Polyphony Digital annuncia con il trailer che vedete qui sotto il prossimo arrivo in Gran Turismo Sport della spettacolare monoposto Dallara Super Formula 2019.

The new racing machine for the 2019 Super Formula was announced at the ‘Motor Sports Fan Appreciation Day’, on Saturday, March 2nd at the Suzuka Circuit. The new SF19 Chassis offers significant performance on the track, and will be available to drive in Gran Turismo Sport starting from an update planned for this spring.

As with the real life car, users will be able to select from a Toyota engine or a Honda engine. The sounds of the two engines have been accurately recreated, as well as including the much awaited boost feature that will allow players to power up their cars just like the overtake system used in real life.

The keyword of Super Formula is quick and light. Carrying on this philosophy, the 2019 machine achieves the next level in performance, and now you will be able to experience this drive in Gran Turismo Sport.

La Kunos Simulazioni ha appena pubblicato su Facebook alcuni nuovi screens di anteprima dedicati all'attesa build 0.6 del suo Assetto Corsa Competizione. Le immagini ci mostrano la nuova Nissan GT-R Nismo GT3 spec 2015 e 2018, uno scorcio del circuito di Monza e le schermate della telemetria MoTec i2, tutte novità che arriveranno appunto con l'update che, a questo punto dovrebbe essere imminente...

A sneak peek on the upcoming 6th Steam Early Access programme update for #ACCompetizione Nissan GT-R Nismo GT3 spec 2015 and 2018, the legendary Monza Circuit, a very long changelog and MoTec i2 native format export now compatible with Assetto Corsa Competizione.

Get ready!

Bigben Games ha pubblicato una serie di screenshots inediti del prossimo WRC 8, titolo con licenza ufficiale del mondiale rally che sarà disponibile a settembre 2019. WRC 8 avrà un'importante componente multiplayer, con la presenza dell'eSports WRC e di varie sfide settimanali. L'aderenza delle macchine in WRC 8 cambierà nel corso della gara e i bolidi dovranno essere messi a punto specificamente per ogni prova speciale, prestando attenzione alla scelta degli pneumatici e alla gestione dei ricambi.

Nella modalità in singolo di WRC 8 ci saranno nuove sfide in una modalità Carriera completamente rinnovata e più realistica, realizzata in collaborazione con i piloti WRC: bisognerà studiare un piano di lavoro, gestire le attività tra un rally e l'altro, effettuare ricerca e sviluppo di nuove tecnologie per migliorare l'auto, assumere e gestire lo staff (meccanici, ingegneri, squadra medica, team meteo, direttore finanziario, responsabile delle comunicazioni) e molto altro ancora.

Grazie al sistema dinamico di gestione meteo, pioggia, neve e temporali avranno un impatto sulla simulazione, con l'aderenza che cambierà nel corso della gara e le auto dovranno essere messe a punto specificamente per ogni prova speciale. Occorrerà prestare attenzione alla scelta degli pneumatici e alla gestione dei ricambi, il meteo non sarà solo un effetto grafico: avrà un ruolo attivo. Con 50 squadre, 14 rally e più di 100 tappe speciali della stagione 2019, WRC 8 offrirà una ricchezza di contenuti notevole.

Il team Studio 397, con puntualità svizzera, pubblica il nuovo roadmap update del mese di febbraio relativo allo sviluppo del suo rFactor 2. Le novità più interessanti riguardano lo sviluppo dell'attesissimo tracciato del Nürburgring, del quale ci vengono mostrate nuove immagini work in progress. Commenti sul forum dedicato.

Quote

It’s the time of the year where the sun starts greeting us more often during the day. The first roar and rumble of the rare species of racecars can be heard close to racetracks all around Europe as everybody is waking up from their winter dreams. Everyone involved in motorsport is eagerly waiting for tracks to dry out, engines to fire up and for the sun to shine on their careers as they are encouraged by early test results. It´s not just heating up in Europe or in the hearts of motorsport enthusiasts, but also in our studio and offices, as slowly some of the newly developed features and content for our beloved rFactor 2 are starting to take shape.  Last year at Simracing Expo many people already said that 2019 would be an exciting year for this simulation and yes, that will absolutely be the case! Over the last months we announced many cool things, but that´s not all of it for 2019. We won´t reveal everything just yet, though! Nevertheless, buckle up in your seats as February is coming to an end. And as the snow is melting on the northern hemisphere, the new roadmap appears!

GFX updates

With the new PBR based system in place for car bodies, we are shifting attention to cockpits now. We are taking this opportunity to not just create better looking materials, but also to improve how reflections and shadows work in the cockpit. It’s still early days, but the first rough prototypes are looking promising. We are also finalizing the guidelines for modders, which is taking us a bit longer than expected, but we are committed to getting those out soon. In parallel we have also been working on a few more fixes to our GT cars as reported by various community members and we have optimized LODs on some cars that will help to make them look better as well as perform better at lower levels of detail, allowing you to use more visible cars on lower-end systems and still end up with a great looking image.

Competition

Work continues as planned, with both integrating the competition system into the UI and also work in the backend. We are adding plugable standings, which will allow competitions to choose from a great variety of ways of scoring results. At the same time, as we are running more competitions internally, we are learning a lot and adding features to improve the stability and robustness of the whole system. March 23rd will see our first real endurance event, the 12 hours of Sebring. This race will feature several well-known names within the simracing community, such as YouTuber Jimmy Broadbent, Team Redline, Fernando Alonso Racing by Logitech G, McLaren Shadow and Williams eSports.  These teams and others will also be racing along side our qualifiers from the prelude earlier in February. You still have a chance to race, make sure you enter our qualifier for this round! As one of the most prestigious races of the year, there will be a fantastic range of a prizes totalling over 5,000 euros!! More details are available on our forum.

Content

The Nürburgring is obviously a huge project and for the first couple of months in such projects we don’t have much visible progress as we transform all the data into a detailed and accurate road mesh and working our way outwards, to curbs, grass, barriers and terrain with track-side objects. We’re now in the middle of modelling the curbs and we can share some of the early wireframes of parts of the track. I’m sure most of you will instantly recognize these areas of the track.

Both the Tatuus cars and Formula E Gen 2 are almost ready to release. For the latter we are currently implementing a more advanced brake-by-wire system that matches the system on the real car, leading to more accurate regeneration and rear brake temperatures. We are also testing the last big planned update of Zandvoort, where we focus on optimizations as well as add the latest buildings on and around the track. The Dutch are still hopeful that F1 will visit the track again in the future, and in the mean time our virtual version has the advantage that it can host many and loud race cars every day!

That concludes the roadmap for the shortest month of the year. We hope to see all of you on track soon!

La Formula E intende rivoluzionare il panorama gaming delle corse online con il primo videogioco ufficiale della categoria elettrica, previsto in uscita nel corso del 2019, che darà la possibilità ai giocatori di correre contro i veri piloti della Formula E in tempo reale, grazie alla telemetria delle vetture in pista. La sfida online è legata al concetto del live day dell’ePrix con prove libere, qualifiche e gare contro le reali monoposto in griglia. L'intenzione è quella di spingere la simulazione verso una nuova frontiera di partecipazione diretta al mondo delle corse di Formula E.

“Ghost Racing”, questo il nome del gioco, acquisirà i dati della telemetria in tempo reale dei piloti in pista e li trasmetterà sempre in live gaming sulla piattaforma di gioco online. I giocatori avranno un’auto “fantasma” e saranno proiettati fianco a fianco alle reali vetture impegnate sul circuito. Ovviamente la monoposto del giocatore non potrà entrare in collisione con le vetture virtuali dei piloti ma non è escluso un futuro sistema di simulazioni contatti. Non mancherà il supporto alla realtà virtuale.

Ali Russel, direttore media e business della Formula E: “Il software riprodurrà in tutta fedeltà ogni tracciato del calendario, New York, Zurigo, Hong Kong e così via. Il giorno della corsa si aprirà un collegamento fra la telemetria ufficiale ed il software sviluppato da Virtually Live, così che il giocatore possa sfidare i piloti in pista. Sorpassi, soste, incidenti, apparirà tutto reale. Dato che i piloti di Formula E non hanno la possibilità di provare la pista prima delle vere sessioni, il download della pista verrà aperto il giorno stesso dell’evento, per garantire un feeling realistico e replicare l’esperienza di un pilota della categoria. L’idea di disputare gare secondo questo format, è nata più di 6 anni fa. Inizialmente il progetto era troppo costoso, ma ora con la tecnologia VR e la Partnership con Virtually Live, il sogno si sta avverando”.

Alejandro Agag, CEO della Formula E: “Ricordo che prima di lanciare la prima stagione di Formula E ci siamo detti che i fan non vogliono più solo guardare o seguire uno sport, ma vogliono anche parteciparvi. La tecnologia all’avanguardia utilizzata per creare il gioco di corse dal vivo è straordinaria”. 

Non conosciamo ancora una data ufficiale di lancio, ma il titolo è stato già confermato per Pc e dispositivi mobili. Commenti sul forum.

Come abbiamo spiegato anche nella recente recensione completa, il nuovo DiRT Rally 2.0 soffre di vari bugs e carenze di force feedback, con veri e propri "vuoti" di segnale, praticamente con tutti i tipi di volanti. Il video di Gamer Muscle qui sotto, ci spiega non solo come risolvere il problema, almeno in attesa di una patch ufficiale di Codemasters che non tarderà ad arrivare, ma anche come migliorare e perfezionare le cose, con i vari settaggi del caso nei parametri di configurazione del menu di gioco. Commenti sul forum dedicato.

Tante volte gli appassionati che muovono i primi passi nel mondo del simracing ci chiedono: "qual'è il miglior simulatore per cominciare a girare, per un principiante?". A questa domanda prova a rispondere Chris Haye, con il video che potete ammirare qui sotto. Secondo voi qual'è il miglior simulatore per muovere i primi passi nella simulazione di guida? Siete d'accordo con l'opinione Chris? Noi decisamente si!  

La Kunos Simulazioni, tramite un messaggio sul forum, ha appena annunciato un ulteriore ritardo per il rilascio della nuova build 0.6 in accesso anticipato del suo Assetto Corsa Competizione. Gli sviluppatori sono attualmente al lavoro, confermando anche che la nuova release, oltre alle due nuove Nissan GTR GT3 ed al circuito di Monza, porterà con sè la telemetria, miglioramenti al multiplayer ed all'utilizzo della CPU, ma sarà disponibile solo quando sarà raggiunto un livello ottimale di stabilità.

Preannunciate inoltre alcune "notizie inaspettate ed interessanti".... Nell'attesa gustiamoci la nuova immagine pubblicata via Facebook. Commenti a questo link del forum dedicato.

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Dear ACC users,
We would like to share some updates on the current situation of the next version of ACC: Early Access 6th release. Our development team is still working hard to close the current stage of the refactoring operation we announced after our previous release. Since there are also new features coming together with the content update that includes the two Nissan GT-R Nismo GT3 cars and Monza Circuit, such camera updates, telemetry features, netcode improvements, CPU optimisations etc., we prefer to take the right amount of time to deliver a stable package. Our plan currently is to release when we feel comfortable showcasing the current stage of development to the general public.
Our progress to version 1.0 and beyond will be explained during the following weeks, and we have some interesting and unexpected news coming pretty soon, but since this is the last scheduled update of the Early Access Programme, we would like to offer a solid update while waiting for what is to come.
We would like to use this opportunity to say our thanks regarding your feedback on our official forums and your patience to prefer to wait for a solid update rather than a fast one.

Il team di iRacing ha confermato che, salvo imprevisti, nella prossima build di marzo del simulatore americano, sarà disponibile anche la nuovissima BMW M8 GTE, attualmente in fase di approvazione tecnica. Commenti sul forum dedicato.

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Perhaps the worst kept secret at iRacing was that a new GTE car was coming. Today we are pleased to announce the BMW M8 GTE car is in the final stages of development and will be arriving to iRacing soon. The V8 powered coupe will join the GTE class that already includes the Porsche 911 RSR, Ford GT and Ferrari 488 GTE.

What does that mean for series like IMSA and iRacing Le Mans where we already have the maximum of 6 different cars racing? We are currently testing seven cars and it is looking good that we will simply add the car to these series.

Currently we are targeting a Season 2 release for the BMW M8 pending final testing and approval from the manufacturer.

DiRT Rally 2.0 è il protagonista oggi dell'immancabile trailer di lancio, pubblicato da Codemasters in vista dell'uscita del gioco, fissata al 26 febbraio nelle versioni PC, PlayStation 4 e Xbox One. Qui di seguito il comunuicato stampa ed anche il video dello spot TV del gioco.

Il nuovo trailer mostra auto da rally leggendarie, piste veloci e fluenti della Polonia, una supercar del FIA World Rallycross Championship e condizioni meteo difficili da affrontare con la Porsche 911 RGT Rally Spec. Con nuove funzionalità che includono maneggevolezza migliorata, degrado della pista e scelta degli pneumatici, DiRT Rally 2.0 offre un'esperienza di guida immersiva.
DiRT Rally 2.0 è il seguito di DiRT Rally, titolo che ha riscosso un gran successo di critica e che dopo l'apprezzatissimo Early Access su Steam, è stato pubblicato su console e PC il 26 aprile 2016.

Clive Moody, SVP Product Development presso Codemasters ha dichiarato: "DiRT Rally 2.0 si basa sull'esperienza di guida lanciata dall'originale DiRT Rally e offre la sfida più dura nella serie DiRT. La combinazione di una migliore maneggevolezza con ogni singola vettura e di sistemi meteo migliorati, insieme al nuovo degrado della pista, rende ogni stage completamente diverso. Ogni angolo in ogni luogo ha una propria personalità che richiede ai piloti di rimanere concentrati e determinati dall'inizio alla fine."

Oltre ai contenuti disponibili al momento del lancio, Codemasters ha recentemente annunciato ulteriori contenuti disponibili durante la Season 1, a partire dal 12 marzo:

• Week 1: SKODA Fabia Rally, Citroën C4 Rally
• Week 3: Monte Carlo Rally, Special Livery
• Week 5: BMW M1 Procar Rally, Opel Manta 400, Special Livery
• Week 7: Sweden Rally
• Week 9: Ford Focus RS Rally 2007, Subaru Impreza, Special Livery
• Week 11: Germany Rally

I giocatori che effettueranno il pre-order o acquisteranno la Deluxe Edition riceveranno questi contenuti del Season One, più la Season Two che contiene un livello simile di contenuti e funzionalità, come parte del Season Pass.
I giocatori che effettueranno il pre-order della Deluxe Edition avranno anche l'early access al gioco da venerdì 22 febbraio 2019. Le versioni retail della DiRT Rally 2.0 Day One Edition includono la splendida Porsche 911 RGT Rally Spec insieme alla Fiat 131 Abarth Rally e l'Alpine Renault A110 1600 S.
I giocatori che effettueranno il pre-order, o che acquisteranno, la Day One o Standard Edition, avranno l'opportunità di acquistare ogni season e ogni contenuto separatamente, nei rispettivi store digitali.