Tornano a ruggire per l'ultima volta, dopo due settimane, i motori virtuali della quinta edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione.

La sesta e ultima gara di campionato si disputa lunedi 13 aprile sullo spettacolare tracciato di SILVERSTONE. Le previsioni meteo sono pessime, ma con pioggia che non dovrebbe mai essere eccessiva. Il vero problema sarà però l'estrema variabilità, con pioggia ed asciutto che dovrebbero alternarsi molto rapidamente nel corso del weekend virtuale, fattore che complicherà non poco strategia e gestione della gara da parte di ingegneri e piloti. L'impegnativo circuito inglese sarà poi la ciliegina sulla torta dello spettacolo...

Se piloti e squadre avranno certamente molto lavoro da fare, gli spettatori potranno essere molto contenti, visto che una situazione simile saprà cambiare le carte in tavola ed apportare casomai anche cambiamenti imprevisti. Lo spettacolo e le emozioni sono assicurate. Da non dimenticare il fatto che la gara dura ben 2 ore, è obbligatorio 1 pit stop ed i 2 piloti in equipaggio saranno costretti a darsi il cambio alla guida, visto che ogni pilota può guidare per un tempo massimo di 70 minuti.

Da non perdere quindi lunedi 13 aprile la diretta dell'evento (finestra Youtube qui sopra) che partirà alle ore 21,15 circa con i 15 minuti di qualifica, ai quali seguiranno alle 21,30 le due ore di gara. Siete pronti con i popcorn?

La classifica di campionato dopo i primi 5 rounds, dopo gli stravolgimenti vissuti all'Hungaroring, vede ora in testa il #22 NRG DSC Piacenza con 150 punti validi e la #104 Tatum Res-Tech seconda a quota 147 punti. Solo 3 punti di distacco, ma Zampedri e Cardinale dovranno purtroppo saltare l'ultima gara, a causa della perdita dei punti patente a seguito di incidenti, abbandonando perciò le speranze di fare bis del titolo conquistato nel 2025. Per il team NRG DSC Piacenza invece, il titolo 2026 è quasi in bacheca: i piloti piacentini dovranno solo preoccuparsi di arrivare al traguardo, persino senza prendere punti e, grazie allo scarto del peggior risultato, il campionato sarà conquistato matematicamente senza alcuna possibilità per le altre squadre.

La lotta per il terzo posto finale è invece apertissima, con il #164 Romagnolli Esports, il #247 FNR Team, il #968 FMP Italia ed il #165 Romagnolli Esports tutti racchiusi in una manciata di punti. L'equipaggio Romagnolli Esports con Pagliai e Baldi potrebbe persino agguantare all'ultima gara il secondo posto finale strappandolo al Tatum Res-Tech! Saranno ben 6 le squadre assenti a Silverstone causa perdita punti patente, ma tra classifica combattuta e meteo imprevedibile, siamo certi che i presenti sapranno tenerci attaccati alla diretta fino alla fine. Di seguito vi riportiamo anche la classifica completa e dettagliata, con l'evidenza dei punti patente persi dai teams a seguito di incidente e penalità.

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook e sul canale Youtube ACI Sport TV (link video diretta in testa a questo articolo). Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del CIGTE è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

Quinto e penultimo round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 sul circuito dell'Hungaroring, in un clima nuvoloso ma stabile e con una temperatura fresca ma piacevole.

Sull'insidioso, stretto e tortuoso tracciato ungherese, Tommaso Pagliai ed Edoardo Baldi del team Romagnoli Esports hanno trionfato in modo netto e senza lasciare alcuno spiraglio agli avversari. Anche grazie ai soli 6 Kg di zavorra in vettura e con un setup auto particolarmente efficace, hanno ottenuto una nettissima pole position con oltre 3 decimi di vantaggio sul secondo e poi condotto la gara in testa dalla prima curva fino alla bandiera a scacchi. Il best lap fatto segnare anche in gara con oltre 6 decimi di vantaggio sugli avversari, dimostra in modo ancora più netto il dominio espresso in Ungheria dalla Ford Mustang GT3 numero 164!

La quinta tappa della quinta edizione dell'endurance dedicato alle GT3 di Assetto Corsa Competizione, campionato organizzato da DrivingItalia.NET, ha dimostrato ancora una volta quale grande spettacolo ed emozioni ci aspettano nell'ultimo round fra due settimane. Lo show sul circuito del Hungaroring è cominciato sin dalla fase di qualifica. La sessione di qualifica infatti, dopo una prima metà sorniona, si è infiammata negli ultimi minuti, con tanti equipaggi che miglioravano di continuo, per pochissimi decimi ed una lotta incredibile anche per sfruttare ogni centimetro utile del circuito, evitando gli insidiosissimi track limits.

Come già accennato, è stata ancora una volta la Ford Mustang GT3 numero 164 di Pagliai - Baldi con i colori Romagnoli Esports a conquistare la pole: Tommaso Pagliai si piazza davanti a tutti, anticipando i rivali NRG DSC Piacenza con Del Fante per quasi 3 decimi. E' incredibile come Del Fante, con ben 24 Kg di zavorra, sia riuscito ad arpionare la seconda piazza! Vincenzo Damiano e Federico Di Camillo (Romagnoli Esports) sono bravissimi a portare la loro Ferrari 296 GT3 in terza posizione. I 27 Kg di zavorra sulla Ford numero 104 del Tatum Res-Tech sono un grosso problema per Mattia Zampedri e Emanuele Cardinale, che non riescono a fare meglio del 7° tempo in qualifica, a oltre 8 decimi dalla pole. Livello di competizione decisamente elevato e vetture apparse tutte molto competitive.

Chi si aspettava scintile ed emozioni sin dal via, rimane in parte deluso, almeno dal gruppo dei primi: partono tutti perfettamente, nessuno vuole correre rischi e si incolonnano tutti in un lungo trenino, molto vicini fra loro, con Pagliai, Del Fante, Damiano, Bonsignore, Zampedri e Maione a fare l'andatura. Mentre già a centro gruppo cominciano le prime lotte e sorpassi, davanti sono tutti molto accorti, anche per preservare le gomme, che su una pista cosi guidata possono facilmente andare in crisi. L'unico che va all'attacco con cattiveria, probabilmente innervosito dalla qualifica andata male, è proprio Zampedri, che inizia ad avvicinarsi alla BMW #90 di Bonsignore.

Dopo 15 minuti di gara Pagliai ha già preso il largo con oltre 4 secondi, Del Fante deve difendersi da Damiano, ma riesce a contenerlo, mentre Bonsignore e Zampedri fanno saltare in piedi sulla sedia gli spettatori: improvvisamente si trovano una vettura doppiata girata e ferma in mezzo alla pista, la BMW la evita passando sull'erba, la Ford sul lato sinistro, ma al rientro in pista, alla curva immediatamente successiva, Bonsignore va al contatto con Zampedri e si girano entrambi. Il campione in carica 2025 riparte solo 15°, mentre la BMW #90 riparte 9° ed è ritenuta responsabile per l'incidente e penalizzata poco dopo con uno stop & go! Da questo momento inizia l'incubo del team Tatum Res-Tech.

A centro gruppo e nelle retrovie intanto, le battaglie si infiammano, non manca qualche sportellata di troppo sull'impegnativo tracciato ungherese ed il Collegio dei Commissari Sportivi ACI Esport si mette subito al lavoro per placare i bollenti spiriti... Dopo quasi 30 minuti di gara, tutta la delusione, rabbia e nervosismo di Zampedri risultano più che evidenti: la Ford #104 è protagonista in negativo di due diversi incidenti, penalizzata prima con 10 secondi e poi con un drive through. Le penalità non solo mettono una pietra tombale sulla gara del Tatum Res-Tech, che al traguardo sarà solo 16°, ma portano con sè una tragedia ben più grande: perdita di 9 punti patente ed esclusione dall'ultima gara di campionato a Silverstone! Di fatto addio al titolo per Mattia Zampedri ed Emanuele Cardinale.

Dopo la sosta obbligatoria a metà gara circa, le posizioni restano per lo più invariate, anche se non mancano battaglie spettacolari in particolare a centro gruppo. A fine gara Tommaso Pagliai ed Edoardo Baldi vincono in modo autorevole, mentre Del Fante e Zanelotti del NRG DSC Piacenza conquistano con altrettanto merito la seconda posizione. Il piazzamento non solo consente alla Ford #22 di prendere la testa della classifica generale di campionato, ma la porta ad un passo dal titolo 2026: nell'ultima gara del 13 Aprile basterà arrivare al traguardo, persino senza prendere punti e scartando il risultato, per laurearsi Campioni 2026 GT Endurance. Sul terzo gradino del podio confermano l'ottima performance Emilio Maione e Fabrizio Gallo del team FMP Italia. A seguire troviamo 4° Matteo Critelli e Riccardo Mastrosanti e 5° Mattia Nocentini e Michael Cadinu, ottenendo cosi ben 3 vetture Romagnoli Esports nella top five.

Non vogliamo anticiparvi altro, ma non perdetevi (o riguardatevi) la gara spettacolare del Hungaroring grazie alla finestra Youtube disponibile qui sopra in testa all'articolo, con la diretta curata da Grand Prix TV e disponibile in una straordinaria risoluzione in 4K ! Siete pronti con i popcorn?

La classifica di campionato dopo la quinta gara vede ora in testa, come già detto, NRG DSC Piacenza a quota 150 punti validi. In seconda posizione il #104 Tatum Res-Tech con 147 punti validi, ma Mattia Zampedri - Emanuele Cardinale non potranno migliorare la loro classifica, non partecipando alla gara di Silverstone. Al terzo posto con 127 punti validi troviamo Tommaso Pagliai - Edoardo Baldi del Romagnoli Esports: se il primo posto finale non è raggiungibile, per il gioco degli scarti favorevole ad NRG DSC Piacenza, è fattibile attaccare la seconda posizione, perchè i 20 punti di distacco dal Tatum Res-Tech possono essere colmati anche solo con un 8° posto (21 punti) a Silverstone! Allo stesso modo, la lotta per il 3° posto finale in campionato è apertissima, con vari teams in lotta, come potete notare dalla classifica riportata di seguito.

Da evidenziare che per l'ultima gara di campionato a Silverstone il 13 Aprile, Del Fante - Zanelotti avranno a bordo 30Kg di zavorra, Pagliai - Baldi 15 Kg, mentre gli altri solo 6 Kg. E' molto difficile fare previsioni per il tracciato inglese, anche perchè le previsioni meteo sono pessime e molto variabili. Sarà l'occasione giusta per tutti gli inseguitori? Difficile fare previsioni, ma di certo ci sarà da divertirsi... Vi riportiamo anche la classifica completa e dettagliata, con l'evidenza dei punti patente persi dai teams a seguito di incidente e penalità. Da tener presente che perdendo 9 punti patente si salta una gara, mentre perdendone 14 si finisce esclusi dal campionato. Come si nota, già diversi piloti dovranno prestare molta attenzione a Silverstone.

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook e sul canale Youtube ACI Sport TV (link video diretta in testa a questo articolo). Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 ! Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano

Tornano a ruggire, dopo due settimane, i motori virtuali della quinta edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione.

La quinta e penultima gara di campionato si disputa lunedi 30 marzo sullo spettacolare tracciato del HUNGARORING. Le previsioni meteo sono accettabili, anche se con cielo molto nuvoloso ed umidità elevata, ma non c'è possibilità di pioggia, anche se le temperature non dovrebbero essere troppo elevate. Un circuito stretto, tortuoso e con continui cambi di direzione come quello ungherese, potrebbe però complicare non poco i piani strategici delle squadre, riguardo la scelta dei pneumatici ed il momento migliore per effettuare i pit stop, considerando anche le temperature e condizioni del tracciato. Ancora più complicata sarà probabilmente la vita dei piloti all'interno dell'abitacolo...

Se piloti e squadre avranno certamente molto lavoro da fare, gli spettatori potranno essere molto contenti, visto che una situazione simile saprà cambiare le carte in tavola ed apportare casomai anche cambiamenti imprevisti. Lo spettacolo e le emozioni sono assicurate. Da non dimenticare il fatto che la gara dura ben 2 ore, è obbligatorio 1 pit stop ed i 2 piloti in equipaggio saranno costretti a darsi il cambio alla guida, visto che ogni pilota può guidare per un tempo massimo di 70 minuti.

Da non perdere quindi lunedi 30 marzo la diretta dell'evento (finestra Youtube qui sopra) che partirà alle ore 21,15 circa con i 15 minuti di qualifica, ai quali seguiranno alle 21,30 le due ore di gara. Siete pronti con i popcorn?

La classifica di campionato dopo i primi 4 rounds, vede sempre in testa il #104 Tatum Res-Tech con 115 punti validi, ma a pari merito con il numero #22 NRG DSC Piacenza. Leggermente più staccati tutti gli altri, con la terza posizione a quota 87 punti del Romagnoli Esports. Da evidenziare che mentre i primi 2 saranno già molto carichi di zavorra, tutti gli inseguitori saranno ben più leggeri...

Vi riportiamo anche la classifica completa e dettagliata, con l'evidenza dei punti patente persi dai teams a seguito di incidente e penalità. Da tener presente che perdendo 9 punti patente si salta una gara, mentre perdendone 14 si finisce esclusi dal campionato. Come si nota, già diversi piloti dovranno prestare molta attenzione sin dalla prossima gara.

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook e sul canale Youtube ACI Sport TV (link video diretta in testa a questo articolo). Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del CIGTE è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)

The Sebring 12HR is a 12-hour endurance race held at Sebring International Raceway in Sebring, Florida. It is the second round of the IMSA Michelin Endurance Cup in the IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Cars Competing: GTP & HYP // LMP2 // GT3 (IMSA)

Potete ammirare qui di seguito il video di highlights del quarto round del Paul Ricard del Campionato Italiano GT Endurance ACI Esport su Assetto Corsa Competizione, con la vittoria di Del Fante - Zanelotti del team NRG DSC Piacenza.

L'articolo completo di resoconto della gara è invece disponibile a questo indirizzo.

Se la Formula 1 reale è costretta a fermarsi ad Aprile a causa della guerra, il campionato ufficiale simracing di Formula 1 torna invece ad accendere i motori, con i primi tre round che prenderanno il via alla fiera DreamHack di Birmingham. Il Formula 1 SimRacing World Championship (comunemente noto anche come F1 Esports) riparte infatti con le prime tre gare della stagione che faranno parte del programma di eventi del DreamHack Birmingham, che si terrà dal 27 al 29 marzo, in occasione del debutto nel Regno Unito della fiera dedicata agli eSport e al gaming.

I migliori piloti virtuali F1 del pianeta si sfideranno nel primo round presso lo Shanghai International Circuit in Cina, seguiti dai Gran Premi del Giappone e del Bahrain, rispettivamente a Suzuka e al Sakhir International Circuit. Le gare saranno ridotte al 50% della distanza reale e includeranno sessioni di qualifica in stile Formula 1.

Nella stagione 2026, nove team F1 esports ufficialmente affiliati si sfideranno in 12 round per aggiudicarsi un montepremi di 750.000 dollari. Sebbene la serie F1 SimRacing prenda il via a Birmingham, i successivi tre eventi si svolgeranno presso il Media and Technology Centre della F1, appositamente costruito a Biggin Hill. La nuova struttura sembra lanciare un messaggio forte: la Formula 1 prende sul serio le corse simulate, dopo gli inizi decisamente incerti delle stagioni 2023 e 2024.

"Il nostro investimento in una struttura appositamente costruita per il simracing presso il Media and Technology Centre rafforza il nostro impegno a lungo termine nei confronti del F1 SimRacing e fornisce una sede permanente per la crescita futura del Campionato", ha dichiarato Emily Prazer, Chief Commercial Officer della Formula 1. "Il ritorno del Campionato del Mondo di SimRacing di Formula 1 nel 2026 segna un capitolo entusiasmante per questo sport, con un evento di apertura della stagione al DreamHack, uno dei più grandi festival di videogiochi al mondo", ha continuato.

Tutte le squadre di F1, ad eccezione di Cadillac e Audi, sono pronte a competere e tutte punteranno a battere il campione in carica piloti Jarno Opmeer e la sua scuderia, la Red Bull Sim Racing, vincitrice del titolo costruttori. Ancora una volta, Opmeer farà coppia con Frederik Rasmussen, mentre Sebastian Job si unisce al team come terzo pilota. Aston Martin ha annunciato di aver ingaggiato Duncan Hofland, Jan Haladej e Rubén Pedreño per il 2026, mentre McLaren ha annunciato Alfie Butcher, Wilson Hughes e Jake Benham. Altri team devono ancora confermare le loro formazioni di piloti in vista della nuova stagione, ma la serie, a sorpresa, dovrà fare a meno del talento dell'ex campione Lucas Blakeley, che ha annunciato la sua assenza sui social media.

Calendario F1 SimRacing 2026:

• Evento 1, Round 1-3, 27-29 marzo 2026 - DreamHack, NEC di Birmingham
• Evento 2, round 4-6, 22-23 aprile 2026 - Centro Media e Tecnologia della Formula 1, Biggin Hill
• Evento 3, round 7-9, 13-14 maggio 2026 - Centro Media e Tecnologia della Formula 1, Biggin Hill
• Evento 4, round 10-12, 27-28 maggio 2026 - Centro Media e Tecnologia della Formula 1, Biggin Hill

Naturalmente sarà possibile seguire in diretta streaming tutte le gare, tramite i canali ufficiali della Formula 1.

Giovedi 19 marzo il round 5 di Vallelunga in diretta:

Campionato ASSETTO CORSA - Formula Predator
(riservato ai piloti che corrono dai Driving Simulation Center)

- round 1 giovedi 22 gennaio IMOLA
- round 2 giovedi 5 febbraio MISANO
- round 3 giovedi 19 febbraio OKAYAMA
- round 4 giovedi 5 marzo MUGELLO
- round 5 giovedi 19 marzo VALLELUNGA

Info e dettagli campionato:

• posti disponibili 22
• per iscrizione e partecipazione rivolgersi al Driving Simulation Center più vicino 
• obbligatorio accedere al server Discord DrivingItalia e fare riferimento alla chat del campionato (briefing obbligatorio e password solo in Discord)
• obbligatorio utilizzo di Real Penalty App e radar Helicorsa 
• server di allenamento sempre attivo
• diretta gare garantita
• ammessa 1 sola assenza, da comunicare in anticipo (mancando avviso o alla 2° assenza si va fuori campionato ed entra una riserva)
• possibilità di reclamo per episodi gravi a info@drivingitalia.net
• il pilota ritenuto colpevole di un incidente a seguito di reclamo pagherà una sanzione di 5,00 euro per rientrare in campionato (10,00 euro per il 2° incidente, 15 per il 3° ecc.)
• le somme versate come sanzione saranno divise in parti uguali tra i primi 3 della classifica finale di campionato
• timetable di gara:
  > ore 21,00 briefing vocale
  > ore 21,15 prove libere 20 minuti
  > ore 21,35 qualifica 20 minuti
  > ore 21,55 gara 1 di 25 minuti + 1 giro
  > ore 22,30 gara 2 di 25 minuti + 1 giro
  (partenza con griglia invertita primi 6 di gara 1)

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Quarto round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 sul circuito del Paul Ricard, in un piacevole clima primaverile di tardo pomeriggio tipicamente francese.

Sullo spettacolare ed impegnativo tracciato francese, nonostante i pronostici contrari alla Ford ed il carico di zavorra, Erik Del Fante ed Andrea Zanelotti del team NRG DSC Piacenza hanno conquistato un pieno trionfo, costringendo i campioni in carica 2025 Mattia Zampedri ed Emanuele Cardinale (Tatum Res-Tech) ad accontentarsi di un secondo posto che, alla luce di come erano partite le cose sull'asfalto del Paul Ricard, è un risultato che potrebbe rivelarsi di assoluta importanza in ottica campionato. Ancora una volta conquistano il terzo gradino del podio Tommaso Pagliai - Edoardo Baldi (Romagnoli Esports), a completare un tris di Ford Mustang GT3 inaspettato alla vigilia di gara. 

La quarta tappa della quinta edizione dell'endurance dedicato alle GT3 di Assetto Corsa Competizione, campionato organizzato da DrivingItalia.NET, ha dimostrato ancora una volta quale grande spettacolo ed emozioni ci aspettano nelle prossime settimane di gare. Lo show sul circuito del Paul Ricard è cominciato sin dalla fase di qualifica. La sessione di qualifica infatti, dopo una prima metà sorniona, si è infiammata negli ultimi minuti, con tanti equipaggi che miglioravano di continuo, per pochissimi decimi ed una lotta incredibile anche per sfruttare ogni centimetro utile del circuito, evitando gli insidiosissimi track limits.

Proprio nel finale la Ford Mustang GT3 numero 164 di Pagliai - Baldi con i colori Romagnoli Esports è riuscita a conquistare la pole: Tommaso Pagliai si piazza davanti a tutti, anticipando i rivali NRG DSC Piacenza con Del Fante per meno di 2 decimi. Un'altra Ford si piazza al terzo posto, con Zampedri del Tatum Res-Tech, che precede le due Aston Martin del FNR Team con Bosatelli ed Otranto. Anche questa volta, in appena 1 secondo troviamo 10 vetture. Livello di competizione decisamente elevato e vetture apparse tutte molto competitive.

Chi si aspettava scintile ed emozioni sin dal via, rimane in parte deluso, almeno dal gruppo dei primi: partono tutti perfettamente, nessuno vuole correre rischi e si incolonnano tutti in un lungo trenino, molto vicini fra loro, con Pagliai, Del Fante e Cardinale davanti a tutti a dettare il passo. Unica eccezione è Piscitello del Virtual Racing Team, che proprio sul rettifilo di partenza commette un errore e finisce a muro sulla destra, per fortuna senza coinvolgere altre vetture. A centro gruppo e nelle retrovie invece, le battaglie si infiammano, non manca qualche sportellata di troppo sull'impegnativo tracciato di Paul Ricard ed il Collegio dei Commissari Sportivi ACI Esport si mette subito al lavoro per placare i bollenti spiriti...

Dopo 7 minuti di gara Del Fante attacca Pagliai in fondo al rettifilo e lo supera con un sorpasso spettacolare e prolungato. Da questo momento in poi, nessuno riuscirà più ad impensierire il team NRG DSC Piacenza, che dimostra un passo gara inarrivabile e conquista la vittoria sotto la bandiera a scacchi. Pagliai, che in un primo momento sembrava riuscire a star dietro al leader, comincerà progressivamente a perdere terreno ed alla fine dovrà cedere il passo anche al ritorno del Tatum Res-Tech, che gli porterà via il secondo posto. Il lavoro di Cardinale con la #104 non è stato in realtà affatto facile, visto che per lungo tempo ha rischiato persino di perdere il 3° posto, attaccato da un arrembante Bosatelli del FNR Team. La vettura #247 si deve poi arrendere ad una penalità di 5 secondi, assegnata dai commissari proprio per un contatto con la #104.

Dopo la sosta ai box e cambio pilota, Zampedri sfrutta meglio di Baldi le gomme della sua Ford e recupera progressivamente il distacco, fino a riuscire a passare per guadagnare la preziosissima seconda posizione. Dietro il podio, conquista il 4° posto la Ferrari 296 GT3 di Fabrizio Gallo - Emilio Maione di FMP Italia, con la vettura del Cavallino che dimostra ancora una volta il suo valore nel passo gara, grazie anche a due piloti bravissimi a sfruttarla in pieno. Al 5° posto si piazza il FNR Team di Thomas Bosatelli - Davide Barbagallo, che ottimizzano al massimo una gara attente e concreta. Alla bandiera a scacchi sarà come detto NRG DSC Piacenza a vincere con grande merito, davanti al Tatum Res-Tech ed il team Romagnoli #164.

Non vogliamo anticiparvi altro, ma non perdetevi (o riguardatevi) la gara spettacolare del Paul Ricard grazie alla finestra Youtube disponibile qui sopra in testa all'articolo, con la diretta curata da Grand Prix TV e disponibile in una straordinaria risoluzione in 4K ! Siete pronti con i popcorn?

La classifica di campionato dopo la quarta gara vede in testa ancora il #104 Tatum Res-Tech con 115 punti validi, ma a pari merito con NRG DSC Piacenza, che al momento risulta secondo per il gioco degli scarti proprio per il 4° posto ottenuto nella gara inaugurale, vinta appunto dai campioni in carica. Il Romagnoli Esports di Pagliai - Baldi consolida il terzo posto in classifica con 87 punti validi. Dietro di loro troviamo FNR Team, Romagnoli e Virtual Racing Team tutti a quota 85 punti.

Da evidenziare che i primi due in classifica caricheranno a bordo delle loro vetture rispettivamente 27 e 24 Kg di zavorra già dal prossimo round, che si svolgerà al Hungaroring il 30 marzo prossimo. E' molto difficile fare previsioni per il tracciato ungherese, ma è certo che cosi tanta zavorra non aiuterà di certo i leader di campionato in una pista con cosi tanti cambi di direzione. Sarà l'occasione giusta per tutti gli inseguitori? Difficile fare previsioni, ma di certo ci sarà da divertirsi...

Qui sopra vi riportiamo anche la classifica completa e dettagliata, con l'evidenza dei punti patente persi dai teams a seguito di incidente e penalità. Da tener presente che perdendo 9 punti patente si salta una gara, mentre perdendone 14 si finisce esclusi dal campionato. Come si nota, già diversi piloti dovranno prestare molta attenzione sin dalla prossima gara.

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook e sul canale Youtube ACI Sport TV (link video diretta in testa a questo articolo). Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano

Stasera in diretta dalle 21,30:

Campionato ASSETTO CORSA - RSS4 2024 by Race Sim Studio

- round 1 martedi 20 gennaio IMOLA
- round 2 martedi 3 febbraio BARCELLONA GP
- round 3 martedi 17 febbraio MUGELLO
- round 4 martedi 3 marzo VALLELUNGA
- round 5 martedi 17 marzo NURBURGRING GP

Info e dettagli campionato:

• posti disponibili 22
• quota iscrizione euro 5,00 (donazione tramite PAYPAL)
• dopo aver effettuato la donazione, iscriversi a questo link (click sul tasto REGISTER)
• obbligatorio accedere al server Discord DrivingItalia e fare riferimento alla chat del campionato (briefing obbligatorio e password solo in Discord)
• necessaria la RSS4 2024 by Race Sim Studio
• obbligatorio utilizzo di Real Penalty App e radar Helicorsa 
• server di allenamento sempre attivo
• diretta gare con almeno 15 vetture in pista
• ammessa 1 sola assenza, da comunicare in anticipo (mancando avviso o alla 2° assenza si va fuori campionato ed entra una riserva)
• possibilità di reclamo per episodi gravi a info@drivingitalia.net
• il pilota ritenuto colpevole di un incidente a seguito di reclamo pagherà una sanzione di 5,00 euro per rientrare in campionato (10,00 euro per il 2° incidente, 15 per il 3° ecc.)
• le somme versate come sanzione saranno divise in parti uguali tra i primi 3 della classifica finale di campionato
• timetable di gara:
  > ore 21,00 briefing vocale
  > ore 21,15 prove libere 20 minuti
  > ore 21,35 qualifica 20 minuti
  > ore 21,55 gara 1 di 25 minuti + 1 giro
  > ore 22,30 gara 2 di 25 minuti + 1 giro
  (partenza con griglia invertita primi 6 di gara 1)

Tornano a ruggire, dopo due settimane, i motori virtuali della quinta edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione.

La quarta gara di campionato si disputa lunedi 16 marzo sullo spettacolare tracciato del PAUL RICARD. Le previsioni meteo in Francia sono buone, con un clima anche fresco e piacevole, non c'è possibilità di pioggia e la gara si disputerà al tardo pomeriggio, quindi con temperature che non dovrebbero essere troppo elevate. Un circuito piatto e con asfalto abrasivo come quello del Ricard, potrebbe però complicare non poco i piani strategici delle squadre, riguardo la scelta dei pneumatici ed il momento migliore per effettuare i pit stop, considerando anche le temperature e condizioni del tracciato. Ancora più complicata sarà probabilmente la vita dei piloti all'interno dell'abitacolo...

Se piloti e squadre avranno certamente molto lavoro da fare, gli spettatori potranno essere molto contenti, visto che una situazione simile saprà cambiare le carte in tavola ed apportare casomai anche cambiamenti imprevisti. Lo spettacolo e le emozioni sono assicurate. Da non dimenticare il fatto che la gara dura ben 2 ore, è obbligatorio 1 pit stop ed i 2 piloti in equipaggio saranno costretti a darsi il cambio alla guida, visto che ogni pilota può guidare per un tempo massimo di 70 minuti.

Da non perdere quindi lunedi 16 marzo la diretta dell'evento (finestra Youtube qui sopra) che partirà alle ore 21,15 circa con i 15 minuti di qualifica, ai quali seguiranno alle 21,30 le due ore di gara. Siete pronti con i popcorn?

La classifica di campionato dopo i primi 3 rounds, vede sempre in testa il #104 Tatum Res-Tech con 112 punti, seguito da vicino dal numero #22 NRG DSC Piacenza con 104. Leggermente più staccati tutti gli altri, con la terza posizione a quota 85 punti del Virtual Racing Team. Da evidenziare che mentre i primi 2 saranno già abbastanza carichi di zavorra, tutti gli inseguitori saranno ben più leggeri...

Vi riportiamo anche la classifica completa e dettagliata, con l'evidenza dei punti patente persi dai teams a seguito di incidente e penalità. Da tener presente che perdendo 9 punti patente si salta una gara, mentre perdendone 14 si finisce esclusi dal campionato. Come si nota, già diversi piloti dovranno prestare molta attenzione sin dalla prossima gara.

Il CIGTE 2026 si svolgerà su 6 appuntamenti da inizio Febbraio a metà Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni.

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2026, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2026 !

Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2026 assegna 6 posti gratuiti ai primi 6 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2026/27 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi!

Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook e sul canale Youtube ACI Sport TV (link video diretta in testa a questo articolo). Regia a cura di Alessandro Fior, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di vari ospiti.

Partner ufficiale del CIGTE è l’azienda “Abitacolo”, con sede in Roma, che presenta un nuovo e rivoluzionario prodotto al top di gamma dedicato alla guida virtuale. Non perderti la nostra anteprima esclusiva dedicata al nuovissimo e rivoluzionario cockpit Abitacolo AB-1 !

Per l'occasione, Abitacolo metterà a disposizione i propri prodotti e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti! Ve ne citiamo alcuni:

• FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Palermo, Lecce, Autodromo Vallelunga, Piacenza, La Pista Lainate, Bolzano e Sassuolo)