After a long season it's time to find the first ever #ESLR1 Major winner, as the last 24 drivers will battle it out during 2 days of intense racing live from Munich! During day 1, only the 12 best drivers will move on to Sunday, where a Spring Season Champion will be found! Get all the info you need eslr1.com/

The Virtual Endurance Championship is an rFactor 2 league which offers the very best of endurance, driver swap, 4-24 hour races, night/day cycle, dedicated teams and drivers and an HD broadcast. This series has 130+ teams signed up, with 2-6 drivers on each team racing in 3 divisions.

Lamborghini presenta la stagione 2023 di The Real Race - Super Trofeo Esports che conferma l’impegno di Lamborghini nel mondo delle competizioni virtuali. Lamborghini conferma anche per la stagione 2023 di The Real Race - Super Trofeo Esports Assetto Corsa Competizione come piattaforma del torneo.

The Real Race - Super Trofeo Esports è il più importante progetto di Lamborghini nel settore degli Esports. Anche quest’anno, i concorrenti gareggeranno con le Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2, mentre il format è stato completamente rinnovato e include gare virtuali per i concorrenti provenienti da UE, NALA e APAC.

Cambi di format per il 2023
Novità di questa stagione è l’opportunità per gli aspiranti campioni di misurare le proprie capacità dal vivo direttamente sul campo, in alcuni dei più famosi circuiti d'Europa. Accanto al paddock del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, la Fanatec Arena verrà messa a disposizione del pubblico per cimentarsi con le simulazioni di gara avanzate: il pilota più veloce di ogni evento si aggiudicherà una wild card per accedere alla finalissima di The Real Race - Super Trofeo Esports.

Appuntamenti on-site
● Circuito Paul Ricard | 3 giugno
● Circuito di Spa-Francorchamps | 2 luglio
● Nürburgring | 29 luglio

Parallelamente alle attivazioni dei circuiti, i piloti dell’area UE saranno invitati a partecipare a una serie di quattro competizioni online, ciascuna preceduta da una gara hotstint, mentre per le aree NALA e APAC è prevista una qualificazione hotstint singola (per ciascuna), seguita da una finale regionale a cui prenderanno parte i migliori 24 piloti di ogni regione.

Lamborghini Abu Dhabi e Dubai sono i primi concessionari livello internazionale a essere partner del programma The Real Race, organizzando un tour con simulatore nelle principali scuole e università di Abu Dhabi e Dubai per scovare e reclutare i migliori studenti “piloti” del Paese, che culminerà con il torneo per selezionare i tre migliori studenti che rappresenteranno gli Emirati Arabi.

Per i piloti europei, la sfida sarà qualificarsi per ogni gara con una sessione hotstint con leaderboard: i 24 piloti più veloci delle qualificazioni accederanno alla gara che determinerà, tramite l’apprezzatissima simulazione Assetto Corsa Competizione, i migliori quattro che arriveranno alla finale on-site sul Circuito del Gran Premio del Nürburgring.Informazioni per i media I piloti qualificati (16 in totale), assieme ai vincitori delle wild card delle attivazioni on-site sui circuiti Paul Ricard (1), Spa-Francorchamps (1), Nürburgring (2) e i tre selezionati dalla rete dei concessionari Lamborghini di Abu Dhabi e Dubai, andranno a comporre una griglia di 23 finalisti, dopo di che finalisti europei e concorrenti con wild card saranno invitati alla Fanatec Arena per prendere parte alla finalissima on-site durante il weekend della GT World Challenge sul celebre Circuito del Gran Premio del Nürburgring.

Un'opportunità impagabile
I partecipanti a The Real Race - Super Trofeo Esports hanno come obiettivo quello di aggiudicarsi la finalissima e vincere l'opportunità di diventare un Factory Driver del nuovo team Esports di Automobili Lamborghini, unendosi a un team di professionisti che rappresentano il marchio in alcune delle più prestigiose attivazioni racing in ambito Esport.

Anche i vincitori delle aree NALA e APAC si uniranno alla famiglia Lamborghini come rappresentanti del brand nei vari campionati disputati nelle rispettive regioni, ampliando così la presenza di Lamborghini sui circuiti virtuali internazionali e offrendo la preziosa opportunità di imprimere una svolta decisiva nelle vite e nelle carriere di chi sarà all’altezza di salire in cima al podio racing Esport.

Programma
La nuova stagione di The Real Race - Super Trofeo Esports ha un calendario fitto di impegni a partire da giugno per i concorrenti UE e da agosto per i concorrenti APAC e NALA.

Qualificazioni Hotstint EU
Circuito Paul Ricard.
Inizio: 5 giugno ore 11:00 CEST / Fine: 12 giugno ore 10:00 CEST
Circuito del Gran Premio di Monza.
Inizio: 12 giugno ore 11:00 CEST / Fine: 19 giugno ore 10:00 CEST
Circuit de Barcelona-Catalunya
Inizio: 19 giugno ore 11:00 CEST / Fine: 26 giugno ore 10:00 CEST
Circuit de Spa-Francorchamps
Inizio: 26 giugno ore 11:00 CEST / Fine: 3 luglio ore 10:00 CEST

Gare di qualifica UE
Gara 1 - Paul Ricard 15 giugno ore 19:30 CEST
Gara 2 - Monza 22 giugno ore 19:30 CEST
Gara 3 - Barcellona 29 giugno ore 19:30 CEST
Gara 4 - Spa 6 luglio ore 19:30 CEST

Qualificazioni hotstint NALA
Indianapolis
Inizio: 14 agosto ore 10:00 CEST / Fine: 28 agosto ore 10:00 CEST
Qualificazioni hotstint APAC
Suzuka
Inizio: 17 agosto ore 10:00 CEST / Fine: 31 agosto ore 10:00 CEST

Finale regionale EU (on-site)
Data: 30 luglio 2023
Gara 1 - Circuito del Gran Premio del Nürburgring
Gara 2 - Circuito del Gran Premio del Nürburgring
Finale regionale NALA (online)
Data: 2 settembre 2023
Gara 1 - Indianapolis Motor Speedway Grand Prix Course
Gara 2 - Indianapolis Motor Speedway Grand Prix Course
Finale regionale APAC (online)
Data: 6 settembre 2023
Gara 1 - Circuito di Suzuka
Gara 2 - Circuito di Suzuka

Streaming live e sito ufficiale
Tutti gli eventi di The Real Race - Super Trofeo Esports saranno trasmessi live e in esclusiva sul canale YouTube ufficiale di Lamborghini Squadra Corse e sui social. Maggiori informazioni sul campionato sono disponibili sul sito ufficiale https://esports.lamborghini/

iRacing ha appena annunciato una partnership ufficiale con la Federation Internationale de l'Automobile (FIA) per portare un'esperienza di Formula 4 FIA con licenza su iRacing. Come parte dell'accordo, l'auto attualmente nota come iRacing Formula iR-04 sarà rilanciata come FIA F4 con l'uscita della stagione 3 di iRacing nel 2023 a giugno.

Nikolas Tombazis, FIA Single Seater Director, ha dichiarato: “Questa partnership con iRacing è un passo importante per lo sviluppo degli sport motoristici di base. Lo spazio delle corse virtuali è un'area chiave per la FIA nel suo obiettivo di raddoppiare la partecipazione globale al motorsport, sia come disciplina a sé stante sia come percorso verso le competizioni del mondo reale. La prossima generazione di piloti da corsa è già molto impegnata in questa arena, che rimuove molte delle barriere storiche all'ingresso essendo a basso costo e facilmente accessibile, aprendo possibilità per aumentare la diversità e l'impegno in mercati nuovi ed emergenti. I campionati di Formula 4, certificati dalla FIA, rappresentano il primo passo per i piloti per passare dal karting alle corse automobilistiche e avere un partner leader del settore molto rispettato in iRacing che porta questo framework globale online è una notizia fantastica".

"Siamo entusiasti di aver formalizzato un accordo di partnership con la FIA", ha dichiarato il presidente di iRacing Tony Gardner. “La piattaforma F4 ha dimostrato di essere incredibilmente popolare ed entusiasmante sia nel mondo reale che in quello virtuale, e sappiamo che i nostri membri beneficeranno della sinergia tra le nostre due organizzazioni. Con molti ASN nazionali della FIA che già organizzano eventi attraverso iRacing, questa alleanza non farà che espandere ulteriormente le opportunità per le future stelle del motorsport di iniziare attraverso le corse sim. Oltre alla nuova FIA F4 Challenge di iRacing, iRacing e la FIA stanno discutendo ulteriori piani eSport per il futuro”.

La piattaforma FIA Formula 4 è stata annunciata nel 2013 prima del debutto nel 2014, ed è cresciuta in popolarità in tutto il mondo come il primo passo ideale sulla scala globale delle corse a ruote scoperte. Caratterizzata da una vasta gamma di produttori di telai e motori, ogni vettura F4 è limitata a 160 cavalli per garantire prestazioni uguali in tutto il mondo. I campionati di Formula 4, certificati dalla FIA, si svolgono ora in quattro continenti e sono stati istituiti dalle organizzazioni affiliate alla FIA.

La versione di iRacing dell'auto di Formula 4 della FIA beneficia dello stesso livello di analisi, dettagli, dati e test che i membri si aspettano, mentre il modello generico consente l'utilizzo da parte dei club membri della FIA in tutto il mondo senza conflitti tra produttori. iRacing offre più serie pubbliche con la FIA Formula 4 ai suoi oltre 200.000 utenti attivi, con opzioni sia per configurazioni personalizzate che per prestazioni fisse. Dozzine di circuiti ospitanti della FIA Formula 4 del mondo reale sono già disponibili su iRacing, con altri che verranno aggiunti nelle versioni future.

Si è disputata venerdi 26, sullo spettacolare tracciato del Mugello, la quarta tappa della Coppa Italia TCR ACI ESport con Assetto Corsa, torneo sotto egida ACI ESport, organizzato da DrivingItalia.NET in partnership con BPER Banca, Freem, Solare Mikos e Minardi Management. Naturalmente anche sulle rive del Santerno le vetture TCR Series hanno offerto un incredibile spettacolo, con colpi di scena a ripetizione e grandi emozioni.

In qualifica, è stato Daniele CERNICCHI (Driving Simulation Center Roma), ad agguantare la pole position con quasi 4 decimi di vantaggio sul gruppone degli inseguitori. Tutti i tempi di qualifica sono disponibili a questo link. Nelle due gare, però, i distacchi sono stati spesso vicini al centesimo, con la consueta bagarre e sportellate che si vedono anche nelle competizioni TCR reali!

Nella prima manche, è stato proprio Daniele CERNICCHI (Driving Simulation Center Roma) ad approfittare della partenza al palo e conquistare la vittoria, mentre dietro di lui la lotta è stata serrata sin dalla prima curva. A fine gara, Daniele NAPOLEONE (Driving Simulation Center Lanciano), recuperando una posizione rispetto allo start, conquista la seconda piazza, mentre sul terzo gradino del podio si piazza Gian Luca CAROTI (Absolute Motorsport Acelith Simracing), che recupera tre posizioni rispetto allo start. I risultati dettagliati di gara 1 sono disponibili a questo link.

In gara 2, con le prime 8 posizioni di start invertite rispetto all'arrivo di gara 1, lo show è stato come al solito ancora maggiore. Partito dalla quarta piazza, è Andrea RUGGIERI (MCL Racing) a conquistare una grande vittoria, mentre dietro di lui sorpassi e lotta ad ogni staccata non si riescono a contare! Al termine dei 28 minuti più 1 giro, transita sotto la bandiera a scacchi al 2° posto uno straordinario Francesco GIUFFRIDA (Driving Simulation Center Vallelunga), recuperando anche lui tre posizioni ! 
E' invece Alberto VACCARIELLO (A-racing) a completare il podio al terzo posto, che rispetto alla partenza perde però due posizioni. I risultati dettagliati di gara 2 sono disponibili a questo link.

Considerate le emozioni delle due gare, vi consigliamo certamente di rivedere qui sotto l'evento dell'intero round. Tutte le statistiche relative al campionato sono disponibili in questa sezione dedicata.

Di seguito la classifica aggiornata di campionato in grafica ed anche la tabella che mostra la zavorra di ogni vettura ed i punti patente persi da ogni pilota per le penalità (a -10 si va fuori dal campionato). Al momento è Francesco GIUFFRIDA (Driving Simulation Center Vallelunga) a balzare in testa al campionato, guidando la classifica generale con 134 punti validi (si scartano i 2 peggiori risultati), seguito da Gian Luca CAROTI (Absolute Motorsport Acelith Simracing) con 132 punti e Baldo CURATOLO (EoS E-Sport) al terzo posto con 125 punti.

Proprio grazie ai risultati del Mugello, quindi, GIUFFRIDA prende la vetta del campionato, anche se il suo vantaggio è davvero molto ridotto, inoltre ora dovrà fare i conti anche con 40 Kg di zavorra. CAROTI è ad appena 2 punti di distacco, con 45 Kg di zavorra, mentre CURATOLO è staccato di 9 lunghezze dalla vetta, con a bordo 35 Kg. Da notare che in meno di 40 punti, sono racchiusi ben 7 piloti !

Da non dimenticare che lo scarto obbligatorio dei peggiori 2 risultati sulle 12 gare disputate potrà fare la differenza fino all'ultima bandiera a scacchi. Da tenere sempre d'occhio anche la situazione dei punti patente di ogni pilota e sopratutto il carico di zavorra che viene installato sulle vetture dei primi 3 al traguardo di ogni round.

I piloti virtuali partecipano al Campionato Italiano TCR ACI ESport 2023 da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo nazionale in palio: Campione Italiano TCR Series 2023, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2023.

Non poteva mancare naturalmente la presenza, come partner ufficiale e come squadra, di BPER Banca (www.bper.it).
L'istituto di credito con sede a Modena (non per niente terra di motori!), schiera diversi piloti tra Campionato Italiano e Coppa Italia, tutti seguiti dall'ormai esperto team manager Alessandro Vandini.
BPER Banca, terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, ha scelto il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti ! Hanno infatti voluto legare il loro nome al Campionato Italiano TCR ACI ESport:

• FREEM (www.freemracing.it), azienda nata circa 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, in pochi anni è diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Oltre alla realizzazione dei prodotti per correre, Freem può vantare un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate per la prestazione degli atleti, applicate su tutte le discipline, sim racing compreso. Dall’esperienza maturata nei comparti pista, rally e kart, l’azienda ha intrapreso anche la strada della simulazione di guida realizzando prodotti specifici per la disciplina dell’E-Sport, rimanendo all’avanguardia con i tempi e capendo le esigenze dei piloti. Il marchio, sinonimo di qualità, e l’accordo con i brand ed i team più famosi, ha portato la Freem ad essere un punto di riferimento per l’abbigliamento protettivo nei più importati campionati e palcoscenici mondiali importando il made in Italy 100% nel mondo.
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Firenze, Torino, Novara, Sciacca, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Catania, Palermo, Golfo Aranci)
• 3D Rap (www.3drap.it), azienda leader nella produzione di accessori, componenti e periferiche per la simulazione di guida, tramite tecnologia di stampa in 3D
• Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale
• Solare Mikos (www.solaremikos.net), offre impianti solari termici e di illuminazione a LED, oltre che condizionatori, impiantistica, sistemi antintrusione, domotica e illuminotecnica. L’azienda, con sede a Marino (RM), è impegnata perciò nella diffusione di soluzioni utili a sfruttare e ottimizzare le risorse energetiche naturali, avendo cura di ottenere il massimo rendimento in funzione degli obiettivi definiti.

Questo il calendario del CITCR 2023, con durata evento in doppia manche di 28 min.+1 giro:
5) 8 Giugno 2023 - ROUND n°5 NURBURGRING
6) 22 Giugno 2023 - ROUND n°6 VALLELUNGA

P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre.

Il Campionato Italiano TCR ACI ESport 2023 assegna ben 5 posti gratuiti, ai primi 5 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato dai Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, con l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi !

Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach.

CITCR links utili:

• Sito ufficiale tcrvirtual.drivingitalia.net 
• Forum dedicato a questo indirizzo 
• Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj

Si è disputata giovedi 25 maggio, sullo spettacolare tracciato del Mugello, la quarta tappa del Campionato Italiano TCR ACI ESport con Assetto Corsa, torneo sotto egida ACI ESport, organizzato da DrivingItalia.NET in partnership con BPER Banca, Freem, Solare Mikos e Minardi Management. Naturalmente anche sull'emozionante tracciato toscano le vetture TCR Series hanno offerto un incredibile spettacolo, con colpi di scena a ripetizione e grandi emozioni, come ci racconta il report dettagliato pubblicato da P300.it.

In qualifica, è stato Luca VERNOLE (EPLAB Simracing Team), approfittando anche dei soli 10 Kg di zavorra sulla propria vettura, ad agguantare la pole position con meno di 1 decimo di vantaggio sul gruppone degli inseguitori. Tutti i tempi di qualifica sono disponibili a questo link. Nelle due gare, però, i distacchi sono stati spesso vicini al centesimo, con la consueta bagarre e sportellate che si vedono anche nelle competizioni TCR reali!

Nella prima manche, è stato proprio Luca VERNOLE (EPLAB Simracing Team) ad approfittare della partenza al palo e conquistare la vittoria, seguito al secondo posto da Luigi GRAVINO (Modders Squadra Corse), partito dalla seconda piazzola in qualifica. Al terzo posto invece, giunge sul traguardo Andrea SORLINI (Modders Squadra Corse), dopo una grande rimonta che gli permette di guadagnare ben 4 posizioni. I risultati dettagliati di gara 1 sono disponibili a questo link.

In gara 2, con le prime 8 posizioni di start invertite rispetto all'arrivo di gara 1, lo show è stato come al solito ancora maggiore. Partito dalla pole, è ancora una volta Felix DI TOMMASO (RNM Simracing Team) a conquistare una grande vittoria, mentre dietro di lui sorpassi e lotta ad ogni staccata non si riescono a contare! Al termine dei 28 minuti più 1 giro, transita sotto la bandiera a scacchi al 2° posto Luca ROSMARINO (Molteni Esport), mentre Matteo RICCI (4Sottozero Racing Team) completa il podio. I risultati dettagliati di gara 2 sono disponibili a questo link.

Considerate le emozioni delle due gare, vi consigliamo certamente di rivedere qui sotto l'evento dell'intero round del Mugello. E' disponibile anche un bel trailer di highlights !

Non perdetevi assolutamente il report dettagliato delle gare pubblicato da P300.it, media partner del campionato. Tutte le statistiche relative al campionato sono disponibili in questa sezione dedicata.

Di seguito la classifica aggiornata di campionato in grafica ed anche la tabella che mostra la zavorra di ogni vettura ed i punti patente persi da ogni pilota per le penalità (a -10 si va fuori dal campionato). Al momento è ancora Felix DI TOMMASO (RNM Simracing Team) a guidare la classifica generale e consolidare la sua leadership, con 137 punti validi (si scartano i 2 peggiori risultati), seguito da Luca VERNOLE (EPlab Simracing Team) a quota 117 e Luigi GRAVINO (Modders Squadra Corse) con 111 punti.!

Da evidenziare il fatto che DI TOMMASO è meritatamente primo in classifica grazie ad una grande capacità di gestione delle gare nel loro complesso, riuscendo a conquistare in ogni round punti preziosi, che lo portano appunto in cima alla graduatoria, senza dimenticare che lo scarto obbligatorio dei peggiori 2 risultati sulle 12 gare disputate potrà fare la differenza fino all'ultima bandiera a scacchi.

Da tenere sempre d'occhio anche la situazione dei punti patente di ogni pilota e sopratutto il carico di zavorra che viene installato sulle vetture dei primi 3 al traguardo di ogni round. Come si nota dalla tabella qui sopra, proprio DI TOMMASO sarà l'unico a dover gestire ben 50 Kg dal prossimo appuntamento del Nurburgring!

I piloti virtuali partecipano al Campionato Italiano TCR ACI ESport 2023 da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo nazionale in palio: Campione Italiano TCR Series 2023, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2023.

Non poteva mancare naturalmente la presenza, come partner ufficiale e come squadra, di BPER Banca (www.bper.it).
L'istituto di credito con sede a Modena (non per niente terra di motori!), schiera diversi piloti tra Campionato Italiano e Coppa Italia, tutti seguiti dall'ormai esperto team manager Alessandro Vandini.
BPER Banca, terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, ha scelto il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti ! Hanno infatti voluto legare il loro nome al Campionato Italiano TCR ACI ESport:

• FREEM (www.freemracing.it), azienda nata circa 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, in pochi anni è diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Oltre alla realizzazione dei prodotti per correre, Freem può vantare un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate per la prestazione degli atleti, applicate su tutte le discipline, sim racing compreso. Dall’esperienza maturata nei comparti pista, rally e kart, l’azienda ha intrapreso anche la strada della simulazione di guida realizzando prodotti specifici per la disciplina dell’E-Sport, rimanendo all’avanguardia con i tempi e capendo le esigenze dei piloti. Il marchio, sinonimo di qualità, e l’accordo con i brand ed i team più famosi, ha portato la Freem ad essere un punto di riferimento per l’abbigliamento protettivo nei più importati campionati e palcoscenici mondiali importando il made in Italy 100% nel mondo.
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Firenze, Torino, Novara, Sciacca, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Catania, Palermo, Golfo Aranci)
• 3D Rap (www.3drap.it), azienda leader nella produzione di accessori, componenti e periferiche per la simulazione di guida, tramite tecnologia di stampa in 3D
• Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale
• Solare Mikos (www.solaremikos.net), offre impianti solari termici e di illuminazione a LED, oltre che condizionatori, impiantistica, sistemi antintrusione, domotica e illuminotecnica. L’azienda, con sede a Marino (RM), è impegnata perciò nella diffusione di soluzioni utili a sfruttare e ottimizzare le risorse energetiche naturali, avendo cura di ottenere il massimo rendimento in funzione degli obiettivi definiti.

Questo il calendario del CITCR 2023, con durata evento in doppia manche di 28 min.+1 giro:
5) 8 Giugno 2023 - ROUND n°5 NURBURGRING
6) 22 Giugno 2023 - ROUND n°6 VALLELUNGA

P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre.

Il Campionato Italiano TCR ACI ESport 2023 assegna ben 5 posti gratuiti, ai primi 5 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato dai Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, con l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi !

Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach.

Non dimenticate la presenza di una delle novità più apprezzate, proposte da DrivingItalia in questa stagione 2023 ACI ESport, ovvero il collegamento nel corso delle dirette, con un'inviata speciale dalla pit lane virtuale: la nostra Amanda Stella !

CITCR links utili:

• Sito ufficiale tcrvirtual.drivingitalia.net 
• Forum dedicato a questo indirizzo 
• Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj

Dopo una stagione a dir poco straordinaria il difficilissimo Martinsville Speedway  dirà la parola fine alla annata regolare CIN e aprirà la strada dei campioni alla finalissima in Texas Motor Speedway del 12 giugno. Scelta con lucida perfidia come gara decisiva per l’accesso alla corsa per il titolo, la pista della Virginia è la peggiore pista al mondo per superare e se possibile anche la peggiore per gestire il mezzo. Diciamo che gara 3 del round of 8 si correrà in  una Montecarlo ovale con tanto di cordoli in stile monegasco ma senza gli yacht e le bellezze in costume sul balcone. Ultimo esaltante round dei Playoff prima della finalissima in Texas il pistone in questione dovrà fare recuperare posizioni al campione in Carica Iaffaldano e al pluricampione Miccolis incredibilmente fuori dall’accesso alle finali al momento assegnate a Loi, Fabbri, Cedrati e ad Acquaviva primo dei ripescati al momento. Numeri alla mano tutto è ancora possibile, anzi nessuno può essere sicuro della sua posizione. La missione è possibile certo dopo la vittoria netta al Cecconi per Miccolis e dopo le ultime prestazioni convincenti dello Iaffa nazionale, a suo agio quando lo sgabuzzino più veloce d’Italia supera i 35° C notturni grazie alla CPU.

Attenzione però ai mille sotterfugi che la pista più corta del Circus è capace di mettere in atto per rovinare gare finite a piloti anche esperti come doppiati, lunghi in curva, coppie sul rettilineo cortissimo ed errori generici in fase di doppiaggio. Chi più ne ha più ne metta, senza dimenticare il caos box dopo le gialle. Visto che sarà difficile sperare in lunghi tratti in verde per i motivi citati sopra, decisiva proprio come a Monaco sarà la qualifica, dove Loi e Fabbri stanno andando forte in attesa del solito Cedrati che sta provando offline. Acquaviva dal canto suo sa che non potrà afre troppo affidamento sulla generale che al momento lo premia e che dovrà attaccarsi a Fabbri per tutta la gara a cominciare dai due giri da fare in pieno contro il cronometro. Nulla da fare per Casiraghi e Ugolotti out per il finale di stagione al netto di incredibili stravolgimenti. Nelle altre classifiche tra i rookie De Gennaro  e Forgiarini sono qualificati per la finale con Cirafici e Falcone in vantaggio su Inncente con Silvestri fuori dai giochi. Nei Gentleman il solito Blesio si gioca punti con Viviani e nei teams in gerra sono rimasti le due corazzate Brakeless Bandits e Reloaded, gli ABS Acrade  e EI team Hamsters. Appuntamento alle 21.20 su Simracingleague.it e MS Motortv ( SKY 229 ) per la gara più lenta ma veloce dell’anno!

Venerdi 26 Maggio, dalle ore 21,15, si riaccendono i motori virtuali della nuova Coppa Italia TCR ACI ESport 2023, che si disputa su Assetto Corsa della Kunos Simulazioni, con il mod ufficiale del TCR Series denominato TCR Virtual. Il campionato, alla sua prima edizione, organizzato da DrivingItalia.NET sotto egida di ACI ESport, che ci terrà compagnia fino al 22 Giugno, si è rivelato un grande successo, con quasi 100 piloti iscritti, fra i quali anche alcuni piloti reali!

Il quarto appuntamento di campionato è sulla spettacolare pista del Mugello, con due manche (la seconda a griglia invertita dei primi 8 di gara 1) che sapranno certamente offrire un grandissimo spettacolo, visti i valori in pista.

Dopo le prime 3 tappe, è Baldo CURATOLO (team EoS E-Sport) a guidare la classifica generale di campionato con 96 punti validi, seguito a quota 93 da Francesco GIUFFRIDA (Driving Simulation Center Vallelunga) e con 92 punti Gian Luca CAROTI (Absolute Motorsport Acelith Simracing).

I piloti virtuali partecipano al Campionato Italiano TCR ACI ESport 2023 da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo nazionale in palio: Campione Italiano TCR Series 2023, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2023.

Non poteva mancare naturalmente la presenza, come partner ufficiale e come squadra, di BPER Banca (www.bper.it).
L'istituto di credito con sede a Modena (non per niente terra di motori!), schiera diversi piloti tra Campionato Italiano e Coppa Italia, tutti seguiti dall'ormai esperto team manager Alessandro Vandini.
BPER Banca, terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, ha scelto il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti !

Hanno infatti voluto legare il loro nome al Campionato Italiano TCR ACI ESport:

• Solare Mikos (www.solaremikos.net), offre impianti solari termici e di illuminazione a LED, oltre che condizionatori, impiantistica, sistemi antintrusione, domotica e illuminotecnica. L’azienda, con sede a Marino (RM), è impegnata perciò nella diffusione di soluzioni utili a sfruttare e ottimizzare le risorse energetiche naturali, avendo cura di ottenere il massimo rendimento in funzione degli obiettivi definiti.
• FREEM (www.freemracing.it), azienda nata circa 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, in pochi anni è diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Oltre alla realizzazione dei prodotti per correre, Freem può vantare un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate per la prestazione degli atleti, applicate su tutte le discipline, sim racing compreso. Dall’esperienza maturata nei comparti pista, rally e kart, l’azienda ha intrapreso anche la strada della simulazione di guida realizzando prodotti specifici per la disciplina dell’E-Sport, rimanendo all’avanguardia con i tempi e capendo le esigenze dei piloti. Il marchio, sinonimo di qualità, e l’accordo con i brand ed i team più famosi, ha portato la Freem ad essere un punto di riferimento per l’abbigliamento protettivo nei più importati campionati e palcoscenici mondiali importando il made in Italy 100% nel mondo.
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Firenze, Torino, Novara, Sciacca, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Catania, Palermo, Golfo Aranci)
• 3D Rap (www.3drap.it), azienda leader nella produzione di accessori, componenti e periferiche per la simulazione di guida, tramite tecnologia di stampa in 3D
• Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale

Questo il calendario, con durata evento in doppia manche di 28 min.+1 giro:
4) 25 Maggio 2023 - ROUND n°4 MUGELLO
5) 8 Giugno 2023 - ROUND n°5 NURBURGRING
6) 22 Giugno 2023 - ROUND n°6 VALLELUNGA

Il Campionato Italiano TCR ACI ESport 2023 assegna ben 5 posti gratuiti, ai primi 5 piloti della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato dai Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, con l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi !

Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach.

Le gare saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, visibili su varie pagine Facebook e anche su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky. Appuntamento quindi a VENERDI, a partire dalle ore 21,15, per il via della qualifica.

Oltre alla diretta, è possibile seguire il live timing a questo link, con tutti i tempi ed informazioni dettagliate.

Quote

KUNOS Simulazioni

KUNOS Simulazioni è nata nel 2005 come one man show e ora coinvolge diversi professionisti del settore che lavorano quotidianamente sull'evoluzione delle nostre tecnologie di simulazione di guida: per giocatori, professionisti e organizzatori di eSport nel sim racing. KUNOS Simulazioni è nata con l'obiettivo principale di fornire al mercato una versione avanzata del progetto freeware "netKar", ma si è poi sviluppata in una struttura in grado di coprire diversi campi delle corse virtuali. Con l'obiettivo di portare “netKar” sul mercato attraverso una forma avanzata di se stesso, ma poi sviluppato in una piattaforma flessibile, in grado di coprire diversi campi nelle corse virtuali. L'azienda ha lanciato Assetto Corsa, l'evoluzione di quell'idea originale, nel 2013.

Il marchio Assetto Corsa si è espanso su PC ed è approdato su console nel 2016 per la prima volta nella storia dell'azienda. Nel 2018 KUNOS Simulazioni e 505 Games (il partner editoriale della società sotto la Digital Bros Spa, che attualmente possiede lo studio) hanno lanciato Assetto Corsa Competizione, la migliore simulazione GT3 mai realizzata dallo studio, con licenza ufficiale di SRO Motorsports Group.
Oggi, KUNOS Simulazioni è attiva nello sviluppo di software di simulazione di guida e mira a fornire al mondo la migliore esperienza di guida virtuale possibile.

Links utili:

Sito ufficiale tcrvirtual.drivingitalia.net

Forum dedicato a questo indirizzo

Discord DrivingItalia discord.gg/hPQauwj

Live Timing coppaitaliatcr/live-timing

Il Dallara Esports Championship powered by Lenovo Italia / Lenovo Legion torna anche quest'anno con una super finale al Milano Monza Open-Air Motor Show all'Autodromo Nazionale Monza il 18 giugno!

Tre fasi di qualificazione onsite:

• Qualificazione Hotlap presso la Dallara Academy - Varano de' Melegari, 28 maggio
• Qualificazione Hotlap presso lo Spazio Lenovo - Milano, 15 e 16 giugno
• Last chance di qualificazine Hotlap all'Autodromo Nazionale di Monza al MiMo - Monza 16 e 17 giugno

Partecipa anche tu e preparati a diventare il Campione del 2023. Scopri di più su https://esports.dallara.it