ACI Sport, grazie al lavoro della commissione ACI ESport, prosegue il suo cammino nel mondo simracing federale, con la terza edizione del Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport 2023, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione.

Per il campionato sono già pronti in griglia di partenza ben CENTOQUARANTA piloti, per partecipare ad una prequalifica che sarà infuocata!  
La fase di prequalifica si svolgerà dal 28 settembre al 1 ottobre e, tramite la registrazione di giro veloce su un tracciato estratto a sorte, permetterà di selezionare i migliori 35 per il Campionato Italiano e gli altri 35 per la Coppa Italia. Ulteriori 45 piloti potranno divertirsi in un campionato for fun di DrivingItalia.

Oltre ai tantissimi piloti già pronti ai box, non mancano i più noti team virtuali italiani. Fra i tanti possiamo citare SPQRacing Team, N2O, Driving Simulation Center, Virtual Racing Team, Lucca Racing Simulation, RNM Flat Out eSport, M4R Squadra Corse, EoS E-Sport Racing, MR Reparto Coaching, Omega Motorsport Italia, Italian Job, Team Racing Point, Glitch Motorsport, Qlash Academy, AKR Simracing. Vi mostriamo qui di seguito alcune livree auto che le squadre hanno già preparato per i piloti.

Il simulatore made in Kunos Simulazioni, è disponibile su Steam. Allo stesso modo, il GT4 Pack, necessario per partecipare al campionato.

Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport, organizzato da DrivingItalia.NET, si svolgerà su 6 appuntamenti dal 04 Ottobre al 13 Dicembre 2023 e vedrà in pista le vetture di classe GT4 del simulatore Kunos.

Il regolamento del campionato rispecchia per quanto possibile il motorsport reale, con 15 minuti di qualifica e gara sprint di 1 ora, senza obbligo di sosta ai box. Non mancano le caratteristiche ormai tipiche dei campionati ACI ESport di DrivingItalia, come un costo iscrizione alla prequalifica molto ridotto per chi si iscrive da subito, possibilità di partecipazione per i teams, sistema di punti patente ulteriormente perfezionato e molto altro. Novità particolare del Campionato Italiano GT4 ACI ESport sarà la pista di prequalifica: sarà sorteggiata dagli stessi piloti partecipanti appena prima di aprire il server ufficiale!

I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo di Campione Italiano GT4 2023 dedicato ai piloti, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2023 !

Il Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport accenderà i motori virtuali dal 28 Settembre al 1 Ottobre 2023, con una fase di prequalifica hotlap, al fine di determinare i 35 piloti che si schiereranno al via sul server 1 del Campionato Italiano e sul server 2 della Coppa Italia. Se infatti i 35 piloti più veloci saranno in lotta per il titolo del Campionato Italiano, anche i successivi 35 piloti qualificati potranno lottare per il titolo di Coppa Italia ACI ESport!

Visita subito il sito ufficiale del CIGT4 all'indirizzo aciesport.drivingitalia.net e consulta il forum ufficiale dedicato. Leggi con attenzione il regolamento, poi corri ad iscriverti qui! Qui di seguito il calendario completo del Campionato Italiano (la Coppa Italia corre il giorno dopo): 

1) 04 Ottobre 2023 - ROUND n°1 MONZA
2) 18 Ottobre 2023 - ROUND n°2 ZOLDER
3) 01 Novembre 2023 - ROUND n°3 MISANO
4) 15 Novembre 2023 - ROUND n°4 NURBURGRING
5) 29 Novembre 2023 - ROUND n°5 IMOLA
6) 13 Dicembre 2023 - ROUND n°6 VALENCIA

P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre.

Il Campionato Italiano GT4 ACI ESport assegna 3 posti gratuiti per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy, ai primi 3 piloti della classifica finale di Campionato Italiano. Altri 8 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che correranno con i colori dei Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2023/2024 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi !

Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale avrà l'opportunità di diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach.

Le gare del CIGT4 saranno trasmesse in diretta sul canale Grand Prix TV, visibili su varie pagine Facebook, Youtube e anche su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky.

Partner ufficiale del campionato è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote.
BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento.

Partner ufficiale del campionato è Solare Mikos (www.solaremikos.net), offre impianti solari termici e di illuminazione a LED, oltre che condizionatori, impiantistica, sistemi antintrusione, domotica e illuminotecnica. L’azienda, con sede a Marino (RM), è impegnata perciò nella diffusione di soluzioni utili a sfruttare e ottimizzare le risorse energetiche naturali, avendo cura di ottenere il massimo rendimento in funzione degli obiettivi definiti.

Naturalmente grandi sponsors partecipano a questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus e nelle prossime settimane saranno annunciati ancora nuovi sponsors che metteranno a disposizione nuovi premi! Fino ad oggi, hanno voluto legare il loro nome al Campionato Italiano GT4 ACI ESport:

• FREEM (www.freemracing.it), azienda che in pochi anni è diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Oltre alla realizzazione dei prodotti per correre, Freem può vantare un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate per la prestazione degli atleti, applicate su tutte le discipline, sim racing compreso. Dall’esperienza maturata nei comparti pista, rally e kart, l’azienda ha intrapreso anche la strada della simulazione di guida realizzando prodotti specifici per la disciplina dell’E-Sport.
• Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Lecce, Pesaro, Roma Sud)
• Sim Racing Pro (www.simracing-pro.com), azienda spagnola leader nella produzione di pedaliere professionali per il simracing, dotate di un’esclusiva tecnologia e stile originale

Quote

KUNOS Simulazioni è nata nel 2005 come one man show e ora coinvolge diversi professionisti del settore che lavorano quotidianamente sull'evoluzione delle nostre tecnologie di simulazione di guida: per giocatori, professionisti e organizzatori di eSport nel sim racing. KUNOS Simulazioni è nata con l'obiettivo principale di fornire al mercato una versione avanzata del progetto freeware "netKar", ma si è poi sviluppata in una struttura in grado di coprire diversi campi delle corse virtuali. Con l'obiettivo di portare “netKar” sul mercato attraverso una forma avanzata di se stesso, ma poi sviluppato in una piattaforma flessibile, in grado di coprire diversi campi nelle corse virtuali. L'azienda ha lanciato Assetto Corsa, l'evoluzione di quell'idea originale, nel 2013.

Il marchio Assetto Corsa si è espanso su PC ed è approdato su console nel 2016 per la prima volta nella storia dell'azienda. Nel 2018 KUNOS Simulazioni e 505 Games (il partner editoriale della società sotto la Digital Bros Spa, che attualmente possiede lo studio) hanno lanciato Assetto Corsa Competizione, la migliore simulazione GT3 mai realizzata dallo studio, con licenza ufficiale di SRO Motorsports Group.
Oggi, KUNOS Simulazioni è attiva nello sviluppo di software di simulazione di guida e mira a fornire al mondo la migliore esperienza di guida virtuale possibile.

Per partecipare al campionato è necessaria la licenza ACI ESport 2023. Pubblicato l'articolo sul sito ufficiale ACI Sport.

Oltre al forum ufficiale del campionato, nel nostro server Discord sono già attivi i canali testo e voce dedicati al torneo.

Links utili:

 sito ufficiale  aciesport.drivingitalia.net

 Regolamento Campionato Italiano GT4 ACI ESport

Forum dedicato a questo indirizzo

Discord DrivingItalia  https://discord.gg/hPQauwj

In diretta da Phillip Island, il primo round del Campionato Italiano ACI ESport GT4 2023 su iRacing. Commento di Lorenzo Mangano e Marco Gabriele Nesi. Powered by Solare Mikos.

Spotter Guide:

Live Timing: https://bit.ly/3rglnnp

Pagina ufficiale: https://bit.ly/3rglnnp

Inizia questa sera il Campionato Italiano GT4 Endurance ACI ESport sul simulatore Assetto Corsa Competizione.

In diretta dalle 21 sul canale 228 di Sky ACI Sport TV e sui canali Twitch/Youtube di GDD SimRacingTv.

Motorsport UK, organo di governo degli sport motoristici nel Regno Unito (in pratica l'ACI inglese), ha annunciato i partners e le squadre (fra le quali Williams Esports e Aston Martin Aramco Cognizant Esports Team) che saranno protagoniste del prossimo  British F4 Esports su iRacing.

Dopo aver già annunciato il produttore di simulatori Wave Italy con sede a Maranello come partner principale, Motorsport UK ha anche confermato che Base Performance Simulators e World Sim Racing saranno entrambi parte del progetto 2023. 

Il primo round della serie British F4 Esports 2023 prenderà il via il 27 settembre dal circuito Indy di Brands Hatch. Tutti i round verranno trasmessi in diretta sul canale YouTube di Racespot TV. Per ulteriori informazioni, visitare il sito web del British F4 Esports Championship.

Non mancherà una serie di campionato – la UK FF1600 Esports Cup – precedentemente annunciata, con le gare che faranno parte della principale trasmissione britannica F4 Esports. Il campionato è aperto a chiunque abbia un abbonamento iRacing, che si dovrà qualificare tramite un time attack pre-campionato con la Ray FF1600 a Oulton Park. I piloti dovranno poi possedere un abbonamento valido a Motorsport UK Esports (£ 24,99 all'anno), per essere inseriti nel nuovo Esports Hub dell'organizzazione.

iRacing e la FIA annunciano l'ultimo passo nella loro collaborazione incentrata sulla Formula 4: l'iRacing FIA F4 Esports Regional Tour. In arrivo su iRacing entro la fine dell'anno, la nuova serie adatta il formato FIA F4 del mondo reale su base regionale per tutti i membri di iRacing, inserendoli in sfide settimanali in fasce orarie limitate contro altri piloti della loro regione.

Nikolas Tombazis, Direttore delle monoposto della FIA, ha aggiunto: "È bello vedere che la collaborazione tra la FIA e iRacing continua a svilupparsi. L'iRacing FIA F4 Esports Regional Tour avvicinerà ancora di più le corse virtuali e quelle del mondo reale, e incoraggiare lo sviluppo globale di nuovi talenti attraverso una competizione serrata, che è esattamente ciò che stanno facendo i Campionati di Formula 4."

L'iRacing FIA F4 Esports Regional Tour segue iRacing e l'annuncio da parte della FIA di un accordo di licenza ufficiale per la Formula 4 stipulato nel maggio 2023. La serie sarà suddivisa in quattro regioni: due europee, le Americhe e l'Asia/Pacifico. Ogni regione presenta una selezione diversificata di circuitilocali e rilevanti per la geografia di ciascuna regione. Le gare si svolgeranno mercoledì e giovedì alle 19, 21 e 23 nei fusi orari appropriati per ciascuna regione, rendendo più semplice per gli utenti gestire gli eventi. Sebbene tutti gli iRacer siano idonei a correre in un evento di qualsiasi regione, i server saranno sempre impostati sul server iRacing più appropriato per ciascuna regione: ad esempio, gli eventi della regione Asia/Pacifico verranno eseguiti sui server iRacing con sede a Sydney.

"L'iRacing FIA F4 Esports Regional Tour è uno straordinario passo successivo nella nostra collaborazione con la FIA attorno alla piattaforma di Formula 4", ha affermato il presidente di iRacing Tony Gardner. “Abbiamo sempre condiviso la visione della FIA di offrire ai prossimi grandi piloti una piattaforma accessibile per apprendere le competenze di cui hanno bisogno per eccellere nel mondo degli sport motoristici. Portare la FIA Formula 4 su iRacing è stato un punto di partenza di successo, e la creazione delle divisioni dell’iRacing FIA F4 Esports Regional Tour avvicina ancora di più il mondo reale e quello virtuale mentre gli iRacer cercano di battere i migliori nella loro parte del mondo”.

La piattaforma FIA Formula 4 è stata annunciata nel 2013 prima del debutto nel 2014, ed è cresciuta in popolarità in tutto il mondo come il primo passo ideale sulla scala globale delle corse a ruote scoperte. Caratterizzata da una vasta gamma di produttori di telai e motori, ogni vettura F4 ha un limite di 160 cavalli per garantire prestazioni uguali in tutto il mondo. I campionati di Formula 4, certificati dalla FIA, che ora si svolgono in quattro continenti, sono stati istituiti dalle organizzazioni membri della FIA.

La versione iRacing dell'auto di Formula 4 FIA beneficia dello stesso livello di analisi, dettaglio, dati e test che i membri si aspettano, mentre il modello generico consente l'utilizzo da parte dei club membri della FIA in tutto il mondo senza conflitti con i produttori. iRacing offre molteplici serie pubbliche con la FIA Formula 4 ai suoi oltre 200.000 utenti attivi, con opzioni sia per configurazioni personalizzate che per prestazioni fisse. Decine di circuiti ospitanti della FIA Formula 4 del mondo reale sono già disponibili su iRacing, con altri che verranno aggiunti nelle versioni future.

50 entries, four title contenders, but there can only be one champion! Live coverage of the season finale for the Mobileye GT World Challenge Esports Europe Sprint Series at the Circuit de Barcelona Catalunya. It's a straight fight between Dominik Blajer, Niklas Houben, Mikhail Statsenko and George Boothby for the Pro class title, with whoever comes out on top set to land a hefty cash prize. You won't want to miss this...

The Intercontinental GT Challenge Esports Powered by Mobileye field heads to the iconic Suzuka for its penultimate round of the season. Expect to see a huge 47-car field and over 200 drivers going head-to-head for both championship points and cash prizes. Mercedes-AMGs currently lead the way with Williams Esports, Unicorns of Love and Team HRT by UOL all well in the title mix, but that can all change over 10 dramatic hours.

Come ormai ben sappiamo, il due volte campione del mondo di Formula 1 Max Verstappen, è un grandissimo e velocissimo appassionato di simracing (guardate il video qui sotto), che ha più volte dichiarato che il mondo delle simulazioni virtuali può essere un serio e concreto trampolino di lancio per i futuri campioni del motorsport reale. Anche se recentemente abbiamo dovuto tirare le orecchie a Max per alcuni comportamenti proprio al simulatore, in questi giorni, grazie ad una nuova intervista, è saltata fuori una interessantissima novità...

Come gli appassionati - purtroppo - sanno bene, il motorsport è una delle discipline più costose da intraprendere, già partendo dal karting. Una gara di go-kart ad buon livello, per esempio, arriva a costare alcune migliaia di euro, disputare un campionato karting italiano o internazionale puntando a vincere, richiede un budget non inferiore ai 50mila euro! Se poi si riesce a fare il salto in Formula 4 (categoria auto che segue il kart), il budget necessario solo per andare in pista sale ad almeno 150/250mila euro...  

Impresa impossibile quindi per la maggior parte dei sognatori del volante, non importa quanto talentuosi. Se però un giovane talento si fa le ossa nel mondo del simracing, può spendere delle cifre praticamente "ridicole" ed allenarsi facendo tanti di quei giri virtuali che i piloti reali possono solo sognarsi di notte! Le opportunità quindi, diventano molto maggiori e sopratutto decisamente concrete.

Come accennato, in un'intervista di alcuni giorni fa, Max Verstappen ha detto: “Vogliamo creare un trampolino di lancio dalle corse virtuali al GT3, cosi che i kart non siano più l’unico percorso per il motorsport”. In sostanza l'olandese ha deciso di portare in griglia di partenza del Campionato Europeo GT3 nel 2025, un team composto solo ed esclusivamente da simdrivers.

Il team Verstappen, ha raccontato Max, sarà attivo principalmente nel mondo endurance, probabilmente con l'intenzione poi di far andare in abitacolo lo stesso Verstappen, che non ha mai nascosto il suo sogno di partecipare alla 24 Ore di Le Mans. “Tramite Verstappen.com Racing sponsorizziamo e supportiamo già varie attività di corsa di persone a me vicine e tutto è iniziato con le corse virtuali del Team Redline. Ora siamo attivi anche con Thierry Vermeulen nel DTM e nel GTWC Sprint e con mio padre Jos nei rally", ha chiarito Max. "L’obiettivo finale però è creare il nostro team di corse. Inizieremo nella classe GT3 e poi vedremo dove si può arrivare. Attualmente ci stiamo lavorando. Farcela già per il prossimo anno è difficile, ma io lo voglio il prima possibile. Un team GT3 nel 2025 dovrebbe essere fattibile. Con almeno due auto”.

Alle domande riguardanti la crescita dei piloti e la sostenibilità economica del progetto, Verstappen ha spiegato: “Quando faccio qualcosa, voglio farlo bene. Voglio vincere, anche con questo progetto. Vogliamo  essere in grado di creare un trampolino di lancio dalle corse sim al GT3. In modo che i kart non siano più l’unico percorso tramite  il quale si possa arrivare nel motorsport… Perché al momento costa un sacco di soldi”.

Considerando che sponsor, soldi e partner di alto livello non mancano di certo al buon Max, direi che è già il caso di allenarsi SERIAMENTE al vostro simulatore... Tra pochi mesi potreste trovarvi a correre con una bella polo "Team Verstappen Simracing"!

L'evento World Series Showdown 2023 si svolgerà l'11 e il 12 agosto ad Amsterdam. Lo Showdown sarà il primo evento live del 2023 del Gran Turismo World Series, il campionato internazionale di Gran Turismo. I piloti migliori delle qualificazioni globali online del GTWS si riuniranno per decretare il più veloce al mondo. Nella Nations Cup i partecipanti rappresenteranno i propri paesi, mentre a lottare per il titolo nella Manufacturers Cup saranno le squadre dei costruttori di punta.

Tutta l'azione del World Series Showdown sarà trasmessa in diretta sul canale YouTube ufficiale Gran Turismo TV e su Gran Turismo LIVE. Per maggiori informazioni sui piloti in gara allo Showdown e l'orario delle trasmissioni, consulta la pagina dell'evento.

Pagina dell'evento World Series Showdown
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/gtws2023/showdown/

Piloti partecipanti
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/gtws2023/showdown/competitors/

Struttura delle gare
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/gtws2023/showdown/race_structure/

Manufacturers Cup - Venerdì 11 agosto, ore 19:00~ (orario locale)

Nello Showdown gareggeranno 12 squadre dei costruttori, che includono i partner ufficiali del GTWS Toyota, Genesis e Mazda, più i costruttori meglio classificati nelle gare online svolte da giugno a luglio.
Ogni costruttore sarà rappresentato da una squadra formata da 3 piloti. Questi piloti sono stati selezionati dai giocatori meglio classificati in ciascuna delle regioni della Manufacturers Cup GTWS.
Nella classifica globale il leggendario costruttore britannico McLaren ha conquistato la prima posizione seguito da Toyota, campione della finale mondiale 2022. Tra i primi troviamo anche Nissan e l'eterno colosso Subaru. Viste le ottime prestazioni online, è impossibile dire chi vincerà lo Showdown 2023.

Nations Cup - Sabato 12 agosto, ore 19:00~ (orario locale)

Nello Showdown della Nations Cup, i piloti gareggeranno in rappresentanza dei propri paesi. Sono stati selezionati 12 paesi in base alla classifica a punti regionale delle gare online disputate da maggio a giugno.
In occasione del GTWS 2023, la Nations Cup si svolgerà per la prima volta a squadre. Le squadre rappresentanti di ciascun paese saranno formate dai migliori 3 piloti del paese in questione.
Kylian Drumont, vincitore dello Showdown 2022, rappresenterà la Francia insieme al veterano Baptiste Beauvois e a Thomas Labouteley, presenza fissa del campionato. Coque López, campione della finale mondiale 2022, rappresenterà la Spagna insieme a Jose Serrano e a un promettente pilota debuttante. I migliori piloti gareggeranno con l'orgoglio nazionale in palio nell'evento dal nuovo formato. Non perderti la prima edizione della Nations Cup a squadre.

Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport con Assetto Corsa Competizione powered by Solare Mikos & BPER Banca: il 28 settembre parte la prequalifica, ma ci sono già 57 piloti e 20 teams pronti in griglia!

Informazioni ed ISCRIZIONE https://aciesport.drivingitalia.net 

Sarà certamente un campionato appassionante, anche grazie alla varietà di modelli in pista; ad oggi infatti abbiamo le seguenti vetture iscritte:

• n°15 Porsche Cayman GT4
• n°14 Mercedes AMG GT4
• n°12 Alpine A110 GT4
• n°6 Aston Martin GT4
• n°4 BMW M4 GT4
• n°2 Chevrolet Camaro GT4
• n°3 McLaren 570S GT4
• n°1 Ginetta G55 GT4

Campionato Italiano GT4 Sprint ACI ESport in collaborazione con Minardi Management e P300.it - Motorsport Media. Sponsored by Driving Simulation Center, Sim Racing - PRO, Freem Racing. Professional live by Grand Prix TV.

Vi ricordiamo inoltre che, sempre a partire da settembre, si accenderanno i motori anche di altri campionati ACI Esport. Per informazioni ed iscrizioni fate riferimento alle pagine dei rispettivi organizzatori.