Questa mattina novita' interessanti nella sezione download dedicata a GTR2 con il rilascio/aggiornamento di quattro nuovi circuiti:

Queensland 2012 1.0

Sandown 2012 1.0

Goldcoast 2012 1.1

Townsville 2012 2.0

Online nella sezione download i circuiti Townsville 2012 e Goldcoast 2012, i primi due circuiti convertiti da rFactor che faranno parte del piu' ampio progetto "V8 Supercar Tracks" in fase di realizzazione.

Il dipartimento Ricerca e Sviluppo del team Radiator Springs Racing ha rilasciato la nuova versione aggiornata della sua applicazione per Assetto Corsa: il RSR Live Time. Lo scopo di questa app è di permettere la creazione di una competizione ad hotlap live per Assetto Corsa Technology Preview 0.9.9. Questa è solo una delle iniziative su cui il team si sta concentrando: conoscendo l'attenzione che hanno posto su netKar Pro in passato, non vediamo l'ora di scoprire cos'altro hanno in serbo per noi. Commenti e discussioni a questo link.

• fixed issue which, in some cases, prevented reading all driving aids correctly.
  
• fixed issue which, in some cases, allowed to record an invalid laptime in practice
  

Continua lo sviluppo per aggiornare il 2011 SUPER GT GT500 alla stagione 2013 ,dopo la Nissan GT-R GT500 2013 ecco online la LEXUS SC430 2013 GT500 Class 1.0 che potrete prevelare a questo link.

E' finalmente disponibile per il GTR2 SUPER GT GT500 MOD la nuova Nissan GT-R GT500 aggiornata alla stagione 2013. Questo potrebbe preludere ad un'aggiornamento "totale" dell' add-on.

Il dipartimento Ricerca e Sviluppo del team Radiator Springs Racing ha appena rilasciato la sua prima applicazione per il nuovo Assetto Corsa Tech Preview della Kunos Simulazioni: si tratta del RSR Live Time. Lo scopo dell'applicazione e' quello di creare una competizione sui giri veloci "hotlap" in tempo reale live per l'Assetto Corsa. Correte sul sito Radiator per scaricare l'app e visualizzare i risultati Live da Magione, mentre a questo link del forum dedicato trovate commenti e dettagli.

In attesa dell'arrivo del già annunciato F1 2013 della Codemasters, possiamo provare a divertirci ancora un pò e meglio con il buon vecchio F1 2012, grazie anche alla nuova versione 3.1 del F1 2012 Realism Mod creato da Demy van Zoggel. Come si può notare anche da questo video di presentazione, il pacchetto migliora sensibilmente il comportamento della IA, i danni meccanici, la resa delle gomme in gara e quindi il divertimento complessivo, rendendo il tutto molto più realistico.

Il bravissimo feels3 ha rilasciato per rFactor2 la nuova e bellissima v1.0 del suo tracciato di Putnam Park. Questa release porta con sè ovviamente numerose migliorie e bugfix rispetto alle precedenti versioni beta del tracciato. Per download e commenti fate riferimento a questo topic del forum.

Fra i numerosi circuiti già disponibili per rFactor2, segnaliamo oggi il rilascio del nuovo tracciato di Poznan, realizzato in modo davvero impeccabile e stupendo.

- package includes two layouts, Race Weekend and Track Day, the second one is excacly the same as first one but with reduced to minimum pitlane details (for lower PC specs)

- package includes two vmods, with two ISI cars, Corvette and Skip Barber.

- track has prepared custom textures for Real Road shader, and custom ambient sounds

- track contains 3d crowd, and 3d trees

- track uses default HDR profile (feel3 to create your own)

- best compromise between quality and performance: shadows and details – medium

- some of you may have some issues with reflections on trackside objects (knowing rf2 issue) , patch is planned when ISI fix this.

- karting circuit is not avaliable yet (I’m waiting until ISI releases first go-kart)

- 3d bumps modeled in cooperation with real drivers who has experience with racing @Poznan Circuit

Per tutti i fan del LM55 Mod rilasciato per GT Legends e' disponbile a questo link la nuova Ferrari 375 Plus.

LM55 means the decade of sportscar-racing between 1950 and 1960, especially the sportscar world championship,beginning in 1953 and the Le Mans races. Engines with 300 HP and small tyres seperate the men from the boys.They are fast and very tricky to drive. In 1954 Ferrari launched the 375 Plus as an evolution-model of the 375 MM. The "Plus" had a bigger engine and a De Dion rearaxle. The tank had to be moved a littler higher, so the cars have that hump on the trunk.