art submissions in that time. Let’s not even begin to count the amount of laps driven in that period!

And that only fixed the issues we encountered during CBT. It was even more critical that we had a game framework capable of allowing us to consistently maintain a weekly or fortnightly update cycle for content and new features. Secondly, the framework needed to be flexible enough to quickly implement ideas from the community without having to rewrite large parts of the codebase. I’m proud to say we’ve achieved both of these and more. We’ve added a physically based tyre model, rebuilt the physics engine, remodeled all the karts, improved the AI, added cloud saving, leaderboard ghost modes, all the while creating the most advanced customization system ever seen in a racing game. This is the game I dreamt of all those years ago and I can’t wait for you to play it!

And now the reason for the update. Given our previous track record with release dates, we weren’t going to make the same mistake of announcing again and disappointing so many of you, until we knew with absolute certainty that KartKraft was ready for Early Access. After an incredible journey, KartKraft will be released next week on Steam on Thursday, November 1st at 9.00am PST

Over the coming week, we’ll be releasing new screenshots, gameplay trailers, our Early Access roadmap and an in-depth look at some of the new features we’ve added. It’s going to be an exciting journey and one I and all of you have been waiting for! So set your alarm clocks and add KartKraft to your Steam Wishlist to be notified when it's out. We’re launching!

 

Milestone è orgogliosa di annunciare il nuovo trailer “RIDE 3 - Extreme Customization”, che mostra le infinite opportunità di personalizzazione offerte dall’Editor di Livree, un  nuovo potente strumento che permette di creare un look unico per la propria moto e sfrecciare in pista con uno stile inconfondibile.
In RIDE 3 la personalizzazione raggiunge un nuovo livello e non si limita più alle oltre 500 componenti meccaniche ed estetiche su cui è possibile intervenire per modificare il comportamento della moto in pista. Grazie al nuovo Editor di Livree i giocatori potranno scatenare la loro fantasia e creare la livrea dei propri sogni. Gli strumenti disponibili permettono infatti un’estrema libertà creativa: gli amanti delle corse potranno ad esempio utilizzare i tanti adesivi originali su licenza per creare una livrea in stile racingpersonalizzata, mentre i più stilosi potranno creare vere e proprie opere d’arte in movimento, grazie ai numerosi livelli che permettono di disegnare sulla propria moto qualunque immagine, l’unico limite è la fantasia del giocatore! Tutte le livree potranno essere poi condivise online, per permettere ai propri amici e a tutta la community di utilizzarle, ottenendo in cambio dei punti esperienza e dei crediti extra. Grazie a un pratico sistema di filtri, sarà possibile navigare con facilità tra tutte le livree disponibili, scegliendo ad esempio le più popolari, le più recenti o quelle adatte a uno specifico modello di moto.

Insieme al nuovo trailer, Milestone annuncia le Edizioni Speciali di RIDE 3, disponibili sia per il formato fisico che digitale dal 30 novembre 2018. 
Edizioni in formato fisico:
-        Standard Edition che include il gioco completo
-        Special Edition che include Season Pass e un’esclusiva Steelbook dedicata alla Ducati Panigale V4*

Edizioni in formato digitale:
-        Standard Edition che include il gioco completo
-        Gold Edition che include Season Pass, Sport Bikes Pack (4 moto, 10 eventi e 3 trofei/obiettivi), BMW R 1200 GS Pack (che oltre all’iconica moto, contiene anche 5 eventi e 3 trofei/obiettivi) e Credits Multiplier, che permette di raddoppiare i crediti ottenuti dopo ogni evento in qualsiasi modalità di gioco.

A partire da oggi si aprono i pre-order digitali, che andranno ad affiancarsi all’offerta già attiva per le versioni fisiche del gioco; l’offerta pre-order digitale comprende due edizioni: 
-        Standard Edition che include il gioco completo e lo Sport Bikes Pack 
-        Gold Edition che include Season Pass, Sport Bikes Pack, BMW R 1200 GS Pack e Credits Multiplier, oltre a un tema dinamico dedicato alla Ducati Panigale V4 (solo su PS4) e 3 giorni di accesso anticipato.

Il Season Pass di RIDE 3 conterrà 12 DLC Premium previsti, con 120 eventi aggiuntivi, 36 trofei/obiettivi e 60 moto, tra cui le Supercustom esclusive targate Mr. Martini e i modelli iconici delle case produttrici presenti nel gioco (per un totale di oltre 12 ore di gioco). I contenuti extra non finiscono qui: dopo il lancio sono infatti previsti ben 12 DLC gratuiti che permetteranno di ottenere 12 moto e 60 eventi aggiuntivi (per un totale di oltre 6 ore di gioco).

Tutti i dettagli su Edizioni Speciali, Seasons Pass e DLC sono disponibili su ridevideogame.com 

RIDE è uno dei più amati franchise di Milestone, una vera e propria enciclopedia delle due ruote che in questo ultimo capitolo segna importanti passi avanti sia in termini di estetica che di esperienza di gioco. Il passaggio ad Unreal Engine ha permesso notevoli miglioramenti, con incredibili panorami fotorealistici e un comportamento dei veicoli ancor più fedele agli originali. La modalità carriera è stata completamente rinnovata e permetterà ai giocatori di progredire con maggiore libertà, scegliendo la tipologia di moto che preferiscono. RIDE 3 sarà disponibile a partire dal 30 novembre per PlayStation®4, Xbox One e Windows PC®/STEAM.

Il finlandese Kimi Raikkonen, fresco trionfatore nel Gran Premio degli USA, nell'intervista rilasciata in esclusiva a Motorsport.com ha toccato diversi punti interessanti che meritano di essere approfonditi. Secondo Kimi è arrivato il momento di tornare a fare i test di sviluppo in pista, anziché concentrare il lavoro sul simulatore. Voi cosa ne pensate?

Sarà che non ha mai amato particolarmente il lavoro al simulatore, sta di fatto che il finlandese della Ferrari dall'alto dei suoi 39 anni, 16 dei quali trascorsi in Formula 1, pensa che le squadre non debbano spingere oltre la ricerca nel mondo virtuale, ma avrebbe più senso tornare a girare in pista. Quando ad Iceman è stato chiesto se rimpiangeva i test in pista è stato molto chiaro:
“Non tantissimo, ma diciamo che stava ai team decidere se girare oppure no. Oggi però vengono spese delle cifre talmente elevate per i simulatori da pensare che sarebbe più economico tornare a girare in pista. Ne sono certo. Non intendo il girare ogni giorno tra una gara e l’altra, ma se si pianificasse un buon numero di test, sono sicuro che sarebbe più economico rispetto ai budget che richiedono i simulatori, e la differenza è che si lavorerebbe nel mondo reale”.

Il team Sector3 ha rilasciato un nuovo aggiornamento per il suo RaceRoom Racing Experience: l'update di Ottobre, oltre alla consueta lista di bugfix e migliorie varie, porta con sè, disponibili nello store del gioco, anche le gloriose AMG-Mercedes CLK DTM 2003 e AMG-Mercedes C-Klasse DTM 2005. Commenti sul forum dedicato.

After the conclusion of the Mercedes-AMG Motorsport Eracing Competition 2018 won by Kevin Siggy Rebernak, both the AMG-Mercedes CLK DTM 2003 and the AMG-Mercedes C-Klasse DTM 2005 are now available in store. Today's update is focused on bringing the fixes and improvements that we can provide without impacting the performance of our cars, as various esport competitions are still active.
We're introducing a revised slowdown penalty after many voiced frustration over not being allowed to choose where to serve the penalty, but also to prevent unrealistic situations where players could just go through a ghosted opponent, risking a collision if the penalized car was to suddenly become solid.
A modification to Adaptive AI logic was also discussed within this forum and you will find that we now ignore laptimes that are clearly slower than the player's known pace, allowing for less volatility of the calculated AI Strength.
We're also bringing improvements for situations found in your streams of multiplayer races, sudden framedrops at race starts should no longer be a thing, and if you're hosting a multiplayer session, racing and streaming in HD all from the same computer, you should now see less problems related to saturated communications.
And for VR players, we've reviewed the HUD elements to allow for better readability overall.

Player can now serve a slowdown penalty anywhere and will not be forcefully slowed down. The time illegally gained has to be given back within 60 seconds. Failing to comply will result in a drive-through penalty.

Cars serving a slowdown penalty are no longer ghosted.

Slowdown penalties are now displayed as part of the flag HUD element.

Sorted the controller assignments by categories in Controls settings menu.

Removed "Clutch Biting Point" from Advanced Controller settings, as it is no longer used.

Adaptive AI logic now ignores laps that are clearly slower than player's known pace. Any lap slower by at least 3% compared to player's average laptime in a given race session is now ignored.

Improved network communications in cases of extreme saturation. Should solve some timing issues spotted by players who are hosting a multiplayer race, racing themselves and also streaming in HD on the same computer.

Some performance improvements for situations where many cars are leaving skidmarks on the track.

Added key bindings allowing to move the cockpit camera perspective horizontally. This allows for setups with very large screens where the player isn't sitting exactly in the center of the display. This setting is remembered per car.

VR - Improved readability of the various HUD elements

VR - Mirror to screen option is now remembered between two game startups.

Fixed HUD messages not dealing with UTF-8 (accentuated characters will no longer be missing).

Chat font color is now a tiny bit darker yellow for better readability.

Fixed a HUD overlay showing up when switching between cars in a replay.

Fixed an exploit where players would leave the pitlane in the opposite direction and be allowed to cut corners after completing 2 laps.

Fixed the centering of the mouse cursor when driving with the mouse as a controller.

Fixed success ballasts not being properly transferred or applied between two championship races.

Fixed a live timing issue during a race start on the VLN and 24H layouts.

Fixed input meter being visible while flying around in free camera

Fixed a failure to start the executable if installed inside a folder structure that has a \Game\ folder inside it.

Fixed various reported game crashes

Content

Audi RS 3 LMS - Updated the steering wheel to the 2018 version.

Various small visual fixes on WTCR cars

Playground Games ha già rilasciato la patch di ottobre di Forza Horizon 4: si tratta di un aggiornamento piuttosto importante poiché, oltre ad aggiungere nuove funzionalità, risolve anche una serie di problematiche presenti fin dal lancio. Innanzitutto, introce il tanto atteso Editor dei percorsi, che permette ai giocatori di creare i propri tracciati personalizzati sfruttando le innumerevoli strade presenti nel mondo di gioco. Altra novità è la Storia Horizon chiamata British Racing Green, composta da 10 eventi con protagoniste le migliori vetture britanniche: Aston Martin, McLaren, Mini ed altre ancora. L'update corregge anche alcuni fastidiosi bug, come la perdita improvvisa dei progressi nelle Sfide Forzathon settimanali e la mancata assegnazione dei premi al termine degli eventi cooperativi e dei Trial stagionali. Migliorato infine il comparto audio sulla base del feedback della communty.

In particolare su PC è stato risolto un bug specifico delle schede AMD che causava la perdita delle impostazioni in seguito alla modifica della velocità di clock della GPU. Potenziata anche la qualità dell'erba e degli alberi in lontananza con l'impostazione Geometria Dinamica settata su Estrema. Il changelog completo è disponibile sul forum ufficiale del gioco.

Il videogioco indie di successo Spintires: MudRunner diventa ancora più avvincente grazie alla nuova espansione American Wilds, disponibile da oggi su PC, PS4 e Xbox One, mentre la versione Switch sarà disponibile dal 27 novembre. Nel nuovo trailer di lancio di American Wilds potete vedere i nuovi contenuti, richiesti da tanto tempo dalla community: nuovi veicoli di casa Ford, Chevrolet, Hummer e altro, oltre a nuove mappe basate su alcuni dei paesaggi più accidentati degli Stati Uniti, arricchendo il caratteristico gameplay di Spintires: MudRunner. Tutti questi contenuti sono inclusi nella nuova espansione o nell’edizione stand-alone che include il gioco base, l’espansione e tutti i DLC rilasciati fino ad oggi.

Affronta percorsi fangosi, fiumi impetuosi e altri ostacoli della natura che reagiranno realisticamente al peso e ai movimenti del tuo veicolo, grazie al sofisticato motore fisico del gioco. Per la prima volta, con American Wilds vengono introdotti alcuni celebri veicoli come la Ford F-150, la Chevrolet K5 Blazer e l’iconico Hummer della GM.  Questi contenuti aumentano il numero totale di veicoli a 33, con più di 60 add-on, tutti utilizzabili in giocatore singolo o con fino ad altri tre giocatori, nella modalità multiplayer cooperativa. Su PC inoltre è possibile ampliare il gioco con migliaia di mod create dall’appassionatissima community di Mudrunner, garantendo un’esperienza di gioco in continua evoluzione.

Mount Logmore e Grizzly Creek sono le due mappe sandbox aggiunte al titolo, entrambe ispirate ai selvaggi paesaggi del Montana, North Dakota e Minnesota. Le mappe includono anche un paio di nuoves sfide per le operazioni con gru e consegne con autocarro.

La Codemasters lancia oggi il primo video blog dedicato al suo prossimo DiRT Rally 2.0: in questo primo filmato l'attenzione è concentrata sul team di sviluppo che sta lavorando al nuovo progetto e su quali sono gli obiettivi che gli sviluppatori vogliono raggiungere.

Ever since we started working on DiRT Rally 2.0, we were very clear in what we wanted to achieve and how we wanted to achieve it. Our new dev insight series is all about lifting the lid on how we’ve gone about making DiRT Rally 2.0 and will give you insight into some of the improvements we’ve made from the original DiRT Rally – and more importantly, how that will play out when you’re out on a rally stage or an RX track.

This first episode covers two vital components for DiRT Rally 2.0 – the team behind it, and what we’re trying to achieve with DiRT Rally 2.0. Our subsequent episodes will cover all sorts of exciting things like surface degradation, tyre choice, our new locations, handling, and loads more – so stay tuned to all of the usual channels for these sneak peeks behind the scenes of DiRT. Here’s your first look at our dev insight series – we hope you enjoy it!

Il sito di The Next Tech (contrariamente al nome, italianissimo), ha pubblicato a questo indirizzo una interessante e lunga intervista fatta a Marco Massarutto della Kunos Simulazioni, per parlare ovviamente del nuovo Assetto Corsa Competizione. Eccovene un estratto:

Non scordiamoci il multiplayer…

Massarutto: A grande richiesta, Assetto Corsa Competizione include un sistema di Rating avanzato che non solo consente ai piloti di analizzare le proprie performance, ma grazie ad un sistema di “matchmaking”, consente di trovare piloti di analoghe prestazioni e “reputazione” al fine di garantire gare online avvincenti, stabili e con un livello di professionalità ben bilanciato, così da premiare i giocatori più virtuosi ed evitare quelle situazioni di gara dovute a comportamenti scorretti che possono risultare particolarmente frustranti. Assetto Corsa Competizione è il gioco ufficiale della Blancpain GT Series, il cambiamento in questo reparto di gioco sarà per forza di cose importante, in particolare nello svolgimento. Rilasceremo maggiori informazioni al riguardo più avanti durante il 2019. 

La Kunos Simulazioni ha appena rilasciato via Steam una patch hotfix per la release 2 del suo Assetto Corsa Competizione. L'hotfix porta il simulatore alle versione 0.2.1 e si preoccupa di correggere alcuni problemi ed implementare alcune novità specificatamente legate all'uso dei visori per realtà virtuale.

Vi ricordiamo di fare riferimento a questo seguitissimo topic sul forum, costantemente aggiornato, per ogni consiglio o problematica legati alla VR.

Dear #ACCompetizione racers... We are now LIVE with a VR user dedicated hotfix, introducing keyboard controls, fixed VR camera scaling (6DOF now works correctly) and some customization settings for your VR gaming experience.

To edit your HUD and camera preferences, head over to vrsettings.json, default location Documents/Assetto Corsa Competizione/Config/vrsettings.json (edit with notepad). 

La nuova release 2 di Assetto Corsa Competizione è disponibile da poco più di un'ora, ma i simdrivers appassionati di realtà virtuale in VR si sono già scatenati! Correte a questo link del forum dedicato per trovare tutti i trucchi ed i consigli per ottenere da subito la migliore esperienza possibile in virtual reality  

Un'altra lettura che vi consigliamo assolutamente è quella dedicata alla seconda parte della dettagliata spiegazione riguardante il funzionamento del complesso ed efficace sistema di rating implementato in AC Competizione.

Oltre alle eccitanti caratteristiche di gioco come i pitstop, il weekend di gara (sprint) e nuovi contenuti come la Bentley Continental GT3 e Misano, troverai le seguenti due Valutazioni sulla roadmap: Sicurezza e prestazioni (Racecraft). Innanzitutto, vi è un piccolo cambiamento di piani. Nel primo post sul blog sulle valutazioni della Release 1, stavamo parlando di 6 livelli di progressione che si sbloccano a vicenda. Questo è stato l'approccio difensivo, ma visto il successo ottenuto in particolare dall'importantissimo livello di controllo dell'auto, potremmo decidere di implementare la valutazione di sicurezza come valutazione di progressione come inizialmente previsto. Prenderà il suo posto tra il punteggio di pace e il punteggio di Racecraft, quindi questa sarà la panoramica: