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Campionato Italiano GT Endurance ACI Esport 2026: aperte le iscrizioni!

Wed, 28 Jan 2026 14:06:00 +0000

CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO ENDURANCE ACI ESPORT 2026

REGOLAMENTO CIGTE
https://drive.google.com/file/d/1BYrpUU_QIv7FTDT62jOjomWAvu_UE3rt/view?usp=sharing

MODULO ISCRIZIONE CIGTE
https://forms.gle/1EeKuNc3sQc93Usm8

Discord DrivingItalia https://discord.com/invite/HVMCFjUvCf

QUOTA ISCRIZIONE PREQUALIFICA:
- € 15,00 entro il 31 Dicembre 2025
- € 25,00 dal 01 al 15 Gennaio 2026
- € 35,00 dal 16 Gennaio 2026 in poi.
L’importo è complessivo per ogni equipaggio, indipendentemente dal numero di conduttori iscritti (2 o 3)

PARTECIPANTI PER MERITO (paragrafo 7.1 regolamento)
Hanno accesso diretto per merito al campionato 2026, senza passare dalla prequalifica, nel caso in cui si iscriva il medesimo equipaggio 2025 (+ eventuale riserva):
- M. Zampedri / E. Cardinale
- L. Losio / E. Del Fante
- G. Filippi / M. Lomi
- M. Bonaccorsi / F. Fidelibus
- F.P. Vitale / T. Zavaglia
- T. Bosatelli / D. Barbagallo
- A. Ferraro / A. Piscitello
- S. Battistella / S. Bonsignore
I conduttori cui sopra dovranno avere licenza ACI Esport valida per il 2026 ed effettuare l’iscrizione al campionato come previsto dal paragrafo 9.

ELENCO ISCRITTI
https://www.drivingitalia.net/forums/topic/87294-campionato-italiano-gt-endurance-aci-esport-2026-iscrizione-qui-ed-elenco-iscritti/

PREMI
Buoni Regalo:
● buono regalo di € 350,00 per l’equipaggio vincitore CIGTE
● buono regalo di € 250,00 per l’equipaggio 2° classificato
● buono regalo di € 150,00 per l’equipaggio 3° classificato

ACI Sport, grazie al lavoro della commissione ACI ESport, prosegue il cammino nel mondo simracing federale con la quinta edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione.

Il campionato, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il grande successo delle prime 4 edizioni, si prepara nel 2026 per una nuova stagione di grande spettacolo. Ad aprile 2025 il titolo piloti è stato conquistato da ZAMPEDRI - CARDINALE del team TATUM RES-TECH, dopo una lotta incredibile durata l'intero campionato con LOSIO - DEL FANTE e FILIPPI - LOMI. Nel 2026 la battaglia sarà ancora più accesa e non mancheranno certamente nuove squadre e piloti protagonisti...

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

Nel regolamento 2026 del CIGTE sono state apportate varie migliorie, considerando anche le richieste di piloti e teams:

possibilità di disputare prequalifica e campionato con vetture diverse
pista della prequalifica estratta a sorte appena prima del via
costo iscrizione molto ridotto per chi si iscrive da subito
equipaggi da 2 piloti, più eventuale riserva
cambio pilota obbligatorio e stint massimo di 70 minuti
zavorra al podio di ogni gara
qualifica di 15 minuti, gara di 2 ore
sistema di punti patente ampliato ed aggiornato
punti di campionato ad un maggior numero di partecipanti
interviste in diretta di piloti e squadre
live streaming Twitch/Youtube e replica su ACI Sport TV SKY 228
premi di grande valore!
accesso alla Minardi Management Simracing Academy !

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 accenderà i motori virtuali dal 28 al 30 Gennaio 2026, con una fase di prequalifica hotlap, al fine di determinare gli equipaggi che si schiereranno al via sul server.

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach.

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook, su Youtube ACI Sport e in differita su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky. Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del Campionato Italiano GT4 ACI ESport è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

iRacing 24 Ore di Daytona | LIVE 17 Gennaio ore 13,30

Sat, 17 Jan 2026 10:08:00 +0000

The event marks the ninth running of the anniversary of iRacing’s popular driver swap/team feature that sees hundreds of teams of iRacing drivers, team managers, engineers, and spotters participate in the around the clock sim race. The 24 Hours of Daytona is a 24 hour endurance race held at Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida. It is the opening round of the IMSA Michelin Endurance Cup in the IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Campionato ASSETTO CORSA EVO - Mazda MX5 Cup: ultimi posti disponibili!

Tue, 13 Jan 2026 20:00:00 +0000

Campionato ASSETTO CORSA EVO - Mazda MX5 Cup

- round 1 martedi 13 gennaio MONZA
- round 2 martedi 27 gennaio BRANDS HATCH
- round 3 martedi 10 febbraio COTA NATIONAL
- round 4 martedi 24 febbraio FUJI GP SHORT
- round 5 martedi 10 marzo NURBURGRING SPRINT

Info e dettagli campionato:

posti disponibili 28
quota iscrizione euro 5,00 (donazione tramite PAYPAL )
dopo aver effettuato la donazione, comunicare in questa chat Discord il nome e cognome per iscriversi
la password di gara viene comunicata solo via messaggio privato in Discord
server di allenamento sempre attivo
diretta gare con almeno 15 vetture in pista
ammessa 1 sola assenza, da comunicare in anticipo (mancando avviso o alla 2° assenza si va fuori campionato ed entra una riserva)
possibilità di reclamo per episodi gravi a info@drivingitalia.net
il pilota ritenuto colpevole di un incidente a seguito di reclamo pagherà una sanzione di 5,00 euro per rientrare in campionato (10,00 euro per il 2° incidente, 15 per il 3° ecc.)
le somme versate come sanzione saranno divise in parti uguali tra i primi 3 della classifica finale di campionato
timetable di gara:
> ore 21,00 briefing vocale
> ore 21,15 prove libere
> ore 21,35 qualifica
> ore 21,55 gara 45 minuti

Campionato Slalom su Assetto Corsa by Passione Slalom

Fri, 09 Jan 2026 16:13:00 +0000

Passione Slalom presenta il Campionato Slalom Virtuale 2026, tracciati creati da zero dai nostri modder e auto sviluppate da preparatori reali.
In Palio un Logitech G29 con cambio ad H a sorteggio, e altri gadget per i vincitori. Sfida anche piloti reali.

Iscrizioni aperte! Info e regolamenti su Discord.
https://discord.gg/T3EhK5zsJZ

Campionato DrivingItalia Mazda MX5 Cup Assetto Corsa: iscrizioni aperte!

Tue, 23 Dec 2025 16:10:44 +0000

Campionato ASSETTO CORSA - Mazda MX5 Cup
- round 1 mercoledi 28 gennaio IMOLA
- round 2 mercoledi 11 febbraio BARCELLONA GP
- round 3 mercoledi 25 febbraio MUGELLO
- round 4 mercoledi 11 marzo VALLELUNGA
- round 5 mercoledi 25 marzo NURBURGRING GP

Info e dettagli campionato:

posti disponibili 22
quota iscrizione euro 5,00 (donazione tramite PAYPAL)
dopo aver effettuato la donazione, iscriversi a questo link (click sul tasto REGISTER)
obbligatorio accedere al server Discord DrivingItalia e fare riferimento alla chat del campionato (briefing obbligatorio e password solo in Discord)
obbligatorio utilizzo di Real Penalty App e radar Helicorsa
server di allenamento sempre attivo
diretta gare con almeno 15 vetture in pista
ammessa 1 sola assenza, da comunicare in anticipo (mancando avviso o alla 2° assenza si va fuori campionato ed entra una riserva)
possibilità di reclamo per episodi gravi a info@drivingitalia.net
il pilota ritenuto colpevole di un incidente a seguito di reclamo pagherà una sanzione di 5,00 euro per rientrare in campionato (10,00 euro per il 2° incidente, 15 per il 3° ecc.)
le somme versate come sanzione saranno divise in parti uguali tra i primi 3 della classifica finale di campionato
timetable di gara:
> ore 21,00 briefing vocale
> ore 21,15 prove libere 20 minuti
> ore 21,35 qualifica 20 minuti
> ore 21,55 gara 1 di 25 minuti + 1 giro
> ore 22,30 gara 2 di 25 minuti + 1 giro
(partenza con griglia invertita primi 6 di gara 1)

Mattia Nocentini (MR Reparto Coaching) vince a Barcellona e conquista la Coppa Italia GT4 ACI Esport 2025

Fri, 19 Dec 2025 09:00:00 +0000

Giovedi 16 Dicembre sulla pista di Barcellona è andato in scena l'ultimo round della Coppa Italia GT4 ACI ESport 2025 su Assetto Corsa Competizione. L'impegnativo tracciato spagnolo è stato teatro di una gara bellissima e spettacolare, molto combattuta! Il tipico clima caldo ed assolato della Catalunya ha accolto i piloti e, come da pronostico, abbiamo assistito a 60 minuti di emozioni e ribaltamenti di fronte, con un esito finale decisamente mozzafiato...

...è stato MATTIA NOCENTINI del team MR Reparto Coaching a vincere la gara e conquistare il titolo di Coppa Italia GT4 2025!

In qualifica però è stato Michele Luongo (MR Reparto Coaching) a stupire tutti con una perentoria pole position, mettendosi dietro tutti gli avversari per oltre due decimi. Dietro il poleman lo stesso Nocentini e Matteo Critelli, a completare il tris della squadra MR. Ad inseguire in 4° posizione si piazza Luigi Fenucci (NRG DSC Piacenza), davanti a Cadinu e Scivoli. Già nelle prove libere però, il passo gara del team MR ed in particolare di Nocentini appare già decisamente superiore...

Allo spegnimento dei semafori le previsioni della vigilia vengono rispettate, anche se la partenza risulta essere decisamente emozionante: prima un contatto in fondo al gruppo dei partenti crea il panico fra i piloti, costretti ad evitare alcune vetture fuori controllo, poi all'approcciarsi di curva 1 è Critelli a sbagliare completamente il punto di staccata e portare fuori pista all'esterno il povero Luongo. Nocentini ringrazia i compagni di squadra e si ritrova primo senza sforzi. Da questo momento inizia la fuga del numero 64 MR Reparto Coaching che, grazie ad un ritmo decisamente superiore, scappa via e non sarà più raggiunto da nessuno.

La lotta però dietro la prima posizione è accesissima, anche perchè c'è un contatto anche in curva 3 che coinvolge varie vetture e mescola completamente le carte in tavola praticamente per l'intero centro gruppo della classifica. Luigi Fenucci è bravissimo ad uscire indenne dal caos iniziale e prova anche ad inseguire il leader, ma dopo pochi giri deve preoccuparsi del ritorno all'attacco dei piloti MR, le cui McLaren GT4 dimostrano di essere decisamente superiori rispetto alla Porsche anche in terra spagnola.

Al termine della gara, dopo vari sorpassi e controsorpassi ricchi di emozioni, è Fabio Lanaro a riuscire a spuntarla per la seconda posizione, completando la doppietta per il team di Michael Romagnoli. Luigi Fenucci con grande caparbietà e bravura porta NRG DSC Piacenza sul terzo gradino del podio. Dietro i primi tre troviamo Luigi Luongo e Matteo Critelli (MR), Felice Scivoli (FMP Italia), Michele Luongo (MR), Andrea Costanzo (JAS Competition), William Cesarotto e Luca Achilli (NRG DSC Piacenza) a completare la top ten.

Vi consigliamo di rivedere la gara, che trovate nella finestra Youtube qui in testa alla notizia, perchè è stata davvero avvincente e combattuta.

E' quindi Nocentini a vincere il titolo di Coppa Italia, grazie soprattutto alle tre vittorie in campionato, con 9 punti di vantaggio su Lanaro (2 vittorie e 1 secondo posto per lui), seguito al terzo posto da Luigi Luongo. Luigi Fenucci, grazie ad 1 vittoria ed al 3° posto di Barcellona, si classifica in 4° posizione assoluta, davanti a Cadinu staccato di soli 5 punti.

La 5° edizione del campionato GT4, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il successo delle prime quattro edizioni dal 2021 al 2024, si è svolta su 6 appuntamenti da inizio Ottobre a metà Dicembre e ha visto in pista le vetture di classe GT4 del GT4 Pack DLC, del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali hanno partecipato da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Coppa Italia GT4 ACI ESport!

Partner ufficiale del Campionato Italiano GT4 ACI ESport è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenterà nel corso del 2025 un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Links utili:

sito ufficiale Campionato Italiano GT4 ACI ESport 2024 aciesport.drivingitalia.net

Forum dedicato a questo indirizzo

Discord DrivingItalia https://discord.gg/HVMCFjUvCf

Coppa Italia GT4 ACI Esport: stasera (giovedi 18) si decide il titolo di Coppa a Barcellona

Thu, 18 Dec 2025 08:25:00 +0000

Giovedi 18 Dicembre alle ore 21,30 si accendono nuovamente i motori virtuali della Coppa Italia GT4 ACI ESport 2025 su Assetto Corsa Competizione. La 6° e ultima tappa si svolgerà sul sempre impegnativo circuito di Barcellona, con una griglia pienissima di ben 35 vetture. Sarà possibile seguire la gara in diretta sul canale Youtube (anche qui sopra) e Facebook di ACI.

Quando manca solo una gara al termine del campionato, la situazione di classifica risulta in piccola parte rivoluzionata, visti i risultati in Austria: Mattia Nocentini, proprio grazie all'ultima vittoria, ha raggiunto la vetta della classifica di campionato con 154 punti validi. Dietro di lui a soli 4 punti troviamo Lanaro, mentre al terzo posto con 148 punti c'è Luigi Luongo. Cadinu è 4° in classifica con 143 punti, a completare il quartetto di piloti MR Reparto Coaching di fatto in lotta per il titolo di Coppa Italia. Da notare che le posizioni a podio dei primi 4 sono molto differenziate, a testimoniare il fatto che nessuno dei simdrivers MR è riuscito finora ad imporsi in modo deciso sugli altri, come del resto testimonia anche il punteggio: quattro piloti in soli 11 punti!

Potrebbe arrivare a scompigliare le carte proprio Fenucci. Il pilota NRG DSC è al 5° posto in classifica con 133 punti validi. I 21 punti di distacco dalla vetta sono senza dubbio tanti e le speranze di poter vincere il campionato sono matematicamente molto poche, considerando anche il gioco dello scarto di un risultato obbligatorio. Max Verstappen però ci ricorda che fino all'ultimo non si può mai dire, anche quando si hanno 100 punti di distacco dal primo a metà stagione… Insomma, la lotta per il titolo vedrà ben 5 protagonisti fino all'ultima bandiera a scacchi! Inoltre i primi 3 piloti in classifica saranno carichi di zavorra per il prossimo round, con Nocentini e Lanaro che avranno a bordo ben 18 Kg.

La 5° edizione del campionato GT4, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il successo delle prime quattro edizioni dal 2021 al 2024, si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Ottobre a metà Dicembre e vedrà in pista le vetture di classe GT4 del GT4 Pack DLC, del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Campione Italiano GT4 ACI ESport, che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2025! Non mancherà anche un secondo server, con il titolo di Coppa Italia GT4.

Questo il calendario del CIGT4, relativo al server 1 di Campionato Italiano, mentre la Coppa Italia correrà il giovedi seguente:

Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport assegna 3 posti (ai primi 3 piloti della classifica finale) per la Minardi Management Simracing Academy. Altri 10 posti sono per i simdrivers più meritevoli che corrono per i Driving Simulation Center. I piloti sono inseriti nel programma gratuito Academy, che si svolge nel 2026, con l’obiettivo di dare al miglior simdriver una opportunità per una carriera nel motorsport reale, seguendo un percorso di formazione selettivo, con una parte teorica ed una pratica, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche.

Le gare saranno trasmesse in diretta su varie pagine Facebook, su Youtube ACI Sport.

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

Assetto Corsa: DrivingItalia Touring Car Cup, LIVE stasera da Vallelunga

Wed, 17 Dec 2025 17:09:38 +0000

DrivingItalia Touring Car Cup 2025 | LIVE Round 5 Vallelunga
Stasera ore 21,30

Aperte le iscrizioni al nuovo DrivingItalia Touring Car Cup 2025, che si disputerà con la Cupra Leon Competición TCR e Hyundai Elantra N TCR per Assetto Corsa (versione PC).

Informazioni, iscrizione e calendario gare https://bit.ly/touringcarcup

Il campionato partirà il 22 ottobre dal circuito di Imola e si concluderà dopo 5 tappe il 17 dicembre sulla pista di Vallelunga. Si tratta di un torneo aperto a tutti gli appassionati, anche neofiti. Fondamentale naturalmente, come da tradizione DrivingItalia, il massimo rispetto in pista per tutti gli avversari.

Tutti i dettagli ed il modulo di iscrizione sono disponibili nella sezione del campionato. Obbligatorio accedere anche al server Discord di DrivingItalia e seguire la chat dedicata al campionato.

si corre con la Cupra Leon Competición TCR e Hyundai Elantra N TCR per Assetto Corsa
disponibili 23 posti, assegnati in base all'arrivo delle donazioni
timetable di gara:
- ore 21,30 qualifica 20 minuti
- ore 21,50 gara 1 di 25 minuti + 1 giro
- ore 22,20 gara 2 di 25 minuti + 1 giro (start griglia invertita primi 8 gara 1)
prima di ogni gara, è attivo un server di allenamento

Il Campionato è reso possibile grazie al supporto di ABITACOLO AB-1, non perderti il nostro articolo di anteprima.

Campionato Italiano GT4 ACI Esport: Mattia Zampedri (Tatum Res-Tech) vince a Barcellona ed è Campione 2025!

Wed, 17 Dec 2025 10:15:39 +0000

Martedi 16 Dicembre sulla pista di Barcellona è andato in scena l'ultimo round del Campionato Italiano GT4 ACI ESport 2025 su Assetto Corsa Competizione. L'impegnativo tracciato spagnolo è stato teatro di una gara bellissima e spettacolare, molto combattuta! Il tipico clima caldo ed assolato della Catalunya ha accolto i piloti e, come da pronostico, abbiamo assistito a 60 minuti di emozioni e ribaltamenti di fronte, con un esito finale decisamente mozzafiato...

...è stato infatti MATTIA ZAMPEDRI del team Tatum Res-Tech a vincere la gara e conquistare il titolo di Campione Italiano GT4 2025!

Eppure in qualifica le cose erano partite decisamente bene per il team NRG Driving Simulation Center Piacenza, che piazza Andrea Zanelotti in pole position con Erik Del Fante al suo fianco, staccato di appena 45 millesimi! Dietro di loro ben 3 piloti con i colori Tatum Res-Tech: Cardinale, Zampedri e Ruggiero. Allo start Zanelotti riesce a sfilare primo in curva 1, ma Del Fante si lascia sorprendere da Zampedri e Cardinale! L'uscita tra curva 1 e 2 è al cardiopalma, perchè Cardinale sfrutta la potenza della sua Mercedes AMG GT4 e infila persino il suo compagno Zampedri, che viene toccato ed è costretto ad utilizzare la via di fuga in asfalto, rientrando subito dopo e riprendendosi la posizione.

Al primo giro quindi troviamo davanti a tutti Zanelotti, seguito da Zampedri, Cardinale, Del Fante, Ruggiero e Pagliai (MR Reparto Coaching), quest'ultimo in rimonta. Da subito però appare chiaro che Zampedri con la sua McLaren GT4 ne ha decisamente di più rispetto alla Porsche numero 54, infatti già al terzo giro il pilota Tatum numero 104 sferra l'attacco decisivo in fondo al rettifilo di partenza e conquista la prima posizione. Nessuno sarà più in grado di impensierirlo e Mattia Zampedri vincerà la gara con quasi 10 secondi di vantaggio su tutti gli avversari.

Le emozioni e lo spettacolo non finiscono qui, perchè appare evidente che la lotta per il podio tra NRG e Tatum sarebbe stata infuocata... Del Fante tenta subito l'attacco alla Mercedes di Cardinale che però non riesce, il pilota NRG va largo e perde posizione. Questa perdita di tempo risulterà di fatto fatale per le velleità di campionato del pilota numero 29 che si ritrova invischiato nella lotta con Ruggiero e Pagliai. Intanto si infiamma la battaglia per il secondo posto fra Zanelotti e Cardinale, che nel frattempo viene penalizzato di 10 secondi dai Commissari Sportivi ACI Esport per la manovra in curva 1 ai danni di Zampedri.

Zampedri approfitta della battaglia alle sue spalle e scappa via, mentre tra Zanelotti e Cardinale inizia una lotta che durerà praticamente per tutta la gara, anche con qualche colpo "proibito" ed evidenziato dalla Direzione Gara con avvertimenti e penalità per entrambe i piloti. E' evidente che i due simdrivers sono molto nervosi e le penalità ricevute li porteranno purtroppo a retrocedere in classifica finale di gara. Cardinale sarà poi penalizzato di ulteriori 10 secondi anche per un contatto con Del Fante, finendo solo 6° al traguardo. Nel frattempo Tommaso Pagliai è in netta rimonta, supera Ruggiero e si porta all'attacco di Del Fante.

A metà gara, mentre Zanelotti è retrocesso in 5° posizione a causa dei contatti con Cardinale, dietro il leader Zampedri troviamo proprio Del Fante, tallonato dallo stesso Cardinale e Pagliai. Ruggiero invece è più staccato ed ormai fuori dai giochi. A quasi 12 minuti dal termine della gara, Cardinale è nuovamente protagonista in negativo: tentando il sorpasso su Del Fante per la seconda posizione, lo tocca facendogli perdere posizione anche su Pagliai dietro di lui. Vengono assegnati altri 10 secondi alla Mercedes numero 105, ma ormai il pilota NRG DSC numero 29 deve dare l'addio alle sue speranze di titolo...

Dietro il vincitore Zampedri, la strada è quindi spianata per Tommaso Pagliai del MR Reparto Coaching, che dopo una grande rimonta ed approfittando in modo intelligente dei contatti e penalità altrui, conquista un meritato secondo posto. Deve accontentarsi del terzo gradino del podio Erik Del Fante del NRG DSC Piacenza. Dietro il podio troviamo Andrea Zanelotti (NRG DSC Piacenza), Edoardo Baldi (MR Reparto Coaching), Emanuele Cardinale (Tatum Res-Tech), Matteo Di Buono (DC Racing Team, penalizzato di 5 secondi per un contatto con Schirò), Vittorio Nicolodi (NRG Academy Promotion), Edoardo Ruggiero (Tatum Res-Tech, anche lui penalizzato di 20 secondi per un contatto con Baldi) ed Emilio Maione (FMP Italia) a chiudere la top ten.

A fine gara, grazie alla vittoria ed al contemporaneo 9° posto del compagno di squadra Ruggiero, è quindi MATTIA ZAMPEDRI del team Tatum Res-Tech a laurearsi il Campione Italiano GT4 2025! Il distacco in classifica, dopo lo scarto, fra i due piloti Tatum è di 10 punti, risultando quindi pesantissima l'assenza con zero in classifica di Ruggiero nel round del Red Bull Ring, che di fatto lo relega al secondo posto in campionato. Al terzo posto assoluto in classifica finale risale proprio Tommaso Pagliai, che con soli 3 punti di distacco da Ruggiero, quasi sfiora il colpaccio del 2° posto finale. Grande amarezza invece per Erik Del Fante: il pilota NRG DSC Piacenza con 182 punti validi è solo 4° in campionato, davanti a Baldi e Zanelotti. Quest'ultimo, insieme a Cardinale, a causa della perdita dei punti patente post incidenti, perdono i punti in classifica conquistati in Spagna. Qui di seguito le classifiche complete.

Vi consigliamo di rivedere la gara, che trovate nella finestra Youtube qui in testa alla notizia, perchè è stata davvero avvincente e combattuta.

La 5° edizione del campionato GT4, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il successo delle prime quattro edizioni dal 2021 al 2024, si è svolta su 6 appuntamenti da inizio Ottobre a metà Dicembre, con le vetture di classe GT4 del GT4 Pack DLC, del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali hanno partecipato casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Campione Italiano GT4 ACI ESport, che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2025!

Links utili:

sito ufficiale Campionato Italiano GT4 ACI ESport 2024 aciesport.drivingitalia.net

Forum dedicato a questo indirizzo

Discord DrivingItalia https://discord.gg/HVMCFjUvCf

Campionato Italiano GT4 ACI Esport: martedi 16 si decide il Campione a Barcellona!

Sun, 14 Dec 2025 16:00:56 +0000

Martedi 16 Dicembre alle ore 21,30 si accendono nuovamente i motori virtuali del Campionato Italiano GT4 ACI ESport 2025 su Assetto Corsa Competizione. La 6° e ultima tappa si svolgerà sul sempre impegnativo circuito di Barcellona, con una griglia pienissima di ben 35 vetture. Sarà possibile seguire la gara in diretta sul canale Youtube (anche qui sopra) e Facebook di ACI, oltre che sul canale Twitch di Grand Prix TV, che curerà la live.

Dopo le prime 5 tappe ed applicando lo scarto obbligatorio del peggior risultato, la classifica di campionato vede in testa ancora Ruggiero con 170 punti validi, scartando lo zero austriaco, seguito proprio dal suo compagno di squadra Zampedri a quota 159 e Pagliai con 151 punti validi. Quarto in classifica è Del Fante con 145 punti, davanti a Baldi con 128.

Manca ormai solo la prova a Barcellona per la fine campionato e possiamo già fare alcune importanti considerazioni. Ruggiero si trova in una condizione di vantaggio, ma delicata: ha ben 170 punti validi, ma ha già uno zero da scartare, questo significa che, per stare tranquillo in Spagna, deve portare a casa punti. Il suo compagno Zampedri deve puntare almeno ad un podio, naturalmente restando davanti a Ruggiero. Il pilota con il numero 104 ha un indubbio vantaggio psicologico, visto che non ha nulla da perdere e può puntare deciso alla vittoria. Stesso discorso per Pagliai, cha ha 151 punti ed i 19 punti di distacco dalla vetta sono recuperabilissimi, visto che la vittoria ne assegna 45. I 145 punti di Del Fante mantengono matematicamente in lotta per il campionato anche il pilota NRG DSC, ma l'impresa appare disperata, visto che Erik dovrebbe vincere e sperare che tutti i suoi avversari abbiano grossi problemi...

Naturalmente i conti si faranno solo alla fine, ma è evidente quanta importanza avranno anche gli scarti per i vari piloti. Tutti i primi 4 in classifica avranno zavorra per la prossima tappa, con Ruggiero che sarà più carico di tutti con ben 30 Kg, peso che sui cambi di direzione di Barcellona dovrebbe sentirsi non poco. Una cosa è certa: per scoprire chi sarà il Campione 2025 dovremo attendere la fine della gara spagnola e sarà un martedi sera ricco di emozioni!

Questo il calendario del CIGT4, relativo al server 1 di Campionato Italiano, mentre la Coppa Italia correrà il giovedi seguente:

Le gare saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch di Grand Prix TV, su varie pagine Facebook, su Youtube ACI Sport e in differita su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto SKY.

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

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