Dopo l'aggiornamento del tracciato di Indianapolis, arriva oggi un'altra novità per RaceRoom Racing Experience: è infatti disponibile la nuova BMW M4 GT3. L'update include anche migliorie alla fisica della vettura ed al force feedback.

La GT3 del 2022 di BMW è veloce quanto aggressiva nel suo aspetto, ma fa anche parte di una nuova generazione di macchine GT adatte ai piloti che presentano la più recente tecnologia di sospensioni KW. Questo bolido all'avanguardia ha già ottenuto numerosi successi per BMW, tra cui le 24 Ore di Dubai del 2023.

Today the #BMW M4 GT3 joins #RaceRoom’s ever-expanding roster of GT3 machinery. https://t.co/emHuqOl1hP

Based on the latest G82 body shape it’s as fast as it is aggressive looking.
Additionally the update contains evolutionary changes to the GT3 physics & FFB. pic.twitter.com/o9eNuFgn0t

— RaceRoom (@raceroom) May 24, 2023

Da non perdere, per tutti gli appassionati di Assetto Corsa Competizione, la versione aggiornata (1.7.0) dell'app ACC Engineer.

ACC Engineer interpreta la parte di un ingegnere di pista che imposta la pressione dei pneumatici e il carico di carburante per il pilota. Basta inserire nell'app i valori desiderati, fare diversi giri in pista e l'app ti dirà come regolare la pressione e quanto carburante servirà per la gara. Lo strumento aiuta anche ad analizzare il comportamento di sottosterzo e sovrasterzo della vettura. 

Basta quindi inserire:

• il tuo PSI target in decimi (ad es. 278 per 27,8 PSI)
• Durata gara (ore e minuti)
• Quanti giri extra di carburante vuoi aggiungere come sicurezza

Dopo aver girato in pista, che serve all'app per accumulare preziosi dati, avremo:

• la pressione media dei pneumatici nell'ultimo giro e di quanto regolare la pressione per raggiungere l'obiettivo
• In base al tuo consumo di carburante e al tempo medio sul giro, quanto carburante servirà per la gara.
• segnala se alla fine di ogni giro se uno dei tuoi pneumatici è, in media, troppo caldo o troppo freddo.

Molto utile anche la sezione "sottosterzo e sovrasterzo": per utilizzare questa sezione dell'app, devi inserire il rapporto di sterzata della tua auto, misurato nella sezione "aderenza meccanica" del setup.
Questa sezione dell'app mostra quanto la tua auto sta sottosterzando o sovrasterzando. Le quattro percentuali visualizzate indicano per quanto tempo la tua auto è in sottosterzo o sovrasterzo in curva, sia nelle curve lente che in quelle veloci. Se un numero è troppo alto, prova a regolare la tua guida o la tua configurazione di assetto per abbassare la percentuale. Ogni misurazione (sottosterzo/sovrasterzo veloce/lento) è ora suddivisa nelle fasi di frenata, inerzia e accelerazione di una curva.
Ad esempio: "Fast US: 11,4,1" significa che in una curva veloce si ha sottosterzo in entrata di curva, un po' all'apice, ma poi nullo in uscita di curva.
L'app produce anche un segnale acustico di tono basso in caso di sottosterzo e un segnale acustico di tono più alto in caso di sovrasterzo (abilitato selezionando la casella di controllo "Suono"). Questo è un modo pratico per ottenere un feedback acustico sul comportamento dell'auto durante la guida.

Come funziona
L'app misura il rapporto tra il tuo angolo di sterzata (alle ruote, non al volante) e la velocità di rotazione dell'auto. Se hai girato in modo essagerato il volante, ma l'auto non gira molto, stai sottosterzando. Se non hai girato molto il volante ma la tua macchina gira, stai sovrasterzando.

Modificare le misurazioni
Se non sei soddisfatto dei risultati, puoi regolare alcune impostazioni facendo clic sul pulsante Impostazioni. Soglia di sottosterzo: se il rapporto sterzata/imbardata è PIÙ GRANDE di questo numero, sei considerato sottosterzante. Riducendo questo numero, l'app pensa che stai sottosterzando più spesso. Se lo aumenti, l'app pensa che stai sottosterzando meno spesso.
Soglia di sovrasterzo: se il rapporto sterzata/imbardata è INFERIORE a questo numero, sei considerato sovrasterzante. Aumentando questo numero, l'app pensa che stai sovrasterzando più spesso. Rendendolo minore, l'app pensa che stai sovrasterzando meno spesso.
Low Speed Threshold è la velocità in km/h al di sotto della quale una curva è considerata a bassa velocità.

Suggerimenti per la configurazione
Una volta ottenute alcune misurazioni di sottosterzo e sovrasterzo, il pulsante Suggerimenti per la configurazione mostra suggerimenti per la configurazione per indirizzare le due aree con le misurazioni più elevate. 

Letture a ripristino automatico
Le letture della pressione e della temperatura dei pneumatici e della temperatura dei freni si azzerano automaticamente quando esci dalla corsia dei box e quando esci da una sessione. Se non vuoi che le letture si azzerino automaticamente quando esci dalla corsia dei box o da una sessione, deseleziona la casella di controllo "Letture azzeramento automatico".

ACC Engineer può essere scaricata direttamente da questo link. Per commenti e supporto in italiano, fate riferimento a questo topic del forum.

Fra le numerose app disponibili per Assetto Corsa, una fra le più utili, semplici ed interessanti, è certamente RaceEssentials. Come potete vedere dal video qui sotto, in un unico display possiamo trovare tutte le informazioni necessarie alla nostra guida, posizionate in modo comodo e chiaro. Il trailer spiega anche come configurare al meglio l'applicazione.

RaceEssentials può essere scaricata direttamente e gratuitamente da questo link.

La collaborazione tra il team di sviluppo brasiliano Reiza Studios e quello olandese di Studio 397 ha portato al rilascio del pacchetto Reiza DLC su rFactor 2 nel 2019. Il DLC Reiza Pack include quattro circuiti tracce e sei vetture, originariamente creati per Automobilista 2. Proprio ieri, Reiza ha rivelato su Twitter che tutti i contenuti del pacchetto saranno rinnovati secondo gli standard grafici attuali di rFactor 2, inclusi i nuovi shader recentemente implementati.

We are currently working on revamping our rF2 Reiza Bundle content, bringing it up to date with the latest rFactor 2 developments. Below some preview screenies of the four tracks (Guapore, Imola, Ibarra & VIR) featuring PBR shaders: pic.twitter.com/sMK7kxOuVw

— Reiza Studios (@ReizaStudios) March 23, 2023

Il DLC Reiza contiene come accennato quattro piste, ovvero Circuito di Imola, Virginia Internazional Circuit, Autodromo Ibarra e Guaporé, le prime tre con layout multipli, oltre poi a sei vetture, che sono la Metalmoro AJR, Metalmoro MR18, Formula Vee, MCR S2000, Puma GTE e Puma P052. Dalle immagini mostrate, le piste sembrano praticamente pronte, restano invece da completare le auto.

Nel 2022 si è svolto con grande successo il torneo online ufficiale della Ferrari Esports Series, organizzato e gestito direttamente dal Cavallino Rampante. Una delle vetture utilizzate in Assetto Corsa per il campionato è stata la spettacolare e divertentissima Ferrari 488 Challenge Evo.

Visto che il campionato online è ormai passato e non è più possibile reperire la vettura tramite Steam, abbiamo pensato di fornirvi qui un comodo download, grazie anche alla presentazione in video che potete gustarvi qui di seguito. Ricordate che si tratta di una vettura ufficiale Kunos, di altissima qualità!

Sappiamo già che il nuovo circuito di Jerez de la Frontera sarà una delle prossime novità in arrivo su iRacing. Oggi per la prima volta, gli sviluppatori ci mostrano un video di anteprima del tracciato, che evidenzia ancora le parti in laser scan non ancora ultimate.

Il circuito de Jerez-Ángel Nieto è un autodromo situato in Spagna, nelle vicinanze di Cadice, in Andalusia. È intitolato alla memoria di Ángel Nieto, motociclista spagnolo scomparso nel 2017.

Ha ospitato cinque edizioni del Gran Premio di Spagna di Formula 1 (dal 1986 al 1990), due del Gran Premio d'Europa di Formula 1 (nel 1994 e nel 1997) e attualmente ospita il Gran Premio di Spagna del Motomondiale e di Superbike. Inizialmente misurava 4.218 metri, con pista larga 11 metri. Nel 1992 vennero fatti alcuni lavori per renderlo più veloce con la modifica della curva Sito Pons a cui seguì, nel 1994, l'inserimento della chicane Senna, portando la lunghezza del tracciato a 4.428 metri. Nel 2003 è stata allungata la corsia d'uscita box che ora termina alla curva Expo '92, mentre nel 2009 sono state asfaltate le vie di fuga delle curve Expo '92, Michelin, Dry Sac e Ducados. Il cambio di denominazione è stato ufficializzato il 3 maggio 2018, in occasione del Gran Premio motociclistico di Spagna.

Considerato troppo lento per la Formula 1, rimane comunque molto utilizzato per i test ufficiali. Nell'edizione 2020 del Motomondiale, il circuito ha ospitato due gran premi: l'abituale Gran Premio motociclistico di Spagna ed il nuovo Gran Premio motociclistico di Andalusia.

Studio 397 ha appena annunciato che a partire dal 21 Febbraio sarà disponibile per rFactor 2 la nuova Honda Civic Type R BTCC, vettura che va ad aggiungersi alle altre auto del campionato turismo inglese BTCC già rilasciate in precedenza.

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Next up in our Q1 2023 content drop is the another piece of the British Touring Car Championship puzzle, as we are delighted to announce a car that should need absolutely no introduction – the incredible Honda Civic Type R is here! 

The latest in what has been an enviable collection of exceptionally potent Honda cars in the BTCC, the current gen Type R Civic has already proven to be one of the very best of the current crop of British Touring Car Championship machines. 

Developed and built by the hugely successful Team Dynamics outfit of Steve and Matt Neal, and run under the official Honda banner, the Civic is an iconic of a car for the BTCC as it is possible to get – and now it is heading to rFactor 2 players in the next few days! 

One of the absolute standout models within the British Touring Car Championship in recent years, the Honda Civic is a sensational performing vehicle that has taken drivers championships in the hands of both Matt Neal and Gordon Sheddon in recent years, and now, in FK8 Type R form, continues that long legacy of success for Honda machinery in the BTCC.

Brought into the championship by crack touring car outfit Team Dynamics, with support from the UK Honda dealer network ahead of the 2021 season, the FK8 Type R has taken a little while to find its feet at the front of the grid, having undergone significant change behind the scenes with first the retirement of team talisman Matt Neal, then the withdrawal of works Honda support, and finally the new driving line-up of returning champion Sheddon, and new teammate Dan Rowbottom. 

With that settling in period now well and truly behind them, and joined by the incredibly potent driving strength of the BTC racing outfit firmly challenging the established might of Team Dynamics, the Honda is once again proving itself to be an absolute standout car in the highly competitive world of British Touring Car Championship racing. 

Despite being one of the few new models on the grid in 2021, the Honda managed to rack up no less than nine victories across drivers Josh Cook, Sheddon, Dan Cammish and Senna Proctor in 2021, with a further seven race wins coming the way of the car the following year, solidifying the belief that to be in with a chance of taking a title in the British Touring Car Championship, you don’t have to look much further than this outstanding machine.

The Honda Civic Type R will be introduced to rFactor 2 complete with all the teams, drivers and liveries of both the 2021 and 2022 British Touring Car Championship season, and just like its real life counterpart, should prove to be an exceptionally popular addition to the tin top field. 

For the 2021 British Touring Car Championship season, the Honda Civic Type R was campaigned by both the works Team Dynamics with Cataclean of Daniel Rowbottom (#32) and Gordon Shedden (#52), plus BTC Racing in the hands of Senna Proctor (#18), Dan Cammish (#21) and Josh Cook (#66), with female racer Jade Edwards (#99) running the season under the banner of PHSC with BTC Racing.

2021 would be a very successful year for the car, as Cook and Shedden eventually ended the season in third and sixth position in the drivers’ championship respectively, taking the championship fight in the hands of Cook right down to the wire in what was an exceptionally entertaining season of racing – in the way that only BTCC can regularly produce. 

For 2022, British Touring Car Championship legend Jason Plato (#11) would join the Rich Energy BTC Racing team alongside Cook and Edwards. The former double champion, celebrating his final season of BTCC racing, would sadly fail to add to his tally of 97 career victories in the series, however teammate Cook proved to once again be a commanding figure in the field, adding another five victories to his account en route to sixth in the final classification, just ahead of stalemate Shedden in the Halfords Racing with Cataclean car, himself with a further 2 outright wins from the season. 

Peter Boese ha rilasciato per Assetto Corsa la nuova versione aggiornata 2.2.6 della sua applicazione denominata SOL, ovvero un completo update agli shader del gioco, basato sulla precedente patch creata da Ilja Usupov, che implementa un sistema completo di simulazione del meteo e del ciclo giorno e notte.

Leggete con attenzione la nuova e completa guida all'installazione aggiornata per l'ultima release. Consigliamo anche l'installazione dei Natural Mod Filter disponibili a questo link.

Per il download del file fate click qui, mentre per commenti e discussioni fate riferimento a questo topic del forum.

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changelog:
- apps: Sol Planner 3.7
# removed wetness finetune
# added unscaled rainFX parameters output
# added rainFX difficulty slider, to control the level of wetness generation
# redefined the rain values

- apps: Sol Planner 3.8
# fixed time multiplier saving

- controller: V2.42
# reworked wetness calculation with rainFX v2
# reworked humidity and fog calcualtion with rainFX v2
# reworked evolution of weather parameters over time
# added rainFX difficulty
# controls the level of wetness generation
# added a better scaling of rainFX v2 to the more convenient scale in Sol Planner

- files: updated Sol Planner manual
- files: updated Sol install guide

E' disponibile da oggi per RaceRoom Racing Experience il nuovo ed atteso Drivers Pack DLC. Il pacchetto di contenuti extra, caratterizzato dall'aggiunta del Circuit de Charade, contiene anche quattro nuove auto tra cui la Mazda MX-5 protagonista del trailer qui sotto.

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The Drivers Pack is now available on https://game.raceroom.com/store/pack/the-drivers-pack

Including 4 cars and 1 track:

- Circuit de Charade
- Mazda MX-5
- Praga R1
- Crosslé 90F
- Crosslé 9S

The Driver Pack is the ultimate addition to your RaceRoom experience. With four incredible cars and one iconic track, this pack offers a thrilling driving experience that is sure to satisfy even the most demanding racers.

Oltre alla Mazda MX-5 ed al Circuit de Charade, il DLC ci metterà a disposizione anche la Crosslé 9S, Crosslé 90F e Praga R1. La Global MX-5 Cup è quasi un classico nell'ambito delle corse, spesso un punto di partenza (o quasi) nelle carriere di molti appassionati di auto da corsa. 

La versione di RaceRoom sarà la quarta generazione ND2 MX-5. Questa è "più corta del modello originale e quasi altrettanto leggera", come ha precisato KW Studios. La vettura è aspirata, con un motore a quattro cilindri in linea che produce 181 CV con una trasmissione a sei marce.

Il Drivers Pack DLC è acquistabile direttamente dallo shop RaceRoom.

Sim racers, it's time to head stateside!
The American Track Pack and the Challengers Pack DLCs are OUT NOW on PlayStation 5 and Xbox Series X|S.

Experience 3 new circuits as part of the American Track Pack:

• Watkins Glen
• Indianapolis Motor Speedway
• Circuit of the Americas

Head out in 5 stunning new cars as part of the Challengers Pack:

• BMW M2 CS
• Ferrari 488 Challenge 2021
• Porsche Cup 911 992 GT3 Cup
• Lamborghini Huracan Supertrofeo 2021
• Audi R8 GT3 EVO III

For more info: 505.games/ACCDLCLaunch