La spagnola Sim Racing Pro, specializzata in periferiche di guida professionali per il simracing, lancia oggi il suo nuovo freno a mano denominato SRP HB Handbrake, già disponibile per l'acquisto tramite lo shop ufficiale.

Di seguito le caratteristiche principali del nuovo SRP HB Handbrake:

Personalizzazione:
Il freno a mano SRP-HB si adatta al vostro stile e alle vostre preferenze. È possibile personalizzare la manopola in una gamma di colori: arancione, grigio, nero e rosso. Potrete quindi scegliere il colore che meglio si adatta alla vostra configurazione e al vostro stile.

Regolazioni ergonomiche:
Per garantire un comfort ottimale durante le sessioni di simulazione, l'SRP-HB offre diverse regolazioni. È possibile inclinarlo sia in orizzontale che in verticale, per trovare la posizione perfetta per le mani e ottenere la migliore ergonomia possibile.

Massima precisione con la tecnologia pneumatica:
Ciò che distingue il freno a mano SRP-HB è la sua esclusiva tecnologia pneumatica. Essa garantisce un'incredibile precisione in ogni manovra di frenata. Ogni movimento viene rilevato con la massima precisione, offrendo una sensazione realistica e professionale in ogni curva e sbandata.

Scoprite altre impostazioni con il nostro esclusivo software SRP:
Oltre alle impostazioni fisiche, il freno a mano SRP-HB vi offre la possibilità di personalizzare ulteriormente la vostra esperienza attraverso il nostro esclusivo software SRP. Nel video tutorial (qui sotto) vi illustreremo tutte le impostazioni disponibili, dalla sensibilità alle modalità di frenata, in modo che possiate adattare il freno a mano alle vostre preferenze.

L’azienda italiana Cube Controls si conferma leader del mercato hi-end nel panorama internazionale del Sim Racing. Questa volta lo fa con un progetto innovativo, nato in collaborazione con Mercedes-AMG. 

Il volante Cube Controls x Mercedes-AMG - GT Edition SIM Wheel è il risultato di un lavoro cominciato due anni fa, che ha permesso all’azienda di guadagnarsi la fiducia del prestigioso brand automobilistico tedesco, a tal punto da realizzare il volante reale per l’auto da corsa sportiva in edizione limitata (55 esemplari per il cinquantacinquesimo anniversario di AMG) Mercedes-AMG GT Track Series e, successivamente GT2. 

“La collaborazione con Mercedes-AMG è stata e continua ad essere un viaggio adrenalinico” afferma il CEO di Cube Controls Fabio Roberto Sotgiu. “Grazie alla sinergia nata tra il nostro Lead Designer e co-founder Massimo Cubeddu e gli ingegneri di Mercedes-AMG, è stato possibile realizzare un volante per il Sim Racing in grado di offrire un’esperienza di guida vicinissima alla realtà, senza comprometterne in alcun modo il design ricercato e l’ergonomia, tratti distintivi di Cube Controls.” 

Il volante Cube Controls x Mercedes-AMG - GT Edition SIM Wheel, presentato lo scorso Dicembre in anteprima al Sim Racing Expo di Norimberga raccogliendo i primi feedback positivi di appassionati, nonché di piloti professionisti, è disponibile dal 29 Settembre sul sito www.cubecontrols.com

Sono state ufficialmente presentate le nuove postazioni di guida Treq Sim, un'azienda olandese che ha fatto della passione per le corse il suo cavallo di battaglia e distribuita in Italia da ARC-Team Engineering con il marchio ARCSIM. Treq Sim è nata nell'estate del 2020, frutto dell'amore per le auto e le corse di tre amici, tutti ingegneri. Questi ragazzi si sono conosciuti durante i loro studi in Ingegneria Automobilistica presso la HAN University of Applied Sciences, e da lì è scattata la scintilla.

La loro missione è semplice ma ambiziosa: portare divertimento e passione nella community di sim racing con prodotti sviluppati in casa senza seguire le orme di altri marchi venduti in Europa che comprano in Cina e poi distribuiscono in tutto il mondo con un marchio europeo o extraeuropeo. Così, grazie all'intraprendenza di questi giovani ingegneri, sono nate 3 differenti tipologie di postazioni tutte in alluminio: TREQ ACE con profili 160x40,  TREQ Formula con profili 80/20  con postura esclusivamente Formula e TREQ ONE con profili 80x40.

Nessun problema per quanto riguarda la consegna in Italia: ARCSim, la divisione specializzata in postazioni di guida di ARC-Team Engineering, gestisce l'importazione e tutte le spedizioni di Treq Sim per l'Italia. Grazie a loro, il vostro nuovo rig arriverà a destinazione in un batter d'occhio!

Le postazioni Treq Sim sono l'esempio di come la passione e l'innovazione possano unirsi per creare prodotti concreti. Visitando www.arcsim.it potrete avere tutte le informazioni in Italiano oltre provarle presso il Test Center di ARC-Team Engineering a Pavia per toccare con mano questa nuova postazione che saprà conquistare molti appassionati.

Thrustmaster ha presentato ufficialmente il suo nuovo volante: il Ferrari 488 GT3 Wheel Add-On. Seguendo la tradizione dei prodotti su licenza del Cavallino Rampante, che comprende anche il volante SF1000 ispirato alla Formula 1, il 488 GT3 è una replica 1:1 del volante reale dell'omonima vettura da corsa. La 488 GT3 a motore centrale ha ottenuto oltre 500 vittorie nelle competizioni GT3.

Il frontalino rivestito in fibra di carbonio include il logo della Scuderia, affiancato da pulsanti nella stessa posizione delle auto da pista, anche se le loro funzioni sono state modificate. In totale, sono presenti 11 pulsanti, un D-pad, due encoder rotativi e due encoder per il pollice. Quattro piccoli LED si trovano ai lati del logo Thustmaster e possono essere personalizzati per fornire informazioni come il numero di giri del motore e le due modalità di velocità del motore, GT o monoposto.

Nella parte posteriore, come previsto, è presente una coppia di comandi magnetici, la cui funzione può essere regolata in quattro posizioni. Ma, a parte il design che riproduce quello reale, è qui che si trova forse l'innovazione più significativa: è infatti presente il nuovo sistema di sgancio rapido della base T818. A differenza del precedente sistema Thrustmaster, non richiede un cacciavite per cambiare i volanti e utilizza invece una leva. Con il volante 488 GT3 Wheel Add-On, però, debutta per la prima volta il nuovo sistema direttamente sul dispositivo, senza la necessità di montare l'adattatore.

Se non possedete il T818 e utilizzate invece una base Thrustmaster con il vecchio sistema, non c'è problema: è disponibile un adattatore che rende questo nuovo volante compatibile con l'intero catalogo. Il Thrustmaster Ferrari 488 GT3 Wheel Add-On è disponibile per il pre-ordine, con le spedizioni che partiranno dal 26 ottobre 2023. Il prezzo è di £199,99/$249,99/€249,99. È compatibile con PC, PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox One e Xbox Series X|S a seconda della base del volante Thrustmaster a cui è collegato.

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Il Next Level Racing Go Kart Plus è la prima postazione di guida per i piloti virtuali appassionati di karting. È dotato di un sedile in stile kart, che ne copia la posizione di guida ed ergonomia, con l'aggiunta di una copertura in tessuto, montato su un telaio metallico che può essere spostato facilmente grazie a delle ruote bloccabili.

Il design è "costruito per la famiglia", con un allestimento che può accogliere i bambini che desiderano allenarsi a casa tra una gara di kart e l'altra, ma anche far salire gli adulti. Next Level Racing dichiara che è adatto a persone di altezza compresa tra 110 e 200 cm. L'angolo del sedile, la distanza del sedile, la distanza del pedale, il posizionamento della pedana e l'altezza e l'angolo del volante sono tutti regolabili. Le posizioni di guida principali sono due, GO Kart e GT, anche se entrambe sono chiaramente ribassate.

Sul Go Kart Plus possono essere montate basi direct drive fino a 13 Nm, cosi come volanti Thrustmaster T248 o Fanatec CSL DD. La parte anteriore e posteriore, monta un kit paraurti stile kart, con alcuni adesivi inclusi inseriti per un elemento di personalizzazione.

Il cockpit include un supporto adattatore Buttkicker per coloro che desiderano aggiungere ulteriori sensazioni ed è compatibile con le piattaforme Motion Plus e Traction Plus di Next Level Racing tramite un kit adattatore opzionale.

"Go Kart Plus incarna il nostro impegno a spingere i confini dell'innovazione nel settore della simulazione di corse fornendo allo stesso tempo un'esperienza di corsa divertente e coinvolgente per la casa", ha affermato Hess Ghah, CEO di Next Level Racing. Il Next Level Racing Go Kart Plus è già disponibile a £ 599, € 649, $ 599 (USD), $ 999 (AUD) e £ 599.

Fanatec ha reso disponibile il suo QR2 Quick Release System, ovvero il nuovo ed atteso sistema di sgancio rapido di seconda generazione per volanti e basi. Il meccanismo QR2 sostituisce l'originale QR1, con un sistema di bloccaggio completamente nuovo destinato a migliorare la stabilità e la sicurezza del collegamento del volante sia in senso fisico che elettronico.

Laddove il QR1 utilizzava sfere e, su alcune versioni, un dado di bloccaggio, il QR2 utilizza un semplice accoppiamento conico sulla base del volante e perni di bloccaggio retrattili sul piantone. Ciò rende più semplice agganciare lo sterzo, oltre che più sicuro.

Esistono tre diverse versioni di QR2 Wheel Side e due versioni di Base Side, la versione di cui avrai bisogno dipende dall'hardware già posseduto. Sul lato base i due modelli sono chiamati Tipo C e Tipo M. Il tipo C più economico è progettato per le basi CSL DD ed è realizzato in alluminio pressofuso, mentre il Tipo M è in alluminio lavorato a CNC e realizzato per le basi Podium DD1/2 e F1. Il loro prezzo è rispettivamente di $/€69,95 e $/€149,95.

I Wheel Side, sono chiamati QR2 Lite, QR2 e QR2 Pro: il Lite è l'opzione entry level ed è realizzato in un composito rinforzato con fibra di carbonio. QR2 è un pezzo in alluminio pressofuso, mentre QR2 Pro è ancora un elemento in alluminio lavorato a CNC.

QR2 Lite non supporta le modalità a coppia elevata delle basi Podium, quindi è necessario accoppiare un QR2 con uno dei due connettori metallici Wheel Side. Il modello Lite arriva a $/€59,95, con il QR2 a $/€99,95 e il Pro color oro a $/€199,95. Non mancano i consueti bundle per risparmiare.

Fanatec vuole trasferire tutti i suoi prodotti dotati di QR1 al QR2, operazione che, secondo quanto dichiarato, richiederà 1-2 anni. Tuttavia, i giocatori che già possiedono volanti e basi con QR1 possono acquistare QR2 e convertire la propria configurazione.

Per commenti e supporto utilizzate il forum in italiano. Per l'acquisto correte sul sito ufficiale Fanatec.

EDIT 19/09/2023: da oggi 19 Settembre 2023 è possibile effettuare il Pre Order per tutti i prodotti della Serie S di Sabelt Sim Racing, dedicati ai sim drivers appassionati di corse a ruote coperte! Info e prezzi sono disponibili sul sito ufficiale sabeltsimracing.com

Già molto conosciuta ed apprezzata per il suo impegno nel settore automobilistico, con cinture di sicurezza da strada e da corsa, l'italiana Sabelt ha annunciato una gamma di prodotti di alto livello dedicati al simracing. Essendo già protagonista su varie piattaforme simulative con un proprio team esport, Sabelt ha quindi deciso di fare il grande passo: con lo slogan 'from real to sim', l'azienda con sede a Moncalieri ha pubblicato le prime immagini della sua nuova gamma di prodotti, partendo da una postazione di guida in profilati di alluminio, un sedile con cinture ed un volante.

Dalle prime foto quindi (al momento non sappiamo altro) scopriamo che Il telaio è attrezzato con un supporto aggiuntivo per montare dispositivi come tastiere o comandi del cambio, mentre dietro il monitor è presente uno scaffale per montare il PC, fissato utilizzando le cinture Sabelt ! In un bel nero e giallo, decisamente racing, troviamo anche un nuovissimo volante, denominato SW1R, utilizzato in foto con una base direct drive VRS DirectForce Pro, ma presumibilmente compatibile anche con altre. Da notare anche il sedile racing.

Le immagini ci mostrano la "Serie S", mentre la "Serie P" sarà dedicata agli appassionati di vettura formula e la "Serie X", invece, per i fans delle stock car. Al momento non si conoscono altri dettagli, disponibilità e neppure prezzi, ma Sabelt Simracing sarà presente al prossimo SimRacing Expo di ottobre, a Dortmund, quindi potremo toccare con mano...

Fanatec lancia oggi il suo nuovo CSL Universal Hub V2, accessorio che comprende pulsanti, elettronica, paddle del cambio, sgancio rapido e un telaio su cui poi fissare una gamma di volanti diversi. La seconda generazione CSL dell'Hub sostituisce il progetto iniziale, rispetto al quale è dotato di rinforzi metallici aggiuntivi per un aumento del 23% della rigidità, che dovrebbe consentire meno movimento ed oscillazione con basi direct drive con coppia più elevata.

Anche i paddle sono stati aggiornati con una forma rivista e un nuovo meccanismo a molla. Il design dei pulsanti si è spostato ora verso icone con uno sfondo nero. Come sempre, viene fornito con lo sgancio rapido in plastica QR1 Lite Wheel-Side, che può gestire modelli come CSL DD e Gran Turismo DD con i kit Boost opzionali. Altrimenti è possibile passare al QR1 Wheel-Side in alluminio. Questo V2 funziona su PC ed è compatibile con PlayStation, ma non funziona con le console Xbox. 

Il costo è di $/€149,95 (già disponibile sul sito ufficiale), lo stesso della versione originale, ed è disponibile separatamente o anche come parte di nove bundle diversi, che includono i volanti e naturalmente offrono risparmi significativi. Per commenti fate riferimento al forum in italiano.

La cinese Simagic ha lanciato nelle ultime settimane diversi nuovi prodotti, o aggiornamenti di prodotti già esistenti, che vi segnaliamo come sempre nel topic dedicato sul forum in italiano.

Oggi è stata presentata la nuova linea di pedali modulari, con il doppio pedale P1000-F, il modulo freno idraulico P-HYS & P-HYSi e il kit inversione P1000 per completare la linea modulare P1000, che di fatto offre possibilità e personalizzazioni infinite.

A breve saranno disponibili tutte le novità Simagic anche tramite il distributore italiano ufficiale.

Negli ultimi anni abbiamo visto un trend particolare in ambito simracing, con aziende come Prodrive, Aston Martin e Brabham che hanno prodotto simulatori decisamente fuori misura, mentre Fanatec e Ascher Racing hanno dato ai piloti virtuali la possibilità di utilizzare la tecnologia dei volanti delle auto da corsa reali a casa propria, attraverso i volanti BMW M4 GT3 e McLaren GT4.

Da oggi anche Porsche si è buttata nella mischia, con il suo nuovo "Gaming Steering Wheel 911 GT3 Cup", oggetto di semplicistica bellezza ed eccellenza ingegneristica, praticamente copia dello sterzo reale. L'unico problema è che costa 7.950 sterline, ovvero oltre 9000 euro!

Porsche ha precisato che è stato realizzato a partire da un "volante originale della 911 GT3 Cup", il che significa che il 64% della sua struttura è in fibra di carbonio o in lega di alluminio, ed è stato testato al limite in serie motoristiche come la Porsche Carrera Cup GB e la serie Porsche Supercup, che supporta la Formula 1. Dispone di 12 pulsanti frontali con due interruttori rotanti, oltre alle immancabili palette del cambio nella parte posteriore, con due pulsanti.

I pulsanti sono retroilluminati e l'unità è dotata di funzionalità plug-and-play tramite il cavo USB in dotazione, che la rende compatibile con la maggior parte delle basi grazie alla disposizione a sei fori, compreso un distanziale da 70 mm. Al momento, tuttavia, non è disponibile un elenco di dispositivi compatibili.

Anche i potenziali acquirenti comunque entreranno a far parte di un club esclusivo, dato che ne verranno prodotti solo 150 esemplari, le cui consegne sono previste a partire da dicembre di quest'anno. Porsche si aspetta naturalmente che il volante finisca in bella mostra sugli scaffali dei ricchi piloti di simulazione, dato che fornisce ogni esemplare con un supporto da esposizione progettato dallo Studio F. A. Porsche, come mostrato nelle foto.