Nel video che trovate qui sotto potete ammirare un confronto diretto fra Project CARS 2 e la realtà della pista. In particolare potete ammirare la Radical SR1 del gioco targato Slightly Mad Studios in azione sulla pista di Brands Hatch, paragonata con la controparte reale in occasione di una gara.

Codemasters ha annunciato quelli che saranno i DLC aggiuntivi disponibili dopo il lancio del nuovo DiRT Rally 2.0, come vedete dall'elenco si tratta di un menu particolarmente ricco. Inoltre sono state pubblicate alcune immagini di confronto che dimostrano i progressi tra il nuovo titolo ed il precedente DiRT Rally.

Codemasters has today revealed the vehicles, liveries and locations included in Season One of DiRT Rally 2.0™’s post-launch DLC content.
Season One will focus solely on rally content, and will introduce the following cars, liveries and environments to DiRT Rally 2.0 as per the following schedule:

– Week 1: ŠKODA Fabia Rally, Citroën C4 Rally
– Week 3: Monte Carlo Rally, Special Livery
– Week 5: BMW M1 Procar Rally, Opel Manta 400, Special Livery
– Week 7: Sweden Rally
– Week 9: Ford Focus RS Rally 2007, Subaru Impreza, Special Livery
– Week 11: Germany Rally

“It was important for us to not just include brand new content for DiRT Rally 2.0, but also to recognise the fan favourites from the previous titles”, commented Ross Gowing, Chief Games Designer. Gowing continued, “The improvements the team have made for DiRT Rally 2.0 are plain to see, and Monte Carlo is a shining example of that. I think it looks incredible, and I hope our players feel the same way too. We are making a significant commitment to expanding the DiRT Rally 2.0 experience for the players that have been calling for us to do exactly that over a number of years.”

La Kunos Simulazioni ha appena pubblicato su Facebook un aggiornamento riguardante lo sviluppo del suo Assetto Corsa Competizione:

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Dear Early Access users of Assetto Corsa Competizione,

As you might know if you follow our activities on the official support forum, after releasing the first set of multiplayer features we decided to re-write some of the gameplay logic elements related to session handling, race timing and penalties, which manage both single and multiplayer game modes. The decision came in order to make improvements to the overall game structure, and ensure that multiplayer features are as efficient as possible to suit our goals, since they are a highly important component of Assetto Corsa Competizione.

Refactoring is never an easy task, but the good news is that the surgery has been successful. The code is recovering well, but we need a bit of time to properly test all aspects of the title to make sure all functionalities and updates that will arrive in the 0.6 release work as we – and you – expect them to.

Therefore, we now plan to release v 0.6 next week.

The new build will include the Monza circuit and both model years of the Nissan GT-R Nismo GT3 cars, 2015 and 2018, which – for the time being – will replace the 2018-spec Honda NSX GT3, previously expected to be released in February, and now scheduled to be included in the 1.0 version of Assetto Corsa Competizione. The reason for this change is that we simply require more time to finalise the NSX package to provide you the best possible virtual counterpart of this amazing racing car.

To most early adopters, these slight changes should not come as a big surprise, since they are part of an early access programme: nevertheless, we would like to thank you for your patience and the amazing support we have received from you, which is the key reason why we continue to work hard to deliver a simulation game that can meet your expectations. As soon as we have more info to share and a confirmed launch date, we will let you know

Sincerely, The Kunos Simulazioni Team

In sostanza la software house romana spiega che, dopo aver rilasciato il primo set di funzionalità multiplayer, ha deciso di riscrivere alcuni elementi della logica di gioco relativi alla gestione delle sessioni, ai tempi di gara e alle penalità, che si applicano sia alla modalità in singolo che in multiplayer. La decisione è stata presa al fine di migliorare la struttura generale del gioco e garantire che le funzionalità multiplayer siano il più efficienti possibile per soddisfare gli obiettivi prefissati, dal momento che sono una componente molto importante di Assetto Corsa Competizione.

La buona notizia è che il rifacimento ha avuto successo, anche se c'è bisogno di un pò di tempo per testare correttamente tutti gli aspetti del titolo ed assicurarsi che tutte le funzionalità e gli aggiornamenti che arriveranno nella versione 0.6 funzionino come tutti si aspettano. Il piano attuale prevede di rilasciare la nuova release 0.6 la prossima settimana!

La nuova build includerà anche il circuito di Monza e le vetture Nissan GT-R Nismo GT3, 2015 e 2018, che - per il momento - sostituiranno la Honda NSX GT3 del 2018, prevista in precedenza a febbraio e ora programmata per essere inclusa nella versione 1.0 di Assetto Corsa Competizione. La ragione di questo cambiamento è che c'è semplicemente bisogno di più tempo per finalizzare il pacchetto NSX per fornire la migliore controparte virtuale di questa incredibile macchina da corsa.

Per commenti e discussioni fate riferimento a questo topic del forum dedicato.

L'inarrestabile Piboso ha appena rilasciato la nuova versione beta 15 del suo GP Bikes, ottimo simulatore di guida dedicato al mondo delle due ruote da competizione. Questa nuova release beta 15, oltre ai consueti bugfix e correzioni, ci offre il supporto per le motorizzazioni elettriche, le animazioni per gli oggetti a bordo pista, l'animazione per la leva frizione, il supporto per gli spettatori, il rendering in HDR e molto altro.

Per il download del file da 212MB (che funge anche da versione demo fino all'acquisto della licenza) dirigetevi a questa pagina, mentre per commenti e discussioni utilizzate pure questo topic del forum dedicato.

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Changelog: 
fix: rear wheel gyroscopic simulation 
fix: gearbox simulation 
fix: automatic shift 
fix: improved the chain simulation 
fix: multiplayer collisions 
fix: trainer add crash 
fix: background rendering in high resolution screenshots 
fix: Mesa 3D shaders errors 
new: support for bikes with no clutch 
new: support for bikes with no gearbox 
new: electric engine support 
new: track timer support 
new: track standings support 
new: trackside objects animation support 
new: support for the engine temperature warning light 
new: clutch lever animation 
new: spectator support 
new: option to disable the dynamic track surface 
new: HDR rendering 

Release Notes
- a clean installation is strongly recommended
- since GP Bikes is a 64 bit only application the default installation folder has been changed to "Program Files"
- replays are not compatible with the previous versions
- the mods folder setting has been moved to the file "gpbikes.ini": http://forum.piboso.com/index.php?topic=14.msg95654
- please note that this is only the first release of the new bike. Please leave your feedback so it can be improved in future updates.

E' disponibile da qualche minuto tramite Steam, la nuova versione aggiornata di KartKraft, promettente simulatore di guida dedicato al mondo del karting. La nuova release, che vi ricordiamo essere ancora in beta, ci offre tre principali novità: il supporto beta diretto alla VR, per i vari visori di realtà virtuale (come Oculus Rift), un modello fisico aggiornato con un nuovo e migliorato force feedback ed un miglioramento generale delle performance nell'ordine del 15%.

Per commenti fate riferiemento al forum dedicato.

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We’re back with the first update of the year and it’s one we can’t wait for you to try. Bringing beta VR support (beta) and the second iteration of the physics model with improved force feeback, we’ve also worked on improving performance across the board by 15%. 

NEW FEATURES

VR support (beta)

You can now use VR and WMR headsets via SteamVR or the Oculus runtime for those with Rift headsets. Although there is still much to add and improve, VR is a first-class citizen in KartKraft and will get as much focus as there has been on the rest of the game. As such, we want to hear your feedback on what you like, what you don’t, and what you think is missing. As a starting point, we recommend adjusting the graphics preferences until you achieve a stable view and high framerate before playing. VR view reset is mapped to triangle on most controllers by default, however you can rebind this in the input preferences.

Known issues:

• No horizon lock/head simulation
• Replay mode is inaccessible
• HUD and driver names may not render
• Menus may clip into world objects
• Cinematics and menus may not all be VR compliant
• Karts may be blurry when viewed up close. Workaround: Turn down post processing quality

Physics model i2

This build comes with the first major physics iteration since the release of KartKraft. Several bugs were identified and fixed, resulting in increased stability, less understeer and smoother FFB. Leaderboards have also been reset, given these changes.

Known issues:

Some kerbs will cause the kart to rollover much easier than was previously possible

Please restart your Steam client if the update isn't already queued. We look forward to getting your feedback!

 

Il video che vedete qui sotto, pubblicato da un appassionato utente dei titoli Kunos, mette in confronto diretto la guida in notturna su Assetto Corsa e su Assetto Corsa Competizione. Gli effetti in notturna su Assetto Corsa (in questi giorni in offerta su Steam al 70% di sconto) sono possibili grazie all'installazione dell'ottima app mod denominata Sol - weather simulation system, creata da Peter Boese, mentre in Assetto Corsa Competizione si tratta di implementazione originale del gioco, che ricordiamo essere disponibile in accesso anticipato su Steam.

Ovviamente la mod su Assetto Corsa non è paragonabile per qualità, effetti e caratteristiche a quanto già oggi offre il nuovo AC Competizione, ma si tratta comunque di un risultato più che ottimo e molto suggestivo, per soddisfare la voglia di "buio" degli appassionati dell'intramontabile AC!

Milestone è fiera di annunciare il lancio di Monster Energy Supercross - The Official Videogame 2, l’unico gioco che permette ai giocatori di mettersi nei panni di un Campione di Supercross e di immergersi nell’eccitante vita di un atleta professionista nel campionato motociclistico off-road più competitivo di sempre. Disponibile oggi in early accesses per tutti coloro che hanno effettuato il pre-order della Special Edition digital, Monster Energy Supercross - The Official Videogame 2 sarà disponibile in tutto il mondo l’8 febbraio per PlayStation®4, Xbox One, Windows PC®/STEAM e Nintendo Switch™.

Il nuovo titolo mette i giocatori al centro del gioco con una career mode rinnovata, un track editor migliorato, compound di allenamento aggiuntivi e giocabilità migliorata.
Vivi da Campione.
Poiché la vita di un vero Campione di Supercross non è fatta solo di gare, la nuova carriera di Supercross 2 è stata sviluppata per offrire ai giocatori un'esperienza di gioco coinvolgente e progressiva sia dentro che fuori pista. Aumenta la tua fama e conquista i cuori dei fan per attirare i maggiori sponsor, gestire la rivalità con altri piloti e aumentare la tua esperienza per sbloccare nuovi contenuti di gioco.

Giocabilità migliorata.
Il gameplay è stato completamente ridisegnato per essere ancora più preciso e realistico. La nuova Advanced Inertial Response consente un controllo più fluido della fase aerea, per eseguire liberamente scrub e whips. Inoltre, con la tecnologia Real Terrain Collision, il terreno è ora molto più dettagliato e naturale, e influenza il modo in cui le moto reagiscono in diverse sezioni della pista. Per rendere il gioco più accessibile ai nuovi giocatori, il Dynamic Flow Aid aiuta a trovare sempre la traiettoria ideale per saltare e atterrare.

Piste infinite, gameplay infinito.
L' apprezzatissimo Track Editor ora è più facile e ricco, e permette di creare piste spettacolari con più parti da combinare per creare così un gameplay unico. Tutte le fantastiche piste create dai giocatori, possono essere condivise sia con gli amici che con la community, per creare gare e campionati personalizzati. Un nuovo tutorial guidato ora aiuterà i giocatori a creare le loro piste più facilmente e rapidamente.

Segui il tuo stile.
La personalizzazione raggiunge un nuovo livello in Monster Energy Supercross - The Official Videogame 2. I giocatori potranno rendere unico il loro pilota, grazie a più di 3.000 articoli personalizzabili, dall'aspetto fisico alla lunga lista di accessori da indossare durante le gare. In pista, ci sono oltre 300 parti meccaniche personalizzabili per trovare sempre il giusto feeling con la moto. E, se lo meriti, puoi anche celebrare il tuo successo scegliendo la tua emote preferita tra le tante che sbloccherai durante il gioco.

Diventa il protagonista della stagione 2018.
Ci sono più di 80 piloti ufficiali della stagione 2018 con alcuni dei più famosi come il campione in carica della 450SX Class, Jason Anderson, oltre a Marvin Musquin e, per la prima volta nel videogioco, Eli Tomac; tutti i piloti sono stati accuratamente riprodotti, grazie a una rinnovata tecnologia di scansione facciale. Le 17 piste disponibili al lancio, tra cui i nuovi stadi NRG e Raymond James, ricreano completamente l'innovativo design delle piste e l'incredibile atmosfera di una gara Supercross, tra cui i famosi fuochi d'artificio e i replay in stile TV negli stadi più riconoscibili e prestigiosi d'America.

Monster Energy Supercross - The Official Videogame 2 sarà disponibile in tutto il mondo l’8 febbraio, 2019 per PlayStation®4, Xbox One, Windows PC®/STEAM e Nintendo Switch™.

Nel suo ultimo Road Book, la Codemasters ha pubblicato la lista completa delle vetture (riportata anche qui sotto) che saranno disponibili nel prossimo DiRT Rally 2.0, atteso sugli scaffali per il 26 Febbraio. Come noterete, la lunga lista di auto include modelli rally ed anche rallycross, sia del passato che moderni. La software house inglese ha pubblicato anche l'elenco delle periferiche che saranno ufficialmente supportate dal gioco: oltre ai naturali volanti Logitech e Thrustmaster, troviamo anche tutti i prodotti Fanatec, inclusi i modelli di fascia alta e persino periferiche altamente professionali, come ad esempio l'inavvicinabile SimSteering di Leo Bodnar!

Quest'ultimo particolare mi ha fatto subito ben sperare: se Codemasters supporta ufficialmente in DiRT Rally 2.0 simili volanti, si aspetta probabilmente che gli utenti di tale hardware, naturalmente appassionati della simulazione più estrema e realistica, potranno apprezzare il suo titolo rallystico! Questa mia speranza si è tramutata in realtà appena ho potuto provare una versione beta del titolo...

Evidentemente la Codemasters deve aver ben compreso la lezione dell'ultimo DiRT 4, snobbato non solo dagli appassionati di simulazione, ma anche da tutti gli altri, viste le scarsissime vendite, con il buon vecchio DiRT Rally ancora molto apprezzato, nonostante i suoi pur evidenti limiti ed uno sviluppo per certi versi lasciato incompiuto. Possiamo dire che DiRT Rally 2.0 riprende il discorso simulativo lasciato in sospeso dal suo precedessore DiRT Rally, non per niente Codemasters ha battezzato il gioco come 2.0. Del resto le proteste degli appassionati sui forums sono state veementi e la Codemasters ha fatto bene ad ascoltarle con attenzione.

Il nuovo 2.0 si distingue come prima cosa per alcune caratteristiche inedite, di fondamentale importanza in ambito rallystico: abbiamo a disposizione tre diverse mescole di gomme, che dobbiamo scegliere con molta attenzione in funzione della tappa che andiamo ad affrontare, in quanto ogni gomma ha caratteristiche diverse ed una scelta errata potrebbe risultare molto penalizzante, fra l'altro gli sviluppatori hanno spiegato che anche la nostra guida avrà un'importanza fondamentale sulla resa dei pneumatici.

Gli inglesi devono aver lavorato molto anche sul force feedback, visto che ora risulta essere molto dettagliato, pulito, sottile, comunicativo e "corposo", riuscendo nell'intento non certo semplice, visto che siamo praticamente sempre in condizioni di aderenza molto precaria, di farci capire in ogni momento non solo quanto le gomme "tengono" il terreno, ma anche in quale punto preciso si trova la massa del veicolo ed in quale direzione sta andando lo spostamento di carico che, come detto, è fondamentale per guidare al limite in DiRT Rally 2.0. Basta trovarsi in una situazione di dosso accentuato con la nostra auto che vola in aria per apprezzare l'ottimo lavoro fatto da Codemasters: possiamo realmente sentire come si sta spostando il veicolo mentre salta e regolarci con lo sterzo di conseguenza per fare in modo che, al contatto delle gomme nuovamente con il tracciato, la nostra auto "pendoli" nel modo giusto per proseguire la corsa !

Del resto già i primi metri in pista con DiRT Rally 2.0 sono decisamente affascinanti ed appaganti per un appassionato di rally vero: l'aderenza irreale del passato, che spesso si presentava proprio quando non eravamo più in grado di tenere l'auto in pista, è per fortuna scomparsa, mentre viene ora considerato in modo decisamente corretto e realistico lo spostamento delle masse del veicolo ed i relativi trasferimenti di carico. Avete presente il mitico Richard Burns Rally? Bene, DiRT Rally 2.0 lavora praticamente allo stesso modo e ci restituisce le stesse sensazioni! Il celeberrimo "controsterzo scandinavo", che proprio RBR ci ha insegnato con il suo indimenticabile tutorial, ritorna prepotentemente alla ribalta e, se eseguito correttamente, saprà regalarci momenti di pura passione per la guida in derapata. Se eravate dei maghi nel domare la Lancia Stratos nel primo DiRT, con il nuovo 2.0 avrete bisogno di tante e tante ore per imparare a padroneggiarla nel modo corretto, soprattutto a riuscire davvero a portarla al limite.

Non resta che attendere questi 25 giorni, questa volta però con una concreta fiducia in un titolo che potrebbe davvero (e finalmente), scalzare il Re della simulazione rallystica dal suo trono. Richard Burns Rally resterà per sempre nei nostri cuori, ma DiRT Rally 2.0 ha già tutti i numeri in regola per diventare il nuovo protagonista degli appassionati della derapata simulata...

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Here it is – the full and finalised car list for DiRT Rally 2.0!

Rally	Aston Martin V8 Vantage GT4
Rallycross	Audi S1 EKS RX quattro
Rally	Audi Sport quattro S1 E2
Rally	BMW E30 M3 Evo Rally
Rally	Chevrolet Camaro GT4.R
Rally	Citroen C3 R5
Rally	DS 21
Rally	Fiat 131 Abarth Rally
Rally	Ford Escort Mk II
Rally	Ford Escort RS Cosworth
Rallycross	Ford Fiesta OMSE SuperCar Lites
Rally	Ford Fiesta R2
Rally	Ford Fiesta R5
Rallycross	Ford Fiesta Rallycross (MK7)
Rallycross	Ford Fiesta Rallycross (MK8)
Rally	Ford Mustang GT4
Rally	Ford RS200
Rally	Ford Sierra Cosworth RS500
Rally	Lancia Delta HF Integrale
Rally	Lancia Delta S4
Rally	Lancia Fulvia HF
Rally	Lancia Stratos
Rally	MG Metro 6R4
Rally	MINI Cooper S
Rally	Mitsubishi Lancer Evolution VI
Rally	Mitsubishi Lancer Evolution X
Rally	Mitsubishi Space Star R5
Rally	Datsun 240Z
Rally	Opel Adam R2
Rally	Opel Ascona 400
Rallycross	Opel Corsa Super 1600
Rally	Opel Kadett C GT/E
Rally	Peugeot 205 GTI
Rally	Peugeot 205 T16 Evo 2
Rally	Peugeot 208 R2
Rally	Peugeot 208 T16 R5
Rallycross	Peugeot 208 WRX
Rally	Renault 5 Turbo
Rally	Alpine Renault A110 1600 S
Rallycross	Renault Clio R.S. S1600
Rallycross	Renault Megane RS RX
Rally	ŠKODA Fabia R5
Rallycross	Speedcar Xtrem
Rally	SUBARU Impreza 1995
Rally	SUBARU WRX STI NR4
Rallycross	Subaru WRX STI Rallycross
Rally	Volkswagen Golf GTI 16V
Rally	Volkswagen Polo GTI R5
Rallycross	Volkswagen Polo R Supercar
Rallycross	Volkswagen Polo S1600

Il nostro @Alfred ita ci aggiorna puntualmente sugli sviluppi in corso di rFactor 2 da parte degli sviluppatori Studio 397, grazie al nuovo Roadmap Update di Gennaio. Per tutti i dettagli e commenti, fate riferimento a questo topic del forum dedicato.

Dopo aver rilasciato il game per console "The Grand Tour game" il Team Studio 397 si sta' concentrando sui prossimi aggiornamenti di rFactor 2, la nuova UI e il sistema di gestione delle competizioni online e' in fase di ultimazione e vedra' la luce alla fine del primo quadrimestre (Marzo 2019). In dirittura di arrivo le Tatuus oramai quasi completate per quanto riguarda la fisica, le auto sono per lo più finite, ma hanno ancora bisogno di un po' di messa a punto dei modelli 3D. Questo pacchetto sara' rilasciato con un vasto set di livree reali, il che significa anche avere l'approvazione di tutte le squadre coinvolte. In fase di completamento c'e' il Reiza Pack, Il Nordschleife e' ancora in lavorazione e dato che la scansione laser corretta e' arrivata con due mesi di ritardo il rilascio avverra' piu' avanti. Ci saranno aggiornamenti sulle vecchie vetture sia come materiali che come livree. Per il GT3 Challengers sono arrivate le nuove skins, per altre gia' testate per gli eventi online. A breve arriveranno le Formula E 2019, un nuovo tracciato chiamato: Lester Formula E Edition.

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One month into the start of a new year saw a lot of changes at Studio 397. First of all we welcomed a handful of new colleagues, most of which with long track records in content production, to further extend the Studio’s capabilities to create content. Then, halfway through January, we could finally tell the world about the project we had been secretly working on for the last year and a half. We have licensed our physics engine and provided a helping hand to Amazon Game Studios in creating The Grand Tour Game to accompany the third season of the series that airs on Amazon Prime. Released on consoles, like the show, this is a fun game you can easily pick up with your friends. As far as we know it’s the first time a game releases in sync with a television series, adding weekly content as new episodes air and closely following the antics of the show....

Bigmoon Entertainment ha oggi pubblicato il primo DLC del simulatore di rally cross-country, Dakar 18. Il già annunciato “Dakar Series: Desafío Ruta 40” è ora disponibile gratuitamente per PlayStation®4, Xbox One e PC nei rispettivi store digitali. Oltre al DLC, il team ha pubblicato anche un nuovo contenuto gratuito: “Dakar Series: Desafío Inca Rally”.

Dakar Series - Desafío Ruta 40:
Il "Desafío Ruta 40 Rally" fa parte della famosa "Dakar Series", ed è il primo evento di questa serie ad essere aggiunto a Dakar 18. La gara si è svolta tra il 27 e il 31 agosto in Argentina. Così come per il gioco principale, il team di Bigmoon Entertainment ha concentrato tutti i suoi sforzi sulla simulazione di questa sfida, per renderla il più realistica possibile. Il nuovo DLC potenzierà il mondo già esistente del gioco principale con ulteriori 12.000 km², incluse cinque nuove tappe intorno alla splendida campagna dell'Argentina. Per far sì che i giocatori non si perdano nel vasto open world, il DLC includerà nuovi road book, sempre basati sui road book originali distribuiti ai piloti durante l'evento.

Dakar Series - Desafío Inca Rally:
Il “Desafío Inca” fa parte della famosa "Dakar Series", ed è il secondo evento di questa serie ad essere aggiunto a Dakar 18. La gara si è svolta tra il 13 e il 16 settembre 2018 in Perù. Come nel gioco principale, il team di Bigmoon Entertainment ha concentrato tutti i suoi sforzi sulla simulazione di questa sfida per renderla il più realistica possibile. Questo DLC porterà 3 nuovi stage attorno al magnifico deserto di Ica. Questa nuova sfida include nuovi roadbook, sempre basati sui materiali originali distribuiti ai piloti durante l'evento.

A proposito di Dakar 18:
Basato sul rally raid annuale, conosciuto in tutto il mondo, organizzato dalla Amaury Sport Organisation (A.S.O.) in Sud America, DAKAR 18 rappresenta una simulazione realistica del più grande cross-country rally del mondo. DAKAR 18 è focalizzato sul realismo e promette un gioco che rappresenta fedelmente veicoli e piloti del rally di DAKAR 2018. Il gioco include i principali team ufficiali, i veicoli e piloti di Dakar e 5 categorie di classi da corsa (Auto, Moto, Trucks, Quad e SxS) e molto altro. Inoltre, il gioco includerà una modalità single player e un’esperienza multiplayer online e offline.

Caratteristiche del gioco
·        Un enorme open world cross-country: esperienza di guida in Perù, Bolivia e Argentina con oltre 12.000 km2 di open world che non ti limitano a una sola pista o a determinate strade.
·        Dakar Rally 2018 comprende 14 tappe da Lima a Córdoba
·        Grafica realistica: attraverso la conversione di immagini satellitari sul terreno di gioco
·        Sistema di navigazione realistico roadbook: simula i Road Book ufficiali del Rally Dakar 2018 per guidarti attraverso l'immenso paesaggio. Riesci ad arrivare al traguardo senza perderti?
·        Simulazione del tempo e del meteo: rimani bloccato nella sabbia asciutta sotto il sole cocente, combatti contro il fango sotto la pioggia battente o sul letto di un fiume!
·        Simulazione del sole e delle costellazioni: il sole si muoverà seguendo la posizione di ciascun paese (Perù, Bolivia e Argentina) così come le stelle e le costellazioni.
·        Salva e Ripara: stai solo guidando verso la vittoria o sei disposto a fermarti ad aiutare gli amici in difficoltà? Aiutare un concorrente bloccato ti fornirà punti di riparazione aggiuntivi. Ne avrai bisogno!
·        Single-player e Multiplayer: Il gioco offre un'esperienza multiplayer online e offline. Gareggia con altri sette concorrenti nelle fasi online o gioca con un amico in split screen!
·        Veicoli: Peugeot, Mini, Toyota, Renault, Mitsubishi pilotati da Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel, Sebastien Loeb, Nasser Al Attiyah, Nani Roma, Orlando Terranova, Mikko Hirvonen, Bryce Menzies, Emiliano Spataro, Carlos Sousa e molti altri.
·        Motociclette: KTM, Honda, Yamaha, Husqvarna pilotati da Mathias Walkner, Sam Sunderland, Joan Barreda, Adrien Van Beveren, Pablo Quintanilla, Laia Sanz e molti altri.
·        Quad: Yamaha Raptor pilotati da Ignacio Casale, Sergey Karyakin, Alexis Hernandez, Rafal Sonik
·        Trucks: Kamaz, Maz, Tatra, MAN pilotati da Eduardo Nikolaev, Martin Kolomy, Aleksandr Vasilevski e molti altri.
·        SxS: Polaris pilotati da Patrice Garrouste, Claude Fournier e molti altri.

Ulteriori informazioni su Dakar 18 sono disponibili su Facebook e sul sito ufficiale, i dettagli sul Dakar Rally sono disponibili qui: http://www.dakar.com