Il reparto corse Vx300, in partecipazione con Drivingitalia.net, organizza il campionato eF1 Hybrid utilizzando la mod Formula Hybrid 2021 by Race Sim Studio.

Il campionato eF1 inizierà il 10 Gennaio 2022 e gli organizzatori necessitano di 4 piloti per completare la griglia. Anche il campionato di F2 partirà da zero, con la tappa del 12 gennaio. Per completare la griglia sono necessari 6 piloti

Ulteriori informazioni qui:

E qui, per le info generali del campionato:

Vi aspettiamo!

Valerio Gallo è diventato ieri il quarto campione del mondo di Gran Turismo con una prestazione straordinaria alla finale mondiale del 2021. Il pilota italiano, già in testa alla classifica dei punti prima della finale, ha vinto entrambe le sue gare per confermare la propria superiorità, in una stagione straordinaria dove ha vinto sette delle 11 gare di massimo livello a cui ha preso parte. Con 32 piloti qualificati nella Nations Cup, tra cui i 16 piloti della World Series Showdown che hanno corso nelle World Series 3 e World Series 4, e un gruppo di 16 qualificati nell'Online Stage 2, c'era bisogno dell'ultimo sforzo prima del gran finale. I piloti sono stati divisi in tre gruppi regionali, con i 10 finalisti Asia-Oceania in gara in semifinale A per cinque posti finali, i 13 piloti europei in semifinale B per sei e i 9 rappresentanti delle Americhe in semifinale C per gli ultimi cinque posti.

Le qualifiche della zona europea, che tecnicamente comprende anche il Medio Oriente e l'Africa, hanno visto il ritorno del leader Patrik Blazsan piazzare la sua macchina in pole position, con Jose Serrano al suo fianco. Quella era una brutta notizia per Gallo, con Serrano suo rivale più vicino in campionato. Dopo le prime schermaglie ad inizio gara, con Coque Lopez che, a differenza di tutti gli altri, optava di partire con la gomma dura per non doversi subito fermare e cosi facendo accumulava un vantaggio di oltre 20 secondi, Serrano e Gallo si trovavano in testa.

Alla fine, dpoo le soste di tutti ai box, la scommessa di Lopez non è andata a buon fine, perchè è uscito terzo dal suo ultimo pit stop, tra Gallo e Mangano. Gallo però non si accontentava del secondo posto, e attaccava Serrano in Curva Grande. Una attenta difesa sulla Parabolica ha visto l'italiano agguantare la vittoria di 0,03 secondi sul suo rivale Lopez, con dietro di lui Baptiste Beauvoid, Mangano e Blazsan.

Finally, it's my turn:

NATIONS
CUP
WORLD
CHAMPION!!!

I just can't...

Thank you for believing in me, since the beginning. I'd celebrate with you all again to share this crazy feeling.

A long, hard climb, i won't ever regret, NEVER ❤

GRAZIEEEEEE! #FIAGTC #GTSport pic.twitter.com/uv9Ssuz9RE

— Valerio Gallo (@Williams_BRacer) December 5, 2021

I punti accumulati durante le semifinali rendevano la situazione più "agevole" per il campione italiano: Gallo ora era a 30 punti, con Serrano il suo sfidante più vicino a 22. Poi Fraga a 17, e Lopez, Miyazono e Kokubun tutti a 16. A questo punto bastava un 2° posto a Valerio per agguantare il titolo... Le qualifiche sembravano aver impostato tutto perfettamente, con Serrano in pole davanti a Gallo, con Bonelli in seconda fila davanti a Miyazono, ancora in corsa con la possibilità di mantenere la sua corona. La corsa si è ribaltata quasi subito, dato che Serrano è andato lungo nella prima variante, permettendo a Gallo di infilarsi. Miyazono, che utilizzava una mescola più dura, stava perdendo terreno, con Bonelli e Lopez davanti a lui sulla stessa mescola.

Inizia quindi il valzer dei pit stop e strategie differenziate, visto l'obbligo di utilizzare tutte e tre le diverse mescole di pneumatici. Ad un certo punto Gallo è rientrato in pista dalla sua sosta tra Miyazono e Kokubun, con tutti e tre i piloti che si erano fermati usando la gomma morbida, anche se la gomma dei piloti giapponesi era di qualche giro più vecchia. La scelta di Serrano di correre un breve stint centrale sulle dure lo ha visto scendere al sesto posto, mentre Beauvois andava nella direzione opposta essendo partito ultimo.

Una volta completate tutte le fermate, il quadro era ancora meno chiaro. Gallo era in testa con le nuove gomme dure, con Miyazono appena dietro su medie usate e Beauvois che guadagnava su entrambe su morbide usate. Miyazono ha poi tagliato la chicane, permettendo a Beauvois di salire al secondo posto. Beauvois è quindi passato al comando, ma con il traguardo quasi in vista, anche lui è caduto vittima della chicane, riportando Gallo in vantaggio. L'italiano lo ha tenuto dietro fino all'ultima curva, per assicurarsi la vittoria e il campionato, mentre Serrano ha tagliato il traguardo al quarto posto per mantenere il secondo posto davanti a Miyazono in terza posizione.

Dopo la gara, il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton ha fatto le sue congratulazioni a Valerio Gallo in un momento davvero speciale che ha colto di sorpresa il campione di Gran Turismo. Con Gallo che vince il titolo 2021, in quattro anni di GT Sport, quattro diversi piloti provenienti da quattro diversi paesi sono diventati il campione del mondo.

Gran Turismo 7 dovrebbe prendere il posto di GT Sport per la prossima stagione e speriamo davvero che Valerio Gallo sarà ancora davanti a tutti! Potete rivedere l'evento tramite il video qui sotto.

Nascar Whelen Euro Series Watkins Glen 110, il CIN - Campionato Italiano Nascar arriva a gara 8. E lo fa tutto di un fiato, senza pausa proprio come in pista. Dopo tutte queste gialle però serve qualcosa per esorcizzarle. Dopo questi incidenti serve un po' di sana competizione senza polemiche. Dopo tutti questi ovali serve un qualcosa di diverso, tipo una curva a destra. Tutti accontentati! Arriva il Glen con il suo evento, uno dei clou della stagione firmata CIN. L’evento infatti è supportato da Euro Nascar, la serie patrocinata NASCARper vetture stock-car che si disputa su tracciati europei. La pista, mitica negli states e sede negli anni 70 e 80 anche del GP F1 degli stati uniti ha ospitato più o meno tutte le categorie motoristiche. La Nascar qui corre sul tracciato “CUP” che visto dall’alto sembra un ovale con qualche curva in più ma per chi ci corre a terra diciamo che la differenza è netta. Curve a gomito, essere velocissima, chicane, e altre tre curve in sequenza, tutte con cordoli, disconnessioni e traiettorie quasi obbligate. Gialle solo di percorso, si continua a correre, chi sbaglia è fuori. Quello che ci vuole per tornare a combattere subito. Per la serata di Gala con Nascar Whelen Euro Series per l’occasione correranno in pista diverse wild card direttamente dal campionato reale. Sicura la presenza di Vladimiros Tziortzis, tra best rookie 2020 della NASCAR Whelen Euro Series e pronto per imporsi alla grande nelle prossime stagioni. Per farsi valere e sfidare i piloti veri i driver del CIN stanno abbassando i tempi ad ogni sessione di prova con sempre un buon numero di CINNERS in gara. Miccolis è quello che sembra il più veloce con tempi vicini all 1.10 alto. Bortolotti, Fabbri e Cederati non sono distanti, Iaffaldano si è visto poco. La coppia USA americana Hunt/Beradsley sta ancora affinando le tattiche, sperando in queste poche sessioni prima della gara, di trovare qualche colpo di setup valido come Belloli. Poco dietro i soliti noti, anzi davanti a qualcuno…Segnaliamo Mora che tra gli outsider appare sempre molto a suo agio nei circuiti con curve anche a destra e che si gioca una chance importante per un balzo in classifica. Tutta da vedere la gara con qualifiche da urlo. Diretta alle 21.20 su Simracingleague.it.

Si accendono stasera i motori virtuali della Porsche Esports Carrera Cup Italia 2021. Il round iniziale della quarta edizione del monomarca Porsche, sarà trasmesso stasera, lunedì 6 dicembre, alle 21.00 su Sky Sport Arena con ai microfoni Guido Schittone e Matteo Bobbi. Ancora una volta, il monomarca delle gare virtuali con le 911 GT3 Cup ripropone le sfide tra i sim racer più esperti, provenienti dalle qualificazioni disputate fino ai primi di novembre, e quelle tra i piloti reali della serie tricolore, impegnati anche loro negli appuntamenti che si disputano da remoto attraverso Assetto Corsa della Kunos Simulazioni.

La Porsche Esports Carrera Cup Italia è partita nel 2018, laureando campione il sim racer emiliano Enzo Bonito. Nel 2019 si è imposto Danilo Santoro (in gara anche quest’anno), mentre il team composto dal campione in carica della Carrera Cup Italia Simone Iaquinta e dal sim racer Gianfranco Giglioli ha conquistato l'edizione 2020, preceduta da un prologo vinto da Giovanni De Salvo e da un giovane pilota reale come Leonardo Caglioni.

La formula “a squadre” con un pilota (che disputa gara 1) e un sim racer (gara 2) ad alternarsi sulla vettura dello stesso team sarà mantenuta anche quest'anno e il regolamento ricalca pressoché in toto quello della Carrera Cup Italia in pista. Il calendario televisivo delle 6 gare del campionato prevede per lunedì 6 dicembre l’appuntamento di Misano e a seguire (sempre ogni lunedì sera su Sky Sport Arena) il 13 dicembre Mugello, il 20 dicembre Imola, il 27 dicembre Vallelunga, il 3 gennaio PEC Franciacorta e il 10 gennaio Monza.

Per i primi 5 piloti e sim racer classificati ci sono di nuovo in palio premi di rilievo, fra i quali esperienze al volante di una Porsche su ghiaccio, attrezzature per il gaming e bonus vari, mentre per la prima volta sono previsti anche dei riconoscimenti dedicati alle squadre, che comprendono set di pneumatici Michelin e ulteriori bonus.

Fra gli iscritti spicca il nome di Jorge Lorenzo, che sarà curioso seguire nella particolare veste di protagonista al simulatore in attesa di conoscere le reali possibilità di sviluppo di una carriera sulle quattro ruote. Dopo aver provato la 911 GT3 Cup in pista al Porsche Experience Center Franciacorta il mese scorso, lo spagnolo 5 volte iridato in motociclismo partecipa per la prima volta alla serie virtuale, sfoggiando il suo consueto numero 99.

Oltre ai già citati Iaquinta e Caglioni, tra i piloti reali sono in azione il campione in carica della Carrera Cup Italia Alberto Cerqui (sempre con il Team Q8 Hi Perform), i fratelli Malucelli, il forte kartista Simone Cunati, il duo Tsunami Quaresmini-Levorato, Diego Cassarà, Giorgio Amati, Alessandro Baccani, Daniele Cazzaniga, Francesco Fenici e Risto Vukov.

Fra i sim racer, sfida aperta tra Santoro (il romano campione 2019 ora compagno di squadra di Jorge Lorenzo) e Giglioli (campione in carica che fa coppia con Cunati) e altri 13 fra “vecchi” e nuovi della serie. Nomi consolidati sono quelli del partenopeo Corrado Ciriello, del torinese Stefano Battistella e del bergamasco Michele Nerbi. Le new-entry, sono il brianzolo Matteo Baio, il pratese Mirko Boddi, il 19enne genovese Federico Carrara, il 16enne triestino Alessio Famulari, il 17enne milanese Alessandro Preti, l’urbinate di Sant’Angelo in Vado Umberto Principi, il 19enne cagliaritano Alessandro Siddi, il viterbese Maichol Tonizza, il leccese nato a Modena Luca Vernole e il torinese Alex Vottero.

Dopo il primo round a Monza, il secondo a Zolder, il terzo all'Hungaroring ed il quarto a Silverstone (disputato solo per il server AM), la Coppa Italia GT4 ACI ESport con Assetto Corsa Competizione si è spostata sul leggendario circuito del Nurburgring. Il clima meteorologico sulla pista tedesca era buono, con qualche nuvola, ma senza minacciare pioggia. Il clima nel paddock invece era elettrico, visto che il penultimo appuntamento di campionato si apriva con una classifica cortissima ed apertissima per numerosi contendenti.

In qualifica, quasi a sorpresa, è Marco D'Elia (Porsche 718 Cayman GT4) a stampare una straordinaria pole position, con Daniele Cannistraci staccato di poco più di 1 decimo, mentre Raffaele Di Nardo si piazza terzo ad 1 decimo e mezzo dal primo.

Al via l'intero gruppo è bravo a passare indenne l'imbuto della insidiosa curva 1, con D'Elia che da subito riesce a prendere qualche secondo di margine sui suoi inseguitori. Cannistraci invece commette un piccolo errore che gli fa perdere qualche posizione, ne approfittano subito Di Nardo e Degano del team CoreTech Racing oN3, che si lanciano all'inseguimento del leader.

Nel frattempo dal 4° posto in poi si accendono numerose battaglie, con i piloti in lotta e tutti molto vicini. Spettacolare per esempio un sorpasso di Del Fante ai danni di Finocchiaro in curva 1 per il 7° posto, con quest'ultimo che viene purtroppo toccato da un'altro pilota, perdendo varie posizioni. Inizia il lavoro anche per il collegio dei Commissari Sportivi ACI ESport che, come accennato, avranno un bel da fare in Germania visto il clima... elettrificato!

Come ormai ci ha abituato la Coppa Italia GT4 ACI ESport, la gara è ricca di spettacolo, con tante battaglie in pista che l'esperta regia di Grand Prix TV fa quasi fatica a seguire, anche perchè ci sono quasi 40 vetture in pista! Dopo 20 minuti di gara il primo grosso colpo di scena: Di Nardo scivola al 6° posto, trovandosi proprio dietro al duo Meletti - Cannistraci, in lotta furiosa per la posizione. Il pilota Aston Martin riesce a passare subito Cannistraci, ma attaccando Meletti chiede probabilmente troppo alle sue gomme e dal contatto fra i due si ritrova proprio lui ad avere la peggio !

Quando mancano poco più di 20 minuti alla fine, Degano inizia ad attaccare D'Elia per la leadership, mentre Trabucco e Meletti tengono saldamente in pugno, rispettivamente, il 3° e 4° posto. Dietro di loro una battaglia incredibile per le posizioni dalla 5° alla 7°, con Del Fante, Garofalo e Cannistraci a darsi battaglia senza esclusione di colpi. Dietro di loro tenta il recupero Di Nardo, inanellando giri veloci a ripetizione...

Dopo un'assedio durato tutta la gara, solo nel finale Luca Degano riesce ad avere la meglio su D'Elia, passando sotto la bandiera a scacchi al primo e secondo posto staccati di pochissimo l'uno dall'altro. Trabucco invece agguanta il terzo gradino del podio riuscendo a tenere a bada l'attacco di Meletti, che alla fine si deve accontentare del 4° posto. Riesce a mantenere la 5° posizione Garofalo, con arrivo in volata su Cannistraci e Del Fante, mentre Di Nardo deve accontentarsi del 8° posto. Chiudono la top ten Finocchiaro e Mitra.

La classifica generale di campionato, che dopo quattro gare vede ben 4 vincitori diversi, con Meletti, Garofalo, Di Nardo e Degano, è stata ancora una volta completamente rivoluzionata dai risultati del Nurburgring: considerando anche lo scarto obbligatorio del peggior risultato ottenuto finora dai piloti, è proprio Luca Degano ora ad essere in testa con un bottino di 91 punti validi. Il simdriver CoreTech Racing oN3 può infatti scartare lo zero ottenuto nella prima gara di Monza!

Dietro di lui troviamo a 79 punti Marco D'Elia, con Alessandro Trabucco (Scuderia Italia Reparto Corse) a 75 punti, Di Nardo scala al 4° posto con 72, seguito da Meletti a 69, Garofalo a 66 e Del Fante a 59 punti. Proprio grazie allo scarto obbligatorio, persino Del Fante può ancora puntare al titolo di campione! Tutto dipenderà da cosa succederà il 15 Dicembre a Imola e dai risultati che sapranno ottenere i primi 6 piloti in classifica... La Coppa Italia GT4 ACI ESport sarà un campionato emozionante fino all'ultimo metro di pista!

Tutti i risultati dettagliati delle varie sessioni sono disponibili a questo link.

Il torneo, organizzato da DrivingItalia.NET, si svolge su 6 appuntamenti, proseguendo con l'ultima tappa di Imola mercoledi 15 Dicembre. Le gare della CIGT4 saranno tutte trasmesse in diretta sul canale Grand Prix TV, visibili su varie pagine Facebook e anche su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky.

Le emozioni e colpi di scena non mancano come al solito sul server AM: in qualifica il Driving Simulation Center piazza la tripletta, con Samuele Bivona del DSC Sciacca in pole, seguito da Spigariol e De Prisco del DSC Vallelunga. Alessandro Vandini, leader di classifica, insegue al quarto posto staccato di mezzo secondo.

La prima sorpresa arriva però dopo il via, allorquando i commissari sportivi penalizzano proprio i primi tre per un allineamento errato allo start con un drive through! A questo punto Vandini si ritrova la strada spianata e non deve fare altro che controllare la situazione per tutta la gara, per portare a casa una vittoria che inizia ad avere il sapore del titolo di campione...

Al secondo posto si piazza uno scatenato Spigariol, dopo una furiosa rimonta durata per 60 minuti, agguanta invece il terzo gradino del podio, un bravo e concreto Cazzola, che nel finale resiste all'attacco di De Prisco, giunto quarto. Il campionato non è ancora concluso neppure per il server AM, ma nell'ultima tappa di Imola sarà fondamentale la posizione finale di arrivo di Vandini, con Spigariol costretto ovviamente a vincere.

Ulteriori informazioni sul forum ufficiale del campionato, inoltre nel nostro server Discord sono attivi i canali testo e voce dedicati al torneo. Le statistiche ACI ufficiali saranno disponibili su SpeedRoom.

Links utili:

Forum dedicato https://www.drivingitalia.net/index.php?/forums/forum/475-coppa-italia-gt4-aci-esport-2021/

Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj

Statistiche SpeedRoom https://speedroom.racegame.it/index.php?wsp=shdec&p=Dc8LYO6eYsIv1PQrDf1iBc8zZe60

Tutta l'azione delle finali mondiali del FIA Gran Turismo Championship 2021 verrà trasmessa dal 3 al 5 dicembre sul canale YouTube ufficiale "Gran Turismo TV" e su "Gran Turismo LIVE".

Il 3 dicembre trasmetteremo anche la finale della "TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021", in cui i migliori piloti gareggeranno per il titolo di miglior pilota GR del mondo. Il 5 dicembre, durante la Nations Cup, Porsche farà un importante annuncio riguardante il progetto Vision Gran Turismo.

TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021 - Inizio trasmissione: 3 dicembre, ore 15:00 (CET)

La finale vedrà in pista 24 piloti TGR: i migliori piloti delle sette gare del campionato e chi ha ricevuto lo speciale slot di partecipazione TGR delle attività regionali TGR. Riuscirà il campione in carica Takuma Miyazono a ottenere il secondo titolo TGR consecutivo, o l'edizione 2021 incoronerà un nuovo campione?

Manufacturer Series - Inizio trasmissione: 4 dicembre, ore 15:00 (CET)

Toyota si è portata in testa insieme a Mazda nella gara del round 4. Entrambe gareggeranno nelle finali mondiali partendo da 13 punti. Quale tra i 12 costruttori vincerà il campionato 2021?

Nations Cup - Inizio trasmissione: 5 dicembre, ore 15:00 (CET)

Dopo aver accumulato punti con prestazioni eccellenti nel corso del campionato 2021, l'italiano Valerio Gallo si presenterà alle finali mondiali in prima posizione, con un vantaggio di sei punti sul secondo, José Serrano. Qualcuno riuscirà a fermare il fenomeno italiano?

Per ulteriori informazioni sui piloti in gara e sulla struttura del torneo, consultare la pagina dell'Evento finali mondiali 2021 su www.gran-turismo.com/it/worldseries2021/world_finals/

Panoramica Finali mondiali campionato 2021

Dopo un anno di gare fantastiche, l'edizione 2021 del FIA Gran Turismo Championship culminerà con le finali mondiali. Siamo al 4° anno del FIA Gran Turismo Championship Il campionato 2021 si è svolto interamente online.
Il campionato 2021 è iniziato ad aprile con le Gare online e si sono svolti anche quattro "eventi World Series" che hanno sostituito le gare "Top 16 Stelle" degli anni precedenti. L'evento "World Series Showdown" di agosto ha segnato il giro di boa del campionato. Ora, i 58 migliori piloti passati per le qualifiche gareggeranno nelle finali mondiali per diventare la nazione/territorio più veloce del mondo e il miglior costruttore di automobili del globo.
La finale della competizione monomarca TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021 è invece al suo terzo anno. Questo campionato mette alla prova i piloti in gare in cui tutti guidano nelle stesse condizioni.

Qui di seguito i links delle live in italiano.

Dopo la prima emozionante gara a Monza, con il trionfo di Meletti, la seconda a Zolder, con la vittoria di Garofalo, la terza all'Hungeroring, con la vittoria di Di Nardo e la quarta a Silverstone, che ha visto trionfare sotto il diluvio Spigariol in server AM, la Coppa Italia GT4 ACI ESport si sposta questa sera sul mitico circuito del Nurburgring, che prevede un meteo incerto con nuvole stratificate e passeggere, che metteranno alla prova la capacità di teams e tecnici di preparare le vetture GT4 di Assetto Corsa Competizione nel modo migliore per affrontare la sfida. Riuscirà Raffaele Di Nardo a mantenere la leadership in testa alla classifica, oppure si affacceranno nuovi pretendenti al titolo GT4 ACI ESport?

Il torneo, organizzato da DrivingItalia.NET, si svolgerà su 6 appuntamenti, con l'ultimo round a metà Dicembre a Imola e vedrà in pista le vetture di classe GT4 del simulatore targato Kunos Simulazioni. Le gare della CIGT4 saranno tutte trasmesse in diretta sul canale Grand Prix TV (anche qui sotto), visibili su varie pagine Facebook e anche su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky.

La diretta partirà alle ore 21,25 dallo studio virtuale ACI ESport, per seguire alle ore 21,30 i 15 infuocati minuti di qualificazione, per poi passare a 60 minuti di gara che saranno certamente emozionanti. A questo link trovate l'elenco completo di simdrivers e vetture.

Il server #2 con i piloti AM scenderà in pista invece giovedi sera, con Alessandro Vandini a difendere il primato in testa alla classifica.

Ulteriori informazioni sul forum ufficiale del campionato, inoltre nel nostro server Discord sono attivi i canali testo e voce dedicati al torneo. Le statistiche ACI ufficiali saranno disponibili su SpeedRoom.

Links utili:

Sarà possibile seguire il LIVE TIMING PITWALL PRO+ al link https://pitwall.live/timing/drivingitalia

Forum dedicato https://www.drivingitalia.net/index.php?/forums/forum/475-coppa-italia-gt4-aci-esport-2021/

Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj

Statistiche SpeedRoom https://speedroom.racegame.it/index.php?wsp=shdec&p=Dc8LYO6eYsIv1PQrDf1iBc8zZe60

Dopo la prima gara a Monza, con il trionfo di Meletti, la seconda a Zolder, con la vittoria di Garofalo, la terza all'Hungaroring, con la vittoria di Di Nardo e la quarta a Silverstone, che ha visto trionfare sotto il diluvio Spigariol in server AM, la Coppa Italia GT4 ACI ESport si sposta mercoledi prossimo 1 Dicembre, sullo storico circuito del Nurburgring. Le previsioni parlano di meteo incerto e nuvoloso, ma non dovrebbero esserci acquazzoni... Riusciranno piloti, teams e tecnici a preparare le vetture GT4 di Assetto Corsa Competizione nel modo migliore per affrontare la sfida? Avremo il quinto vincitore diverso, oppure qualcuno riuscirà a prevalere in modo più evidente?

In attesa che si riaccendano i motori, scopriamo con un video tutorial realizzato da Coach Dave Academy, tutti i segreti della pista tedesca.

Il torneo, organizzato da DrivingItalia.NET, si svolgerà su 6 appuntamenti, con l'ultimo round che si correrà a Imola a metà Dicembre 2021. Fattore molto importante è lo scarto obbligatorio di 1 risultato, che renderà la lotta serrata fino all'ultimo. Le gare della CIGT4 saranno tutte trasmesse in diretta sul canale Grand Prix TV, visibili su varie pagine Facebook e anche su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky.

Ulteriori informazioni sul forum ufficiale del campionato, inoltre nel nostro server Discord sono attivi i canali testo e voce dedicati al torneo. Le statistiche ACI ufficiali saranno disponibili su SpeedRoom.

Links utili:

Forum dedicato https://www.drivingitalia.net/index.php?/forums/forum/475-coppa-italia-gt4-aci-esport-2021/

Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj

OGGI E' IL GRANDE GIORNO

Pochi minuti all'inizio della Logitech G Challenge 2021 - Italian wildcard

Trasmessa e castata direttamente dall' ESportPalace da Federica Masolin, Blink46 e Ivan Nesta

In streaming su https://www.twitch.tv/esportpalacebg