Il Driving Simulation Center Hotlap Challenge è il nuovo contest nazionale, per tutti i piloti che partecipano dai DSC affiliati in Italia, che ti permette di vincere un turno in pista all'autodromo del Mugello con una vera auto da corsa da oltre 200 cavalli !

Corri nel Driving Simulation Center più vicino, prenoti il simulatore per l'Hotlap per 40 minuti con soli 20 euro e fai registrare il tuo miglior tempo al Nurburgring Nordschleife con la Ferrari 458 stradale: se il 29 Marzo 2020 il best lap sarà il tuo, potrai preparare tuta e casco per andare in pista al Mugello per davvero !

Il tuo giro non è abbastanza veloce e vieni battuto? Nessun problema, perchè puoi riprovare tutte le volte che vuoi senza alcun limite, sempre con soli 20 euro e 40 minuti a disposizione, fino alle 23,59 del 29 Marzo 2020.

Prenota subito
- a TORINO Via Rivalta 34 - tel. 375 63 93 927
- a SCIACCA Via de Gasperi 187- tel. 339 789 9786
- a LANCIANO Corso Bandiera 102 - tel. 380 411 69 22
- a FIRENZE Via Pratese 20/a Peretola - tel. 348 56 90 320

www.drivingsimulationcenter.it

Si è concluso con la seconda prova al Nurburgring, il primo torneo CUP con le vetture GT3 del Driving Simulation Center: mentre al Mugello con la Ferrari 488 aveva vinto Manenti (dal D2D Simulation), davanti a Giuntini (DSC Firenze) e Ferrari (D2D Simulation), sul tracciato tedesco con le Lamborghini GT3 è stato Ristori (dal DSC Firenze) a tagliare per primo il traguardo, precedendo Ferrari (dal D2D Simulation) e Napoleone (DSC Lanciano).

Proprio Ferrari (dal D2D Simulation) è risultato il trionfatore della GT3 CUP con 33 punti in totale, vincendo il posto assicurato e senza alcun costo di iscrizione per il campionato Road to Glory che partirà a Gennaio! Questa la classifica completa della GT3 CUP:

1. Ferrari 33 punti
2. Ristori 29
3. Napoleone 25
4. Manenti 21
5. Giuntini 18

Il Driving Simulation Center presenta i tre nuovi tornei CUP: vinci un torneo CUP e ti assicuri GRATIS un posto nel campionato Road to Glory di Gennaio 2020, con in palio turni in pista con vetture da corsa all'Autodromo del Mugello ! Tutte le gare saranno trasmesse in diretta sul canale Youtube di Grand Prix TV.

E' possibile partecipare ai tornei CUP, senza alcun costo di iscrizione, da tutti i Driving Simulation Center affiliati:
- a FIRENZE Via Pratese 20/a Peretola - tel. 348 56 90 320
- a LANCIANO Corso Bandiera 102 - tel. 380 411 69 22
- a TORINO Via Rivalta 34 - tel. 375 63 93 927
- a SCIACCA Via Alcide de Gasperi 187 - tel. 339 789 9786

DTM CUP:

8 novembre - Alfa Romeo 155 DTM a Imola
22 novembre - BMW M3 Gruppo A a Laguna Seca

#enjoyDSC #roadtoglory

Dopo il round numero 3 svoltosi ieri sera, la F1 Esports Series si dimostra ancora una volta spettacolare ed imprevedibile, con due nuovi vincitori ed il campionato che ha preso una svolta inaspettata. E' stato Daniel Bereznay dell'Alfa Romeo a recitare la parte del leone, ottenendo due vittorie consecutive, con Jarno Opmeer alla prima vittoria per il team Renault Vitality.

GARA 7 - GERMANIA
Jarno Opmeer (Renault) ha optato per una straordinaria strategia ada Hockenheim: l'olandese ha iniziato con le gomme medie, scelta che gli ha dato un enorme vantaggio di passo alla fine della gara, permettendogli di attaccare David Tonizza e poi il leader Joni Tormala nello spazio di tre giri. Jarno ha superato l'italiano al 13° giro e poi il finlandese al 15° giro. Da allora, è stato in grado di scappare via e prendere comodamente la bandiera a scacchi per la prima volta. Ancora in ombra il campione dello scorso anno, Brendon Leigh, invischiato nel fondo del gruppo dopo un contatto, finendo P17.

GARA 8 - BELGIO
A Spa è il turno di Daniel Bereznay. Jamie MacLaurin, manager del team Alfa Romeo Racing, ha affettuosamente definito l'ungherese "l'uomo più veloce del mondo a Spa-Francorchamps". E lo ha effettivamente dimostrato, con uno spettacolo sorprendente in Belgio.

Bereznay e Rasmussen partono assieme, staccandosi dagli inseguitori, guidati da Daniele Haddad di Racing Point. Bereznay rientra un giro più tardi di Rasmussen, e dopo essere uscito dai box all'8° giro, si piazza dietro Rasmussen per gli ultimi giri, gestendo intelligentemente il suo ERS e le impostazioni del carburante, restando però sempre in zona DRS, sfruttandolo con freddezza all'ultimo giro, usando il lungo rettifilo da La Source fino a Les Combes per prendere il comando.

La battaglia per il podio è stata vinta da Opmeer, che ha perso terreno contro Rasmussen, ma ha guadagnato punti su Tonizza, che ha tagliato il traguardo quinto. Una menzione d'onore va fatta per Joni Tormala della Red Bull, che ha tagliato il traguardo in sesta posizione, dopo aver recuperato dieci posizioni.

GARA 9 - ITALIA
Bereznay si esalta a Monza, piazzando la sua Alfa in pole, con il suo vecchio compagno di squadra Mercedes Brendon Leigh al suo fianco. Leigh parte però male, scendendo in P4 e poi sbaglia strategia, puntando troppo presto sulla sosta, dopo aver iniziato con la gomma media più resistente, ed alla fine è giunto solo in sesta posizione. Il leader del campionato Tonizza ha tagliato il traguardo terzo, inseguito fino in fondo da Tino Naukkarinen.

Gran gara per il debuttante Nicolas Longuet, al secondo posto sul traguardo, mentre il suo compagno di squadra e sfidante per il campionato Rasmussen, dopo aver subito danni nel giro iniziale della gara, non è stato in grado di recuperare, arrivando ben al di fuori dei punti.

CLASSIFICHE
Dopo le tre gare, Tonizza (Ferrari) è ancora in testa con 145 punti, con Frede Rasmussen al secondo posto a 120. Opmeer mantiene la P3 a 103, con il rinato Bereznay che sale al quarto posto a 93 punti. Marcel Kiefer rimane quinto, a pari punti con Brendon Leigh, a quota 60. Per le scuderie, Red Bull Racing Esports mantiene il vantaggio con 163 punti, con la Renault Vitality a distanza, a 146. Ferrari Driver Academy scende al terzo posto.

Dopo la prima tappa di settembre, che ha visto la doppia vittoria del nostro David Tonizza con il team Ferrari, ed il secondo round di ottobre, che ha visto invece trionfare Rasmussen, si svolgerà alle ore 20 di mercoledi 6 novembre, sempre in diretta, il terzo evento del campionato F1 Esports Series, che si disputa con F1 2019 di Codemasters. Sarà possibile seguire l'intera serata in diretta, grazie al canale streaming qui sotto. Vi ricordiamo che la finalissima si svolgerà il prossimo 4 dicembre.

Commenti sul forum.

Il nostro amico Scott Mansell "Driver61" prova a spiegarci in un nuovo video del suo canale simracing, quali sono i segreti di Lando Norris anche quando corre al simulatore, in iRacing in particolare. Lando infatti, oltre ad essere un pilota di Formula 1 particolarmente veloce, si allena moltissimo al simulatore, riuscendo ad essere particolarmente efficace anche nel virtuale. Scott esamina quindi i dati che emergono dalle sessioni di iRacing per cercare di carpire i suoi segreti...

Quote

Lando Norris is a very fast F1 driver and he spends a lot of time sim racing. Driver61 Sim Racing's Scott Mansell takes a look at Lando's driving to see what we can learn to make use faster sim racers.

La Le Mans Esports Series ha confermato che il campionato ritornerà per una nuova stagione nel 2019/2020, con un montepremi finale aumentato a 200,000 dollari. La stagione 2 continuerà il format innovativo che si rivolge a concorrenti provenienti sia da ambiti professionali che amatoriali, con un campionato di qualificazione per Team "Pro", ed un campionato "Pro-Am" per quelli che si guadagneranno il loro posto in griglia nel giugno 2020, per la Super Finale. Le gare della stagione continueranno a svolgersi su Forza Motorsport 7, disponibile su PC e Xbox One.

La Super Finale dal vivo che chiude la stagione promette di essere il più grande evento di corsa eSport LAN ad essersi mai tenuto su un circuito, con oltre 50 piloti che parteciperanno di persona al Circuit de la Sarthe. L'intero evento, inclusa la “Pro Qualification Series”, verrà trasmesso in diretta su YouTube, Facebook e Twitch TV.

Il periodo di candidatura per la “Pro Team Qualification Series” andrà dal 31 ottobre 2019 al 7 novembre 2019. Durante questo periodo, i teams saranno invitati a presentare domanda per un posto in griglia, con 3 piloti per squadra che gareggeranno per 5 round online per vincere un posto nel Super Finale, che si terrà nel weekend della 24 Ore di Le Mans, nel giugno 2020. Il campionato di qualificazione avrà un montepremi di 50.000 dollari. La “Pro-Am Qualification competition” sarà aperta a tutti e consisterà in 6 round di hot lap di qualifica per trovare i 18 piloti “Pro” e i 9 “Amatori”. Verranno scelti attraverso le competizioni che si terranno all'Autosport International Show di Birmingham e in round selezionati del World Endurance Championship.

Gérard Neveu, CEO del FIA WEC CEO ha affermato: “Dopo il positivo inizio della Le Mans Esports Series, e l'eccellente Super Finale alla 24 Ore di Le Mans, nel giugno di quest'anno, non vediamo l'ora della partenza della stagione 2. Siamo entusiasti di far vivere il motorsport, e in particolare le gare di endurance, sia ai nostri concorrenti, che al pubblico.  Crediamo che l'innovativo ed eccitante nuovo format, il montepremi incrementato e, ovviamente, un altro Super Finale in uno dei più grandi eventi del motorspor, porteranno l'esport a un altro livello”.

Stephen Hood di Motorsport Network ha aggiunto: "La seconda stagione di quello che è senza alcun dubbio il più prestigioso campionato esport in calendario è qualcosa che noi di Motorsport Network siamo orgogliosi di condurre. La stagione d'apertura è stata un enorme successo e non vediamo l'ora di accogliere la comunità in quello che pensiamo sarà un viaggio verso Le Mans ancora più emozionante".

Il regolamento sportivo completo e i termini e le condizioni sono disponibili su www.lemansesports.com

[Fonte Motorsport.com]

Sei un pilota virtuale principiante e ti piacerebbe tanto iniziare una "carriera" con un torneo semplice ed alla tua portata per poterti divertire ed imparare tanto ? Da oggi c'è il campionato DrivingItalia Rookie CUP con Assetto Corsa !

Andiamo in pista per cinque date, tutte in diretta su Grand Prix TV, con la gestibile ed appassionante Mazda MX 5 Cup del simulatore made in Kunos, tutte in gara doppia con griglia invertita, per il massimo divertimento. Oltre ad essere naturalmente un "rookie", l'unico requisito essenziale per partecipare è il massimo rispetto per gli avversari: perchè essere principiante non vuol dire fare l'autoscontro, ma fare ancora più attenzione in pista.

Leggi il semplice regolamento, corri ad iscriverti a questo link ed inizia a girare online sul server già attivo insieme a tutti i tuoi colleghi piloti, ci divertiremo parecchio insieme!  

E' possibile partecipare al campionato DrivingItalia Rookie CUP anche dai simulatori dinamici presenti nei Driving Simulation Center, senza alcun costo di iscrizione e con il supporto di istruttori esperti. Prenota subito la tua postazione!

Canale TESTO Discord dedicato al torneo -> https://discord.gg/awMNpzn

Canale VOCE Discord dedicato al torneo -> https://discord.gg/DJvF6Ve

Motorsport.com ha realizzato una breve ma interessante intervista al nostro simdriver David Tonizza, pilota del team Ferrari Esport attuale leader della classifica del campionato F1 Esports Series con F1 2019 (video qui sotto), torneo che sarà nuovamente in pista il 6 novembre per la terza tappa, prima del gran finale del 4 dicembre.

Nel finale dell'intervista il nostro "Tonzilla" svela una novità particolarmente interessante: nel 2020 la Ferrari lancerà un proprio torneo virtuale monomarca Ferrari ed il vincitore del campionato sarà inserito automaticamente nel team Ferrari Esport !

Chi di voi ricorda il simulatore Ferrari Virtual Academy realizzato nel 2010 dalla Kunos Simulazioni? Ci dobbiamo attendere una nuova edizione 2020 del software? Oppure la Ferrari opterà per una scelta totalmente diversa?

Dopo quasi due settimane di competizione, è il britannico James Baldwin a conquistare il torneo World’s Fastest Gamer, portandosi a casa un contratto con il team svizzero R-Motorsport del valore di $ 1 milione. Baldwin ha vinto con merito, dominando letteralmente la gara finale al Las Vegas Motor Speedway.

Nel corso di 12 giorni, i giudici del WFG hanno ridotto da dieci a quattro i possibili vincitori, dopo una serie di sfide al simulatore, su pista e piste sterrate in tutta la California e un test di idoneità fisica a Carmel Beach. Nella fase finale sono arrivati in 4: Baldwin; Max Benecke; Mitchell de Jong e Sebastien Job.

Ora Baldwin è pronto a prendere parte a un intenso programma di sviluppo per prepararlo al mondo delle gare endurance nel 2020 ed inserirlo nell'equipaggio R-Motorsport, che correrà con la GT3 Aston Martin Vantage in gare di 24 ore a Daytona e Spa-Francorchamps, insieme ad altre gare su piste famose in tutto il mondo, tra cui Le Mans e il Nurburgring. La prima gara è fra soli due mesi!

Parlando della sua vittoria, Baldwin ha commentato: "È surreale essere il giocatore più veloce del mondo. Non ci credo ancora e non ci crederò per alcuni giorni. Tutta la mia carriera, tutta la mia vita ha quasi ruotato attorno alle corse. Gli ultimi 12 giorni sono stati una pentola a pressione. Ma è questo il punto, allenarti a diventare un pilota. È stato anche fantastico anche fuori pista perché sono stato in grado di incontrare alcune persone fantastiche, gli altri concorrenti ovviamente, e il team di produzione e tutti i soggetti coinvolti, oltre a incontrare il mio eroe, Juan Pablo Montoya, è stato un sogno."

Montoya, capo del team dei giudici del torneo, ha dichiarato:  “Una delle cose che mi ha spinto davvero, personalmente, a decidere su James è che era solo un po' più completo. Ogni volta che James scendeva dall'auto, quando le cose non erano perfette - come oggi con un giro in cui ha commesso un errore e si è classificato secondo - ha tenuto fede ai suoi errori, ma era ancora sicuro di sé. Ha commesso un errore nelle qualifiche, ma ha pensato che il suo ritmo di gara sarebbe stato migliore rispetto ai concorrenti. Potrebbe sembrare arrogante, ma è importante che sia fiducioso e creda nelle sue capacità. È cresciuto molto nel corso di questa competizione. La cosa grande con lui è che voleva davvero imparare. Approfitta di tutto ciò che gli dici e lo applica e questo ha fatto una grande differenza.”

Ricordiamo che Baldwin a gennaio ha preso parte alla vera Race of Champions dopo aver vinto l'eRace of Champions e ha battuto testa a testa il pilota della NASCAR Ruben Garcia Jr. a bordo di una Ariel Atom. In estate poi ha fatto parte del team Veloce Esports che ha vinto il titolo Le Mans Esports Series nel Super Finale di 24 ore. Ed ora, finalmente, si fa sul serio...