Il 2022 è partito da poco e per rFactor 2 lo start è stato decisamente positivo! Dopo l'incredibile successo della 24 Ore Virtual di Le Mans, il team Studio 397 annuncia che arriveranno alcuni mesi molto eccitanti di notizie e sviluppi per il suo titolo.

A proposito di sviluppi, il team ha deciso di riorganizzare il modo in cui distribuire contenuti e aggiornamenti per rFactor 2. Per il 2022, lo sviluppo sarà concentrato su una serie trimestrale di rilasci, impegnando risorse per la produzione di aggiornamenti programmati e rilascio di contenuti su un ciclo di tre mesi, al fine di massimizzare i flussi di lavoro interni e per aiutare la comunità ad avere una maggiore trasparenza e aspettativa su quando sono previsti nuovi ed entusiasmanti cambiamenti al software .

Naturalmente quanto sopra è da considerare come una linea guida generale: le cose potrebbero cambiare un po' nel corso dell'anno e ovviamente si utilizzeranno le settimane intermedie tra queste versioni come opportunità per portare eventuali aggiornamenti di hotfix e piccole sorprese come e quando possibile... L'intenzione è quella di offrire un sano mix di nuove funzionalità di aggiornamento del gioco, funzionalità e miglioramenti della qualità, insieme a un'entusiasmante raccolta di contenuti premium per la simulazione, alcuni come aggiunte gratuite e altri come parte dei contenuti a pagamento dello Steam Store.

Di seguito, i mesi previsti per quando avranno luogo questi cicli di rilascio:

Rilascio del primo quarto – febbraio
Rilascio del secondo quarto – maggio
Rilascio del terzo quarto – agosto
Rilascio del quarto ed ultimo – novembre

Per ulteriori dettagli, visitate questa pagina del blog ufficiale.

Sono partiti ufficialmente ieri sulla piattaforma Steam i nuovo sconti dedicati al Capodanno Lunare, che la maggioranza di noi neppure sa cosa significa!  

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Con il termine capodanno lunare si indica generalmente l'inizio dell'anno presso tutti i popoli che computano il tempo in base ad un calendario lunare o lunisolare. In particolare per varie culture dell'Estremo Oriente basate più o meno direttamente sul calendario cinese, il termine indica il primo giorno dell'anno, che generalmente cade più o meno nello stesso periodo per tutti.

Quello che però sicuramente ci interessa, è il poter acquistare i nostri racing games preferiti (inclusi eventuali DLC aggiuntivi) con interessanti sconti ed offerte, come potete verificare a questa pagina di Steam. Gli sconti termineranno il 3 Febbraio alle ore 19.

Alcuni esempi:

• Forza Horizon 5 a -10%
• F1 2021 a -67%
• Assetto Corsa Competizione a -66%
• Assetto Corsa a -80%
• DiRT Rally 2.0 a -75%
• rFactor 2 a -80%
• WRC 10 a -35%
• Automobilista 2 a -50%
• BeamNG Drive a -20%
• Motorsport Manager a -75%

Trovate tutto a questo link 

Sony PlayStation ha pubblicato oggi un nuovo trailer di Gran Turismo 7 che, tra le altre cose, conferma il 4 marzo 2022 come data di uscita del gioco, dopo i rumors di un possibile ritardo circolati nei giorni scorsi.

Alla fine del nuovo filmatoinfatti, viene indicato il 4 marzo come data di arrivo sugli scaffali, il gioco quindi non subirà rinvii, salvo sorprese dell'ultimo minuto. Il filmato è fondamentalmente un breve spot pubblicitario con qualche spezzone di gameplay, che presenta alcune delle caratteristiche della versione PS5, come il supporto ai grilletti adattivi del Dualsense e il 3D Audio.

Dopo le numerose anteprime degli ultimi giorni, il team Studio 397 ha finalmente rilasciato l'attesa build aggiornata (Client: 8092611) del suo rFactor 2. Come già noto, la novità più importante di questo aggiornamento è rappresentata dalla interfaccia utente totalmente rivista e migliorata.

La nuova build di oggi, come dicono gli stessi sviluppatori, segna l'inizio di un nuovo viaggio nell'interfaccia utente, ed in quanto tale ci sono ancora alcune aree minori dell'interfaccia in cui è necessario un ulteriore sviluppo per appianare i problemi rimanenti, inoltre sono state identificate una serie di aree da espandere e migliorare man mano che avanza con lo sviluppo.

Per dare una breve panoramica di dove si sta dirigendo il lavoro di sviluppo, è stato publbicato anche un breve riepilogo:

• Area di visualizzazione di eSport e streaming.
• Selezione e gestione dell'IA per giocatore singolo migliorate.
• Elenco server multiplayer migliorato con più informazioni sul server.
• Funzione per sostituire i loghi delle auto sulle auto che condividono il nome del produttore con contenuti ufficiali.
• Più telemetria dell'auto nella schermata di configurazione.
• Più telemetria dell'auto nel monitor.

Per commenti fate riferimento all'apposito topic sul forum dedicato.

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rF2 Build:

• Added Push-to-Pass and Weight Jacker.
• Custom controller profiles no longer save with -80% exaggerate yaw.
• Yaw override in controller profiles defaults to being disabled unless added manually.
• Official controller profiles have been updated to override this to 0% for all steering wheels, among other override changes.
• Reviewed Glare Settings to reduce excessive brightness in day, and improve headlights at night.
• Some small adjustments to Lighting Parameters, to bring warmer hues to the scene.
• Improved windscreen rain effects and external car glass specular
• Fixed stutters in replay monitor.
• Driver labels re-enabled, updated with new behaviour and style.

Non sono terminate le sorprese per Raceroom Racing Experience: dopo aver rilasciato il nuovo Indianapolis Motor Speedway gli sviluppatori di Sector 3 hanno annunciato l'arrivo della Ferrari 488 GT3 Evo 2020. Non è stata data una indicazione precisa circa il rilascio, ma sappiamo che sarà inclusa nel car pack DTM in arrivo

iRacing ha rilasciato una nuova patch per il suo simulatore, la seconda della Stagione 1 2022. Tra gli highlight di questo aggiornamento abbiamo l'aggiunta di Nvidia Reflex e l'aggiunta di un nuovo ovale, il LA Memorial Coliseum, dove sia iRacing che la NASCAR reale terranno il loro inizio di stagione

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2022 Season 1 Patch 2 Release Notes [2022.01.25.03]

This Patch contains some updates and fixes for 2022 Season 1, as well as the brand new Los Angeles Memorial Coliseum!

iRACING UI:

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Profile

• Dramatically improved and expanded the format, information, and details that can be found about your License Classes, SR, MPR status, and seasonal promotion status.
• This should now be a one-stop-shop for helping you determine everything you might need to know about your License Classes, including:
• - - Where you stand in the current season.
• - - What will happen to your licenses at the end of the season if nothing changes.
• - - If you’ve already received a Fast Track Promotion or Reckless Driver Demotion.
• - - What you can do to continue improving your License Classes before the end of the season.

Up Next

• Fixed an issue where Favorited Cars, Tracks, and Series were not getting properly reflected when applying filters to view the Favorited selections.

Official Series

• Resolved an issue in the Series Season schedule where selecting a car from the Car Selection dropdown was causing some images from the schedule to appear over the dropdown selections.

Team Racing

• Added an additional tooltip to the Team Driver Registration table that displays to the user that all available team drivers have been added. This is specifically to handle the default Team case of a single driver on a default team.

Heat Racing

• Resolved an issue where Warm Up time for a Heat Race could not be set to 0.

Create a Race

• Resolved an issue where the default value of the Weight Penalty within the Car Settings popover was incorrect.

AI Racing

• Fixed an issue where the Go To Store button was appearing in AI Single Race without having any content selected.

Paint Shop

• An informative message has been added to the “Model Options” area for vehicles that do not allow custom paint scheme files.

SIMULATION:

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Graphics

• NVIDIA Reflex support has been enabled.
• - - When enabled in the Graphics options (on the top right), and when the Simulator is GPU-bound, this option reduces Simulator to render latency by enabling low latency mode in the device driver. When enabled with “boost mode” it also keeps the GPU clock rate higher when the Simulator is CPU-bound, which can help a little bit too. Enabling NVIDIA Reflex in the Graphics Options can help reduce this latency, mainly when the Simulator is GPU-bound. When CPU-bound, there is not much Reflex can do.
• An additional graphics-related system meter, named "T" has been added to the user interface.
• - - The T-Meter measures the total frame time from when the renderer started generating the frame until the GPU completed drawing it. It is not the same as the R + G timer, because the CPU queues frames to the GPU and they can pile up, also the GPU is running in parallel with the CPU.
• - - The maximum pre-rendered frame widgets are hidden when Reflex is enabled, since it takes over and keeps it near zero.
• The NVIDIA Reflex option is disabled by default if the GPU/driver does not support it.

Spotter

• A new setting, “[SPCC] textDurationFactor=1” has been added to the app.ini file.
• - - This value is the multiple for the length of time spotter text messages are displayed on the screen (ie: a value of 2 leaves spotter messages on the screen twice as long as the default value of 1).

TrueForce

• TrueForce support has been temporarily disabled while we await a patch to GHUB.
• - - This was done because TrueForce being enabled will cause the Simulator to fail to close properly.
• - - All Logitech G923 users will need to recalibrate their steering.
• - - If desired, you can manually turn TrueForce support back on by manually editing the “app.ini” file and setting “[Force Feedback] trueForceEnabledForcedOff=1”.
• Reworked Logitech TrueForce support so users will no longer need to recalibrate after the system is enabled/disabled.
• - - That’s right! This is hopefully the last time you’ll be forced to recalibrate by an update!

CARS:

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Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• Fixed an issue where the IMSA numbers were black instead of white.

Hyundai Elantra N TC

• Fix issue with this vehicle having a corrupt “yaml” telemetry string.
• Fixed a texture issue on the trunk area.

Mercedes-AMG GT3

• The occurrence frequency of ignition cut backfires has been reduced to a more realistic level.

NASCAR Cup Series Class Cars

• Drafting parameters have been updated.

NASCAR Next Gen Class Cars

• Drafting parameters have been updated.
• Vehicle parameters have been updated slightly to satisfy the latest NASCAR rules packages.
• Car specs have been updated based on the latest information from NASCAR. This includes utilizing low downforce and 670 horsepower configurations at all tracks besides Super Speedways.
• Fixed an issue with a cyclic modulation in the engine sounds for high RPM.
• iRacing setups have been updated.

Porsche 911 RSR

• Fixed an issue where the steering column was invisible when this vehicle was viewed in the Paint Shop.

SCCA Spec Racer Ford

• Brake bias adjustments are now allowed during Fixed Setup Sessions.

TRACKS:

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Charlotte Motor Speedway

• Fixed an issue with dark green grass edges.

Daytona International Speedway

• Fixed some issues where some off-track surface types were not set properly.
• (Road Course) - The time penalty for cutting the Bus Stop has been increased, and  tire barriers have been deployed in defensive positions at the Bus Stop to prevent course cutting.
• (Road Course) - The sausage curb has been removed.

Los Angeles Memorial Coliseum

NEW TRACK!

The Los Angeles Memorial Coliseum, a short asphalt oval, is now available for purchase and racing!

More than 100 years ago, one of the United States’ most iconic sporting venues was commissioned as a memorial to veterans of World War I. Since then, the Los Angeles Memorial Coliseum has hosted just about every event imaginable, from the Summer Olympics (three times as of 2028, which will become a record for any facility at that time) to the Super Bowl, and has served as the home stadium for numerous professional and college sports teams in football, baseball, soccer, and rugby. The stadium has even hosted dozens of major off-road motorsport events, with trucks and cars jumping in and out of the Coliseum entrance every lap.

In 2022, NASCAR became the latest major league sport to join the venue’s legacy with the Busch Light Clash at the Coliseum. A quarter-mile circuit constructed within stadium walls will see the annual preseason all-star race of the NASCAR Cup Series leave Daytona for the first time. The track was designed and tested by iRacing in cooperation with NASCAR in advance of the unique event, with top real-world and sim racing pros all logging countless laps before both its release on iRacing and real-world debut. The change in venue also leads to a change in format, with qualifying heats to build the feature grid in a manner similar to a local short track race.

Now’s your chance to take the wheel in a unique part of NASCAR history in one of America’s most iconic sporting venues. See if you’ve got what it takes to conquer the Coliseum quarter mile!

Add the Los Angeles Memorial Coliseum to your iRacing landscape by purchasing it from the iRacing store here: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=437

Nürburgring Combined

• The rolling start grid has been moved back to the gantry on the straight to mitigate issues with proper spacing on starts with multi-class Sessions.

Oran Park Raceway

• Fixed some issues with terrain planes sticking through some walls.

E' disponibile da oggi tramite Steam la nuova versione completa di KartKraft, il sim dedicato al mondo del karting che vanta una resa visiva senza dubbio spettacolare. La nuova "full release" include la modalità online multiplayer, il nuovo Monster Kart, il tracciato di Whilton Mill e l'Hangar circuit, l'ultimo update del menu di gioco e molto altro. Qui di seguito il trailer di lancio.

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The highly anticipated full release of KartKraft is finally here! Over the past year we have completely overhauled your karting experience including massive quality of life improvements, a brand new audio engine, additional tracks, karts and multiplayer mode. In this release, you will be able to race with more options than ever before! Take the wheel of the brand new Monster Kart, check out the new Hangar Track, and enjoy multiplayer on all karts with up to 25 drivers!

Terzo appuntamento di approfondimento della nuova User Interface in arrivo domani per rFactor 2: protagonista oggi è la sezione relativa al setup della vettura.

Proseguendo con i principi elencati nei due precedenti appuntamenti, ovvero semplicità e chiarezza, la sezione dei setup ha subito un radicale cambiamento, presentando adesso un layout più semplice e più veloce da navigare, con meno pagine e soprattutto senza lo scrolling orizzontale e verticale che caratterizza l'attuale pagina del setup
La gestione dei setup è stata accorpata in un'unica pagina, dalla quale sarà possibile salvare, caricare o condividere un setup, navigare tra i vari setup nel nostro database e la possibilità di comparare diversi setup.
La scheda "Powertrain" presenta adesso le opzioni relative a carburante, motore, elettronica, marce e differenziale. La scheda "Wheels and Brakes" presenta ovviamente le opzioni relative agli pneumatici e ai freni (mescole, pressioni, camber, dischi dei freni, ripartizione e brake duct). A seguire troviamo la sezione "Suspension and Aero", dove sarà possibile gestire tutto ciò che concerne le sospensioni e l'aerodinamica della vettura, ed infine troviamo la sezione "Chassis" dove troveremo le rimanenti impostazioni dello chassis come diveplanes, caster, wheel lock e la ripartizione delle masse.

Ma non è finita qui: il team ha anche lavorato per semplificare l'identificazione dei vari cambiamenti che apportiamo ai setup e la possibilità di comparare vari setup. Con la nuova UI ogni voce del setup presenterà il numero di click eseguiti, da noi o dal setup che andremo a comparare, per arrivare a quel setting, rendendo così più semplice sapere quali modifiche sono state apportate al setup.

Per i commenti fate riferimento al topic ufficiale

Sector 3 ha appena rilasciato la nuova versione dell'Indianapolis Motor Speedway, che porta con sè il nuovo layout Road e anche il richiestissimo ovale, sul quale si corre la celeberrima Indy500

Per celebrare il rilascio sarà possibile acquistare il circuito, contenente i due layout aggiuntivi, con il 50% di sconto nello store di Raceroom

Continua l'opera di approfondimento della nuova UI di rFactor 2, in arrivo questo giovedì: dopo aver mostrato la nuova interfaccia nel singleplayer è tempo ora di concentrarci sul multiplayer e sulla schermata di gara.

Come per i menu singleplayer, anche qui la filosofia seguita è stata quella di voler rendere il tutto più chiaro, semplice e veloce: la lista dei server è stata resa più semplice da navigare, a partire dalla scelta del server fino al momento in cui si entra nello stesso, con meno click da eseguire e meno finestre in cui navigare. Allo stesso modo è stata modificata la schermata di caricamento, che adesso presenta una barra. Una volta entrati in gara ci troveremo in quello che sarà il nostro hub principale, che presenta un layout familiare, con il gradito ritorno della chat in basso a sinistra.
Una volta in modalità fullscreen avremo a disposizione un tool per tenere d'occhio la cronologia dei nostri tempi fatti segnare in sessione, con la possibilità di vedere gli intertempi nei vari settori e il giro ottimale. Nella scheda "Live Timing" sarà possibile tenere d'occhio i tempi sul giro di tutta la griglia oltre ad avere altre informazioni utili come ad esempio la mescola utilizzata al momento dagli avversari. Nella scheda "Session Controls" troviamo ovviamente tutte le opzioni riguardanti il server e la sessione in corso.

L'obiettivo finale della nuova UI è quello di far spendere al pilota meno tempo nei menu e più tempo in pista. Per tutti i commenti fate riferimento al topic dedicato